Nerūsējošā tērauda atloks

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošās atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet tas ir tikai savienojums starp ierīci, atloka savienojums". Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Metāla atlokus parasti izmanto rūpnieciskos, komerciālos un institucionālos lietojumos. Tērauda cauruļu atloki ir pieejami dažādos stilos un spiediena reitingos. Metāla atloki ir klasificēti no 150 līdz 2500 #. Papildus spiediena reitinga norādīšanai dažiem atlokiem, piemēram, sadurmetinājuma un kontaktmetinājuma atlokiem, ir jānorāda cauruļvadu grafiks. Tas nodrošina, ka caurules caurums sakrīt ar caurumu metināšanas kakliņā vai uzmavas metinājuma atlokā.

Atloka virsmas apdare Pamata apdare\/Spirālveida zobaina\/Koncentriski zobaina\/Gluda apdare (Ra 3,2 un 6,3 mikrometri)

Vietās, kur nepieciešama metināšana, tērauds atdziestot var plaisāt. Metināšanas procesa augstās temperatūras, tēraudam atdziestot, izraisa tā saukto “karsto trauslumu”. Tas padara konstrukcijas, kas būvētas no tērauda ar augstu oglekļa saturu, vairāk pakļautas bojājumiem, jo ​​vietās, kur metāls ir metināts, veidojas plaisas. 316l nerūsējošā tērauda sakausējums tiek izmantots dažādos pielietojumos, jo tas ir labi piemērots, lai izvairītos no metināšanas korozijas. Tas var arī izturēt augstu temperatūru, un tā kušanas temperatūra ir aptuveni 2500 grādi pēc Fārenheita vai aptuveni 1370 grādi pēc Celsija. Papildus ogleklim šis sakausējums satur līdz 2% mangāna un līdz 0,75% silīcija.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

UNS S32760 ir dupleksais nerūsējošais tērauds, kas īpaši izstrādāts lietošanai agresīvā hlorīdu saturošā vidē, un tam ir W un Cu piedevas salīdzinājumā ar UNS S32750. Tam ir ļoti laba izturība pret lokalizētu koroziju un sprieguma korozijas plaisāšanu kombinācijā ar augstu mehānisko izturību.

ASTM A182 F304 atlokus var viegli notīrīt ar maigu mazgāšanas līdzekli. Neskatoties uz atkārtotiem tīrīšanas procesiem, šie atloki nenodilst, un tas ir raksturīgs to labo nodilumizturības īpašību dēļ. Turklāt, tā kā 304. klase ir sakausējums, ko var viegli izveidot dažādās formās, no tā var viegli izgatavot jebkāda veida ASME SA182 F304 caurules atloku, piemēram, metinājuma kakla atloku vai Inox 304 slīdošo atloku.

Metināšanas kakla atloks un garais metināšanas kakla atloks nodrošina pastiprinājumu lietojumos, kuros nepieciešams augsts spiediens, kā arī zema un augsta spiediena galējos apstākļos. Tas palīdz arī zema cikla noguruma gadījumā, ko izraisa citu mainīgu spēku līnijas paplašināšanās. Weldneck atloka urbums ir apstrādāts tā, lai tas atbilstu caurules vai veidgabala ID.

Tā kā sakausējums ir viegli apstrādājams un mazāk pakļauts bojājumiem, uzņēmumi to izliek dažādās formās un formās. Piemēram, 316l nerūsējošais tērauds ir pieejams sloksnes, stieples, lokšņu, stieņu un citās formās. Katra nozare ir veiksmīgi manipulējusi ar šo metālu, lai radītu dažādus gatavos produktus.
Sastāvdaļas, kas izgatavotas saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, piemēram, 317L nerūsējošā tērauda atloki, ir paredzēti lietošanai paaugstinātā temperatūrā. Šajā specifikācijā ir ņemtas vērā dažādas prasības, kurām jāatbilst šiem atlokiem. Parasti, līdzīgi kā lielākajai daļai ASTM specifikāciju, ASTM A182 ir jāatbilst gan mehāniskajām, gan ķīmiskajām prasībām, kā arī testa metodēm.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

nerūsējošajam tēraudam ir laba izturība pret koroziju, tas var likt konstrukcijas elementiem pastāvīgi saglabāt inženiertehniskā dizaina integritāti.

Vietās, kur nepieciešama metināšana, tērauds atdziestot var plaisāt. Metināšanas procesa augstās temperatūras, tēraudam atdziestot, izraisa tā saukto “karsto trauslumu”. Tas padara konstrukcijas, kas būvētas no tērauda ar augstu oglekļa saturu, vairāk pakļautas bojājumiem, jo ​​vietās, kur metāls ir metināts, veidojas plaisas. 316l nerūsējošā tērauda sakausējums tiek izmantots dažādos pielietojumos, jo tas ir labi piemērots, lai izvairītos no metināšanas korozijas. Tas var arī izturēt augstu temperatūru, un tā kušanas temperatūra ir aptuveni 2500 grādi pēc Fārenheita vai aptuveni 1370 grādi pēc Celsija. Papildus ogleklim šis sakausējums satur līdz 2% mangāna un līdz 0,75% silīcija.

Garie sadurmetināšanas atloki, kas pazīstami arī kā sprauslu atloki vai “garā kakla” atloki, ir paredzēti spiedtvertņu un tvertņu ražošanas nozarēm. Tie parasti ir izgatavoti vienā gabalā un ir paredzēti, lai aizstātu standarta metināšanas kakla un cauruļu metināšanas kombinācijas. Nepieciešamo metināto savienojumu trūkums ir šī atloka stila raksturīgā iezīme.

Šo materiālu plaši izmanto liela izmēra metinātos komponentos, un metināšanas šuvju atkausēšana ir nepieciešama tikai tad, ja materiāls tiek izmantots augsta sprieguma vidē. Pateicoties materiāla augstajai izturībai pret koroziju, 316L ir plašs lietojumu klāsts, īpaši kuģniecībā.

Tērauda atloki nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Tie parasti ir apaļas formas, bet var būt arī kvadrātveida un taisnstūrveida formās. Atloki ir savienoti viens ar otru ar skrūvēm un savienoti ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni, un tie ir konstruēti atbilstoši konkrētajiem spiediena rādītājiem; 150 mārciņas, 300 mārciņas, 400 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas un 2500 mārciņas.

Šis GRAINGER APSTIPRINĀTAS metinājuma kakliņa atloks ir aprīkots ar 304 nerūsējošo tēraudu, kas nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju, un to var pievienot sistēmai, izmantojot apļveida šuvi pie kakla. Metināto laukumu var viegli pārbaudīt ar rentgenogrāfiju. Saskaņots caurules un atloka urbums samazina turbulenci un eroziju cauruļvada iekšpusē. Atloks ir lieliski piemērots lietošanai jūsu kritiskos lietojumos un ir ideāli piemērots lietošanai ar gaisu, ūdeni, eļļu, dabasgāzi un tvaiku.

Zemais oglekļa saturs 316L nodrošina efektīvu risinājumu bieži sastopamai inženiertehniskajai problēmai ar 316 nerūsējošo tēraudu. Šīs nelielās izmaiņas jūsu lietojumprogrammā var būtiski ietekmēt jūsu kā uzņēmējdarbības organizācijas darbības izmaksas un kvalitātes nodrošināšanas parametrus. Atšķirībā no citiem tērauda veidiem, piemēram, 304 un 306, 316l nerūsējošā tērauda sakausējumu var izmantot dažādos pielietojumos, kur nepieciešama augsta izturība pret koroziju. Piemēram, ķīmijas un farmācijas nozares speciālisti to izmanto ķirurģisko instrumentu un medicīnisko implantu izgatavošanai.

Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

UNS S31254 Weld Neck Flange raksturo arī tā augstā elastība, kā arī augsta triecienizturība. Ar augstu hroma, molibdēna un slāpekļa saturu sakausējumu bieži izmanto vidēs ar augstu hlorīdu saturu. Piemēram, UNS S31254 caurules atloku izmanto tādās vidēs kā jūras ūdens, iesāļūdens, celulozes rūpnīcas balināšanas rūpnīcas un citas hlorīda procesa plūsmas.

Atloka PT testēšanas kvalitātes pārbaudes attēls
Šis atloks ir piemērots skarbām vidēm ar ekstremālām temperatūrām, spiedienu vai citiem stresa faktoriem. Šī atloka elastība tiek panākta, sadalot vides spriegumus ar cauruli, pie kuras tas ir metināts. Šis atloks ir veiksmīgi izmantots spiedieniem līdz 5000 psi.

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Molibdēna un hroma pievienošana tā sakausējumiem nodrošina labākas mehāniskās īpašības un zināmu izturību pret koroziju. ASTM A182 F22 3. klases atlokiem ir laba atmosfēras korozijas izturība un zināma izturība pret zvīņošanos, ja tie tiek pakļauti augstām temperatūrām. Molibdēna pievienošana sakausējumiem parasti ir saistīta ar augstu stingrību un cietību. Tāpēc, iekļaujot Astm A182 F22 1. klases WNRF atloku ķīmiskajā sastāvā, tā stingrība nodrošina sakausējuma priekšrocības salīdzinājumā ar parastajām oglekļa tērauda kategorijām.

Mūsu piegādātie 309 nerūsējošā tērauda atloki ir cietības pārbaude un citi mehāniskie laukuma stiepes testi un tā tālāk pirms iepakošanas un transportēšanas, lai garantētu klientiem ilgstošu pakalpojumu.

Instrumenti un lieljaudas apstrādes iekārtas tiek izmantotas, lai samazinātu šo Incoloy 925 Lapas savienojuma atloku sacietēšanu.

Atloks var būt plāksne caurules gala nosegšanai vai aizvēršanai. To sauc par aklo atloku. Tādējādi atloki tiek uzskatīti par iekšējām sastāvdaļām, kuras izmanto mehānisko daļu atbalstam.

Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

ASME B36.19M ir standarta specifikācija nerūsējošā tērauda caurulēm, kas nosaka izmērus, pielaidi un ražošanas prasības gan metinātām, gan bezšuvju caurulēm.

Tā kā sakausējums ir viegli apstrādājams un mazāk pakļauts bojājumiem, uzņēmumi to izliek dažādās formās un formās. Piemēram, 316l nerūsējošais tērauds ir pieejams sloksnes, stieples, lokšņu, stieņu un citās formās. Katra nozare ir veiksmīgi manipulējusi ar šo metālu, lai radītu dažādus gatavos produktus.
Sastāvdaļas, kas izgatavotas saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, piemēram, 317L nerūsējošā tērauda atloki, ir paredzēti lietošanai paaugstinātā temperatūrā. Šajā specifikācijā ir ņemtas vērā dažādas prasības, kurām jāatbilst šiem atlokiem. Parasti, līdzīgi kā lielākajai daļai ASTM specifikāciju, ASTM A182 ir jāatbilst gan mehāniskajām, gan ķīmiskajām prasībām, kā arī testa metodēm.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Var teikt, ka atloki ir cauruļu savienošanas metode. Bīdāmos atlokus galvenokārt izmanto zema spiediena šķidrumiem ar minimālu noplūdes risku. Nerūsējošā tērauda bīdāmos atlokus parasti izmanto ūdensvadiem, zema spiediena saspiestam gaisam utt.

Mēs piedāvājam šos UNS S30900 \/ S31000 \/ S31008 atlokus dažādās formās. Tas ir kā gredzenveida savienojuma atloki, reducējoši atloki, vītņoti atloki, skrūvējamie atloki, briļļu atloki, ligzdas metināšanas atloki, metinājuma kakla atloki, aklie atloki, uzslīdoši atloki utt.

Tā kā sakausējums ir viegli apstrādājams un mazāk pakļauts bojājumiem, uzņēmumi to izliek dažādās formās un formās. Piemēram, 316l nerūsējošais tērauds ir pieejams sloksnes, stieples, lokšņu, stieņu un citās formās. Katra nozare ir veiksmīgi manipulējusi ar šo metālu, lai radītu dažādus gatavos produktus.
Sastāvdaļas, kas izgatavotas saskaņā ar specifikāciju ASTM A182, piemēram, 317L nerūsējošā tērauda atloki, ir paredzēti lietošanai paaugstinātā temperatūrā. Šajā specifikācijā ir ņemtas vērā dažādas prasības, kurām jāatbilst šiem atlokiem. Parasti, līdzīgi kā lielākajai daļai ASTM specifikāciju, ASTM A182 ir jāatbilst gan mehāniskajām, gan ķīmiskajām prasībām, kā arī testa metodēm.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Nerūsējošā tērauda atloka termiskās izplešanās koeficients ir tāds pats kā misiņam, 1,5 reizes lielāks nekā parastajai tērauda caurulei. Tomēr, salīdzinot ar misiņu, nerūsējošā tērauda atloku caurulei ir lēnas izplešanās un aukstas kontrakcijas īpašības.

Nerūsējošā tērauda 904L atloks satur lielu daudzumu dārgu sastāvdaļu, piemēram, molibdēna un niķeļa. Mūsdienās lielākā daļa lietojumu, kas izmanto 904L klasi, ir aizstāti ar zemu izmaksu duplekso nerūsējošo tēraudu 2205.