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ASME B16.47 シリーズ B WN\/ブラインド フランジ 75#-300# 26 インチ-48 インチ

Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系(304 ステンレス鋼など)でも純粋なフェライト系(430 ステンレス鋼など)でもないステンレス鋼のファミリーを指します。 2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ~ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は主力材種と呼ばれることが多く、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。

評価済み4.7ASTM A182 S32205 フランジ、S31803 フランジ271カスタマーレビュー
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内容

DIN2545 SO フランジ PN40 DN10-DN500材質 炭素鋼 ASTM A105フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

ASTM A182 塩化物および硫化水素を含む二相ステンレス鋼フランジ
スーパーデュプレックス F53 オリフィス WN BL SO SW フランジ S32750 A182 鍛造フランジ
4q4242 東方発電機油圧ねじ込み SS フランジ
多く 二相鋼フランジ
スーパー二相鋼フランジは、オフショアや海洋用途などの厳しい腐食性雰囲気での使用に非常に適しています。
SWフランジ 150#-1500# 1\/2″-3″(1500# 1\/2″-2 1\/2″を除く)
ネジ付き 150#-900# 1\/2''-24''
1500# 2500# 1/2″-2 1/2″
48 インチ astm S31803 - S32205 装飾パイプ鋼フランジ--鄭州恵通パイプライン設備有限公司
2.5 インチ 63 mm 軟鋼ターボ排気管嵌合フラット デュプレックス フランジ
400# 600# 900# 26″-36″
DIN2527 ブラインド フランジ PN6-PN100 DN10-DN1000
6穴フランジ管継手フランジ
\/5 に基づく
DIN2543 SO フランジ PN16 DN10-DN1000
DIN2566 ネック付きねじ付きフランジ PN16 DN6-DN150
DIN2569 ネック付きねじ付きフランジ PN100 DN10-DN150
A182 F51 2205 S31803 リング二相ステンレス鋼フランジ
特殊製品: リング\/鍛造品\/ディスク\/シャフトスリーブ
DIN2567 ネック付きねじ付きフランジ PN25 PN40 DN6-DN150
Duplex 2205 は、SS316 と比較して、室温で逆曲げ応力下でテストされました。結果は、Duplex 2205 が約 2 倍の疲労限界//降伏強度を持っていることを示しています。
1 – 1-2 din2545 標準高圧フランジ アダプター デュプレックス スチール フランジ
BS4504 BS10 テーブルD\/E 溶接用プレートフランジ\/WN フランジ\/ブランクフランジ PN6-PN100 DN10-DN1500
面上げフランジ製作写真
ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ブラインド\/ラップジョイント 150#-2500# 1\/2''-24''(ブラインドフランジ 2500lb 1\/2''-12'' を除く)
125-250 AARH(スムース仕上げといいます)
250-500 AARH(ストックフィニッシュといいます)
2022 ホット販売二重ワイヤー ケーブル ドラム リール スプール鋼フランジ
製品は耐久性に優れています。 
標準タイプ クラスサイズ
合金鋼棒および棒
二相鋼板、シート、コイル

お問い合わせ


    ステンレススチール製ファスナー

    スーパー二相フランジは、高合金二相鋼で設計されています。これらのフランジは、オーステナイトとフェライトの微細構造を備えた二相構造を持っています。高濃度のニッケル、クロム、モリブデンを使用して設計されたこれらのモジュールは、応力が生じるシステムにおいて優れた耐食性と耐酸化性を示します。
     非常に耐久性があり、さまざまな形状やサイズが用意されているため、あらゆる寸法にフィットします。最高品質の原材料を使用しており、損傷がないように木製ケースに梱包されています。過度のフェライトが生成される可能性があるため、通常は溶加材なしで溶接するべきではありません。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

    スーパー二相フランジは、高合金二相鋼で設計されています。これらのフランジは、オーステナイトとフェライトの微細構造を備えた二相構造を持っています。高濃度のニッケル、クロム、モリブデンを使用して設計されたこれらのモジュールは、応力が生じるシステムにおいて優れた耐食性と耐酸化性を示します。
     非常に耐久性があり、さまざまな形状やサイズが用意されているため、あらゆる寸法にフィットします。最高品質の原材料を使用しており、損傷がないように木製ケースに梱包されています。過度のフェライトが生成される可能性があるため、通常は溶加材なしで溶接するべきではありません。
    フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます(I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして)。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達(パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど)。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため(鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため)。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。