Прирабница од 2-1-2 инчи со дуплекс челик со навој 150 lb

UNS S32205 Duplex Steel ASME SA182 Заварувачките прирабници со задник се погодни за опрема за морска вода и производство на енергија бидејќи нивните мазни површини можат да издржат температури до 600¡ãF, а исто така имаат одлични карактеристики на проток.

Двојните челични прирабници се широко користени во користената инженерска, машинска и автомобилска индустрија. Прирабниците за скут Duplex Steel S31803 се идеални за апликации кои бараат подобра отпорност на корозија од типот 316 и добра јачина на висока температура. Имаме дуплекс челик S31803 \/ S32205 прирабници на залиха. Двојните челични прирабници најчесто се користат во хемиската, петрохемиската и енергетската индустрија.

За многу апликации каде што нерѓосувачкиот челик од серијата 300 е подложен на пукање од корозија на хлорид на стрес, дуплекс нерѓосувачкиот челик 2205 е исплатливо решение. Напукнување со корозија од стрес се јавува кога нерѓосувачкиот челик е подложен на напрегање на истегнување додека е во контакт со раствори што содржат хлориди. Зголемените температури, исто така, ја зголемуваат подложноста на нерѓосувачкиот челик на напукнување од корозија.

Двофазните челични челични прирабници заварени со задник обезбедуваат одлична и конзистентна обработливост за зголемени брзини на сечење, намалено абење на алатот и време на поставување.

Duplex 2205 Flat Face Flange Производителите ја препорачуваат оваа класа од нерѓосувачки челик за индустриски апликации како што се хемиска обработка, транспорт и складирање - садови под притисок, резервоари, цевки и разменувачи на топлина, системи за чистење отпадни води, товарни складишта на бродови и камиони, опрема за истражување и преработка на нафта и природен гас - разменувачи на топлина, цевки и.

Супер дуплекс прирабниците се многу заварливи. Оваа легура може лесно да се заварува со различни операции на заварување. Овие супер дуплекс прирабници се познати по нивната висока јачина на замор и обезбедуваат висока јачина при умерени температури во понискиот температурен опсег.

Прирабниците Super Duplex Steel 1.4410 имаат ниски трошоци за легирање во споредба со слична феритна и аустенитна класа, како и отпорни на корозија во атмосферата што содржи хлорид поради добро зголемената цврстина на отстапување и истегнување.

Прирабниците ASTM A182 UNS S32750 се најчестата супер дуплекс класа која има зголемена отпорност на корозија на дупчење и пукнатини во споредба со обичните аустенитни или дуплекс типови.

Двојните челични прирабници се дизајнирани да ја подобрат отпорноста на корозија со дупчиња, висока јачина, корозија на стрес, корозија на пукнатини и пукање. Двојните челични лизгачки прирабници се спротивставуваат на сулфидниот стрес корозија и хлоридните средини. Двојните челични рамни прирабници се важен дел од семејството на дуплекс челични прирабници.

Грануларната структура на дуплексот е ферит-аустенит хибрид со супериорен сооднос на јачина и тежина во споредба со 304 или 316. Ја балансира заварливоста на аустенитот со чист феритик и ја задржува пристојната механичка цврстина при апликации со изложување на пониски температури на околината.

Прирабници Super Duplex S32750 Super Duplex Steel S32750 Прирабници со долг заварен врат

SA182M Duplex челични прирабници се произведени со прецизност и висококвалитетни суровини. Производите со прирабнички цевки од дуплекс челик UNS S31803 F51 се дизајнирани и развиени во согласност со меѓународните стандарди за квалитет. Еден од нашите најпопуларни производи на металниот пазар е прирабницата Duplex Steel 2205.

И устенитот и феритот се присутни во микроструктурата на оваа легура. Затоа, супер дуплекс прирабниците имаат слични својства на овие два нерѓосувачки челици. Овие компоненти имаат одлични перформанси при апликации изложени на раствори на хлор.

Употребата на дуплекс и супер дуплекс нерѓосувачки челици треба да биде ограничена на под 570¡ãF, бидејќи продолжената изложеност на високи температури може да го направи материјалот кршлив.

Добавувачите на прирабници за цевки од дуплекс не'рѓосувачки челик ја препорачуваат оваа класа од не'рѓосувачки челик за многу операции бидејќи опсегот на оценки од не'рѓосувачки челик е сличен на опсегот на отпорност на корозија на оценките од аустенитски нерѓосувачки челик, односно од тип 304 или 316 до 6% молибден од нерѓосувачки челик.

Дуплексните челици беа претставени на пазарот како средство за решавање на проблемите поврзани со пукањето од корозија поврзано со стрес предизвикано од растворите на хлор. Хемискиот состав на материјалот за двојна прирабница, исто така, ги прави прирабниците помалку склони кон корозија на дупчење предизвикана од хлор. Овие легури се поевтини од челиците на база на никел.

Duplex 2205 Flat Face Flange Производителите ја препорачуваат оваа класа од нерѓосувачки челик за индустриски апликации како што се хемиска обработка, транспорт и складирање - садови под притисок, резервоари, цевки и разменувачи на топлина, системи за чистење отпадни води, товарни складишта на бродови и камиони, опрема за истражување и преработка на нафта и природен гас - разменувачи на топлина, цевки и.

S32205 е двофазен челик со речиси еднакви пропорции на аустенит и ферит во неговиот хемиски состав. Оваа комбинација ја прави легурата поцврста од стандардните аустенитни челици. Прирабницата за фитинг со прстен Duplex Steel S31803 е верзија со низок јаглерод и е имуна на сензибилизација.

Грануларната структура на дуплексот е ферит-аустенит хибриден материјал со повисок сооднос сила-тежина од 304 или 316. Ја балансира заварливоста на аустенитот со чист ферит и одржува добра механичка цврстина при апликации изложени на поладни температури на околината. Апликациите за морска вода се вообичаени употреби на овој тип челик поради неговите одлични својства на пукање при корозија од стрес. Затоа, дуплексите често се наоѓаат во постројките за бигор и садови под притисок лоцирани во пристанишните градови.

Прирабниците за заварување дуплекс и супер дуплекс се идеални за критични апликации кои вклучуваат висок притисок, под нулата и висока температура, како и услови кога флуктуациите предизвикуваат проширување\/контракција на цевководот, а неговата главна карактеристика е тоа што е погодна за апликации со висок притисок.

Двојната челична прирабница нуди и добра заварливост и обработливост, висока апсорпција на енергија и мала термичка експанзија.

Прирабниците за заварување дуплекс и супер дуплекс се идеални за критични апликации кои вклучуваат висок притисок, под нулата и висока температура, како и услови кога флуктуациите предизвикуваат проширување\/контракција на цевководот, а неговата главна карактеристика е тоа што е погодна за апликации со висок притисок.

Прирабниците ASTM A182 F51 се однесуваат на стандардни или нестандардни прирабници произведени во согласност со ASTM A182 степен F51, кој е означен со UNS број S31803.

Ова е дизајнирано да се поврзе со цевководниот систем со челно заварување. Релативно е скап поради долгиот врат, но се претпочита за апликации со висок стрес. Вратот или главината го пренесуваат напрегањето на дното на главината до дебелината на ѕидот на задниот завар, обезбедувајќи значително засилување за прирабницата. Дупките за прирабници се совпаѓаат со дупките на цевките за да се намалат турбуленциите и ерозијата.

Оваа легура е отпорна на хлоридни средини и на сулфидна корозија. Исто така е приближно двојно поголема од јачината на стандардните австентични нерѓосувачки челици.

Нудиме комплетен асортиман на прирабници, вклучувајќи прирабници за лизгање, прирабници за заварување со приклучок, слепи прирабници, прирабници за скут, прирабници со навој, прирабници за заварување со задник, прирабници со редуктор и многу повеќе. Поради широк спектар на барања на клиентите, ги нудиме овие супер дуплекс челични прирабници UNS S32750 во различни големини.

SW прирабница 150#-1500# 1\/2"-3" (освен 1500# 1\/2"-2 1\/2")

Исто така, има одлична отпорност на пукање од корозија на хлорид, низок коефициент на термичка експанзија и висока топлинска спроводливост. Поради ниската содржина на јаглерод во прирабницата, постои минимален ризик од врнежи од карбид на границите на зрната при термичка обработка.

Поради неговата висока содржина во овој легиран нерѓосувачки челик, оваа класа е позната и како дуплекс челик 22 Cr. Duplex Stainless Steel 2205 Flange SORF е најшироко користената категорија на оценки од нерѓосувачки челик. Типична карактеристика на 22 Cr дуплекс челични прирабници е висока јачина на принос. Всушност, цврстината на истегнување на оваа специјална оценка е често двојно или двојно поголема од стандардните аустенитни нерѓосувачки оценки.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Примарната разлика помеѓу стандардните дуплекс оценки и материјалот за супер дуплекс челични прирабници е тоа што Супер дуплекс има поголема содржина и на молибден и на хром во нивната легура.

Ова е дизајнирано да се поврзе со цевководниот систем со челно заварување. Релативно е скап поради долгиот врат, но се претпочита за апликации со висок стрес. Вратот или главината го пренесуваат напрегањето на дното на главината до дебелината на ѕидот на задниот завар, обезбедувајќи значително засилување за прирабницата. Дупките за прирабници се совпаѓаат со дупките на цевките за да се намалат турбуленциите и ерозијата.