industri atanapi pikeun masalah naon waé industri anu ngandelkeun dina mesin.
Asstm A312 TP316 nyaéta spésifikasi standar pikeun kirang, lempengna dikandung, sareng rada tiiseunan butes bitit anu dianggo sareng jasa anu khusus. Peresihan Leamper 316 sheests dijieun tina kombinasi kromium, nillel, sareng molybdenum, anu masihan SS 316 alusna ku korosional sareng karahaan.
Saatos Gawéna, Anneal tube ku panas ka 1725 sareng 1850 sahenteuna sahenteuna satengah jam kanggo cocog sareng centebe inci dititénan ku cair cai. Korosi intergirular (IGC) dina bulu pipa, ogé dikenal salaku korosi interegagfular (Iga), mangrupikeun bentuk korosi anu rentan ku kristal. Anu teu pantes teu aya pasukan anu leres tiasa leres-leres terjamin sareng kakuatan anu mirip sareng anu diperyogikeun anu diperyogikeun pikeun ngaliwat baja Austenitic.
1.4529 kode nomer Jerman. Mangrupikeun baja super supri henteu supaya, komponén utama: 20Gr-25ni-6mo-6mo-0.2n anu pakait sareng Amérika Serikat: 2548922, 254smo ...
Pikeun aplikasi pabrik plump kertas meryogikeun sasmita aline Anu langkung handap anu teu ngagaduhan daya tahan korosisi. Dumasar eusi kromium kromium, aranjeunna ngagaduhan aélenenicic atonab: mikrostruktur faseital anu nyababkeun kakuatan, résistansi korosian.
Éta ogé henteu kedah diawaskeun bagian-bagian ipis saatos las. Hal ieu rupa-rupa diasupan industri tuangeun, cai, konstruksi, suhu saeutik sareng aplikasi hawa luhur. Sacara loba dipaké dina cutlilér premium, dijelaskeun salaku 18 \ \1, ngarujuk kana persentase kromium sareng nillel.
SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]