Baja baja & rod

Alloy 254 smo atanapi AstM A182 Bertos F44 mangrupikeun tungtung pisan, molibdenum sareng nitrogén seueur superititicic bénsin henteuas. Alloy ieu ngagaduhan kandungan karbon anu rendah pisan.

Super Duplex unples S32760 \ / F55 F55 Bahanna Dupi krockus 24%, 6% nickel, 3% molybdenum, tambaga, Tungsten, nitrogén, beusi sareng walirem. Astte A182 F55 F55 ngagaduhan kakuatan korosik tinggi. Banjangan anu dilakukeun dina Insi Ba6.5, Ansi B16.47 sareng standar internasional anu sanés.

Sacara bambung Janten bagian anu ngahubungkeun dua pipa, konék lérés ditangtukeun ku flangce, gasket sareng bolt tilu santai anu tiasa dicabut salaku panyabutan setrés anu tiasa dicabut salaku panyawat setah. Gasket ditambahkeun antara dua flang sareng diikat ku bolts. Parangkat bédaf anu kalépa, ketebalan g béntang, sareng bahtur anu aranjeunna gunana béda, nalika ngompeksi pipa anu diserahkeun, tapi bagian-alat anu dirékam Diasoposite pikeun nelepon pompa cai salaku jinis jinis bagian, tapi relivak leutik, éta tiasa disebut sapertos bagian jinis bentung.

Asif anu dibunderkeun sareng diunduk ku luar biasa atanapi iga anu kadang ngadamel kakuatan dina gabungan. Aya jinis béda-mabur sareng sasmita anu beda dianggo pikeun ngahasilkeun kembang ieu.

Bebank anu dipasang dina pipéa 1 dugi ka Bevel anu sami, anu ngamungkinkeun pikeun wel wel weling seragam di sakitar perimalkeun seragam. Ieu ngamungkinkeun bum atawa cairan ku émén pipa ngalir sambungan flangma nganggo wangenan minimal. Pariksa sambungan Bevel Beban saatos prosedur las pikeun mastikeun yén segel seragam sareng bébas tina abnormalitas.

ASME B16.5 Batang anu Wild Wild kedah dilengkepan cutan culun dudung bakal aya dua 5mm, sareng kedah dipancarkeun ku 22mm (samentawis. Watt Weld Tungtung kedah macét saluyu sareng ASME B16.25.

Zhengzhou Houceline Pelreline CO., LTD.
Asma Sa182 SS 316 Jaga Wileun Windung sareng jinis séjén anu saé pikeun raya korosun balosida. Janten, bau ieu anu dianggo dina laut, cai laut, manajemén Wastewe 5bah, kontrol polusi, kikoci sareng gas. Ss 316 buta buta nyaéta jinis anu sanés pikeun pipa tutup. Ieu kapaké dina jalur produksi anu ngabéréskeun sering.

En1092-1: Plate 2002 lelut kanggo leling \ / piring lega kalayan loléh lolobo atanapi lolékat kerah atanapi

Sasmita material anu paling populér didamel tina baja karbon. Hapus pipa henteu ngan ukur diperuskeun pipa karap karbon sareng bangsat anu mabur, tapi urang ogé nawiskeun baja heleran anu santai pikeun rupa proyek pikeun rupa proyek. Potong shiwes tiasa maréntahkeun kanggo pilihan kangkrik sareng aplikasi pinggrochimia. Para ngeusihes sareng dikaluarkeun gelang emas ogé tiasa diproduksi pikeun dimensi dina katalog urang.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Asme B36.19m mangrupikeun spésifikasi standar kanggo pipa skala steely, anu ngatur bahan-dimensi, kasubaran, sareng sarat kekebalan anu duaan dibendirkeun sareng anu dikendigir sareng anu séhat.

Tujuan perkara panas persiapan persiapan ningkatkeun mangsa pengirsa, ngaleungitkeun setrés internal sareng nyiapkeun struktur metal logam anu saé pikeun perawatan panas. Proses perawatan panas ngawengku anealing, normalisasi, sepuh, quenching sareng sajajalan

Asstin A182 F347 Flange (unpafir (S34700) nyaéta liang lempél baja baja imunisasi santai kalayan résistansi korénsi umum sareng seueur résistansidun anu kuat tibatan 32100).

Smo 254 kocang gampang sayogi kanggo aplikasi dina industri, arsitéktur, sareng lapis transportasi.

Flange kadua paling ngandung padika Empang dianggo nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa. Flange nyambungkeun pipa sareng sagala rupa alat sareng klep. Benteng Rabik anu ditambah dina sistem pipeline upami diropéa teratur dibutuhkeun salami operasi pepelakan.
Kalayan pangalaman taun-ayeuna, urang komitmen pikeun ngalamar rupa-rupa baja Sentel Senti. Baja ieu sareng alooy kisaran sacara lega dihargaan ku industri di sapanjang nagara pikeun pagelaran anu unggulna sareng kauntungan anu sanésna. Urang ngahasilkeun pisan variétas ditawarkeun nganggo bahan laut anu ditencanakeun ti sumber pasar anu dipercaya.
Welung 34 Gid Lapisan 304 cocog pikeun aplikasi anu butuh résistansi korosin anu langkung saé tibatan jinis 316 kalayan kakuatan suhu anu saé saé. Gelungan baja anu henteu tahan Ku alatan éta, baja baja 304 buah kacamil Benang waja 304 304 putippolet dianggap tahan korosisi dina cai nginum klorida di suhu ambukida, nyebarkeun di 60 derajat.

Asme B16.5 ngisir mangrupikeun standar standar sareng kaamanan anu dipercaya ku sababaraha industri. Guh standar ieu dipaké dina rupa-rupa industri sapertos minyak sareng gas, sagal cai sareng langkung.

Bit welses nyaéta garang anu dirancang tiasa nyambung sareng sistem piping ku Wattwing. Fires sapertos kitu aya rupa-rupa ukuran, tapi didudeup masjamaan mahal disababkeun kusabab beuheung panjang sareng biaya personil anu panjang pikeun ngahubungi set set stres atanapi fitsings, tapi ngalaman aplikasi anu luhur. Beuheung atanapi hub transfer setrés kana pipa.

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Hapus Pesi salah sahiji baja steun teu aya kakuatan 304 ngembangkeun produsén Cina, pangaturan, supluk pagawéan pikeun ngajaga sintésis Austresen dina suhu rendah dina suhu rendah. Impah baja 304 disedilkeun benton mangrupakeun baja dirawat anu nyababkeun résistansi korosium anu langkung saé tibatan baja 317.

A182 mangrupikeun spésifikasi flication Kami nawiskeun F11 aloar baja sareng eusi karbon dugi 3%, anu syarat kamar massa pikeun ningkatkeun kakuatan sanésna.

Résadangan kakuatan sareng korossi tinggi tina korosén al-6xn tooloyn make éta pilihan anu langkung saé tibatan warga pakakas inspotial, kakuatan, kakuatan sareng kakuatan tiasa-fuply.

Saatos sapopoé, ieu mareuman gelat kedah langkung tiis kana suhu anu khusus sateuacan éta tiasa panas. Umumna nyarios, perlakuan panas anu digunakeun dina Ansi B16.5 baja ngirangan walungan kedah dilakukeun numutkeun syarat, sapertos jinis perlakuan, sareng éntuk.

Flange kadua paling ngandung padika Empang dianggo nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa. Flange nyambungkeun pipa sareng sagala rupa alat sareng klep. Benteng Rabik anu ditambah dina sistem pipeline upami diropéa teratur dibutuhkeun salami operasi pepelakan.
Kalayan pangalaman taun-ayeuna, urang komitmen pikeun ngalamar rupa-rupa baja Sentel Senti. Baja ieu sareng alooy kisaran sacara lega dihargaan ku industri di sapanjang nagara pikeun pagelaran anu unggulna sareng kauntungan anu sanésna. Urang ngahasilkeun pisan variétas ditawarkeun nganggo bahan laut anu ditencanakeun ti sumber pasar anu dipercaya.
Welung 34 Gid Lapisan 304 cocog pikeun aplikasi anu butuh résistansi korosin anu langkung saé tibatan jinis 316 kalayan kakuatan suhu anu saé saé. Gelungan baja anu henteu tahan Ku alatan éta, baja baja 304 buah kacamil Benang waja 304 304 putippolet dianggap tahan korosisi dina cai nginum klorida di suhu ambukida, nyebarkeun di 60 derajat.

Ay awewe storial Ufona, panginten molybdenum tiasa teras ningkatkeun korosi atmosflatis, khususna kotak résiko ngandung klorida.

ASTM B16.5 B16.47 A182 F316l WN RF RF

AsstM A182 Fhangma mangrupikeun metode anu nyambungkeun pipa, babasan, pompa sareng pakakas anu sanés pikeun ngabentuk sistem pipur. Éta ogé nyayogikeun aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Empuk biasana dilas atanapi ngaco. Sendi anu diangkat ku ngabolok babarengan dua flanges sareng gasket antara aranjeunna pikeun mikeun segel

Gabungan anu teratur diwangun ku tilu misah sareng bebas Waktu. The mastes, gasket, sareng bolting; anu dirakit ku pangaruh sanés, track. Kadali khusus anu diperyogikeun dina pilihan sareng aplikasi sadaya unsur pikeun ngahontal gabungan, anu ngagaduhan rélok grup.

17-4 A STEID teu stadio mangrupikeun présipitasi présipicy harabasan steeling kalayan kakuatan sareng kartun, résponitas sareng résistansi ketumbat sareng sipat mékanis anu hadé. Éta mangrupikeun dianggo seueur ku sadaya baja stabilitas baja steabs.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Teu pantes N08904, A182 F904L dirancang pikeun sedingan korossi korossi tinggi ku lingkungan anu lega. Kombinasi chombium ambér sareng eusi nupel, nyababkeun dina tambahan molybdenum jeung tambaga, ngémutan anu hadé pikeun skosionik tekanan stresterion anu ditetepkeun ku 316L anu ditumpuk steels.Alcoy 904L tenagaana dikembangkeun pikeun tangkal anu ngandung asam énkutuluricalically. Éta ogé nawiskeun résistansi saé ka asam urorganik témik salaku asam fosfat hampang sapertos asam paling janten asam organik.

Sanaos molybdenum mangrupikeun unsur anu hadé, épék salaku kamungkinan ngirangan dukliman cucuk tina lempeng latisfer f11 isin. Grafhititions sareng dekompét karbét beusi tiasa kajantenan nalika suhu ngaleuwihan 500 derajat Celsius. Kromium parantos parantos ditambah ka sa182 F11 Alloy Nical Cle Cl.2 naék deui pipa anu matak ngabanjir kartuk karatasi sareng Grapitisasi. Salaku tambahan, ekskonomi katembong ogé nyayogikeun raksi oksida.

Mirip sareng karbon anu paling rendah ngandung baja altainless alloy

Normalisasi ngaleungitkeun najis tina baja sareng ningkatkeun kakuatan sareng karasa. Ieu kahontal ku cara ngarobah ukuran séréal supados langkung seragagaan kajantenan lambaran baja. Baja anu munggaran dipanaskeun pikeun suhu anu spésifik teras langkung tiis ku hawa.