ASME B16.47 -sarjan A wn \ / Blind Laippa 150# -900# 22 ″ -48 ″ (paitsi 900# Koko: 26 ″ -48 ″)

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laipan liitäntä määritetään laipan, tiivisteen ja pultin kolmella on kytketty irrotettavan liitännän yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Erilainen painekalvo, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili kytketään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laipan muodosta, jota kutsutaan myös laippayhteyeksi, yleensä sulkeutuneiksi pulttoituneiksi osiksi tunnetaan myös laipaksi, kuten tuuletusputken liitäntä, tällainen osa voidaan kutsua ”laipantyypin osaksi”, mutta tämä liitännä ei ole vain laite ja vesipumppu. Soita vesipumppu laipan tyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pienen venttiilin, sitä voidaan kutsua laipan tyyppisiksi osiksi.

RFWN -laippa (nostettu kasvohitsauskaulalaippa) on yksi putkistoalan yleisimmin käytetyistä laipanista. Niitä on helppo tunnistaa pitkällä kapenevalla napallaan, joka on sovitettu putken seinämän paksuuteen (poraus).

Tämä grainger -hyväksytty hitsauskaula -laippa, joka sisältää 304 ruostumatonta terästä erittäin hyvää korroosiokestävyyttä, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehän hitsauksen kautta. Hitsausalue voidaan tutkia helposti radiografialla. Sovitettu putki ja laippapora vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa on erinomainen käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja on ihanteellinen käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

DIN2544 SO Laippa PN25 DN10-DN1000
Weld-on-laipat ovat suosituin laipat, joiden hitsausviiste on kaulan pidennyksen lopussa. Tämän tyyppinen laippa on suunniteltu hitsattavaksi suoraan putkeen ylivoimaisen ja suhteellisen luonnollisen muodon liitännäisen aikaansaamiseksi. Suuremmissa kokoissa ja korkeamman paineen arvioinnissa tämä on melkein ainoa käytetty laipayhteys. Jos vain yksi poratun laipan tyyli on nykyaikaisissa sovelluksissa, hitsauslaippa on valittu laippa.

Vähennyslaippa on erityinen laippatyyppi, joka osoittautuu hyödylliseksi, kun sitä käytetään hankkeissa, jotka vaativat kahden erikokoisen putken sovittamisen yhteen. Vähennyslaippoja on monia erityyppisiä, joista jotkut ovat seuraavat-hitsauskaulan vähentäjät, pudottamalla ASME B16.5 -vähennys ja kierteitetyt pelkistimet.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 347 -laippa on menetelmä putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden kytkemiseksi putkistojärjestelmän muodostamiseksi. Se tarjoaa myös helpon pääsyn puhdistukseen, tarkastukseen tai muuttamiseen. Laipat hitsataan yleensä tai ruuvataan. Laivat nivelet valmistetaan kiinnittämällä yhteen kaksi laivaa, joiden välissä on tiiviste tiivisteen aikaansaamiseksi.
ASME B16.5: n mukaan takapuolen hitsauslaipan napa voidaan jakaa karkeasti kapenevaan osaan ja suoraan pitkään osaan. Prosessointi Suora pituus on 6 mm, joka on tarkalleen sovitettu vierekkäisiin putkiin, mikä on kätevä hitsaamiseen. Butt -hitsauslaipat porataan vastaamaan viereisen putken sisähalkaisijaa. Mitä ohuempi putken seinä, sitä suurempi reikä laipan läpi. Mitä paksumpi seinä, sitä pienempi reikä. Näiden vastaavien suhteiden takia liikenteelle ei ole rajoituksia. Turbulenssi ja eroosio poistetaan siten.

Laippa on ulkona oleva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

Butt -hitsauslaipat ovat laipat, jotka on suunniteltu kytkettäväksi putkistojärjestelmiin puskurihitsauksella. Tätä laipasta on monia eritelmiä. Butt -hitsauslaipat ovat kalliita niiden pidempien kaulan ja korkean henkilöstön kustannusten takia putkien tai liitosten kanssa kosketuksissa olevista WN -laipoista, mutta ne ovat parempia korkeissa stressisovelluksissa. Kaula tai napa siirtää rasituksen putkeen.

ASME B16.5 WN \ / LWN \ / SO \ / Blind \ / Lap-nivel 150# -2500# 1 \ / 2 ″ -24 ″ (paitsi sokea laippa 2500lb 1 \ / 2 ″ -12 ″)

Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai rullattu), joka on suunniteltu kytkemään putkileikkeet tai liittämään putki painealukseen, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipakokoonpanoon. Laipat yhdistetään toisiinsa pulteilla ja putkistojärjestelmään hitsaamalla tai kierteellä (tai löysällä, kun tynkäpäitä käytetään). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa yksinkertaistettu SS -laippana, se viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja arvosanat ovat ASTM A182 -luokka F304 \ / L ja F316 \ / L, luokan 150, 300, 600 jne. Painekäyttöön ja 2500: een. Se käytettiin enemmän toimialoissa kuin hiiliteräksellä ruostumattoman teräksen kestäviä suorituskykyä ja se tarjoaa aina hyvän ulkonäön.

DIN2543 DIN2544 DIN2545 SLIP laipassa
Weld-on-laipat ovat suosituin laipat, joiden hitsausviiste on kaulan pidennyksen lopussa. Tämän tyyppinen laippa on suunniteltu hitsattavaksi suoraan putkeen ylivoimaisen ja suhteellisen luonnollisen muodon liitännäisen aikaansaamiseksi. Suuremmissa kokoissa ja korkeamman paineen arvioinnissa tämä on melkein ainoa käytetty laipayhteys. Jos vain yksi poratun laipan tyyli on nykyaikaisissa sovelluksissa, hitsauslaippa on valittu laippa.

ASME SA 182, koska taottu putkilaipat on taottu yhdestä raaka -aineesta hyvän lujuuden vuoksi. Joidenkin sovellusten on lopetettava putket lisäämällä lisää putkia. A182 -seosteräksen sokeat laipat käytetään putkistojen pysyvään tai väliaikaiseen sulkemiseen. Laipat voidaan hitsata tai pulttaa.

310S ja 310 H hiilipitoisuuden perusteella käytetään korkean lämpötilan palvelussa, jolla on korkea korroosioaltti ympäristö, koska korkean lämpötilan sietokyky ja korkea hapettumiskorroosionkestävyys on korkea.

Laippa on toiseksi eniten käytetty liittymismenetelmä kanan jälkeen. Laippoja käytetään, kun nivelet tarvitsevat purkamista. Se tarjoaa joustavuutta huoltoa varten. Laippa liittää putken erilaisilla laitteilla ja venttiileillä. Putkilinjajärjestelmään lisätään hajotuslaipat, jos ne vaaditaan säännöllisesti laitoksen käytön aikana.

Korkean navan sokeaa laippaa käytetään putkistojärjestelmien päättyihin. Se on eräänlainen pyöreä levy, jossa ei ole keskipistettä, mutta kaikilla asianmukaisilla pulttireillä. Tätä korkeaa navan sokeaa laippaa on saatavana erikokoisina ja materiaaleina, ja sitä käytetään positiivisen lähemmäksi putkien, venttiilien tai laitteiden suusisten päissä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu SS UNS S30400 -liukuminen laipalla on korkea vastuskorroosioteräs ja se on austeniittinen ruostumaton teräs, jolla on parempi vastus verrattuna tyyppiin tai luokkaan 316L ja tyyppi 317L. Joidenkin elementtien lisäämisen vuoksi tällä materiaalilla on loistava korroosionkestävyys vähentäen happoja, kuten rikkihappoja. Sitä käytetään kasveissa ja sitä käytetään laajasti erilaisissa sovelluksissa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 316L -laippaa käytetään putkistojärjestelmän päättymiseen. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 316L -sokea laippa on pohjimmiltaan laippa, jossa ei ole napa- tai kyllästynyttä keskustaa. Sokeat laipat on laipan kasvojen paksuus, vastaava kasvotyyppi ja vastaava pulttikuvio. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 316L -sokeaa laipoja voidaan käyttää myös paine -astian suuttimen aukon tiivistämiseen.

EN1092-1: 2002-levylaippa hitsausta \ / Löysää levylaippaa hitsauslevykauluksella tai putken päätä varten \ / sokea laippa \/ wn laippa PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Incoloy 925 -laippojen tiedetään olevan erinomainen vastus yleiselle korroosiolle, pistokselle, rakokorroosiolle ja stressikorroosion halkeamiselle monissa vesipitoisissa ympäristöissä, mukaan lukien sulfideja ja klorideja sisältäviä.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

Vaikka molybdeeni on hyvä elementti, sen liiallinen käyttö voi vähentää GR F11 -levyn laippojen hiipivää taipuisuutta. Rautakarbidin grafiitisointi ja hajoaminen voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 -lejeeräteräkselle Cl.2 Takattu putkilaipat hiipimisen ulottuvuuden vähentämisen ja grafiitin estämiseksi. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyttä.

Smo 254 -laipat sisältävät suurempia määriä kromia verrattuna muihin teräksiin, ja siten niillä on hyvä korroosionkestävyys. Smo 254 liukuva laipat sisältävät noin 10% kromia.

Lannoite- ja kemiankäsittelyteollisuus käyttävät 310 310s ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippuja lievään sykliseen toimintaan. Uunit, sähköntuotanto- ja lämpökäsittelyteollisuus toimivat erittäin korkeissa lämpötiloissa, mikä vaatii laipat, jotka ovat kovia tällaisissa lämpötiloissa.

Toinen tätä seosta käyttää teollisuus on elintarvike- ja juomateollisuus, joka käyttää etikkahappoa säilöntäaineena. Etikkahappo on orgaaninen happo, joka on syövyttävä hiiliterälle.

254 SMO -laipat, joita käytetään monipuolisilla teollisuus- ja kaupallisilla aloilla ja on varmistettu laatu. Smo 254 liukua laipalla (UNS S31254) käytetään usein savukaasun poistojen pesureissa, öljyntuotannossa käytettyjä komponentteja, elintarvikkeiden jalostuslaitteita ja paljon muuta.

Al6xn on superausteniittinen ruostumaton teräs, jolla on erinomainen vastus kloridille, rakokorroosiolle ja jännityskorroosiohalkeiluun. AL6XN on 6 moly -seos, jota kehitettiin ja jota käytetään erittäin aggressiivisissa ympäristöissä.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai rullattu), joka on suunniteltu kytkemään putkileikkeet tai liittämään putki painealukseen, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipakokoonpanoon. Laipat yhdistetään toisiinsa pulteilla ja putkistojärjestelmään hitsaamalla tai kierteellä (tai löysällä, kun tynkäpäitä käytetään). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa yksinkertaistettu SS -laippana, se viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja arvosanat ovat ASTM A182 -luokka F304 \ / L ja F316 \ / L, luokan 150, 300, 600 jne. Painekäyttöön ja 2500: een. Se käytettiin enemmän toimialoissa kuin hiiliteräksellä ruostumattoman teräksen kestäviä suorituskykyä ja se tarjoaa aina hyvän ulkonäön.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304L-laipat koostuvat 18-8 ruostumattomasta teräksestä valmistetusta materiaalista, jossa on 18% kromia, 8% nikkeliä, hiiltä, ​​piitä, rikkiä, mangaania ja fosforia. Materiaalilla on hyvä lujuus ja alhainen korroosionkestävyys. Laippojen 304L ruostumattomasta teräksestä valmistettu liukuminen tehdään eri vaatimusten ja mittojen perusteella eri standardien mukaisesti.

Joskus kutsutaan tyhjäksi laippaan; Käytä putkistojen, venttiilien ja pumppujen tyhjentämistä tai tarkastuskannena. Soveltuu käytettäväksi aikataulun 40 tai 80 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen putkien kanssa, ilman, veden, maakaasun ja höyryn sovelluksissa.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

A182 321 Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa on tyyppinen laippa, joka on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, jota käytetään yleisesti teollisissa sovelluksissa. ASTM A182 321 -laippa tunnetaan myös teräs 321-laippana, ja se on suunniteltu yhdistämään kaksi putkea toisiinsa turvallisella ja vuotojen kestävällä tavalla.