ASME B16.47 -sarjan A wn \ / Blind Laippa 150# -900# 22 ″ -48 ″ (paitsi 900# Koko: 26 ″ -48 ″)

Seosteräs on jaettu kahteen luokkaan: korkea seosteräs ja pieni seosteräs. Matala seosteräslaipat puolestaan ​​sisältävät noin 0,05 ¨c 0,25% hiiltä ja jopa 2,0% mangaania.

SA182 F9 -laipan hiilipitoisuus on alhaisempi, joten tämän seoksen hitsattavuus on paljon parempi. Yleensä seosten korkeampi hiilipitoisuus edistää rakeiden välistä korroosiota, etenkin korkeiden lämpökäsittelyjen, kuten hitsauksen aikana.

ASTM A182 F5 Butt -hitsauslaipalla on joitain poikkeuksellisia piirteitä ja ominaisuuksia. Annamme niille mittatarkkuuden, hienon pinnan viimeistelyn ja erinomaisen lämmön ja ruosteenvastuksen käsitellessäsi erittäin syövyttäviä ympäristöjä. Heillä on erinomainen vastus rakokorroosiolle ja stressikorroosiohalkeiluun.

Seosteräslaipat on taottu tai valettu teräsrengas, joka on suunniteltu kytkemään putken mekaanisesti tai liitännät paineastiaan, venttiiliin, pumppaamaan muita laitteita.

ASTM A182 F5 F9 F11 -lejeerinki Bleed Rings -levylevyn akseliholkki

Aseosteräs F12 -liukut laipalla koostuu kromimolybdeeniteräslejeerosta, ja siksi niiden repeämävastus on suuri. Ne ovat myös edullisia kevyen painon vuoksi vähähiilen ja korkean seosluonteen takia. Leikkausteräs ASTM A182 -laipat ovat hyvin helppo asentaa ja niissä on matala keskusta, koska putki matkustaa toisinaan laipaviin hitsauksen jälkeen.

A182 GR F9 -seosteräslaipat ovat yleensä ASTM -luokan A182 mukaisia. ASTM -luokka A182 on eritelmä valssattuille tai taottuille seoslipuille korkeapainesovelluksille ja järjestelmille.

ASTM A182 -lejeeräteräksen laipat sekä muut seokset. ASTM A 182 -määritys määrittelee laipat korkeapainepalveluille.

Butt -hitsausputkivarusteet
ASTM A182 F11 F12 F22 FLANMEL on suunniteltu kohtalaiseen tai korkeaan korroosionkestävyyteen laaja -alaisissa prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä, yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin, varmista hyvä tai erinomainen korroosionkestävyys. Sen erittäin seostetun kemian ¡ª25% nikkeli ja 4,5% molybdeeni, 904L tarjoaa hyvän kloridirasituksen korroosion halkeamiskestävyyden, pisteen ja yleisen korrosioiden resistenssin. Alun perin kehitetty kestämään laimennussulfuriinihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se tarjoaa myös hyvän vastustuskyvyn muille epäorgaanihapoille, kuten kuumalle fosforihapolle, samoin kuin useimmille orgaanisille hapoille.

EN1092-1: 2002-levylaippa hitsausta \ / Löysää levylaippaa hitsauslevykauluksella tai putken päätä varten \ / sokea laippa \/ wn laippa PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Kromi-molybdeeniseosteräs tai kromi-moly, CRMO on kevytmetalliteräs, joka on tarkoitettu korkean lämpötilan ja korkeapainepalveluille. Chrome-molya käytetään sähköntuotantoteollisuudessa ja petrokemiallisessa teollisuudessa sen vetolujuuden, korroosionkestävyyden ja korkean lämpötilan lujuuden vuoksi. Chrome-moly on parempi voimalaitoksen ja painon suhteen kuin teräksellä, mikä antaa suunnittelijoille mahdollisuuden käyttää ohuempaa seinäputkea tai pienempiä halkaisijaltaan letkua kokonaispainon vähentämiseksi.

Sitä on saatavana ASTM A 182 -materiaaleissa ja ASTM A 105. Laipat ovat saatavana eri luokissa, kuten ASME B16 47 ¡®A¡¯ -sarjassa, ja ¡®b¡¯ -sarjassa asiakkaiden ja teollisuuden tarpeisiin.

SA 182 -pistorasian hitsauslaipat yhdistetään asettamalla putki pistorasiaan ja levittämällä filet -hitsaus yläosaan. Tämä mahdollistaa nesteen tai kaasun paremman virtauksen putken sisällä ja sileät reiät.

ASTM A182 F5 -laipat on taottu laipat, jotka on valmistettu kromimolybdeeni-alhaisesta seosteräksestä, nimeltään 5CR-0,5MO, UNS-nimitys K41545. Laajasti käytetty öljynjalostamoissa, kemiallisissa ja petrokemiallisissa, voimalaitosputkissa, lämmönvaihtimissa, erilaisissa paineastioissa ja muissa paineissa ja korkean lämpötilan palveluissa.

Alloy Steel A182 F1 -kierteitä laipat käytetään eri toimialoilla, kuten kemianteollisuus, sähköntuotanto, puolustusteollisuus, lannoiteteollisuus, öljyntuotanto, venttiilien valmistus ja lämpövoiman tuotanto.

Seosteräksen kierteitetyt laipat vaaditaan laajalti putkilaipoina, ts. Nimiä kierteitetyinä laipat, jotka ovat hyödyllisiä erilaisissa teollisissa sovelluksissa. Sitä kutsutaan myös ruuvaksi laippaan ja siinä on lanka laipan reikän sisällä, joka sopii putkeen putken vastaavaan uroslankaan.

F11 -laippa koostuu käyttämällä korkeinta raaka -ainetta ja ne antavat erinomaisen suorituskyvyn jopa kovimmassa ympäristössä. Tämän painokaavio on myös saatavana ja tämän perusteella tuote on valmistettu. Myös seosterästeräksen F11 -laippojen tekniset tiedot mainitaan, ja kasvotyyppi alkaa litteistä kasvoista, nostetuista kasvoista, rengastyyppisistä nivelistä ja monista muista. Niitä käytetään sovelluksissa, joissa vaaditaan vastus ei ole paljon ja vaaditaan yleistä korroosionkestävyyttä.

ANSI B16.5 -lejeeräteräslaippatyyppinen purkamisyhdistys F5 F9 F11 F12 F22 F91 1.7338 1

Nämä ASTM A182 -lejeerotteräksen F12 -laipat on valmistettu korkealaatuisista raaka -aineista, joten valmistetut tuotteet ovat korkealaatuisia. Lisäksi nämä ASTM A182 -lejeerotteräteiset F12 -laipat valmistetaan tarvittavilla standardeilla, koodeilla ja ohjeilla, mikä johtaa korkealaatuiseen tuotteeseen.

Seosteräs F5 A182 -laipat tarjoavat myös kierroslaipat, levylaipat, kierteiset laipat, pelkistimen laipat ja muut muodot. Näitä laippuja käytetään laajasti sähköntuotantoteollisuudessa, kaasunkäsittelyteollisuudessa, lääketeollisuudessa, lämmönvaihdinteollisuudessa, meriveden laiteteollisuudessa, öljyporausyrityksissä jne.

Korkean lämpötilan funktioissa, joissa on suuria hiilimuutoksia, tulisi käyttää stabiloitua seosteräistä F22 -takaosan hitsauslaippaa. Vaikka siinä on edelleen monia muiden luokkien ominaisuuksia, titaanipitoisuuden lisääminen sallii seosteräksen F22 -pistorasian hitsauslaipat sademäärien välttämiseksi korkeissa lämpötiloissa jopa pitkittyneen altistumisen kautta.

Laipat ovat myös B16.5, B16.47 ja muissa standardeissa ja mitoissa. Seosteräslaippamateriaali voi vaihdella kemiallisen koostumuksen mukaan.

SA182 F5 -levylaippaa voidaan käyttää niissä ympäristöissä, joissa on olemassa lievää syövyttäviä yhdisteitä. Sitä voidaan käyttää myös ei -korroosisissa sovelluksissa sekä eroosiosovelluksissa lämpötilassa välillä -30 ° C: n välillä +650oc. ASTM A182 -luokan F5 -laipat olosuhteissa, joille on ominaista lisääntynyt hiilidioksidi (CO2), rikkivety (H2S) ja myös kloridit (CL). A182 F5 -teräksen liukumisen kohokohta laipalla ovat tarkka suunnitelma, tarkkoja mittauksia, korroosion kestäviä, vähemmän kustannuksia, pistorasia ja raonkestävyyttä.

Valmistusprosessiin käytetty ASTM A182 F22 -raaka-aine on tarkastusvirastot ja laatuasiantuntijat tarkastavat hyvin.

Alloy Steel A182 F1 -kierteitä laipat käytetään eri toimialoilla, kuten kemianteollisuus, sähköntuotanto, puolustusteollisuus, lannoiteteollisuus, öljyntuotanto, venttiilien valmistus ja lämpövoiman tuotanto.

Verrattuna muuhun valmistusprosessiin ASTM A182 F22 -metallikongging keskittyy pääasiassa joidenkin vahvimpien valmistettujen osien tuottamiseen. Se ei rajoitu pelkästään rauta- ja terästason, vaan samoin kuin myös muihin metalleihin.

A182 -seosteräterähitsauskaulalaippa1.7362 1,7386 laipat, joissa on korkeampi seospitoisuus, osoittavat erinomaista korroosionkestävyyttä ja hapettumiskestävyyttä. Yleensä useimmat seosteräksen laipat sisältävät rautaa ja hiiltä. Tämä antaa näille laipaville poikkeuksellisen lujuuden ja mekaaniset ominaisuudet, mikä tekee niistä erinomaisia ​​stressiä aiheuttavia järjestelmiä.

ASTM A182 F12 -seosteräksen laipat sisältävät myös niobiumia herkistymisen ja siitä johtuvan rakeiden välisen korroosion estämiseksi.

Kiina HT -putki on ISO 9001: 2015, PED \ / 27 \ / EC ja OHSAS 18001: 2007 ASTM A182 -lejeeräteräksen hyväksytty valmistaja ASTM A182 Weldneck -laipan, ASTM A182 -sokean laippa, ASTM A182 -levy, ASTM A182 A182 A182 A182 A182 A182 ASTM A182 ASTM A182 ASTM A182 Kierteitetty laippa, ASTM A182 -laulettu nivellaippa, ASTM A182 -ruuviliuta, ASTM A182 -levylaippa, ASTM A182 WNRF -laippa, ASTM A182 BLRF -laippa, ASTM A182 SWRF -laippa, ASTM A182 Sorf -laippa jne.

Kahden putken välinen yhteys voidaan hitsata suoraan toisiinsa, mutta on vaikea yhdistää yhteen hitsausta. Kun yhteysosassa on ongelma, sen korjaaminen on erittäin vaikeaa. Sama ongelma tapahtuu putkistojen ja venttiilien yhteyksien välillä. Laipat käytetään yleensä putkien tai venttiilien kytkemiseen, joten yllä olevat ongelmat voidaan helposti ratkaista.