Asme B16.5 Монтирање на цевки Ковано заварување со прирабнички врат Rf Ansi 150 515 Iit – челична слепа прирабница

Лицето на јазикот и жлебот има мала контактна површина со елементот за заптивање, што обезбедува добра компресија на дихтунгот при мали оптоварувања на завртките. Жлебот на жлебот делува како прстенест жлеб и обезбедува добар начин за сместување на заптивката. Ова е идеално за апликации со висок притисок. Илустрацијата погоре илустрира прирабница со јазик и жлеб.

Ние сме производител, снабдувач и извозник на прирабници ASTM A182 од не'рѓосувачки челик 317 \/ 317L кои се нудат по различни површински третмани кои само ја зголемуваат нивната разновидност.

Прирабница е делот што поврзува два краја на цевки, прирабничката врска е дефинирана со прирабницата, дихтунгот и завртките три се поврзани како група на комбинирана заптивна структура на монтажната врска. Дихтунгот се додава помеѓу двете прирабници и потоа се прицврстува со завртки. Различната прирабница под притисок, дебелината е различна, а завртките што ги користат се различни, кога пумпата и вентилот се поврзуваат со цевката, деловите на опремата се исто така направени од соодветната форма на прирабница, позната и како прирабничка врска, обично затворените делови за поврзување со завртки се познати и како прирабници, како што е поврзувањето на цевката за вентилација, овој вид делови може да се нарече „овој уред за поврзување со прирабница е само како дел од прирабницата“. Не е неправилно да се нарече пумпа за вода како делови од типот на прирабница, но релативно мал вентил, може да се нарече како делови од типот на прирабница.

Прирабницата од не'рѓосувачки челик 310 310S има точка на топење од 1402 Целзиусови степени што им овозможува да работат при високи температури.

SAE 304 нерѓосувачкиот челик е најчестиот нерѓосувачки челик. Челикот содржи и хром (помеѓу 18% и 20%) и никел (помеѓу 8% и 10,5%)[1] метали како главни нежелезни состојки. Тоа е аустенитен нерѓосувачки челик. Тој е помалку електрично и термички спроводлив од јаглеродниот челик. Тој е магнетен, но помалку магнетен од челикот. Има поголема отпорност на корозија од обичниот челик и е широко користен поради леснотијата во која се обликува во различни форми.[1]

Цевка од нерѓосувачки челик ASME B36.19M
Прирабницата ASTM A182 F51 е составена од дуплекс челичен материјал. Материјалот има и феритни и аустенитни квалитети во металуршката микроструктура. Јачината на истегнување на материјалот е 620 MPa, а минималната цврстина на попуштање е 450 MPa.

Прирабница за скут-зглоб е двокомпонентен склоп, со никулец кој има прстенеста прирабница за скут-зглоб поставена над неа. Крајот на никулецот потоа се заварува на цевката, а прстенот на прирабницата може да се ротира за да се усогласи со прирабницата за парење. Овој тип на прирабничка врска е особено корисен за големи или тешко прилагодливи прирабници.

UNS N08926 фалсификувани тркала, фалсификувани ролни, ролни за фалсификување што се користат во транспортната зграда, тешките машини. Индустрии за хартија и целулоза, фармацевтска и биохемија.

Постепениот премин на дебелината од дното на главината до дебелината на ѕидот на задниот завар обезбедува значително засилување за прирабницата на задниот завар. Дијаметарот на прирабницата на задниот завар се совпаѓа со дијаметарот на цевката, намалувајќи ги турбуленциите и ерозијата.

Покрај ASME B16.5, производителите ја користат спецификацијата ASTM A182 во конструкцијата на овие прирабници. Прирабниците со редуктор ASTM A182 SS со хабови се дизајнирани за употреба во средини со висока температура. Ова е причината зошто овие материјали за редуцирачки прирабници од легиран челик често се испорачуваат со термичка обработка.
Прирабниците од не'рѓосувачки челик 304 се аустенитски нерѓосувачки челик со подобра отпорност на корозија од нерѓосувачкиот челик 317. Овие прирабници со навој од не'рѓосувачки челик 304 се погодни за заварување бидејќи имаат помала содржина на јаглерод од легурите од серијата 301 до 303 за да се избегне таложење на карбид при примената на заварување.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Иако молибденот е добар елемент, неговата прекумерна употреба може да ја намали еластичноста на лази на прирабниците на плочата Gr F11. Графитизација и распаѓање на железен карбид може да се случи кога температурата ќе надмине 500 степени Целзиусови. Хром е додаден во фалсификуваните прирабници на цевки SA A182 F11 од легиран челик CL.2 за да се спречи намалување на еластичноста на лази и графитизација. Дополнително, додадениот хром обезбедува и отпорност на оксидација.

Прирабница е прстен од челик (фалсификуван, исечен од плоча или валани) дизајниран за поврзување на делови од цевката или за спојување на цевката со сад под притисок, вентил, пумпа или друг интегрален склоп со прирабници. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки, а со цевководниот систем со заварување или навој (или лабави кога се користат краевите на никулците). Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн.

Намалувањето на содржината на јаглерод, како и додавањето на азот во легурата на ASME B16.11 Cl3000 A182 F304L Slip On Flanges, е она што ги носи промените во легурата. Прво, ниската содржина на јаглерод обезбедува леснотија во однос на заварувањето.

Челичните прирабници обезбедуваат лесен пристап за чистење, проверка или модификација. Тие обично доаѓаат во кружни форми, но можат да бидат и во квадратни и правоаголни форми. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки и се спојуваат со системот за цевки со заварување или навој и се дизајнирани според специфичните оценки на притисок; 150 фунти, 300 фунти, 400 фунти, 600 фунти, 900 фунти, 1500 фунти и 2500 фунти.

Редукторните прирабници се користат за намалување на дијаметарот на цевките на местото на поврзување. Прирабницата во суштина е кружен предмет со усна или јака на неа, кој се користи за операции на завртки и заварување. Овие предмети како што се редукционите прирабници од нерѓосувачки челик се многу корисни во апликациите на ниво на притисок каде што поврзувањето на две цевки мора да биде апсолутно цврсто. Намалувачката прирабница е важна затоа што го намалува дијаметарот на цевката и го поддржува одржувањето на притисокот и протокот на течност во апликацијата.

Ладното работење ќе ја зголеми цврстината и цврстината на овие ролетни прирабници за очила од нерѓосувачки челик 316L и може да ги направи малку магнетни. Прирабниците обично се заварени или со навој. Зглобовите на прирабниците се направени со завртување на две прирабници заедно со заптивка меѓу нив за да се обезбеди заптивка.

Мјанмар (бурмански)
Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн и до 2500.

Покрај ASME B16.5, производителите ја користат спецификацијата ASTM A182 во конструкцијата на овие прирабници. Прирабниците со редуктор ASTM A182 SS со хабови се дизајнирани за употреба во средини со висока температура. Ова е причината зошто овие материјали за редуцирачки прирабници од легиран челик често се испорачуваат со термичка обработка.
Прирабниците од не'рѓосувачки челик 304 се аустенитски нерѓосувачки челик со подобра отпорност на корозија од нерѓосувачкиот челик 317. Овие прирабници со навој од не'рѓосувачки челик 304 се погодни за заварување бидејќи имаат помала содржина на јаглерод од легурите од серијата 301 до 303 за да се избегне таложење на карбид при примената на заварување.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Сите наши асортиман на прирабници од не'рѓосувачки челик 310 310S што ги обезбедуваме се дизајнирани со ефективно користење на чист квалитет на суровина, со користење на рафинирана технологија и да не се заборават според националните и меѓународните стандарди за квалитет на производите.

Покрај ASME B16.5, производителите ја користат спецификацијата ASTM A182 во конструкцијата на овие прирабници. Прирабниците со редуктор ASTM A182 SS со хабови се дизајнирани за употреба во средини со висока температура. Ова е причината зошто овие материјали за редуцирачки прирабници од легиран челик често се испорачуваат со термичка обработка.
Прирабниците од не'рѓосувачки челик 304 се аустенитски нерѓосувачки челик со подобра отпорност на корозија од нерѓосувачкиот челик 317. Овие прирабници со навој од не'рѓосувачки челик 304 се погодни за заварување бидејќи имаат помала содржина на јаглерод од легурите од серијата 301 до 303 за да се избегне таложење на карбид при примената на заварување.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Прирабницата на цевката за водоснабдување од нерѓосувачки челик ги има сите својства на материјали од нерѓосувачки челик, од кои едната е силната отпорност на корозија, која може трајно да го одржува интегритетот на дизајнот.

Прирабницата на заварениот врат, исто така наречена заострена прирабница или прирабница со висок центар, е еден вид прирабница што може да го премести стресот на цевките, обезбедувајќи намалување на концентрацијата на висок стрес на дното на прирабницата

Бидејќи легурата е лесна за работа и помалку подложна на оштетување, компаниите ја превиткуваат во различни облици и форми. На пример, нерѓосувачки челик 316l е достапен во ленти, жица, лим, шипка и други форми. Секоја индустрија успешно манипулира со овој метал за да создаде различни готови производи.

Iso63 прирабнички лакт Су 304

Компонентите конструирани според спецификацијата ASTM A182 како што се прирабниците од нерѓосувачки челик 317L се наменети да се користат за покачени температури. Оваа спецификација ги зема предвид различните барања на кои овие прирабници треба да одговараат. Обично, слично на повеќето ASTM спецификации, ASTM A182 треба да одговара и на механичките и хемијата, како и на методите за тестирање

ASME SA182 SS 317 Прирабници со висока содржина на молибден ја подобрува супериорната отпорност на дупчење. Тој е најотпорен на корозија од легурите од серијата 300 и поседува највисоки својства на затегнување и јакост при лази при покачени температури.

Покрај ASME B16.5, производителите ја користат спецификацијата ASTM A182 во конструкцијата на овие прирабници. Прирабниците со редуктор ASTM A182 SS со хабови се дизајнирани за употреба во средини со висока температура. Ова е причината зошто овие материјали за редуцирачки прирабници од легиран челик често се испорачуваат со термичка обработка.
Прирабниците од не'рѓосувачки челик 304 се аустенитски нерѓосувачки челик со подобра отпорност на корозија од нерѓосувачкиот челик 317. Овие прирабници со навој од не'рѓосувачки челик 304 се погодни за заварување бидејќи имаат помала содржина на јаглерод од легурите од серијата 301 до 303 за да се избегне таложење на карбид при примената на заварување.
Прирабница е испакнат гребен, усна или раб, надворешно или внатрешно, што служи за зголемување на цврстината (како прирабница на железен зрак како што е I-зрак или Т-зрак); за лесно прицврстување\/пренесување на контактна сила со друг предмет (како прирабница на крајот на цевката, цилиндар за пареа итн., или на држачот за објективот на камерата); или за стабилизирање и насочување на движењата на машината или нејзините делови (како внатрешна прирабница на шински вагон или тркало на трамвај, кои ги спречуваат тркалата да излезат од шините). Терминот „прирабница“ се користи и за еден вид алатка што се користи за формирање на прирабници.

Повеќе прирабници од не'рѓосувачки челик
Прирабниците од не'рѓосувачки челик 310s, кои комбинираат одлични карактеристики на висока температура со добра еластичност и заварливост, се дизајнирани за сервисирање на високи температури. Се спротивставува на оксидација при континуирано сервисирање на температури до 1150¡ãC под услов да не се присутни редуцирачки сулфурни гасови. Се користи и за периодично сервисирање на температури до 1040¡ãC.

Прирабница е прстен од челик (фалсификуван, исечен од плоча или валани) дизајниран за поврзување на делови од цевката или за спојување на цевката со сад под притисок, вентил, пумпа или друг интегрален склоп со прирабници. Прирабниците се спојуваат едни со други со завртки, а со цевководниот систем со заварување или навој (или лабави кога се користат краевите на никулците). Прирабница од не'рѓосувачки челик поедноставен како SS прирабница, се однесува на прирабници направени од нерѓосувачки челик. Вообичаени стандарди и оценки за материјали се ASTM A182 степен F304\/L и F316\/L, со оценки за притисок од класа 150, 300, 600 итн.

Ние сме производител, снабдувач и извозник на прирабници ASTM A182 од не'рѓосувачки челик 317 \/ 317L кои се нудат по различни површински третмани кои само ја зголемуваат нивната разновидност.
Прирабнички спој е составен од три посебни и независни, иако меѓусебно поврзани компоненти; прирабниците, дихтунзите и завртките; кои се собрани од уште едно влијание, монтерот. Потребни се посебни контроли при изборот и примената на сите елементи за да се постигне спој, кој има прифатлива непропустливост.

Прирабницата е втор најкористен метод на спојување по продавањето. Прирабниците се користат кога зглобовите треба да се демонтираат. Обезбедува флексибилност за одржување. Прирабницата ја поврзува цевката со различна опрема и вентили. Прирабниците за прекин се додаваат во системот на гасоводот доколку е потребно редовно одржување за време на работата на постројката.

sa182 f304 има одлични својства за формирање и заварување. Урамнотежената аустенитна микроструктура на прирабници од нерѓосувачки челик 304 овозможува сериозно длабоко цртање без потреба од средно жарење.

Сврзувачки елементи од легура на никел
Компонентите конструирани според спецификацијата ASTM A182 како што се прирабниците од нерѓосувачки челик 317L се наменети да се користат за покачени температури. Оваа спецификација ги зема предвид различните барања на кои овие прирабници треба да одговараат. Обично, слично на повеќето ASTM спецификации, ASTM A182 треба да одговара и на механичките и хемијата, како и на методите за тестирање

Прирабниците SMO 254 припаѓаат на спецификацијата ASTM A182 со големини кои се движат од 1/2 инчи до 48 инчи. Постојат различни стандарди за регулирање на димензиите како што се ASME, ANSI, DIN и други меѓународни стандарди.

ASME B36.19M е стандардна спецификација за цевки од нерѓосувачки челик, која ги специфицира димензиите, толеранцијата и барањата за производство и за заварени и за бесшевни цевки.