ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Слеп\/Кружен зглоб 150#-2500# 1\/2″-24″ (освен слепата прирабница 2500lb 1\/2″-12″)

Супер дуплекс прирабниците се многу заварливи. Оваа легура може лесно да се заварува со различни операции на заварување. Овие супер дуплекс прирабници се познати по нивната висока јачина на замор и обезбедуваат висока јачина при умерени температури во понискиот температурен опсег.

Ова е дизајнирано да се поврзе со цевководниот систем со челно заварување. Релативно е скап поради долгиот врат, но се претпочита за апликации со висок стрес. Вратот или главината го пренесуваат напрегањето на дното на главината до дебелината на ѕидот на задниот завар, обезбедувајќи значително засилување за прирабницата. Дупките за прирабници се совпаѓаат со дупките на цевките за да се намалат турбуленциите и ерозијата.

Супериорните механички и хемиски својства на Duplex се неутрализирани со тешкотиите во неговата формабилност. Овие оценки се одлични за едноставни прирабнички приклучоци за фиксни услуги, но се помалку ефикасни при формирање сложени метални форми. За среќа, обработливоста на двофазните челици во сложени и кружни конструкции не е проблем кај структурните челици, со оглед на широката предност за едноставни благи челици во некорозивни апликации.

Оценките од нерѓосувачки челик со повеќе од 12% хром во легурата се отпорни на ефектите од оксидација. Во случај на супер дуплекс нерѓосувачки челик 2507, неговата легура содржи 25% хром, што ја подобрува отпорноста на оксидација дури и при високи температури.

UNS S32205 Duplex Steel ASME SA182 Заварувачките прирабници со задник се погодни за опрема за морска вода и производство на енергија бидејќи нивните мазни површини можат да издржат температури до 600¡ãF, а исто така имаат одлични карактеристики на проток.

Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.
Ова им обезбедува на прирабниците висока отпорност на корозија и повисоки механички својства. Ве молиме контактирајте не за вашите нарачки на F53 прирабници.
600mm дуплекс челична завршна прирабница празна за преден куп
Материјал јаглероден челик ASTM A105

Двојните челични прирабници се широко користени во користената инженерска, машинска и автомобилска индустрија. Прирабниците за скут Duplex Steel S31803 се идеални за апликации кои бараат подобра отпорност на корозија од типот 316 и добра јачина на висока температура. Имаме дуплекс челик S31803 \/ S32205 прирабници на залиха. Двојните челични прирабници најчесто се користат во хемиската, петрохемиската и енергетската индустрија.

Содржината на хром е помеѓу 20-28%, поради што слепите прирабници UNS S31803\/ S32205 се подложени на феномен наречен пасивација. Во овој феномен, само-заздравувачкиот заштитен пасивирачки оксиден слој ја опкружува прирабницата што ја прави отпорна на оксидација.

EN1092-1:2002 Плочана прирабница за заварување\/лабава плочка со јака на заварена плоча или за крај на цевката за преклопување\/Слепа прирабница\/WN прирабница PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Поради одличната отпорност на легурата на разредена хлороводородна киселина, прирабниците Super Duplex 2507 може да се користат во индустријата за хемиска преработка. Друг заеднички проблем со легурите на челик е тоа што тие имаат тенденција да кородираат за време на заварувањето. Кога легурата е заварена, температурата е висока, а вишокот јаглеродни атоми се таложат за да формираат карбидни талози.

Двојните челични прирабнички кованици за заварување со задник тешко се формираат поради нивната висока јачина и стапка на стврднување. Сепак, поради присуството на голема количина нерѓосувачки челик, прирабницата е многу отпорна на корозија поврзана со морската вода.

За стандардни аустенитни нерѓосувачки оценки (како 304 и 316), SCC може да биде проблем во средини со влажност и високи температури или со одредени хемикалии како што се хлоридите. Затоа, добавувачите на дуплекс слепи прирабници често ги снабдуваат индустриите како што се нафтената и индустриската, гасната, петрохемиската и поморската индустрија.

Поради неговата висока содржина во овој легиран нерѓосувачки челик, оваа класа е позната и како дуплекс челик 22 Cr. Duplex Stainless Steel 2205 Flange SORF е најшироко користената категорија на оценки од нерѓосувачки челик. Типична карактеристика на 22 Cr дуплекс челични прирабници е висока јачина на принос. Всушност, цврстината на истегнување на оваа специјална оценка е често двојно или двојно поголема од стандардните аустенитни нерѓосувачки оценки.

Супер дуплекс челични прирабници се идеални за сервисирање во силно корозивни средини како што се офшор и морски апликации. Исто така е особено отпорен на хлорид SCC. Прирабниците обезбедуваат еквивалентна отпорност на дупчење, обезбедувајќи многу добра отпорност на дупчење. Сите наши асортиман на производи се тестирани за јачина, вклучувајќи тестирање на корозија со јазли, тестирање на цврстина, хемиски и механички тестирања, макро и микро тестирање и многу повеќе.

10# 20# q235b astm a234 цевководни фитинзи прирабници лактот за маици, вкрстени маици, редуктор, капа, прирабница, свиок, никулец, weldolet - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

Овие двофазни челични прирабници со прстенести споеви S32205, исто така, имаат високи перформанси при замор од корозија и ерозија, како и пониско термичко проширување и поголема топлинска спроводливост од сертифицираното. Нашите Duplex 2205 Socket Weld Flanges се високо отпорни на корозија со дупчиња и пукнатини, добро функционираат во повеќето корозивни средини и имаат добра заварливост.

Структурата од 2205 дуплекс нерѓосувачки челик се состои од базен од аустенит опкружен со континуирана феритна фаза. Во состојба на жарење, 2205 содржи приближно 40-50% ферити. 2205 често се нарекува класа на работни коњи и е најшироко користена оценка во семејството на дуплекс нерѓосувачки челик.

UNS31803 е дополнет со S32205 (F60) кој двојно одговара на S31803, но има повисок минимум N, MO, NI и Cr што гарантира подобра отпорност на корозија.

Варијантите од нерѓосувачки челик со аустенит-феритен челик имаат поголема отпорност на пукање од корозија на стрес, но помала цврстина и јачина на удар од обичните аустенитни нерѓосувачки челици 304 и 316. Таквите материјали вклучуваат оценки 2205, F51, F53 и F60. Дуплекс нерѓосувачките челици растеа во популарност со текот на годините поради нивните одлични хемиски и механички својства, а во споредба со основните нерѓосувачки челици, особено со оглед на зголемената достапност, разликата во трошоците сега е мала.

Главните легирани елементи се хром и никел, но може да се додадат азот, молибден, бакар, силициум и волфрам за да се контролира структурната рамнотежа и да се дадат одредени својства отпорни на корозија. Отпорноста на корозија на дуплексните нерѓосувачки челици е слична на онаа на аустенитните нерѓосувачки челици кои содржат слични елементи за легирање.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.

Кованите прирабници од дуплекс челик ASME B16.5 се достапни во големини од 1\/8" до 24". Во зависност од големината, прирабниците се достапни во различни класи на притисок. Прирабниците со двојни цевки од класа 150 се најниската класа на притисок до 2500.

Ова за возврат ја сензибилизира границата на зрната, слабеејќи ја и кородирајќи ја. Придобивката од слепите прирабници од легура за заварување 2507 е тоа што хемијата во нивната легура има многу ниска содржина на јаглерод. Ова го отежнува формирањето на карбидни преципитати и ненамерно спречува интергрануларна корозија.

Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Овие двофазни челични прирабници со прстенести споеви S32205, исто така, имаат високи перформанси при замор од корозија и ерозија, како и пониско термичко проширување и поголема топлинска спроводливост од сертифицираното. Нашите Duplex 2205 Socket Weld Flanges се високо отпорни на корозија со дупчиња и пукнатини, добро функционираат во повеќето корозивни средини и имаат добра заварливост.

Прирабниците Super Duplex UNS S32750 \/F53 се направени од супер дуплекс нерѓосувачки челик кој содржи 24% хром, 3% молибден, 6% никел и јаглерод, манган, силициум, сулфур, фосфор, азот и железо во составот.

Прирабниците за заварување со дуплекс S31803 комбинираат добра механичка сила и еластичност со умерена до добра отпорност на корозија во различни средини. Прирабниците со навој Дуплекс S31803 се најшироко користената дуплекс класа од нерѓосувачки челик. Прирабниците на скутните зглобови Duplex S31803 се карактеризираат со висока јачина на отстапување што е двојно поголема од стандардните аустенитски нерѓосувачки челик.

Исто така, во голема мера ја зголемува јачината како најефикасен елемент за зајакнување на цврстото решение. Азотот е силен аустенит, а додавањето на азот во голема мера ја подобрува цврстината на двофазните челици. Исто така, го одложува формирањето на меѓуметални соединенија доволно за да се овозможи обработка и производство на двофазни челици. Никелот е аустенитен стабилизатор кој го промовира формирањето на аустенитната структура FCC, што придонесува за цврстина на двофазните челици.

Прирабницата ASTM A182 F53 UNS S32750 е под спецификацијата ASTM A182 за услуги со висока температура и висок притисок.

Двојните челични прирабници се дизајнирани да ја подобрат отпорноста на корозија со дупчиња, висока јачина, корозија на стрес, корозија на пукнатини и пукање. Двојните челични лизгачки прирабници се спротивставуваат на сулфидниот стрес корозија и хлоридните средини. Двојните челични рамни прирабници се важен дел од семејството на дуплекс челични прирабници.

Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.

На морските инженерски постројки на крајбрежјето им се потребни компоненти кои ги задоволуваат нивните тешки барања, компоненти кои имаат мамутска сила, но се со мала тежина.