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SA182デュプレックススチールフランジ二重鋼フランジ圧力評価

デュプレックススチールフランジは、使用済みのエンジニアリング、機械、自動車産業で広く使用されています。二重鋼S31803ラップフランジは、タイプ316よりも優れた高温強度よりも優れた耐食性を必要とするアプリケーションに最適です。デュプレックススチールS31803 \ / S32205フランジが在庫があります。二重鋼フランジは、一般的に化学、石油化学、および電力産業で使用されます。

定格4.6\ / 5 に基づいて205カスタマーレビュー
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A182 F53 2507スペシャルフランジA182 F53 UNS S32750スーパー二重ステンレス鋼フランジ
A182 F53 2507特別フランジ高合金デュプレックスステンレス鋼フランジ
din2567ネック付きのねじれたフランジpn25 pn40 dn6-dn150
20インチA182 F304 150#二重スチールフォードSO RF FLANGE *
材料の組成、強度、腐食抵抗により、これらのフランジはさまざまな用途で使用されます。
A182 F53 2507高モリブデンクロムと窒素含有量を含む特別なフランジ
合金鋼板、シート、コイル
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
フランジフェイスフィニッシュストックフィニッシュ\ /スパイラルシールレート\ /同心円状の鋸歯状\ /滑らかな仕上げ(RA 3.2および6.3マイクロメートル)
約20年のOEMの経験パイプ用のCNC加工デュプレックスフランジ
400# 600# 900# 26″-36″
ASTM A694 ASTM A694 F42 \ / F46 \ / F52 \ / F56 \ / F65 \ / F103
DIN2543 SO FRANGE PN16 DN10-DN1000
DIN2544 SO FRANGE PN25 DN10-DN1000
SA182鍛造二重鋼フランジ
din2566ネック付きのねじれたフランジPN16 DN6-DN150
din2569ネック付きのねじれたフランジPN100 DN10-DN150
標準タイプクラスサイズ
特別な製品:Rings \ / Forgings \ / disc \ /シャフトスリーブ
16mm家具フランジワードローブ手すりサポートフランジ
ASTM A182 F53対F55は、さまざまな直径がありますか?クラス150からクラス2500までの異なる圧力クラスで、インチから48インチ。
A182 F53 2507特別フランジは優れた耐食性と強度を提供します
タイプ:wn \ / lwn \ / so \ / sw \ / blind \ / plate \ / swreded \ / anchor \ / swivel \ / girth \ /ラップジョイント\ / reducing \ / orifice
250-500 AARH(ストックフィニッシュと呼ばれています)
ASTM A182 F53フランジの圧力温度評価は、他のデュプレックスステンレス鋼のそれと同じです。
S31803同心円セラチオイン大きなBLフランジ
DIN2527ブラインドフランジPN6-PN100 DN10-DN1000
A182 F51 2205 S31803フランジリングのサプライヤーとメーカー
ステンレス鋼管&チューブ
より多くの二重スチールフランジ
合金スチールバーとロッド
4インチ。 APIアダプターバルブ用の二重スチールフランジ

問い合わせ


    ステンレス鋼ファスナー

    スーパーデュプレックスフランジは、高合金二重鋼で設計されています。これらのフランジは、オーステナイトおよびフェライト微細構造を備えた2相構造を持っています。高濃度のニッケル、クロム、モリブデンで設計されたこれらのモジュールは、ストレス誘導システムで優れた腐食と酸化耐性を示します。
    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。

    スーパーデュプレックスフランジは、高合金二重鋼で設計されています。これらのフランジは、オーステナイトおよびフェライト微細構造を備えた2相構造を持っています。高濃度のニッケル、クロム、モリブデンで設計されたこれらのモジュールは、ストレス誘導システムで優れた腐食と酸化耐性を示します。
    フランジは、セルディング後に2番目に使用されている結合方法です。フランジは、ジョイントが解体する必要があるときに使用されます。メンテナンスの柔軟性を提供します。フランジは、パイプをさまざまな機器とバルブで接続します。プラント操作中に定期的にメンテナンスが必要な場合、パイプラインシステムに分割フランジが追加されます。
    フランジは、外部または内部のいずれかの突出した尾根、唇または縁であり、強度を高めるのに役立ちます(IビームやTビームなどの鉄ビームのフランジが)。簡単なアタッチメントのために\ /別のオブジェクトとの接触力の転送(パイプ、蒸気シリンダーなどのフランジ、またはカメラのレンズマウントとして);または、機械またはその部品の動きを安定させて導くために(鉄道車両またはトラムホイールの内側のフランジとして、車輪がレールから流れないようにします)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するために使用される一種のツールにも使用されます。