Dipegatkeun

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Bahan A182 F9 ngandung jumlah kromium sareng molybdenum, duanana anu nyumbang kana jasa anu langkung panjang sareng ku sabab hirup deui.

Dina saluyukeun kromium sareng molybdenum ka A182 kelas F9 ningkatkeun résistansi korosi.

A182 F9 Frange dianggap kagiatan nyimpen. Salaku sipat-sipat ieu, Asma A182 F9 tiasa dianggo sareng korosi gratis.

Alleus baja-lang, alloy Fluoyes Saré dirarancang nganggo téknologi ayeuna dina kaayaan visminat visional anu dilaksanakeun dina séktor manual dina sektoroming.

A182 SH F9 Alat Alloy Rowes umumna saluyu sareng Astm kelas A182. Asst Counter A182 mangrupikeun spésifikasi kanggo digulung atanapi ngajukeun alinefled poloses pikeun aplikasi tekanan tekanan sareng sistem.

Long ganjil dibagi jadi dua kategori: tinggi wele sareng baja rendah-sateuacana. Breoy Lowe Belem anu gancang, di sisi anu sanés, ngandung kira-kira 0.05 ¨ 0.2% karbon) karbon sareng dugi ka 2.0%.

Salaku daya tarik radion anu hadé, ditambah kromium sareng molybdenum ka aloy ningkatkeun ductirity.

Leumisan alo anu rendah ku jumlah agén aloi sapertos Niobium, nitrogén, nu coprogén, kalsium, narik unsur bumi.

Pasipatan mékanis tina AstuS A182 M9 A fleaji empéin kalebet kakuatan ketumbat tunggul anu luhur, résistansi korosian anu saé, ditambah pasipahan sareng sipat rohor.

Supaya nguatkeun krokoy Alloy, unsur sapertos tambaga, Titanium, vanadium sareng NIobium ditambah kana rokoy.

Kakuatan Wentsu-awas nyaéta 380 MPA, sedengkeun kakuatan ngahasilkeun nyaéta 585 MPA dina 0.2% tina ngimbangi. Elongation astm a182 gr f9 nyaéta 20%.

Kromium moloy alound sooth atanapi kromium molybdenum, crmo mangrupikeun batur alut anu dianggo sareng palayanan tekanan luhur. Kromium molyebddenum dipaké dina industri generasi listrik sareng industri petrokimia pikeun kakuatan kabangkal na, réseup daya korosi sareng kakuatan suhu anu luhur.

Kreueus molybdenum ngagaduhan rasio kakuatan-beurat jeung baja, anu ngamungkinkeun pendaranjaan kanggo ngagunakeun jalur busebuk botol atanapi tabung diaméter anu langkung alit pikeun ngirangan beurat sakabéhna.

Baja kryybdsium-molybdenum ngagaduhan résistansi retak anu kuat dina suhu anu luhur sareng tekanan tinggi. Kromium molydenum ogé tahan pikeun serangan hidrogen sareng korosi sulfida panas retakan retakan sulut.

Devevenichddenum Gmudebdenum P11, P22, P91 sareng P92 digunakeun dina industri kakuatan. Kmadagan molbanjaa molybdenum P5 sareng P9 dianggo dina prosés ringkesan pejokimia pinggrokik. Golybdenum spome anu lebet sareng bangsawan anu sayogi dina sasmita F5, F9, F11, F02, F91, F92. Chrome-Molybdenkin F11 sareng F22 bahan saluyu sareng Nace-Mro 175.

Breat alloy of Aste A182 F11 Ieu mangrupakeun cair anu ngandung kritik sareng molybdenum, ieu mangrupikeun bahan anu ngajantenkeun aranjeunna tahan kana korosian, anu ogé nambihan karositna.

Alloy baja F9 Alatan, Astm A182 F9 Buta Batang condong janten idéal pikeun rohangan kerja anu ketat.

Ieu mangrupikeun kutang sareng kakuatan ngarep sareng résistansi tinggi; Ku alatan éta, baja asak torning ngabantosan aranjeunnakeun di industri gelas petrokimia.

Ieu cenah janten spésifikasi pikeun alooy olek pikeun tekanan sareng jasa luhur. Emaus 8% karbon tina kutang ieu nyadiakeun seueur rohangan pikeun séhat ningkat, anu ogé ningkatkeun kakuatan atuna.

Pipes ieu disayogikeun sareng astm A182 F11 time pikeun pertagami, konsumén sareng industri aeroscicace, masihan aranjeunna maksikeun anjeun maksimal. Éta ogé dilakukeun tina bahan baku kualitas paling pangluhurna.

Asstm 182 digunakeun pikeun sistem tata, kalebet hampang, sarakan anu sami sareng dimensi anu ditetepkeun sareng standar dimensional sapertos kode ASEE.

Industri séjén anu ngagunakeun alooy ieu mangrupikeun dasar katuangan sareng inuman anu biasa, anu nganggo asam asétét salaku pangawét. Asam asétasi mangrupikeun asam organik anu koreks pikeun stead karbon.

Empukan biasana dilas atanapi benang. Selamat kagagaan dilakukeun ku bolting dua flang babarengan sareng bénsin antara aranjeunna pikeun mikeun segel.

Eusi Nikel di baja steel teu aya gunana S30400 elang buta kamungkinan ngadamel koréksi parabot tina panggunaan lersim asam, kalebet asam asetik fosfor, anu mangrupakeun asam fosfaat, anu mangrupa anu ngurangan asam.

Kreueus molybdenum ngagaduhan rasio kakuatan-beurat jeung baja, anu ngamungkinkeun pendaranjaan kanggo ngagunakeun jalur busebuk botol atanapi tabung diaméter anu langkung alit pikeun ngirangan beurat sakabéhna.

Baja mulya 304 hélang ngajadikeun éta gampang dianggo dina sistem anu peryogi lel.

Astm ieu A182 Alloy baja F12 F12 Astma A182 Alloy baja F12