Zhengzhou Houceline Pelreline CO., LTD.

Dina raraga ningkatkeun kinerja dina suhu anu luhur, bread karbon berbasis karbon A505 Flues Bobang sering dirawat ku pagelaran prosedur sapertos ogé aya. Saatos ngalaman ngahémat operasi, Asst A10 baja karbon karbon téh bakal populer pikeun tés udasan, uji karasa sareng tés hidrostik, sareng tés hidrostik atanapi diperyogikeun.

Buta Buta biasa dianggo Sawaktos dianggo dina kombinasi sareng bahan baku kualitas kualitas anu hadé, CM Bancs isin indahung solusi Crete, khususna kana sistem minyak anu gampang kabeuleum dirawat pisan ka sistem

The Cl.150 A10 A105 Mol Grand Ansi 16.5 mangrupikeun jinis séjén anu ngagaduhan spésifikasi anu langkung saé pikeun Konéktipitas anu langkung saé. The flates tiasa ukuranana? inci ka 48 inci. Stands ngalebetkeun dimensi tiasa Ansi, kabersihan, Der, Én sareng standar standar internasional anu sanés.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Permukaan segel rf ff rtj tf gf lf lm
Produsid hiji bubuk b/x karbon karbon karbon, harga pangsaéna tina astm a105 Fill Ride Raja, Asét Expange di Cina.

Rfwn dikedalkeun (bérés anu diangkat weld beuheung beuheung) mangrupikeun salah sahiji kembang anu paling sering dianggo dina industri pipi. Aranjeunna gampang diakui sareng Hub Taling panjangna anu cocog sareng ketebalan témbok (Bore) tina pipa.

Ngabantosan beuheung beuheung gampang pikeun ngakuan dina hub anu panjang, anu janten laun laun ti ketebalan témbok tina pipa atanapi pas.

Steels Crys Medsu ngagaduhan eusi karbon dina kisaran 0.25% sareng 0.60%. Sampah ieu tiasa panas dibentuk ku hawa anu diasah sareng teras teras ningkatkeun pékanisna. Panas baja sedeng karbon sedeng éta masihan kapasitas beban anu hadé kalayan hanjakalna sareng ducek. Aranjeunna ngagaduhan kakuatan anu cukup saé sareng tiasa dibéréskeun ku quenching.

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

Steels Crys Medsu ngagaduhan eusi karbon dina kisaran 0.25% sareng 0.60%. Sampah ieu tiasa panas dibentuk ku hawa anu diasah sareng teras teras ningkatkeun pékanisna. Panas baja sedeng karbon sedeng éta masihan kapasitas beban anu hadé kalayan hanjakalna sareng ducek. Aranjeunna ngagaduhan kakuatan anu cukup saé sareng tiasa dibéréskeun ku quenching.

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

Vincm St105 nu ngarujuk kana Zak karbon anu dipanjangkeun pikeun aplikasi suhu anu luhur dina sistem tekanan.

ASTM A105 Flange mangrupikeun jinis anu flange anu ditutupan ku standar anu nyertakeun pipa sareng Fittings anu tiasa beroperasi dina suhu ambient nepi ka jasa suhu anu luhur

Baja karbon pikeun paramat asét hartosna ngosongkeun bahan hurung nyaéta baja karbon.Carbon baja anu gaduh barang-barang anu saé pikeun dilakukeun bahan a105, anorsi anu béda-béda ku askones anu hadé. LF2, SS400, P235gh, P250gh, C22.8, 1235, 16mn, jsb.

ansi b 16,5 karbon karbon baja
87313 sae j516 3000PSD 3-4 ratch karbon inci baja

Asme B16.5 WN \ / LWN \ / janten \ / buta \ / LAP \ 40 # -2500 # \ 1 "-200") - / "-22")

Kami melak, supplier sareng éksokan karbon baja A105 + / A105te Findes, anu sapertos fasilitas cip karbon ogé ngaleungitkeun suhu karbon ogé. Urang ngahasilkeun Stel Steel A105 + / A105N Ble Flanges anu suksés dina tekenan Nuar sareng Sising Gendur sapertos aranjeunna ngagaduhan pusat anu leungit di pusat.

Ieu astm A516 baja karbon Rakter urang anu leres diijinkeun, sering kalayan stamping susah, sareng kami ajak pihak pihak katilu.

Steels Crys Medsu ngagaduhan eusi karbon dina kisaran 0.25% sareng 0.60%. Sampah ieu tiasa panas dibentuk ku hawa anu diasah sareng teras teras ningkatkeun pékanisna. Panas baja sedeng karbon sedeng éta masihan kapasitas beban anu hadé kalayan hanjakalna sareng ducek. Aranjeunna ngagaduhan kakuatan anu cukup saé sareng tiasa dibéréskeun ku quenching.

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

Karbon banjus banjut parantos awét, terjadi, sareng tahan kana ngagem. Kalayan ditambah unsur, asme B16,5 CSPP CS ngaluang janten langkung kaku sareng awét saatos perawatan panas. Dina henteuna perlakuan panas, ningkatkeun eusi karbon ngirangan kawib.

Karbon baja baja mangrupikeun jinis RIM kabentuk dina ahir pipa nalika dibenerkeun dina pipa. Éta dianggo pikeun ngégél tungtung pipa, klep atanapi sambungan anu sanés. Éta kakuatan tanjus anu luhur sareng sayogi sareng permukaan cembung sareng ngadukung pikeun instalasi gampang. Éta alloy karbon-karbon anu ngandung nepi dugi ka 2.1 wt.% Karbon. Baja karbon henteu ngagaduhan tingkat minimum anu ditangtukeun ku unsur alusi alternoying sanés, tapi biasana ngandung mangan.

Dimsty A694 F52 F54 2576 sareng NPT Breed Breed Wit Weld Weld Beuheung Beuh Mene Dn25

Banjir di ujung ujung éksternal, atanapi ujung (limbuh), dianggo pikeun kakuatan, sapertos piring beusi pisang, sapertos be-ace atanapi T-Bowks; Atanapi pikeun sambungan kana komponén anu sanés, sapertos timbang di tungtung screws, kuburan uap, msb., atanapi kaméra lensa ngagantung; atanapi mobil karéta api atanapi roda tram Janten roda anu rusak nyaéta roda sareng anu flange dina hiji sisi pikeun nyegah kabayang tina lacak jalur. Istilah "Flangang" sering dianggo pikeun nunjukkeun bentuk lega tina pakakas. Pipa anu dipanjangkeun tiasa dipasang sareng dihapus gancang.

Steels Crys Medsu ngagaduhan eusi karbon dina kisaran 0.25% sareng 0.60%. Sampah ieu tiasa panas dibentuk ku hawa anu diasah sareng teras teras ningkatkeun pékanisna. Panas baja sedeng karbon sedeng éta masihan kapasitas beban anu hadé kalayan hanjakalna sareng ducek. Aranjeunna ngagaduhan kakuatan anu cukup saé sareng tiasa dibéréskeun ku quenching.

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

Nalika Perpengekan Panas nambahan kasusah sareng harma pédah baja karbon, ogé bakal ningkatna dina kurdatan. Teu dipikaresep ku welaja, baja stel karbon mah teu tahan pikeun korosi, karét atanapi bintik cai. Zat Raja baja cocog pikeun kaayaan dimana korosi sareng karahaan teu faktor utami.

Karbon baja A105 + / A105G, dikelebatkeun ku masarakat Amérika salaku standar salaku standar salaku standar anu tiasa dianggo dina suhu kamar langkung karbon bénsin éta. Asme s 105 karasa baja karbon Perawatan panas tina Asmm Akumpulan karbon karbonas nabrak Perawatan ieu cocog pikeun leyuran meroning sareng setrés. Dina kasus khusus, ASM 105 baja baja karbon karbon

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Karon karbon ieu Asstm Akroks A105 parantos ningkat sipat mékanis, mulangkeun pedang sareng ngarahkeun ngalabarkeun cair, anu dina hal ieu pencha-lebar. Pangapunten ngirangan beurat anu diperyogikeun pikeun ngahasilkeun beuheung JeTM a105n l15N, janten, ku sabab nyayogikeun tabungan ongkos anu signifikan.

Hub anu ketok pondok masihan panyertian penting pikeun dianggo dina sababaraha aplikasi anu ngalibetkeun tekanan tinggi, sub-nol-nol sareng suhu atanapi suhu atanapi suhu luhur.

Ansi A105n ogé sayogi di tipeu raray anu béda sapertos muka datar, ramo anu digedar sareng meniking. Kular anu salajengna paling umum, tapi ngabantosan flanging ngamungkinkeun kanggo permukar anu langkung bolences, leping sareng permukaan. Seels Curs mangrupikeun jinis anu unik. Éta ngagaduhan dua cincin anu digaleuh masing-masing dipasihan ku pipa anu ditungtungan teras dilas A15 karbon Kasarna ngajadikeun aranjeunna abrasiin sareng tahan cimata. Fach ieu biasana dianggo dina pipa minyak sareng gas. Punten parasaan bebas naroskeun ka urang ngeunaan jinis flajaf, sapertos Wnrf whrf.

Aste A105 Ruthes Panutup komponén Tipe Karbon anu digunakeun dina sistem tekanan sareng operasi dina hawa tinggi. Ieu bahan baja karbon. Ieu biasana dianggo dina aplikasi sapertos industri kimia sareng aplikasi anu sanés. Parantos rintésan korosi anu tinggi sareng tahan.

ASTM A105 Flanges kedah diproduksi salaku hiji potongan ku prosés anu pikaresepeun. Proses anu pikaresepeun ieu, boh tiis pikaresepeun atanapi muka-paéh, nyaéta operasi kerja anu pikaresepeun. Aliran logam dina arah anu dirancang salami deformasi pangas 10 pangbutuh pikeun produk anu disc anu caket kana whonma réngsé.