แผ่นเหล็กโลหะผสมและแผ่นและคอยส์

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางมีปริมาณคาร์บอนอยู่ในช่วง 0.25% และ 0.60% เหล็กเหล่านี้สามารถนำไปอบชุบด้วยความร้อนได้โดยการออสเทนไนซ์ การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทาในภายหลัง เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม พร้อมความเหนียวและความเหนียวที่ดี มีความแข็งแรงค่อนข้างดีและสามารถชุบแข็งได้โดยการชุบแข็ง

หน้าแปลนคอเชื่อม (หน้าแปลน WN) ติดกับท่อโดยการเชื่อมท่อเข้ากับคอของหน้าแปลนท่อ ช่วยให้สามารถถ่ายโอนความเค้นจากหน้าแปลนท่อคอเชื่อมไปยังตัวท่อได้ นอกจากนี้ยังช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นสูงที่ฐานของดุมของหน้าแปลนคอเชื่อมอีกด้วย

RFWN Flanges (หน้าแปลนคอเชื่อมแบบยกหน้า) เป็นหนึ่งในหน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมท่อ มองเห็นได้ง่ายด้วยดุมเรียวยาวซึ่งเข้ากันกับความหนาของผนัง (รู) ของท่อ

คุณสมบัติของหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนสูงมีความแข็งสูง มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และความเหนียวปานกลาง เหล็กกล้าคาร์บอนมีหลายขนาดและความแข็งแรง ความต้านทานแรงดึงอยู่ในช่วงแรงดึงขั้นต่ำ 485 MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250 MPa หน้าแปลน ANSI B16.5 Class 150 เป็นระดับแรงดันปานกลางสำหรับหน้าแปลนมาตรฐาน B16.5

หน้าแปลน DIN2543 SO PN16 DN10 DN1000
cl.150 a105 หน้าแปลนตัก ansi 16.5 เป็นอีกประเภทหนึ่งที่มีข้อต่อตักเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น หน้าแปลนมีขนาดตั้งแต่ ?” ถึง 48″ มาตรฐานที่ควบคุมมิติข้อมูลอาจเป็น ANSI, ASME, DIN, EN และมาตรฐานสากลอื่นๆ

เมื่อใช้ร่วมกับวัตถุดิบคุณภาพดี CS SORF Flanges A105 นำเสนอโซลูชั่นป้องกันการรั่วซึม โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งส่งผ่านตัวกลางที่ไวไฟสูงข้ามระบบ

หน้าแปลนคอเชื่อม astm a105n มีคอเชื่อมซึ่งช่วยให้สามารถเชื่อมหรือติดตั้งท่อเข้ากับหน้าแปลนได้ดีขึ้น

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ตาบอด\/ข้อต่อตัก 150# 2500# 1\/2″ 24″(ยกเว้นหน้าแปลนตาบอด 2500lb 1\/2″ 12″)

เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น เหล็กจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน แต่ความเหนียวของมันกลับลดลง คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อมหากไม่ได้รับความร้อน

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

หน้าแปลนเกลียว DIN2568 พร้อมคอ PN64 DN10 DN150
หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน หน้าแปลน WN หน้าแปลน RF B16.5 คลาส 300

ASME B16.47 Series A WN\/หน้าแปลนตาบอด 150# 900# 22″ 48″(ยกเว้น 900# ขนาด:26″ 48″)

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

หน้าแปลน ASTM A105 เป็นข้อกำหนดของหน้าแปลน ข้อมูลจำเพาะอาจรวมถึงหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุสแตนเลสเกรดต่างๆ หน้าแปลนเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหลอมและมีไว้สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

หน้าแปลนสลิปออนเหล็กกล้าคาร์บอน A105 มีไว้สำหรับสภาวะที่ไม่สำคัญ เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ อย่างไรก็ตาม หน้าแปลน SWRF เหล็กกล้าคาร์บอน A105N ของเรานั้นเป็นหน้าแปลน 'ปกติ' เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น

เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางมีปริมาณคาร์บอนอยู่ในช่วง 0.25% และ 0.60% เหล็กเหล่านี้สามารถนำไปอบชุบด้วยความร้อนได้โดยการออสเทนไนซ์ การชุบแข็ง และการแบ่งเบาบรรเทาในภายหลัง เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกล เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีเยี่ยม พร้อมความเหนียวและความเหนียวที่ดี มีความแข็งแรงค่อนข้างดีและสามารถชุบแข็งได้โดยการชุบแข็ง

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A694 มีจำหน่ายในเกรดต่างๆ โดยเกรดที่พบมากที่สุดคือ F52, F60 และ F42

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าในกรณีใด หากผู้ซื้อต้องการความต้านทานการกัดกร่อน หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนที่มีอุณหภูมิต่ำก็สามารถชุบผิวได้โดยการชุบสังกะสีหรือชุบด้วยไฟฟ้า แม้ว่าทั้งสองกระบวนการจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวหน้าแปลน แต่การใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของหน้าแปลนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด 150 ได้ดีกว่าการชุบด้วยไฟฟ้า

เหล็กกล้าคาร์บอนได้รับคุณสมบัติทางกลและคุณสมบัติทางกายภาพจากองค์ประกอบของวัสดุนี้ หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน A350 LF2 มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 485MPa และความแข็งแรงของผลผลิตขั้นต่ำ 250MPa วัสดุนี้มีความแข็งด้วยคะแนนความแข็ง 197 HB Brinell มีข้อกำหนดระดับผลิตภัณฑ์คลาส 1 และคลาส 2 ในหน้าแปลนเหล่านี้

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง วิศวกรรม และปิโตรเคมีต่างๆ

เรานำเสนอหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 หน้าแปลนตาบอดคาร์บอน A105 หน้าแปลนท่อ CS A105 แถบเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน A105 หน้าแปลนเกลียวเหล็กกล้าคาร์บอน A105 ในอินเดีย หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กกล้าคาร์บอน A105 เหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการใช้งานต่างๆ

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

หน้าแปลน ANSI A105n มีจำหน่ายในประเภทหน้าต่างๆ เช่น หน้าแบน หน้ายก และข้อต่อแหวน หน้าแปลนแบบแบนนั้นพบได้ทั่วไปมากกว่า แต่หน้าแปลนแบบหน้ายกขึ้นจะทำให้มีพื้นผิวการโบลต์ การหนีบ และพื้นผิวการเชื่อมมากขึ้น ข้อต่อแหวนเป็นแบบเฉพาะตัว มีวงแหวนสองวงที่เชื่อมแยกกันกับปลายท่อก่อนแล้วจึงเชื่อมเข้าด้วยกัน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 มีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และมีความเหนียวสูง ความหยาบทำให้มีความทนทานต่อการเสียดสีและการฉีกขาดสูง หน้าแปลนเหล่านี้ส่วนใหญ่จะใช้ในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ โปรดสอบถามเราเกี่ยวกับหน้าแปลนทุกประเภท เช่น หน้าแปลน A105 Wnrf

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน a105 เป็นชนิดพิเศษมากเนื่องจากปิดการเชื่อมต่อแทนที่จะขยายออก หน้าแปลนตาบอดมีให้เลือกหลายแบบ ตัวอย่างหน้าแปลนผีเสื้อ ตามประเภทของใบหน้า มีหน้าแปลนเชื่อมต่อแบบหน้าแบน หน้ายก และหน้าแปลนแบบวงแหวน

EN1092 1:2002 หน้าแปลนเพลทสำหรับการเชื่อม\/หน้าแปลนเพลทหลวมพร้อมคอเพลทเชื่อมหรือสำหรับปลายท่อขัด\/หน้าแปลนบอด\/หน้าแปลนWN PN2.5 PN100 DN10 DN4000

หน้าแปลนท่อ A105 เชื่อมต่อท่อและส่วนประกอบในระบบท่อโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียวและปะเก็น หน้าแปลนที่ใช้กันมากที่สุดคือหน้าแปลนเชื่อมคอ หน้าแปลนสลิปออน หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ต หน้าแปลนเกลียว และหน้าแปลนร่วมตัก (หน้าแปลน RTJ) การเชื่อมต่อประเภทนี้ในหน้าแปลนท่อช่วยให้ถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามปกติได้ง่าย ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนสแตนเลสคือ ANSI B16.5 \/ ASME B16.5

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีความทนทาน ราคาไม่แพง และทนทานต่อการสึกหรอ ด้วยการเพิ่มองค์ประกอบ หน้าแปลนท่อ ASME B16.5 CS มีความแข็งแกร่งและทนทานมากขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ในกรณีที่ไม่มีการบำบัดความร้อน ปริมาณคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

ผู้ผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105 ราคาที่ดีที่สุดของผู้ส่งออกหน้าแปลน ASTM A105 WNRF ผู้ถือหุ้นของหน้าแปลน RTJ เหล็กกล้าคาร์บอน ASME SA105N ผู้ค้าส่งหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนคลาส 300 เหล็กกล้าคาร์บอน A105N หน้าแปลนแบน ผู้ค้าหน้าแปลน ASTM A105 เหล็กกล้าคาร์บอน EN 1092 1 ในประเทศจีน