ASME B16.5 二相ステンレス鋼 S31083 S32205 フランジ

SS316 と比較して、Duplex 2205 は室温で逆曲げ応力下でテストされています。結果は、疲労限界/降伏強度が Duplex 2205 の約 2 倍であることを示しています。

首を長くする必要がある場合に必要です。二相鋼フランジはエクステンションとして機能します。二相鋼フランジは、化学および石油産業の住宅および商業用建物に使用されています。二相鋼フランジは、圧力レベルや温度変動の下でも優れた性能を発揮します。ロング突合せ溶接フランジは、お客様のニーズに応じてさまざまな長さ、サイズ、寸法をご用意しています。

フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。

ASTM A182 UNS S31803 ダブル フランジは非常に耐久性があり、形状やサイズが異なるため、あらゆるサイズにフィットします。最高品質の原材料を使用しており、木製ケースに梱包されているため、損傷が見つかりません。余分なフェライトが発生する可能性があるため、通常は溶加材を使用せずに溶接しないでください。
二重フランジは、二重と呼ばれる材料タイプで構成されます。この材料は冶金学的にフェライトとオーステナイトの両方の微細構造を持っています。材料の組成に応じて、デュプレックスにはさまざまなグレードがあります。二相ステンレス鋼フランジは、最高のフェライト特性とオーステナイト特性を備えています。これらは、多くの産業用途で高価な高合金の代替品として使用されています。
Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系（304 ステンレス鋼など）でも純粋なフェライト系（430 ステンレス鋼など）でもないステンレス鋼のファミリーを指します。 2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ～ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は主力材種と呼ばれることが多く、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。

Duplex 2205 フランジは、優れた硫化物耐食性を備えているだけでなく、317L より優れた耐塩化物孔食性や隙間腐食性も備えています。

UNS S32205 二相鋼 ASME SA182 突合せ溶接フランジは、その滑らかな表面が最高 600 °F までの温度に耐えることができ、優れた流動特性も備えているため、海水や発電設備に適しています。

当社は、スリップ フランジ、ソケット溶接フランジ、ブラインド フランジ、ラップ フランジ、ねじ込みフランジ、突合せ溶接フランジ、減速機フランジなどを含む、あらゆる種類のフランジを提供しています。幅広い顧客の要求に応え、当社はこれらのスーパー二相鋼 UNS S32750 フランジをさまざまなサイズで提供しています。

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/ブラインド\/ラップジョイント 150#-2500# 1\/2''-24''(ブラインドフランジ 2500lb 1\/2''-12'' を除く)

ASTM A182 F53 スーパー デュプレックス フランジは、サイズ NPS 1\/2 ～ 24 の定格クラス 150#、300#、400#、600#、900#、および 1500# で利用可能です。

Duplex 2205 フランジはオーステナイト系フェライト系ステンレス鋼で作られており、300 シリーズ ステンレス鋼よりも高い強度と耐食性を提供するように設計されています。 316 および 317 に共通する応力腐食割れを回避するのに役立ちます。デュプレックス 2205 フランジは、フェライト合金の耐応力腐食割れ性と高強度をオーステナイト製造能力と組み合わせています。

デュプレックス S31803 突合せ溶接フランジは、さまざまな環境において良好な機械的強度と延性、中程度から良好な耐食性を兼ね備えています。二相 S31803 ねじ付きフランジは、最も広く使用されている二相ステンレス鋼グレードです。デュプレックス S31803 重ね継手フランジは、標準のオーステナイト系ステンレス鋼グレードの 2 倍の高い降伏強度を備えています。

UNS S32205 ASTM A182 フランジは、クロム、モリブデン、窒素の組み合わせにより、塩化物孔食および隙間腐食に対して優れた耐性を備えています。エキゾチックな二相 2205 フランジ合金は石油とガスの探査で使用され、この合金は化学処理分野でも使用されます。

二相鋼フランジは、強力な構造、高い降伏強度、優れた仕上げ、高い靭性、耐食性などの優れた特性を備えています。さまざまな用途や業界で広く使用されています。これらのフランジは、腐食性、酸性、還元性の環境に対して高い耐性を備えています。

Duplex の優れた機械的および化学的特性は、成形性の難しさによって相殺されます。これらのグレードは、固定設備での単純なフランジ接続には最適ですが、複雑な金属形状を形成する場合にはあまり効果的ではありません。幸いなことに、非腐食性用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、複雑な円形構造の二相鋼の被削性は構造用鋼では問題になりません。

この合金のオーステナイト部分が、A182 スーパー デュプレックス フランジが孔食、隙間、一般的な腐食に耐える理由です。通常、酢酸やギ酸などの有機酸は、多くの合金鋼で均一な腐食を引き起こします。クロム含有量が高いモリブデンにより、UNS S32750 突合せ溶接フランジは、これらの酸を含む環境での耐腐食性になります。

EN1092-1:2002 溶接用プレート フランジ\/溶接プレート カラー付きルーズ プレート フランジ、または重ね合わせパイプ端用\/ブラインド フランジ\/WN フランジ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

ASTM A182 二相ステンレス鋼のフランジは均一腐食および塩素応力腐食割れに使用されます。

二相鋼の突合せ溶接フランジ鍛造品は、強度と加工硬化率が高いため、成形が困難です。ただし、フランジにはステンレス鋼が多量に含まれているため、海水による腐食に対して非常に耐性があります。

突合せ溶接フランジは、高圧パイプライン フランジの最も一般的なタイプです。突合せ溶接フランジのテーパーハブ設計は非常に強力な接続を提供し、突合せ溶接フランジは材料や接続の品質を損なうことなく、繰り返し操作したり曲げたりすることができます。突合せ溶接フランジには、極端な高温および低温に対する耐性が高いという利点もあります。

Duplex 2205 フランジはオーステナイト系フェライト系ステンレス鋼で作られており、300 シリーズ ステンレス鋼よりも高い強度と耐食性を提供するように設計されています。 316 および 317 に共通する応力腐食割れを回避するのに役立ちます。デュプレックス 2205 フランジは、フェライト合金の耐応力腐食割れ性と高強度をオーステナイト製造能力と組み合わせています。

スーパーデュプレックスフランジは溶接性に優れています。この合金は、さまざまな溶接操作によって簡単に溶接できます。これらのスーパー二相フランジは疲労強度が高いことで知られており、低温範囲の中程度の温度でも高い強度を提供します。

21% のクロム含有量が、SA 182 f51 フランジの優れた耐食性と強度の鍵となります。 HT PIPE は、さまざまなスケール、形状、タイプのフランジの大手サプライヤーおよびメーカーです。

この合金は、塩化物環境や硫化物応力腐食に耐性があります。また、標準的なオーステナイト系ステンレス鋼の約 2 倍の強度があります。

Duplex 2205 フランジは、フェライト合金であることとオーステナイトの製造能力に由来する耐応力腐食割れ性と高強度の特性を兼ね備えています。

コーティングワニッシュ、黄色ペイント、防錆油、亜鉛メッキなど

このグレードはより厳格な仕様であり、UNS S32205 に相当する F60 と表記されています。したがって、S32205 は S31803 として二重認定されますが、その逆はできません。

二相鋼のスライド式凸面フランジは、海水を含む塩化物含有媒体に対して高い耐食性を備えているため、このグレードは深海のアンビリカルやその他のさまざまな石油およびガス用途に最適です。

二相鋼フランジは、中古エンジニアリング、機械、自動車産業で広く使用されています。二相鋼 S31803 ラップ フランジは、タイプ 316 よりも優れた耐食性と優れた高温強度を必要とする用途に最適です。二相鋼 S31803 \/ S32205 フランジの在庫があります。二相鋼フランジは、化学、石油化学、電力産業で一般的に使用されています。

Corrosion Duplex 2205 フランジは、優れた硫化物腐食耐性と、317L よりも優れた塩化物孔食および隙間腐食に対する耐性を備えた、改良されたステンレス鋼腐食ソリューションを業界に提供します。

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フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。