Baja alloyMewebourgishPanalungtikanUkuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""

Ukuran OD: 1 \ / 2 "" ~ 48 ""

Teu aya un8367 ogé disebut sakumaha sawo Al6xn mangrupikeun karbon anu rendah, kaburaran anu tinggi, kabiasaan nitrogen sareng Villeti-Collyge.
Normalisasi utamina dianggo pikeun ngémutan struktur baja karbon sareng baja alre sareng alreoy anu rendah saatos hilap, panas anu panas atanapi tuang. Kasep karasa anu dicandak saatos ageung gumantung kana analisis diménsi nyéépkeun sareng tingkat pendamping anu digunakeun (sakitar 100-250 hb).
AsstM A312 TP 310 mangrupakeun karbon medis mahal akuritif janten tekanan tinggi sareng layanan suhu anu tinggi. Aya sasadita anu béda sapertos asme A213 sareng 312. Kelas 310 mangrupikeun baja anu teu stabil kalayan sipat ringkes anu saé, ogé dukunitas saé sareng wanah. Tipe 310 tabar baja steel teu dianggo dina aplikasi suhu anu luhur. Kromium sareng Nickand Eusi 210 Pipes baja 310 nyéwa ka korosisi sareng résistansi oksidasi, ogé kakuatan pisan dina suhu dugi ka 2100f.

Link:4.9ASME B36.19M Moel558Ningal lsaw erw efw
Czech
E-mail:

Palayanan bola 310 baja 310 héks meryogikeun nyebarkeun unsur alloying sanés ti karbon anu ngahasilkeun sipat anu henteu tiasa dihontal sareng baja karbon biasa. Bontm A276 Jenis 310s mangrupikeun spésifikasi kelas kanggo 310s Worying Sato Staats tiis atanapi Ta-Désisted dina babak, alun-alun, alun-alun, héksagonal anu séhat. Sareng bentuk éksagénal anu henteu beurat.
304 waja stainless mangrupikeun stain anu paling stains umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun steel anu henteu tahan moal asup, SS344 tiasa dipendakan di dapur sareng alat-alat waspada. SS304 ogé dianggo pikeun ngadamel kapal tekanan, roda nyertakeun ogé pikeun gedong gedong.

Arah


    Baja anu langkung stainless