Baja alloy

Nilo \ / alloy k w.Nr.: 1.3981
Teu aya: K94610 Astm F15
Powerhols kaca ékspransat-pridul-ningkat najis, allar Kovar, gaduh koefient thermal liniér anu sami sareng kaca keras dina sababaraha suhu anu tangtu
Pikeun kawin segel sareng kaca keras

NILO aloy 36, W.NR 1.3912, ASar 36® mangrupikeun nikel-beusi, alook anu ngatur yén ngandung 36% ngusir sareng gaduh jamur karbon terasan.
Invar 36 spésifikasi: Salah K93600, W.Nr 1.3912

Nami dagang umum: nikel alloy 36, invar 36®, Noo 6®, pernifener 6®
Inpar 36® mangrupikeun anepel-beusi, alloy ékspansi rendah anu ngandung 36% nickel, Ngarik 36 ngagaduhan suhu anu handap tina + 500 ° C).
Invar 36 tabung od: 0.201mm, wt: 0,02-2mm

Kromium-molybdenum aloats prengings parah pisan dianggo di seueur daérah. Anggapkeunna tiasa ditane di daérah sapertos parangkat kakuatan pegaweg, industri kimia, sareng jasa suhu tinggi.

Éta ngagaduhan komposisi kimia, sapertos nickel, nickel-Cromium, Molybdenum, baja kromium-molybengum jsb.

Kutu moly chrome masihan tingkat konstruksi sareng molybdenum. Saatos kromium ngabantuan pikeun ningkatkeun déssi.

Alley baja Hal ieu dicirikeun asike Scutered

Diantara sasasing Iloy baja, nalika rétal sapertos nupel, kritik sareng kromium sareng eusi unsur allikee anu sanés, saleresna bajaal biasa.

ASTM A182 Alloy Bele Belung nyaéta disk padet anu dianggo pikeun meungpeuk pipa atanapi nyiptakeun lirén. Éta anu ningkat liang ngurilingan perimeter sareng cincin gamani sareng gasket anu macet macetan kana permukaan kawin.

Ték pipaipna gotong renang ogé condong nyayogikeun sipat mékanis anu langkung saé sabalikna tina stél lir arus hampang, standar.

Alut alat empang nyaéta nénak cincin atanapi tuang baja dorongan pikeun nyambungkeun bagian mékanis pipa atanapi ngipl, nyebarkeun parabotan sanés.

Alloys ieu biasana ngandung kira-kira 1% dugi ka 5% tina eusi stela sareng biasana ditambah dumasar kana kamampuan pikeun nyayogikeun atribut anu khusus pikeun panggunaan ahir.

Ku conto, sateuacan molybdensum dina piring lémple great spenges, nawiskeun kakuatan bahan anu ningkat.

Nambahkeun nikel nambihan tangguh kana alo. Sarupa kaasup kromiium ka kracy gromat mishes dina ningkatkeun sipat mékanis sanés kakuatan suhu, karasa, karasa, ogé rinaya korosun.

Di sagigireun unsur ieu dina tacan tukeran jumlah meriide sareng silwe sareng silike sareng unsur kontris umum umum, nyayogikeun rasa benang anu saé.

Sanaos nambihan elemen ieu, baja soré rendah guho kedah sesah berwasa. Konci pikeun ngahontal pagelaran anu suksés tina operasi las nyaéta ku cara terang naon jinisna baja rendah anjeun.

Anu hartosna éta kudu terang lamun alloy Perdana baja basa kraénna pikeun ngahontal integ réstahasi anu saé anu saé pisan disebat krylydenum anu saé katelah.

Séri aloén lempeng séri anu biasana diwangun ku 0,5% dugi ka 9% kromium. Sareng eusi molybdirdum dina gempa aloondang bijang kapal indung di mana aré antara 0,5% dugi ka 1%.

Alleikeusik baja bahan awan bédana numutkeun komposisi kimiawi na. Gangat bapak-floy here rendah dianggo pikeun awak autotot sareng tahanan, Luar sareng divures alternatip karéta sareng garis karol.

Eusi Kromium dina aloi ngiringan dina ningkat anti-inghidsisasi sareng sipat anti-korosi. Baja ieu biasana disayogikeun ku alat alloy baja

Alat breat bryd beuheung gaduh beuheung anu dilas

Kami ngarasa bangga pikeun ngenalkeun diri salaku produsén anu terkenal, ékspor sareng pemuteran aloy thoy baja f21

Sambungan antara dua tihes tiasa langsung dibasangkeun babarengan, tapi sesah ngahubungkeun sareng lingg. Nalika bagian sambungan ngagaduhan masalah, éta bakal sesah ngalereskeun. Masalah anu sami ogé kajantenan antara pipa sareng konvénsi.

Steel Aloar Aloid F21 sacara éfisién ngagunakeun kualitas produk anu unggul alodi kalayan bantuan metodologi pelistakan.

Astange biasana dianggo pikeun nyambungkeun pipes atanapi naskah, janten anu tiasa ngarengsekeun masalah di luhur.

Alloy ieu F5 rendah dianggo pikeun mindahkeun cair sareng cairan sanés pikeun sababaraha industri. Kami kintenkan ku hiji tim profesional anu ditangkep nganggo bahan atah anu saé sareng pakakas modéren sareng téknologi sateuacanna.

Jenis sambungan flehik biasana hadir sareng unit ganda, kalayan gasket sareng sababaraha bolts & kacang pikeun nyambungkeun silih. (Pilk mimiti dilas dina flang, teras konsep sareng alat anu sanés tiasa dipasang dina flang.)

Nalika nyambungkeun bagian ieu, nempatkeun gastuck di tengah dua funcang, teras langkung screwch anu leuleus, janten dua bakal dihubungkeun babarengan sadayana teras dihubungkeun babarengan.

Pam di pangropéa pipa, urang tiasa ngaleupaskeun splangon dina raray, ngiringan pipa anu pakait atanapi klep. Samentawis pikeun ngagentos pipa sareng klep anyar.

Sambungan Flange gaduh kakuatan saé sareng segel, struktur sederhana sareng biaya rendah. Éta tiasa dianggo deui.

Aplikasi flimed utamana gaduh masalah bocor, sareng jumlah bocor kedah dikawasa dina prosés-prosés anu ngantep.

Alloy baja baja dilakukeun dina aloel baja anu béda. Flanges variasina dina diménsi sareng jinis. Nyaéta ? inci ngalangkungan 48 inci ukuran diaméter diaméterna.

Astma A182 aloén baja anu rendah Astm A 182 Spésifikasi nunjukkeun floes pikeun jasa tekanan tekanan.