Incoloy 925 ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa lisämolybdeenillä parantaa pistekorroosionkestävyyttä

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippoja käytetään usein erilaisten putkistojen, erityisesti suurten ja pitkän matkan metallisten siirtoputkien, asennukseen. Laippoja käytetään pitkäaikaisissa putkistoissa.

Vaikka molybdeeni on hyvä alkuaine, sen liiallinen käyttö voi heikentää Gr F11 -levylaippojen virumismuovuutta. Rautakarbidin grafitoitumista ja hajoamista voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 seosteräksestä CL.2 taottuihin putkilaippoihin estämään virumisen sitkeyden heikkeneminen ja grafitoituminen. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyden.

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laippaliitoksen määrittelee laippa, tiiviste ja pultti kolme on yhdistetty irrotettavan liitoksen yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Eri painelaippa, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili liitetään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laippamuodosta, tunnetaan myös laippaliitännällä, yleensä suljetut pulttiliitososat tunnetaan myös laippoina, kuten tuuletusputken liitos, tällaisia osia voidaan kutsua "laippatyyppiseksi osaksi pumpun ja vesiliitoksena, mutta tämä liitos on vain sellainen laippaosuus, laippaliitos" ei sovi kutsua vesipumppua laippatyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pieneksi venttiiliksi, sitä voidaan kutsua laippatyyppisiksi osiksi.

Hitsausviiste kiinnitetään V-liitoksessa putken päähän vastaavalla viisteellä, mikä mahdollistaa tasaisen pyöreän hitsin kehän ympäri tasaisen siirtymän aikaansaamiseksi. Tämä mahdollistaa kaasun tai nesteen virtaamisen putkikokoonpanossa laippaliitoksen läpi minimaalisella rajoituksella. Tarkista hitsattu viisteliitos hitsauksen jälkeen varmistaaksesi, että tiiviste on tasainen ja ettei siinä ole poikkeavuuksia.

SMO 254 -silmälasilaippa on huomattavasti vahvempi verrattuna standardi- tai tavanomaisiin austeniittisiin metalliseoksiin. Alloy 254 SMO:n vetolujuus on lähes kaksinkertainen 300-sarjan ruostumattomaan teräkseen verrattuna.

Koska korkeammat paineluokat vaativat lähes yksinomaan tämän tyyppistä laippaliitosta, päittäishitsilaipat valmistetaan yleensä rengasliitospinnoilla (tunnetaan myös nimellä RTJ-pinnat). Tämä tiivistyspinta mahdollistaa metallitiivisteen murskaamisen kahden liitoslaipan urien väliin erinomaisen tiivisteen luomiseksi ja täydentääkseen erittäin lujaa hitsattua kartioliitäntää paineistettuun putkikokoonpanoon. RTJ-hitsauskaulat, joissa on metalliset väliliitokset, ovat ensisijainen valinta kriittisiin sovelluksiin.

Stainless Steel 304L Laipat on valmistettu 18-8 ruostumattomasta perusmateriaalista, jonka koostumuksessa on 18 % kromia, 8 % nikkeliä, hiiltä, ​​piitä, rikkiä, mangaania ja fosforia. Materiaalilla on hyvä lujuus ja alhainen korroosionkestävyys. 304L ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat on valmistettu erilaisilla eritelmillä ja mitoilla eri standardien mukaan.

Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

ASTM A182 F316 on taontamateriaalispesifikaatio 316-luokan ruostumattomalle teräkselle, ja sitä käytetään paljaiden takeiden tai taottujen ja koneistettujen tuotteiden valmistukseen korkean lämpötilan huoltoon.

Erityyppisillä laippoilla, kuten 254 SMO Slip on Flange, on koostumuksesta johtuen hyvä korroosionkestävyys. Laipat ovat myös vahvempia kuin tavalliset ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat, joiden vetolujuus on vähintään 650 MPa, myötöraja 300 MPa ja venymäaste 35 %.

ASTM A182 F51 laippa on valmistettu duplex-teräsmateriaalista. Materiaalilla on sekä ferriittisiä että austeniittisia ominaisuuksia metallurgisessa mikrorakenteessa. Materiaalin vetolujuus on 620 MPa ja pienin myötöraja on 450 MPa.

Koska korkeammat paineluokat vaativat lähes yksinomaan tämän tyyppistä laippaliitosta, päittäishitsilaipat valmistetaan yleensä rengasliitospinnoilla (tunnetaan myös nimellä RTJ-pinnat). Tämä tiivistyspinta mahdollistaa metallitiivisteen murskaamisen kahden liitoslaipan urien väliin erinomaisen tiivisteen luomiseksi ja täydentääkseen erittäin lujaa hitsattua kartioliitäntää paineistettuun putkikokoonpanoon. RTJ-hitsauskaulat, joissa on metalliset väliliitokset, ovat ensisijainen valinta kriittisiin sovelluksiin.

304L:stä on erilaisia ​​laatuja hiilipitoisuuden mukaan. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 304L-laipat koostuvat samasta 18 % kromista ja 8 % nikkelistä, mutta niiden hiilipitoisuus on pienempi kuin 304-laippamateriaali.

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.

Tiivistyspinta RF FF RTJ TF GF LF LM
Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

UNS N08926 taotut tuotteet, UNS N08926 taotut suuttimet, UNS N08926 taotut epäkeskoakselit, joita käytetään prosessointiyksiköissä, mekaanisissa laitteissa, kiteytyslaitteissa, kaivonpäässä ja joulukuusessa.

Asme B16.5 ruostumaton teräs Gost12821-80 Pn16 hitsauskaulaputki korkea napa sokea laippa

Työkaluja ja raskaita työstölaitteita käytetään vähentämään näiden Incoloy 925 Lap -liitoslaippojen kovettumista.

BS4504 BS10 TableD\/E Levylaippa hitsaukseen\/WN-laippa\/Tyhjä laippa PN6-PN100 DN10-DN1500

Ruostumaton teräs 304 Kierrelaippa 5 tuumaa 300 lbs

ASTM A182 F310\/F317L\/F347
Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

Kaksipuoliset teräskiinnikkeet
Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

Incoloy 926 ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa on parantanut metallurgisten metalliseosten vakautta verrattuna 18 % nikkelipitoisuuksiin.

Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja itsenäisestä, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jonka vuototiiviys on hyväksyttävä.

Koska korkeammat paineluokat vaativat lähes yksinomaan tämän tyyppistä laippaliitosta, päittäishitsilaipat valmistetaan yleensä rengasliitospinnoilla (tunnetaan myös nimellä RTJ-pinnat). Tämä tiivistyspinta mahdollistaa metallitiivisteen murskaamisen kahden liitoslaipan urien väliin erinomaisen tiivisteen luomiseksi ja täydentääkseen erittäin lujaa hitsattua kartioliitäntää paineistettuun putkikokoonpanoon. RTJ-hitsauskaulat, joissa on metalliset väliliitokset, ovat ensisijainen valinta kriittisiin sovelluksiin.

Pitkät päittäishitsilaipat, jotka tunnetaan myös nimellä suutinlaipat tai "pitkäkaula"-laipat, on suunniteltu paineastioiden ja säiliöiden valmistusteollisuudelle. Ne valmistetaan yleensä yhtenä kappaleena ja ne on suunniteltu korvaamaan tavanomaiset hitsisauma- ja putkenhitsausyhdistelmät. Tarvittavien hitsausliitosten puute on tämän laippatyylin ominaisuus.

ASME B36.19M on ruostumattomien teräsputkien standardispesifikaatio, joka määrittää mitat, toleranssit ja valmistusvaatimukset sekä hitsatuille että saumattomille putkille.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun laipan tehtävänä on itse asiassa yhdistää putken pää putken päähän. Laipan reunassa on laippasilmukat, ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit sovittavat kaksi laippaa tiukasti yhteen. Kytkettäessä laippojen väliin tarvitaan tiivisteitä, PTFE-tiivisteitä, metallitiivisteitä, silikonitiivisteitä jne.
Tarjoamme erilaisia ​​304 SS-laippoja, kuten SS 304 Reducer Flange, SS 304 Slip Flange, SS 304 Nebo Flange, SS 304 Aukkolaippa, Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304 Löysä laippa, SS 304 Lap Method SS-laippa304 ja b. Perusteelliset laatutarkastuksemme auttavat meitä rakentamaan tehokkaita tuotteita, jotka tarjoavat erinomaisen käytettävyyden erilaisissa käyttöympäristöissä.
Molybdeenin ja kromin lisääminen seoksiin varmistaa paremmat mekaaniset ominaisuudet ja tietyn tason korroosionkestävyyden. ASTM A182 F22 Luokan 3 laipoilla on hyvä ilmakehän korroosionkestävyys ja jonkin verran hilseilykestävyys, kun ne altistetaan korkeille lämpötiloille. Molybdeenin lisääminen seoksiin liittyy yleensä korkeaan jäykkyyteen ja kovuuteen. Siksi, kun se sisältyy Astm A182 F22 Class 1 WNRF-laippojen kemialliseen koostumukseen, sen sitkeys antaa seokselle etua tavanomaisiin hiiliteräslajeihin verrattuna.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun laipan tehtävänä on itse asiassa yhdistää putken pää putken päähän. Laipan reunassa on laippasilmukat, ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit sovittavat kaksi laippaa tiukasti yhteen. Kytkettäessä laippojen väliin tarvitaan tiivisteitä, PTFE-tiivisteitä, metallitiivisteitä, silikonitiivisteitä jne.
Tarjoamme erilaisia ​​304 SS-laippoja, kuten SS 304 Reducer Flange, SS 304 Slip Flange, SS 304 Nebo Flange, SS 304 Aukkolaippa, Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304 Löysä laippa, SS 304 Lap Method SS-laippa304 ja b. Perusteelliset laatutarkastuksemme auttavat meitä rakentamaan tehokkaita tuotteita, jotka tarjoavat erinomaisen käytettävyyden erilaisissa käyttöympäristöissä.
Molybdeenin ja kromin lisääminen seoksiin varmistaa paremmat mekaaniset ominaisuudet ja tietyn tason korroosionkestävyyden. ASTM A182 F22 Luokan 3 laipoilla on hyvä ilmakehän korroosionkestävyys ja jonkin verran hilseilykestävyys, kun ne altistetaan korkeille lämpötiloille. Molybdeenin lisääminen seoksiin liittyy yleensä korkeaan jäykkyyteen ja kovuuteen. Siksi, kun se sisältyy Astm A182 F22 Class 1 WNRF-laippojen kemialliseen koostumukseen, sen sitkeys antaa seokselle etua tavanomaisiin hiiliteräslajeihin verrattuna.

Laippa voi olla levy putken pään peittämiseksi tai sulkemiseksi. Tätä kutsutaan sokeaksi laipaksi. Siten laippojen katsotaan olevan sisäisiä komponentteja, joita käytetään tukemaan mekaanisia osia.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippoja kutsutaan "ruostumattoman teräksen 304-laipoiksi", joita kutsutaan myös "SS 304 -laipoiksi". Yleisiä materiaalistandardeja ja -laatuja ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokat ovat 150–2500 ja 300–600.

Teräslaipat tarjoavat helpon pääsyn puhdistusta, tarkastusta tai muokkausta varten. Ne ovat yleensä pyöreitä, mutta ne voivat olla myös neliön ja suorakaiteen muotoisia. Laipat on liitetty toisiinsa ruuveilla ja liitetty putkijärjestelmään hitsaamalla tai kierteittäen ja ne on suunniteltu erityisten paineluokkien mukaan. 150 lb, 300 lb, 400 lb, 600 lb, 900 lb, 1500 lb ja 2500 lb.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja 304-laippoja käytetään laajalti petrokemian-, öljy- ja kaasu-, sähkön-, irtotavara-, kemian-, lääke-, massa- ja paperi-, tekstiili- ja muilla aloilla.

Luokan 304 ruostumaton teräs on standardi "18\/8" ruostumaton teräs; se on monipuolisin ja laajimmin käytetty ruostumaton teräs, joka on saatavilla laajemmassa valikoimassa tuotteita, muotoja ja viimeistelyjä kuin mikään muu.

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai valssattu), joka on suunniteltu yhdistämään putken osia tai liittämään putki paineastiaan, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipalliseen kokoonpanoon. Laipat liitetään toisiinsa pulteilla ja putkistossa hitsaamalla tai kierteittäen (tai löysällä, kun käytetään päitä). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, yksinkertaistettuna SS-laippaksi, viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja -laadut ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokitukset ovat luokkaa 150, 300, 600 jne. ja 2500. Sitä käytetään useammilla teollisuudenaloilla kuin hiiliteräksellä, koska ruostumattomalla teräksellä on parempi korroosionkestävyys ympäristössä ja se antaa aina hyvän ulkonäön.

AL-6XN-seos on erinomainen valinta tilanteissa, joissa 316L\/1.4435 ja 304 ruostumattomat teräkset eivät täytä korroosionkestävyysstandardeja.