Se utiliza en los sistemas de desulfuración de gases de combustión debido a su excelente resistencia a los compuestos de azufre e iones de cloruro contundidos en la mayoría de los depuradores.
La aleación C-276 tiene una excelente resistencia a las picaduras y al agrietamiento por corrosión por estrés. También es uno de los pocos materiales que resiste los efectos corrosivos del gas cloro húmedo, el hipoclorito y el dióxido de cloro.
Inconel Alloy C-276 se designa como UNS N10276 y Werkstoff Nr. 2.4819. Está listado en NACE MR0175 para el servicio de petróleo y gas.
Hastelloy C-276 también tiene una resistencia excepcional a las picaduras, el agrietamiento por estrés por la corrosión y las atmósferas oxidantes, así como una excelente resistencia a múltiples entornos químicos diferentes.
El alto contenido de molibdeno de Hastelloy?* C276 proporciona a la aleación su excelente resistencia a la corrosión de picaduras y grietas.
Hastelloy C-276 es una aleación de níquel-molibdeno-cromo con excelente resistencia a la corrosión en entornos severos.
El alto contenido de níquel y molibdeno hace que la aleación de acero de níquel sea especialmente resistente a la corrosión de picaduras y grietas en entornos reductores, mientras que el cromo transmite resistencia a los medios oxidantes.
Aunque hay varias variaciones de la aleación de níquel de Hastelloy, Hastelloy C-276 es, con mucho, el más utilizado.
La aleación de Inconel C-276 (UNS N10276 \ / W.Nr. 2.4819) es conocido por su resistencia a la corrosión en una amplia gama de medios agresivos.
Aunque la curva de tubería de Hastelloy X se observa principalmente para la resistencia al calor y la oxidación, también tiene buena resistencia al agrietamiento por estrés por cloruro de corrosión y tiene buena resistencia a la carburización, excelente resistencia a la reducción o la carburación de atmósferas.
Aloy X Pipe Bend es una de las superaltas de base de níquel más utilizadas para los componentes del motor de turbina de gas.
La curva de tubería AMS 5754 no tiene requisitos de rendimiento o resistencia a la tracción, pero requiere un máximo de dureza y los mínimos de ruptura de estrés.
Fuerte y resistente a la oxidación a 2200 grados. F (1200 grados C) - La curva de tubería Hastelloy X es un grado de solución sólida que el grado fortalecido tiene una buena resistencia y resistencia a la oxidación de hasta 2200 grados. F (1200 grados C).
La resistencia de oxidación sobresaliente de la curva de tubería Hastelloy X se ilustra a continuación. Las pruebas se realizaron exponiendo muestras al aire seco a 2000 grados. F. y a aire seco presurizado a 300 psi a 1750 grados. F.
Dos criterios para evaluar la resistencia a la oxidación son el cambio de peso y la profundidad de la penetración de la corrosión. La curva de tuberías de Hastelloy X se destaca en ambos aspectos debido a la formación de una película de óxido tenaz protectora.
La curva de tubería de Hastelloy X también resiste la carburización y la nitruración, dos condiciones comunes que a menudo conducen a una falla temprana en aleaciones de alta temperatura. Después de 100 horas en Coca -Cola de petróleo, otros cuatro materiales fueron completamente penetrados por la carburación y, mientras que.
Las muestras de doblaje de la pipa de aleación x no mostraron carburación en absoluto. De diez materiales evaluados en una atmósfera de hidrógeno, nitrógeno y amoníaco a 1100 grados. F. y 25,00 psi durante 64 días, la aleación X tenía un caso de nitruro menos de un cuarto tan grueso como el material competitivo más cercano sin un ataque intergranular.
Hastelloy X Pipe Bend se usa en equipos de proceso petroquímico y turbinas de gas en las secciones de la zona de combustión caliente. También se utiliza para componentes estructurales en aplicaciones de hornos industriales debido a la excelente resistencia a la oxidación.
Se recomienda la curva de tubería Hastelloy X para su uso en aplicaciones de horno porque tiene una resistencia inusual a las atmósferas oxidantes, reductores y neutras.
Hastelloy X es un ideal Superalloy basado en níquel para motor de turbina de gas, aviones, hornos industriales y aplicaciones de procesamiento químico.
Los rollos de hornos hechos de esta aleación todavía estaban en buenas condiciones después de operar durante 8700 horas a 2150 grados. F. Las bandejas de horno, utilizadas para soportar cargas pesadas, han estado expuestas a temperaturas de hasta 2300 grados. F. en una atmósfera oxidante sin doblar ni deformar.
Aloy X Pipe Bend es conocida por su excelente resistencia a la alta temperatura que soporta hasta 2200¡ãf. La aleación también se puede fabricar fácilmente con las características de formación y soldadura por métodos manuales y automáticos.
La curva de pipas de aleación X es igualmente adecuada para su uso en las tubos de cola del motor a reacción, los componentes del posbo de cuero, las palas de la turbina, las boquillas, los calentadores de cabina y otras piezas de aeronaves.
La curva de la tubería de Hastelloy X es resistente a la corrosión, resistente al calor y resistente a la oxidación, es capaz de resistir atmósferas y oxidaciones reductores o neutros.
Aloy X Pipe Bend ofrece un rendimiento excepcional en rollos de horno u otras aplicaciones de horno industrial debido a la fuerte resistencia de la aleación a las atmósferas oxidantes, reductores y neutras.
La curva de tubería de Hastelloy X se usa ampliamente para una variedad de piezas de procesamiento químico, incluidas las réplicas, tubos de pirólisis y silenciadores debido a su resistencia excepcional al agrietamiento por estrés por corrosión.
Hastelloy X Pipe Bend es una aleación de base de níquel forjada con excelente resistencia a la temperatura y resistencia a la oxidación. Todos los formularios de productos son excelentes en términos de formación y soldadura.
Cada método tiene beneficios únicos y determinará el grado de flexión posible y la forma final de la tubería.
La tubería o el tubo se dobla utilizando una combinación de troqueles y otros componentes diversos que trabajan en una acción rotativa.
Esta acción dibuja la tubería o el tubo hacia adelante haciendo la curva deseada.