DIN2543 SO Laippa PN16 DN10-DN1000

Chrome Moly -seos A182 F11 -laipat valmistaa siten Regal Sales Corporation, koska se on terästeollisuuden tunnetuin ja tunnetuin yritys.

Aseosteräs ASTM A182 F12 -laipat ovat luonteeltaan erittäin kustannustehokkaita. Samaan aikaan näiden ASTM A182 F12 -seosteräksen laipalla valmistajat voivat leikata putket pituuteen vaivattomasti.

Nämä ovat laipat, joilla on hiipivä lujuus ja korkea vastus; Siksi teräskiertolaipat auttavat heitä työskentelemään petrokemian teollisuudessa.

ASME B16.5 WN \ / LWN \ / SO \ / Blind \ / Lap-nivel 150# -2500# 1 \ / 2 ″ -24 ″ (paitsi sokea laippa 2500lb 1 \ / 2 ″ -12 ″)

ASTM A182 GR F5 -laippa kuuluu ASTM A182 -määritykseen.? Laippojen mitat vaihtelevat ANSI-, ASME- ja DIN -standardien mukaan. Laippakoot vaihtelevat? tuumaa - 36 tuumaa nimellisissä reikissä. Navstar Steel on johtava näiden laippojen toimittaja ja valmistaja erikokoisina ja tyypeillä.

Laipat hitsataan yleensä tai kierteitetään. Laipanvelit valmistetaan kiinnittämällä kaksi laivaa yhdessä niiden välisen tiivisteen kanssa tiivisteen aikaansaamiseksi.

ASTM A182 GR F9 -laipat on tyypillisesti suunniteltu sovelluksille, joilla on korkea lämpötilavaatimukset. Laippojen tuottamiseen käytetty seokset Tämän määritelmän mukaan ovat taistetut tai valssatut seokset ja useita ruostumattomasta teräksestä valmistettuja asteita.

ASME B16.5 WN \ / LWN \ / SO \ / Blind \ / Lap-nivel 150# -2500# 1 \ / 2 ″ -24 ″ (paitsi sokea laippa 2500lb 1 \ / 2 ″ -12 ″)

ANSI -seosteräksen laipat ASTM A182 -laipat tarjoaa ruosteenkestävän viimeistelyn ja sileän siirtymisen laipan paksuudesta putkeen

ASTM A182 F5 -laipat on taottu laipat, jotka on valmistettu kromimolybdeeni-alhaisesta seosteräksestä, nimeltään 5CR-0,5MO, UNS-nimitys K41545. Laajasti käytetty öljynjalostamoissa, kemiallisissa ja petrokemiallisissa, voimalaitosputkissa, lämmönvaihtimissa, erilaisissa paineastioissa ja muissa paineissa ja korkean lämpötilan palveluissa.

Siinä on kemiallinen koostumus, kuten nikkeli, nikkeli-kromi, molybdeeni, kromi-molybdeeniterät jne.

ASTM A182 -lejeeräteräslaipat on menetelmä putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden kytkemiseksi putkistojärjestelmän muodostamiseksi. Se tarjoaa myös helpon pääsyn puhdistukseen, tarkastukseen tai muuttamiseen. Laipat hitsataan yleensä tai ruuvataan. Laivat nivelet valmistetaan kiinnittämällä yhteen kaksi laivaa, joiden välissä on tiiviste tiivisteen aikaansaamiseksi.

EN1092-1: 2002-levylaippa hitsausta \ / Löysää levylaippaa hitsauslevykauluksella tai putken päätä varten \ / sokea laippa \/ wn laippa PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Muu kuin hiili, nämä sisältävät niissä huomattavia määriä nikkeliä, mangaania, kromia, piitä, volframista, vanadiinia, molybdeeniä.

ASTM A182 F5 F9 F11 -seoslaipan takaavat

SA182 F11 -levyn laipat käytetään putkien, venttiilien tai muiden liitännäisten päättyjen tiivistämiseen. Sitä kutsutaan myös litteä laippa, litteä laippa jne. Se on litteä pyöreä levy, joka on hitsattu putken päähän ja mahdollistaa sen ruuvattuun toiseen putkeen.

Kromimolybdeeniseosteräs tai kromimolybdeeni, CRMO on seosteräs, jota käytetään korkean lämpötilan ja korkean paineen palveluun. Kromimolybdeeniä käytetään sähköntuotannossa ja petrokemian teollisuudessa sen vetolujuuden, korroosionkestävyyden ja korkean lämpötilan lujuuden vuoksi. Kromimolybdeenillä on parempi lujuus-paino-suhde kuin teräksellä, mikä antaa suunnittelijoille mahdollisuuden käyttää ohuempia seinämää letkua tai pienempiä halkaisijaltaan letkua kokonaispainon vähentämiseksi.

Mikä tarkoittaa, että on tiedettävä, onko seosteräksen laippamateriaali kriittinen hyvän hitsauksen eheyden saavuttamiseksi ja asianmukaisen täytekeskityksen tarve. Korkean lämmönkestävyyden teräsluokat tunnetaan yleensä kromimolybdeeniteräksinä.

ASTM A182 F11 -laippojen seosteräksistä kutsutaan kromien molyimiksi laipaksi. Nämä ovat laipat, jotka sisältävät kromia ja molybdeeniä, nämä ovat ainesosia, jotka tekevät niistä resistenttejä korroosiolle, mikä myös lisää sen sitkeyttä.

A182 GR F1 -kiertolaippaa pyydetään laajasti, tunnetaan myös nimellä kierteitetty laippa. Laippareiässä on kierre, se on asennettu putkeen, se vastaa putken ulkoista lankaa.

Laipan pinnan viimeistely Stock \ / Spiral seskrotoitu \ / samankeskinen sahattu \ / sileä viimeistely (RA 3.2 ja 6,3 mikrometriä)

Käytämme huipputeknologiaa tarkasti laippojen, kuten ASTM A182 -luokan F5-pistorasian hitsauslaippojen, valmistamiseksi. ASME SA182 F5 -laipan tai minkä tahansa muun laipan ostaminen meiltä takaa laadun, talouden ja tarkkuuden.

ASME B16.47 -sarjan A wn \ / Blind Laippa 150# -900# 22 ″ -48 ″ (paitsi 900# Koko: 26 ″ -48 ″)

A182 F9 -seosteräksen sokeat laipat käytetään sulkemaan yhteys kaikkia muita putkilinjaa pidentäviä laippuja. Seosteräs ASTM A182 F9 -laipat on kytketty putkeen hitsaamalla putki putken laipan kaulaan. ASTM A182 F9 -lejeeräteräksen laippojen sisähalkaisija on kuitenkin suunniteltu vastaamaan putken sisähalkaisijaa.

Yleisimmin käytetyt ASTM A182 F11 -laipat ovat ASTM A182 F11 -luokan 2 Butt -hitsauslaitteet, ASME SA182 GR F11 -liukulaitteet, ASTM A182 F11 -sokeat laipat, SA182 F11 CL1 -pistorasian hitsauslaitteet. Kaasu, petrokemiallinen, ydinenergia.

Kun F11 -laippa on lämmön käsitelty, seosteräksen F22 -laippa muodostuu. Näiden laippojen vetolujuus on 655 MPa ja saantolujuus 517 MPa.

Kromiseoslaippojen vahvistamiseksi lisätään seokselle, kuten kuparia, titaania, vanadiinia ja niobiumia, kuten kupari, titaani, vanadiumi ja niobium.

ASTM A182 F9: n löysän laipan mekaanisiin ominaisuuksiin sisältyy sen korkea vetolujuus, hyvä korroosionkestävyys, lisääntynyt kovuus ja sitkeysominaisuudet.

Valmistetaanko ANSI-, ASME- tai mukautettujen standardien valmistus, laipat ovat kriittisiä valmistus-, hyödyllisyys- ja teollisuussovelluksille ympäri maailmaa.

Nikkeliseoslevyt ja arkit ja kelat
Seoksilla, kuten kromilehoisilla laipalla, on parempaa korroosionkestävyyttä. Etenkin niissä ympäristöissä, joissa komponentit ovat alttiita hapettumiselle tai yleiselle korroosiolle. Seosteräksen lepotilassa oleva molybdeenipito

SA 182 -pistorasian hitsauslaipat yhdistetään asettamalla putki pistorasiaan ja levittämällä filet -hitsaus yläosaan. Tämä mahdollistaa nesteen tai kaasun paremman virtauksen putken sisällä ja sileät reiät.