Astma A403 WP321 Way Wild

Al6xn mangrupikeun soelent stainless anu superustenitic kalayan résistansi pinunjul pikeun klassi Al6xn mangrupikeun hiji 6 alloy alut anu dikembangkeun sareng dianggo dina lingkungan anu agrésif pisan. Cai nickel anu luhur (24%), molybdenum (6,3%), nitrogén sareng ekstraksi skosial klorida, sareng résistansi korosi kloridén. Al6xn utamina dianggo pikeun deringsi korosi sandosi jeung creakdion di klorida. Éta baja anu teu cocog sareng stainless

Asme B36.19m mangrupikeun spésifikasi standar kanggo pipa skala steely, anu ngatur bahan-dimensi, kasubaran, sareng sarat kekebalan anu duaan dibendirkeun sareng anu dikendigir sareng anu séhat.

Pisi 316L 1.4401 S31603 Pipa Stainless Stainless mangrupikeun pilihan anu leres sareng tahan pisan sareng tahan pilihan industri sareng komérsial. Ieu SS Unts SS S31603 dilakukeun tina kualitas 316l anu berkunungan lirih nganggo steel henteu alus kalayan korékian, oksidasi sareng obinahan, aplikasi setrés anu anyar.

Smo 254 pipa tiasa tahan setrés mékanis anu luhur sareng aloco 254 SMO Pipe tekanan luhur dina hawa anu luhur sareng lingkungan koréksi.

304 papan pipa anu dilakukeun tina 304 baja steelour stisain, hiji bahan umum sareng populér ti seueur industri industri anu meryogikeun résidu pikeun korosén sareng oksidasi. Spool S30400 ieu prefabricated nganggo mesin sareng prosés khusus, anu mastikeun yén aranjeunna bakal akurat sareng dipercaya.

Pipe 316 Peripur Staatless Stainless parantos janten bahan anu penting pikeun séktor industri. Alloy beusi sareng krokdaya diakuan pikeun daya tahan anu luhur kali pikeun korosisi, ogé tukangana tetep. 316 Tampuan Maat Maaja tiasa dianggo dina tabung duaan sareng dilas pikeun nyumponan kabutuhan canat khusus.

Teu aya un8367 ogé disebut sakumaha sawo Al6xn mangrupikeun karbon anu rendah, kaburaran anu tinggi, kabiasaan nitrogen sareng Villeti-Collyge.

Asstm A312 TP316 nyaéta spésifikasi standar pikeun kirang, lempengna dikandung, sareng rada tiiseunan butes bitit anu dianggo sareng jasa anu khusus. Peresihan Leamper 316 sheests dijieun tina kombinasi kromium, nillel, sareng molybdenum, anu masihan SS 316 alusna ku korosional sareng karahaan.

Panjang fridang mode anjeun terulang, henteu ukur bahaya ngaleungitkeun sadaya komponén éléktrolan kritis di jero, tapi éta tiasa mahal nyaring dina acara pondok. Kami nyarioskeun ngeunaan bagian karusakan sareng ngagantian, biaya ngalereskeun, kalebet tanaga gawung sareng downtime. Kuring parantos ningali sababaraha acara horor nyata nalika cangkangna Kami mendakan yén nganggo 316 baja steel henteu nganggo 304 baja steloonal one Kasucian Indio anu bakal kakeunaan tina sababaraha elemen, sapertos Rig (sapertos righting minyak, henteu langkung aman.
Jenis pipa anu saé
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "
Téknik Alesan anu Hapus Grubing \ / Gawé Panas, Colling tiis
Ngahasilkeun standar asme b36.10 ASME b36.43

Sbele stain alus ogé diwangun ku lemah sareng sahenteuna 10,5% kromium, unsur logam, unsur logam, unsur logam na bérésan na Reses korosian anu langkung hampang.

Welung welaja steosia moal dikutip, diadu, karya atanapi gampang alim, sareng éta ngagaduhan prestasi jasa anu saé, éta bakal tahan seueur kutang.

Kacang Ex Marx Markated, dilakukeun tina kelas 2 baja karbon pikeun ngahijikeun asam sareng kai. Éta ogé dianggo nganggo batts, sker, galoé, rod anu breard sareng perimbang anu aya sareng thread mesri anu sanés nganggo thread mesin.

La Tuberia dura Imo 254 sanggo ETILICA M CoMia Komia Paro Lograr el klip Segelo de Chatto. Esto se ea comunmente en LA Industri

Pikeun staeless stael 316 flanges, molybdenum mangrupikeun unsur anu masihan aranjeunna hal anu khusus: Dheshances Resistnakeun. SST 316 Flange threased nyaéta pilihan ramah teratur pikeun usaha leutik.

316L stainless steel mangrupikeun alloy austitic sering disebut "Bein Leine Staveless Steel Centungan" sabab dianggo ampir 90% aplikasi laut - kaasup filings. Salian logam sapertos beusi sareng nillel, 316L ngandung 16-18% kromium% sareng 2-3% molybdenum. Pamimpulan ieu penting pikeun aranjeunna ningkatkeun résistansi korosi sadaya; Kromii berinteraksi sareng oksigén di cai laut pikeun ngabentuk lapisan pelindung okside, sedengkeun corydenum ningkatkeun résistansi logam pikeun calosil logam pikeun calosil logam pikeun calosil logam pikeun nyukulan logam. Salaku tambahan, 316L ngagaduhan eusi karbon atanapi ku kituna ngagunakeun "l" dina namina), anu masihan panyalindungan anu langkung saé ngalawan korosi.

Ale-6Xn alooy (un N08360) mangrupikeun karbon anu gancang, Kasihkeun luhur, bahana nitrogén ¡-eunteung-aroyitis. Alloc 6xn parantos dirancang janten bahan tahan cai sareng saprak parantos nunjukkeun janten tahan kana sababaraha lingkungan anu sanés resep.

Teu kawas jinis baja sanés sapertos 304 sareng 306, sababaraha16l sababaraha baja 316l teu steuh tiasa dianggo dina sababaraha aplikasi anu risar daya éksprési korosi anu luhur. Salaku conto, spésifis dina industri kimia sareng farmasi nganggo éta ngadamel alat bedah sareng germant médis.

Komponén utama 304 baja-baja 304 ngandung 18 - 20% kromium (cr). Kromium mangrupikeun kimia penting dina sadaya baja stainless, éta ngabentuk lapisan pasif anu ipis anu ngajantenkeun logam "stainless"
Jenis pipa anu saé
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "
Téknik Alesan anu Hapus Grubing \ / Gawé Panas, Colling tiis
Ngahasilkeun standar ASME B36.10 ASME B36.33

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.

Baja stainless mangrupikeun alloy beusi anu tahan pikeun rusting sareng korosi. Éta ngandung sahenteuna 11% kromium sareng tiasa ngandung unsur sapertos karboh, nonmetals sanés sanés pikeun kéngingkeun sipat anu sanés. Tahanan stéi santai pikeun ngitung hasil tina krabium, anu ngabentuk pilem pasif anu tiasa ngajagi bahan sareng diri anu ditaroan dina jero oksigén
Sacara lengkep sareng teu patiabna, baja stel welata nyaéta bahan ¡¡¡¡¡¡° bahan ¡± tuangan. Nyatana, dina sektor konstrukik, laju pamulihan anu dibutuhkeun aya 100%.
Baja stainless ogé lingkungan nétral sareng inert, sareng panjangna ngaluarkeun éta nyayogikeun kabutuhan konstruksi sustainable. Salajengna, éta henteu lacak sanyawa anu tiasa ngarobih komposisi na nalika ngahubungi sareng unsur sapertos cai.
Baja stainless kedah ngandung sahenteuna 10,5 persén. Gumantung kana kelas, éta janten ngandung tingkat kromium anu langkung luhur, sareng tambahan alumo sapertos coluddenum, najuk, tajatium, pancen-alumunium, planttiium, purium atanapi selang atanapi selang atanapi selang atanapi selang atanapi selang atanapi selang atanapi selang sareng selenium, purium atanapi selang atanapi selang atanapi selang
Salian bieuputan lingkungan ieu, soraja moal aya moal pikaresepeun sacara éstétis, pikaresepeun, gampang ngajaga, awét sareng nawiskeun rupa aspek. Hasilna, baja steel teu tiasa dipendakan dina seueur barang sapopoé. Éta ogé namina leadual tinangtu dina katurunan, kalebet énergi, transportasi, Watodpication, Panalungtikan, Kedok, kadaharan sareng Clandistik.

Monel 400 mangrupikeun alloy nicel-tambin (sakitar 67% ni ¨ 23% CU) anu tahan ka cai laut sareng uap koritors anu saé sareng ngintipkeun gangguan. Duktion pruksiasi anu saé sareng konduktivitas Termal anu idéal pikeun aplikasi cai laut.

Baja mulai 304 floingan mangrupikeun metode anu nyambungkeun pipa, diskvit, pompét sareng alat anu sanés pikeun ngabentuk sistem pipuran. Éta ogé ngalaksanakeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Baja baja 302

Al6xn utamina dianggo pikeun deringsi korosi sandosi jeung creakdion di klorida. Éta baja anu teu cocog sareng stainless

Seamless welt Weld Frittings: 1 \ / <¡¨ ¨¡

ASTM A403 WP321 mangrupikeun salah sahiji bahan baja anu paling stabil umum. (Astm A403 Sp3021 spésifikasi standar)

Stainless steel 904l rtj flange
Seseless 904l stain santai pikeun déssi korosi anu paling hadé pisan, craater anu disatujuan lorong beuheung beuheung tiasa dipasang kana sistem softer dina beuheung. Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Kelas Tub 316l Stelya moal rarancang sacara khusus pikeun niat anu dianggo dina aplikasi dimana prosedur las anu kedah dilakukeun dina tabung ieu dianggap janten tubes ieu. Lantaran kitu, eusi karbon parantos ngirangan dina selain, santai 316L bolam, anu dituduhkeun ku hurup-kecap aloov. SISBANG DISKATIONS DIINATIAN DITUTUP dina tabung sora stainless 316l ogé langkung lemah dibandingkeun dibandingkeun sareng kelas biasa 316 Alloy. Supaya nyangking sipat mékanis tina tabung maung 316l steel henteu sela diséép di partal 316, alloy ngagaduhan nitrogén anu signifikan.
Jenis pipa anu saé
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "
Téknik Alesan anu Hapus Grubing \ / Gawé Panas, Colling tiis
Ngahasilkeun standar asme b36.10 ASME b36.19

Pipa baja tiasa disalurkeun dina dasar aplikasi na. Aplikasi khas pipa soda di wewengkon pipa cai, lines cai, garis pipa minyak, garis pipa réfs, jalur irisan. Industri sanés sareng tujuan sanés sareng tujuan sanésna.

Salaku tambaga kana kelas ieu masihan éta résistansi korossi langkung saé tibatan sétan kromium nickles nicel, khususna ngalawan walirang, asam kalapa sareng asam kalétik. Nanging, pamakean asam hidroksik kawates.

Caang dithured (ba) dihasilkeun ku rahayat panas (anenge) baja nganggo hawu suung dikawasa. Saatos perlakuan panas, baja ngagaduhan reflektif, penampilan sapertos kaca spion, tapi ogé gaduh sababaraha kamungkinan anu teu sampurna sareng mégul. Badang BA welida tiasa ditangking pikeun ngahontal hiji sesah sesah, sareng sering ditetepkeun pikeun aplikasi dimana tempat anu kuat pisan.
Jenis pipa anu saé
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "
Téknik Alesan anu Hapus Grubing \ / Gawé Panas, Colling tiis
Ngahasilkeun standar asme b36.10 ASME b36.20

Ketik 304 stainless stainless nyaéta S 300 stain henteu steelhenitic steelhenitic. Gantil minimum 18% kromium sareng 8% nikel, digabungkeun sareng maksimal 0.08% karbon. Hal ieu diinum salaku krisalah-anomeneric alounditik "wory4 welaja anu dianggo pikeun rupa rumah tangga sareng industri nyaéta alat-alat sareng nolak mesin, sareng rusak tunjukeun, sareng tahan mesin, sareng rusak mesin, sareng tahan tekad. Bagian, sareng tahan mesin, sareng tahan mesin. 3042 waja umum ogé dianggo dina waktos arsitéktur pikeun alat éksternal sapertos cai sareng fitur seuneu. Éta ogé bahan capil umum pikeun tukang.

Dina aplikasi sapertos silinder, joréng, sareng bagian usik sanés, tentun butungan henteu dianggo. Tubing tiasa dipisahkeun pikeun gaduh rupa-rupa bentuk cross-sinyal, sapertos pasagi sareng segi jeung segi, salila-bila dipotong, sabungkus cross. Ilaharna, astma 511 sareng sasmut A554 padamelan dianggo pikeun aplikasi Tubue mékanis.
Ketik "pipa
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran "OD: 1 \ / 2" "~ 48" "
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "

Baja stainless 316 tabung anu dilas mangrupikeun salah sahiji tabung anu paling umum di sakuliah dunya. Éta dianggo pikeun seueur aplikasi di lebar industri sapertos pepelakan ngolah cai laut, pelar laut, anu panas, ngolah tuangeun sareng seueur deui. The SS 316 tabungan idéal pikeun dianggo di cai laut sapertos aranjeunna tahan ka korosi stres anu berhubungan. Ieu ngandung harti yén bahan bake 14441 tiasa tahan dina lingkungan anu beunghar kalkori.
Jenis pipa anu saé
Tabung seamur
Pipa diteled
Tabung anu dilas
Ningal lsaw erw efw
Tungtung Terkased, tungtung polos "
Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""
Kecepatan: Sch5 ~ Schxxs
Panjang: Salaku per sarat anjeun. "
Téknik Alesan anu Hapus Grubing \ / Gawé Panas, Colling tiis
Ngahasilkeun standar asme b36.10 ASME b36.20

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Asstm A403 Parip Bind Bender Sip30 dilakukeun dina kaayaan kontrol pikeun nyegah carburisasi, decarburisasi sareng permukaan skala. Métode Perawatan panas mangrupikeun setrés, berhisalah sareng ningkatna kakuatan duktivitas sareng korosén korossi.

304 waja stainless santai sahingga komponén penting dina sistem piping pikeun nyambungkeun dua pipa, konsultasi, atanapi fitings babarengan.

Steels 316 316 anu diwangun ku welaja welata anu parah anu ngagaduhan krokum anu ngagaduhan kromium, nikel sareng molybdenum dina eusi. Salian 4% médékna janten bédana dina sipat mékanis saloba sipat fisik.