Astm A182 ruostumaton Wn Lwn niin kierre LfRf rengas välikappale Rf Sw Jis 10K saniteetti

Tarjoamme laipat venttiilien, putkien ja muiden laitteiden liittämiseen vuotojen välttämiseksi. Duplex-teräs F60-laipat kestävät erittäin hyvin sulfidikorroosiota, rakohalkeilua, jännityskorroosiohalkeilua ja kloridihyökkäystä. Erinomainen mekaaninen lujuus ja sitkeys mahdollistavat näiden duplex-laippojen säilyttämisen ankarissa ympäristöissä.

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai valssattu), joka on suunniteltu yhdistämään putken osia tai liittämään putki paineastiaan, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipalliseen kokoonpanoon. Laipat liitetään toisiinsa pulteilla ja putkistossa hitsaamalla tai kierteittäen (tai löysällä, kun käytetään päitä). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, yksinkertaistettuna SS-laippaksi, viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja -laadut ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokitukset ovat luokkaa 150, 300, 600 jne. ja 2500. Sitä käytetään useammilla teollisuudenaloilla kuin hiiliteräksellä, koska ruostumattomalla teräksellä on parempi korroosionkestävyys ympäristössä ja se antaa aina hyvän ulkonäön.

Olemme ASTM A182 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen 317 \/ 317L -laippojen valmistaja, toimittaja ja viejä, joita tarjotaan useiden pintakäsittelyjen jälkeen, jotka vain lisäävät niiden monipuolisuutta.

Laipan pohjaan yhdistävän kaulan pohja on hieman pyöristetty lievittääkseen äkillistä pystysuoraa yhteyttä laipan kahden osan välillä ja vahvistaa ajatusta yksiosaisen rakenteen vahvistamisesta.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304-silmälasilaippa, joka tunnetaan myös nimellä SS 304 Kuva-8 sokkolaippa tai melakaihdin, on erityinen putkistojärjestelmissä käytetty laippa. SS 304 -silmälasilaippaa käytetään ensisijaisesti putkilinjan osien eristämiseen tai tilapäiseen sulkemiseen huolto- tai tarkastustoimenpiteiden aikana.

Nämä SS 304 -laipat kestävät monenlaisia ​​​​ilmakehän ympäristöjä ja aggressiivisia aineita. 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippalaippojamme käytetään putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden yhdistämiseen putkistojärjestelmien muodostamiseksi.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 304-liukulaipat mahdollistavat putken liukumisen laipan yli liitoksen paremman asennon saavuttamiseksi. Joskus juottaminen ei ehkä ole vaihtoehto. Käytä tässä tapauksessa ASTM A182 SS F304 kierrelaippoja. ASTM A182 on spesifikaatio muokatuille ja valssatuille seosteräslaippoille.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 310s-laipat, kuten muillakin austeniittisilla laaduilla, niillä on erinomainen sitkeys jopa kryogeenisiin lämpötiloihin asti, vaikka muitakin laatuja käytetään normaalisti tässä ympäristössä.

DIN2544 SO laippa PN25 DN10-DN1000
Vaikka ruostumattoman teräksen 304L-laippojen kemia on samanlainen kuin luokan 304, sen kemialliseen koostumukseen on tehty joitain muutoksia. Lajien 304L kemian muutos parantaa sen ominaisuuksia, kuten hitsattavuutta.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet
Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja toisistaan ​​riippumattomasta, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jolla on hyväksyttävä vuototiiviys.

Hitsauskaula tarjoaa lisäpitoa, kun taas kohotettu pinta antaa lisäpinta kiinnitystä varten. Nämä laipat ovat myös vahvoja, ja niiden vähimmäismyötölujuus on 205 MPa ja vetolujuus 515 MPa. SS 304L SORF Flange on 304L materiaalista valmistettu kohotettu laippa.

Ruostumattoman teräksen laippa on austeniittista kromi-nikkeli ruostumatonta terästä, jolla on hyvä hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden ansiosta sillä on parempi virumislujuus, se voi toimia jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja sillä on erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys.
Tyyppi 316 on molybdeeniteräksen työstöprosessi, joka lisää pistekorroosionkestävyyttä liuoksissa, jotka sisältävät klorideja ja muita halogenideja. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen vetolujuuden, virumis- ja jännitysmurtumislujuuden korkeissa lämpötiloissa. Tyyppi 316 on saatavana vähähiilisenä (316L) ja korkeahiilisenä (316H) seoksina.
UNS N08904, A182 F904L on suunniteltu kestämään kohtalaista tai korkeaa korroosionkestävyyttä useissa prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin takaavat hyvän tai erinomaisen korroosionkestävyyden. Korkeasti seostetun kemian ¡ª25 % nikkeliä ja 4,5 % molybdeeniä ansiosta 904L tarjoaa hyvän kloridijännityskorroosionkestävyyden, pistekorroosionkestävyyden ja yleisen korroosionkestävyyden. parannetut ruostumattomat teräkset. Seos 904L kehitettiin alun perin kestämään laimeaa rikkihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se myös kestää hyvin muita epäorgaanisia happoja, kuten kuumaa fosforihappoa, sekä useimpia orgaanisia happoja.

125-250 AARH (tätä kutsutaan sileäksi viimeistelyksi)
Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja toisistaan ​​riippumattomasta, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jolla on hyväksyttävä vuototiiviys.

Toimittamamme 309 ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat ovat kovuustestejä ja muita alueen vetolujuustestejä ja niin edelleen ennen pakkaamista ja kuljetusta, jotta voidaan taata asiakkaille pitkäkestoinen palvelu.

Linkki:
ss joustava letku ruostumaton teräs mutteri kulmakulma sus pyöreä id playen 304 2 tuuman hitsauslaippa
Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laippaliitoksen määrittelee laippa, tiiviste ja pultti kolme on yhdistetty irrotettavan liitoksen yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Eri painelaippa, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili liitetään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laippamuodosta, tunnetaan myös laippaliitännällä, yleensä suljetut pulttiliitososat tunnetaan myös laippoina, kuten tuuletusputken liitos, tällaisia osia voidaan kutsua "laippatyyppiseksi osaksi pumpun ja vesiliitoksena, mutta tämä liitos on vain sellainen laippaosuus, laippaliitos" ei sovi kutsua vesipumppua laippatyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pieneksi venttiiliksi, sitä voidaan kutsua laippatyyppisiksi osiksi.

Siinä ei ole rakoja tai uria, jotka voisivat johtaa rakokorroosioon. Kartiomaiset kaulat tunnetaan myös "suutinkaulina" tai yleisemmin "korkeina navoina". Vaikka päittäishitsilaipat ovat kalliita, ne ovat parhaiten suunniteltuja päittäishitsilaipat, koska pitkä kartiomainen napa tarjoaa erinomaisen lujuuden ja kolhujen kestävyyden.

Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

On olemassa erilaisia ​​materiaalilaatuja, kuten duplex-teräksiset ei-pelkistävät laipat ja ruostumattomat teräslaipat. On olemassa erilaisia ​​painelaskelmia, kuten 10 bar - 60 bar tai PN16 - PN64. On olemassa hiiliteräksisiä vähentäviä laippatyyppejä, joilla on korkea kulumis- ja repeytymiskestävyys.

ASTM A182 F316MoLN\/F316LN

Vaikka molybdeeni on hyvä alkuaine, sen liiallinen käyttö voi heikentää Gr F11 -levylaippojen virumismuovuutta. Rautakarbidin grafitoitumista ja hajoamista voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 seosteräksestä CL.2 taottuihin putkilaippoihin estämään virumisen sitkeyden heikkeneminen ja grafitoituminen. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyden.

Laipoissa on reikiä. Laipat ja laipat on yhdistetty tiukasti pulteilla ja tiivistetty tiivisteillä. Ruostumatonta terästä käytetään laajasti öljy-, kemian-, ydinvoima-, elintarviketeollisuudessa, rakentamisessa, laivanrakennuksessa, paperinvalmistuksessa, lääketieteessä ja muilla aloilla.

ASME B36.19M ruostumaton teräsputki
Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja toisistaan ​​riippumattomasta, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jolla on hyväksyttävä vuototiiviys.

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.

ASTM A182 F304 laipat voidaan puhdistaa helposti miedolla pesuaineella. Huolimatta toistuvista puhdistusprosesseista, nämä laipat eivät kuluneet pois, mikä on kyky sen hyvien kulutuskestävyysominaisuuksiensa ansiosta. Lisäksi, koska luokka 304 on metalliseos, joka voidaan helposti muotoilla eri muotoihin, siitä voidaan helposti valmistaa minkä tahansa tyyppinen ASME SA182 F304 -putkilaippa, kuten hitsauskaulalaippa tai Inox 304 Slip On Flange -laippa.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

316L tunnetaan valmistajien keskuudessa parhaiten murtumiskestävyydestään hitsausprosessin jälkeen. Tämä tekee 316L:stä ensimmäisen valinnan valmistajille, jotka haluavat rakentaa metallirakenteita teollisiin sovelluksiin.

Ruostumattoman teräksen laippa on austeniittista kromi-nikkeli ruostumatonta terästä, jolla on hyvä hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden ansiosta sillä on parempi virumislujuus, se voi toimia jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja sillä on erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys.
Tyyppi 316 on molybdeeniteräksen työstöprosessi, joka lisää pistekorroosionkestävyyttä liuoksissa, jotka sisältävät klorideja ja muita halogenideja. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen vetolujuuden, virumis- ja jännitysmurtumislujuuden korkeissa lämpötiloissa. Tyyppi 316 on saatavana vähähiilisenä (316L) ja korkeahiilisenä (316H) seoksina.
UNS N08904, A182 F904L on suunniteltu kestämään kohtalaista tai korkeaa korroosionkestävyyttä useissa prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin takaavat hyvän tai erinomaisen korroosionkestävyyden. Korkeasti seostetun kemian ¡ª25 % nikkeliä ja 4,5 % molybdeeniä ansiosta 904L tarjoaa hyvän kloridijännityskorroosionkestävyyden, pistekorroosionkestävyyden ja yleisen korroosionkestävyyden. parannetut ruostumattomat teräkset. Seos 904L kehitettiin alun perin kestämään laimeaa rikkihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se myös kestää hyvin muita epäorgaanisia happoja, kuten kuumaa fosforihappoa, sekä useimpia orgaanisia happoja.

Suutinlaippoja käytetään suutinmittareiden kanssa joko nesteiden tai kaasujen virtausnopeuden mittaamiseen vastaavassa putkilinjassa. Aukon laippaan koneistetaan paineen ”kierteitys”-parit, enimmäkseen kahdella sivulla, suoraan toisiaan vastapäätä.

Ruostumattoman teräksen laippa on austeniittista kromi-nikkeli ruostumatonta terästä, jolla on hyvä hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden ansiosta sillä on parempi virumislujuus, se voi toimia jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja sillä on erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys.
Tyyppi 316 on molybdeeniteräksen työstöprosessi, joka lisää pistekorroosionkestävyyttä liuoksissa, jotka sisältävät klorideja ja muita halogenideja. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen vetolujuuden, virumis- ja jännitysmurtumislujuuden korkeissa lämpötiloissa. Tyyppi 316 on saatavana vähähiilisenä (316L) ja korkeahiilisenä (316H) seoksina.
UNS N08904, A182 F904L on suunniteltu kestämään kohtalaista tai korkeaa korroosionkestävyyttä useissa prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin takaavat hyvän tai erinomaisen korroosionkestävyyden. Korkeasti seostetun kemian ¡ª25 % nikkeliä ja 4,5 % molybdeeniä ansiosta 904L tarjoaa hyvän kloridijännityskorroosionkestävyyden, pistekorroosionkestävyyden ja yleisen korroosionkestävyyden. parannetut ruostumattomat teräkset. Seos 904L kehitettiin alun perin kestämään laimeaa rikkihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se myös kestää hyvin muita epäorgaanisia happoja, kuten kuumaa fosforihappoa, sekä useimpia orgaanisia happoja.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

HT PIPE on yksi johtavista SS 304 -laippojen toimittajista ja kauppiaista, jotka on niklattu austeniittisen koostumuksen säilyttämiseksi alhaisissa lämpötiloissa. Stainless Steel 304 liukulaipat ovat austeniittista ruostumatonta terästä, jolla on parempi korroosionkestävyys kuin ruostumattomalla teräksellä 317.

Ruostumaton teräs ASTM A182 ASTM A182 F304\/F304L
Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

Ruostumattoman teräksen laippa on austeniittista kromi-nikkeli ruostumatonta terästä, jolla on hyvä hapettumisenkestävyys ja korroosionkestävyys. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden ansiosta sillä on parempi virumislujuus, se voi toimia jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa ja sillä on erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys.
Tyyppi 316 on molybdeeniteräksen työstöprosessi, joka lisää pistekorroosionkestävyyttä liuoksissa, jotka sisältävät klorideja ja muita halogenideja. Lisäksi se tarjoaa erinomaisen vetolujuuden, virumis- ja jännitysmurtumislujuuden korkeissa lämpötiloissa. Tyyppi 316 on saatavana vähähiilisenä (316L) ja korkeahiilisenä (316H) seoksina.
UNS N08904, A182 F904L on suunniteltu kestämään kohtalaista tai korkeaa korroosionkestävyyttä useissa prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin takaavat hyvän tai erinomaisen korroosionkestävyyden. Korkeasti seostetun kemian ¡ª25 % nikkeliä ja 4,5 % molybdeeniä ansiosta 904L tarjoaa hyvän kloridijännityskorroosionkestävyyden, pistekorroosionkestävyyden ja yleisen korroosionkestävyyden. parannetut ruostumattomat teräkset. Seos 904L kehitettiin alun perin kestämään laimeaa rikkihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se myös kestää hyvin muita epäorgaanisia happoja, kuten kuumaa fosforihappoa, sekä useimpia orgaanisia happoja.

Kierre 150#-900# 1\/2″-24″
Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja toisistaan ​​riippumattomasta, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jolla on hyväksyttävä vuototiiviys.