www.htpipe.esИзберете ЈазиксесотоПрирабници од јаглероден челиксесотоПрицврстувачи од нерѓосувачки челик

Прицврстувачи од нерѓосувачки челик

Предноста на двофазната структура е што ги комбинира предностите на феритни легури (отпорност на пукање од корозија на стрес и висока јачина) со предностите на аустенитни легури (леснотија на производство и отпорност на корозија). Температурата на услугата на дуплекс нерѓосувачки челик 2205 треба да биде ограничена на под 600¡ãF. Долготрајната изложеност на високи температури може да го направи нерѓосувачки челик 2205 кршлив.

Узбекистански4.5Кова дуплекс челична прирабница SA182445www.htsteelpipe.com
Пашту
амхарски

Специјалната прирабница A182 F53 2507 има исклучително висока отпорност на разни видови корозија
2,5 инчи. 63мм меки челични турбо издувни цевки спојуваат рамни прирабници
DIN2566 Прирабница со навој со вратот PN16 DN6-DN150
DIN2567 Прирабница со навој со вратот PN25 PN40 DN6-DN150
Употребата на дуплекс и супер дуплекс нерѓосувачки челици треба да биде ограничена на под 570¡ãF, бидејќи продолжената изложеност на високи температури може да го направи материјалот кршлив.
Тој е наведен во групата материјали 2.8 според ASME B16.5 и ASME B16.47.
Прирабница SA182 b16 дуплекс од челик p280gh
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
Прирабницата Astm A182 F51 е составена од јаглерод, хром, манган, силициум, фосфор, сулфур, никел, азот, молибден и железо.
Облога Vanish, жолта боја, масло против 'рѓа, галванизирање итн
400# 600# 900# 26″-36″
1-4- 6 вртлив спој со двојна прирабница
8 дупки din pn6 слепа челична прирабница
DIN2545 SO прирабница PN40 DN10-DN500
1,4462 дуплекс спектакл wn прирабница
Плочи и листови и калеми од легура на никел
DIN2565 Прирабница со навој со Врат PN6 DN6-DN200
2 инчи. и 3-4” челични прирабници за буре од челични тапани
Плочи и лимови и калеми од не'рѓосувачки челик
1,441 најдобра дуплекс заварена прирабничка тежина за подот
Дуплекс структурата резултира со подобрена отпорност на напукнување од корозија, во споредба со аустенитичните нерѓосувачки челици и подобрена цврстина и еластичност, во споредба со феритни нерѓосувачки челици.
JIS B2220 Прирабница за заварување, Прирабница за преклоп, прирабница со навој PN6-PN100 DN10-DN1500
Заокружена завршница за финиш на прирабница\/Спирално назабена\/Концентрична назабена\/Мазна завршница (Ra 3,2 и 6,3 микрометри)
2205 прирабница, ASTM A182 S32205 Прирабница
Прирабницата 2205 има добра општа отпорност на корозија, висока отпорност на пукнатини од корозија на стрес на хлорид, како и корозија на дупчење и пукнатини.
250-500 AARH (тоа се нарекува завршница на акции)
Челични плочи и лимови и калеми
2 инчи. и 3-4” челични прирабници за буре од челични тапани
Материјал јаглероден челик ASTM A105
ASTM A350 ASTM A350 LF2\/LF3
4 инчи. прирабница за долниот вентил
DIN2527 Слепа прирабница PN6-PN100 DN10-DN1000

фризиски


    Прачки и прачки од легиран челик

    Овие оценки се одлични за фиксни сервисни едноставни прирабнички врски, но малку помалку кога се формира сложена метална форма. За среќа, обработливоста на дуплекс во сложени и заоблени конструкции е помалку проблем кај структурниот челик со оглед на широката предност за едноставен мек челик во некорозивни апликации.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

    Овие оценки се одлични за фиксни сервисни едноставни прирабнички врски, но малку помалку кога се формира сложена метална форма. За среќа, обработливоста на дуплекс во сложени и заоблени конструкции е помалку проблем кај структурниот челик со оглед на широката предност за едноставен мек челик во некорозивни апликации.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

    Овие оценки се одлични за фиксни сервисни едноставни прирабнички врски, но малку помалку кога се формира сложена метална форма. За среќа, обработливоста на дуплекс во сложени и заоблени конструкции е помалку проблем кај структурниот челик со оглед на широката предност за едноставен мек челик во некорозивни апликации.
    Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.
    Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.