Kutang anu dianggo dina jasa suhu tinggi pikeun nyambungkeun pipa sareng bahan pipi babarengan.

Éta tiasa janten jalan kalayan saé pikeun ningkatkeun jalan solusi sareng jasa kami. Misi kami bakal ngawangun produk restrent ka konsumen sareng pangalaman jalan anu langkung pidangkeun 306 306 306l 316l 304l steelang 909l steele 5096 bonde cidead, baja. Urang langkung lami ningali klien ti sakumna dunya ampir waé kerjas kerjasama sareng ka kami pikeun ngawangun poténsi kauntungan saling. Kami parantos ngémutan diri urang sadayana pikeun nyayogikeun konsumen Produkna bakal disayogikeun ka sakumna dunya, sapertos Eropa, Amérika, Bulgaria, Dominica, CanCens, Los Angeles, anu ditingalikeun dina pataluarna ogé tweléh kalayan lalarét ogé. Urang sadaya ngabayangkeun yén ayeuna urang gaduh ayeuna kalebet kapasitas pinuh pikeun nampilkeun anjeun nganggo barang-barang kontén. Kahayang pikeun ngumpulkeun pamundut barang anjeun sareng ngahasilkeun pangurus operasi tunggal. Urang janji pisan janji: CSMON berkualitas luhur, harga anu langkung saé; hargana sami sareng anu langkung saé.

Alloy al-6xn dirancang janten bahan tahan cai sareng parantos didukung janten tahan pikeun tahan kana lingkungan anu langkung saé pisan.

Gabungan anu teratur diwangun ku tilu misah sareng bebas Waktu. The mastes, gasket, sareng bolting; anu dirakit ku pangaruh sanés, track. Kadali khusus anu diperyogikeun dina pilihan sareng aplikasi sadaya unsur pikeun ngahontal gabungan, anu ngagaduhan rélok grup.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Smo 254 kerang ngandung jumlah kromium anu langkung ageung dina ngabandingkeun sareng steel sanés sahingga ngagaduhan déssi korosi anu saé. Smo 254 leueur di flang ngandung sakitar 10% kromium.

Kusabab alloy gampang damel sareng kirang ambontrepan pikeun ngarusak, perusahaan ngabengkok kana sagala rupa bentuk sareng bentuk. Contona, 316L Steel henteu aya dina jalur, kawat, lambaran, bar sareng bentuk anu sanés. Saban industri parantos suksés ngikipan logam ieu pikeun nyiptakeun rupa-rupa produk bérés.
Butt weld witting sayogi dina sagala rupa bahan. Bahan ieu kedah nyayogikeun standar. Bahan ogé kedah janten kualitas sapertos dieusian ku Astm atanapi standar ASME. Nanging, ketebalan sareng diisna bérésna bakal gumantung dina ukuran pipa ti mana Ward Whangce badé dijantenkeun.
SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Al-6Onhn alloy mangrupikeun pilihan anu saé dina instansi dimana 316l \ /4435 sareng 34 sétét moal nyumponan standar tahan korosi anu tahan.

Flange kadua paling ngandung padika Empang dianggo nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa. Flange nyambungkeun pipa sareng sagala rupa alat sareng klep. Benteng Rabik anu ditambah dina sistem pipeline upami diropéa teratur dibutuhkeun salami operasi pepelakan.

Sacara bambung Janten bagian anu ngahubungkeun dua pipa, konék lérés ditangtukeun ku flangce, gasket sareng bolt tilu santai anu tiasa dicabut salaku panyabutan setrés anu tiasa dicabut salaku panyawat setah. Gasket ditambahkeun antara dua flang sareng diikat ku bolts. Parangkat bédaf anu kalépa, ketebalan g béntang, sareng bahtur anu aranjeunna gunana béda, nalika ngompeksi pipa anu diserahkeun, tapi bagian-alat anu dirékam Diasoposite pikeun nelepon pompa cai salaku jinis jinis bagian, tapi relivak leutik, éta tiasa disebut sapertos bagian jinis bentung.

Steeless Steel 347- Flattes (uns S3409) piring baja anu teu aya deui karbon anu langkung luhur (0,04 ¨ 0,10) alloy. Éta dikembangkeun pikeun résistan résistansi ngiringan sareng kakuatan anu langkung luhur dina suhu luhur 100010 (537C). Dina kalolobaan instansi, eusi karon gula ngagénsikeun sertifikasi dual.

Lebak baja & lembar & coils
Beuheut Terbangan diarsa, sirung-in, sareng buta nyaéta dua jinis anu biasana dianggo dina jarak jauh ageung. Tembing Whange sareng kalem pisan gaya-kakuatan musuhan dialang dialang dialang diamaraastasional umum, sanaos sababaraha aplikasi sareng struktur anu lar sareng burit gedé béda.

Vérsi karbon anu langkung luhur, telepon rasa ab3009 buta anu hadé teuing dina kasus sapertos kitu, aranjeunna tahan kana hujan macemisan ogé.

Rupa-rupa tina baja stainless steeles sadayana sayogi dina pipa HT, kalebet beuheung weld, dieusian, calung lugas, sareng hub eles, sareng hub elang.

Din2544 sahingga pn25 pn25 DN10-Dn1000
Beuheut Terbangan diarsa, sirung-in, sareng buta nyaéta dua jinis anu biasana dianggo dina jarak jauh ageung. Tembing Whange sareng kalem pisan gaya-kakuatan musuhan dialang dialang dialang diamaraastasional umum, sanaos sababaraha aplikasi sareng struktur anu lar sareng burit gedé béda.

A flangah mangrupikeun rombongan anu protruded, b cip atanapi pasisian, boh éksternal atanapi internal, anu ngagaduhan pikeun ningkatkeun kakuatan (salaku betah be-aram beusi sapertos i-padédik ku I-I-A-i-buhuan. Pikeun metik anu gampang \/er mindahkeun gaya kontak sareng objék anu sanés (salaku éra dina tungtung pipa, ujung uap, atanapi di lensa mancorong tina kaméra); atanapi pikeun stabilisasi sareng nungtun gerak mesin atanapi bagian-bagian (sapertos jero bujur mobil karéta atanapi rangkul trump, anu tetep roda). Istilah "Fibang" ogé dianggo pikeun jenis alat anu dianggo pikeun ngabentuk mastes.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Kami nyayogikeun Ansi B16.5 SS 316ti orifice gangos ka rupa pangumalan konsumén tina pembuluh tekanan, mesem industri sareng pertikel format.

SS 316 \ / 316L Reams mangrupikeun produk anu paling umum anu leres-paling biasa diperasakeun di industri. SS ieu dikenal pikeun sipat-barangna sapertos résistansi korosiran langkung saé, calik korosionasi korosin nalika dibandingkeun sareng jinis 304.

Dasar beuheung anu ngahubungkeun kana dasar bélong rada bunder pikeun ngiringan sambungan nangtung anu ngadadak antara dua bagian nangtung anu nyababkeun struktur hiji-hiji.

Asme B36.19m mangrupikeun spésifikasi standar kanggo pipa skala steely, anu ngatur bahan-dimensi, kasubaran, sareng sarat kekebalan anu duaan dibendirkeun sareng anu dikendigir sareng anu séhat.

Kelas 316 baja baja stainless oge gaduh ciri anu luar biasa. Was post-Weld annealing henteu diperyogikeun nalika dilas swn.182 f316 ti flange gaduh bentuk anu saé sareng teu pantes s31600 soel

Incoloy 926 (N08926) Alloy basis nickel ngandung 14.0-18.0% CR sareng 24.0-26.0% NI. Éta conto dumasar napus anu ngandung tajanium sareng aluminium, kalayan kromium cukup pikeun ngabentuk sareng ngajaga skala rumit anu luhur.

Rim ngagaduhan seueur liang diboros kana éta anu ngamungkinkeun ditampa kana flange anu dibeungkeut. Desain ieu langkung saé kusabab klep struktural.

Pasundan (Tradisional)
Dikikat janten baja anu paling santun, baja baja anu steasis 304 Gaung ogé ogé katelah 18-8 kelas kalayan kromium karbon anu langkung luhur. Ayana eusi karbon anu handap dina aloulates ngawatesan pembentukan préparasi saluran salami ngintunkeun sareng ngaminimalkeun 304

Kelas 316 baja baja stainless oge gaduh ciri anu luar biasa. Was post-Weld annealing henteu diperyogikeun nalika dilas swn.182 f316 ti flange gaduh bentuk anu saé sareng teu pantes s31600 soel

Kelas baja stainless soel 254 Smo Nanging nganggo alat anu seukeut, alat mesin overdaned mages, eupan anu pos positip, jumlah anu saé pelancaran, sareng laju tibét, sareng kacepetan baju réré.

Bar sareng baja & rod
Beuheut Terbangan diarsa, sirung-in, sareng buta nyaéta dua jinis anu biasana dianggo dina jarak jauh ageung. Tembing Whange sareng kalem pisan gaya-kakuatan musuhan dialang dialang dialang diamaraastasional umum, sanaos sababaraha aplikasi sareng struktur anu lar sareng burit gedé béda.

Frafi pipa pipa
Baja stainless 316 digolos tina tahan korosi tahan sareng kuat-nickel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nikel-nynel-molybdenum aloBanja. Kelas anu stainer ieu mangrupikeun salah sahiji steels anu paling stabil di dunya, kadua ngan ukur 304 sasmita. Sok Roopam mangrupikeun produsén sareng ngarah resep maskes ieu sadayana ukuran, standar sareng spésifikasi. Kelas 150 ansi ss 316 dipanjangkeun mangrupikeun salah sahiji jinis flange di kelas ieu.

Freelma steely steeless kromium kromium nickenic soolel steet, anu ngagaduhan résistansi recobes pangecahanna. Kusabab kandungan anu tinggi chromium sareng nickel, éta gaduh kakuatan anu langkung saé, tiasa dianggo terus-terusan dina suhu tinggi, sareng ngagaduhan résistansi suhu anu tinggi.

Résadangan kakuatan sareng korossi tinggi tina korosén al-6xn tooloyn make éta pilihan anu langkung saé tibatan warga pakakas inspotial, kakuatan, kakuatan sareng kakuatan tiasa-fuply.

Buta Buta tiasa dilas SS 304 slip fleksice gampang dipasang dina pipes anu pikaresepeun. Thelip dina rawa ogé tiasa disaluyukeun pikeun posisi sambungan nalika ngamungkinkeun pipa kanggo geser aranjeunna.

Empang ngagaduhan liang. Empukan sareng kentel dibébaskeun ku bolts sareng disegel ku gasket. Badang stadia pisan dianggo dina minyak minyak, bahan kimia, kakuatan nuklir, pranifaktur katuangan, anu ngawangun pisan, mesin kerdalkeun, ubar sanés.