316l Gambar datar

Bar-ban buleud bisa préparasi nganggo prosés kerja tiis atanapi panas, sareng sering nampi dina sababaraha sasakésaan sareng diamara, sahingga cocog pikeun seueur aplikasi anu béda. Kelas 303 - ieu umumna dianggap kelas anu pangsaéna pikeun mesin, langkung alamiah sacara populér dina proyék anu meryogikeun seueur mesin.

Hapus pipa mangrupikeun perusahaan anu séhat anu ngahasilkeun sareng ngical ss 410 bar bulband sareng Resésan korosi anu hadé dina lingkungan tumbbing. Bar bulat 410 Square ogé tahan kana asam hidroklorat hemberontic sareng sadayana suhu sareng konsentrasi. Nya, bar stainless 410 Tukang kedah dianggo dina kisaran suhu antara 10001 sareng 1600f sareng 1600f sabab sadaya. Rods 431 ieu moal dianggo dina sababaraha aplikasi sapertos prosés kimia, komponén mékanis dina atmoster atmersion, sareng seueur tulang vakum, sareng seueur deui.

Ciri tina 316 bar: kelas ieu bar bata steel henteu steely henteu tahan atanapi korosi sareng calik ti 304 sareng nyayogikeun kakuatan anu langkung handap dina suhu anu luhur. Salaku tambahan, 316L mangrupikeun karbon ultra-handap anu ngabantosan ngahindarkeun hujan liburan tina swing
Bar stainless steel & rod
Baja baja & rod
H9 Kaserta Stishless Babak Astm A479 F904l N08904 2205 Bar

Ieu stainless baja 304 bar buleud Spésifikasi kataliti Seueur Seueur sareng struktur aitenitit anu henteu dipikabutuh, sareng baja baja anu henteu lolos dianggo salaku bagian angkutan sareng mesin modern. SS 304L bar (uns S30403) mangrupikeun standar "18 \ /1 baja steel" umumna kapanggih dina panci sareng masak utensil.

321 Jalan Almeran Stavely henteu weledi tiasa kasarios yén pemberontak yén rebar mangrupikeun salah sahiji komponén inti naon waé zat pabrik atanapi industri naon waé anu ngandelkeun mesin. Sacara loba dianggo dina rekekomif, teks, provuring, konstruksi, susun, cipililing, kertas sareng aerositing beurat.

Steelnensinal steaja teu dicirikeun ku eusi karbon anu langkung luhur ti alokan ferritik, ngamungkinkeun perencanaan (pangpentingna, langkung biasa, produk anu langkung saé tibatan piring.

Waja baja 904l Bugs mangrupikeun versi karbon handap langkung ageung baja ste we anu nyeri anu ngagaduhan kaayaan anu tahan, daya tahan, sareng kalentur.

Kusabab eusi molbadsu dina tabrakan 316 welantung steel, bahan baja steel teu aya masalah sareng sontrosi Panas sareng résistansi panas. Éta opes kana sagala rupa agén koréksi sapertos asam sulfat, bawang soromain, iodiida sareng klorida, supados klorida, dijantenkeun anu cocog kanggo dianggo dina retah laut.

304 bar buleud steel staelless standar anu standar ku kawéntar industri tingal bar buleud sareng mangrupikeun salah sahiji steel anu paling serangan. Resoskopok jeung korretasi sareng dipercaya, gampang ngabentuk sareng weld.

Welentable sareng bentukna kusabab muktiese, nickel sareng kimia nitrogén, kaancangan sedeng (karesés (capit anu tiasa ningkatkeun eusi anyar (CCRExden.

Tapi urang 347 bar baja steel henteu tahan pisan ka panas sareng korosi, ngadamel janten ideu pikeun generasi kakuatan, mesin, profiptent anu sanés sareng aplikasi suhu luhur. Ogé disebut unigabel S347700, 347 bar'el baja steelosia anu henteu punjul sareng sipat mékanis sanés 304 baja anu saé.

Kusabab aplikasi ngalibah kaédang sareng konstruksi tekenan, pangwangunan parahu, jalan mewensitter SS479 Chiprat 410 jaj, bar tawaran résistansi korosian anu alus. Di sisi anu sanésna, kelas 316 Asst A479 PARAGGY mangrupikeun pilihan anu pangsaéna pikeun aplikasi laut.

Ciri 304: Salaku kelas tahan panas, 304 bar anu cukup steel ngagaduhan résistansi korénsi anu saé pikeun seueur agén koréksi kimia sareng lingkungan industri. Sareng kalayan formability anu saé, 304 tiasa gampang disas menangkeun ku sadayana cara umum. Karon karbon-handap dina kaayaan 304L nyingkahan présipitasi ngabahayakeun tina welning. Farasi ieu nyayogikeun daya tahan korosina sami sareng 304, tapi kalayan sipat mékanis anu langkung handap.

254 SMO bar mangrupikeun kelas stain anu luhur Kelas baja stainless ieu parantos dikembangkeun pikeun dianggo di cai laut sareng média anu sanés ngandung klorida korosip.

Kelas 316L mangrupikeun vérsi karbon low 316 baja 316 Sentung kalayan ningkatkeun résistansi ka korosasi permukaan sareng tiasa dianggo dina kisaran hawa anu sami. Éta ogé langkung umum dianggo dina aplikasi anu ngabutuhkeun komponén ukuran ageung janten dilas. Sanaos 316 <316l bérés sacara seueur dianggap pilihan sistem kanggo aplikasi standar kelas, éta parantos ngirangan prestasi uyah uyah haneut.

316 mangrupikeun baja krokongan krémesi kalayan daya tarik anu langkung hanjakalna ka luar steel.

Kasarna mutlak tina barat bulat bulat stainled Ieu mangrupikeun masalah nalika rebar ngan dianggo pikeun sipat résistansi sareng korosi. Tapi kumaha bar dianggo pikeun aplikasi asicic atanapi pas pangluhurna, panjang ditumpukeun App bulak steel henteu resep kusabab permukaan halus sareng kasarna mutlak sareng kasar anu kirang mutlak sareng kasar anu kirang mutlak. Bar ogé tiasa waé rupa-rupa. Kisaran khas nyaéta 5mm ka 450mm.

SS 304L bar alun-alun ngagaduhan bagian baja mulih anu dianggo pikeun manufaktur sareng perbaikan. Ieu mangrupikeun bagian tina grafak kami sareng bagian ngagulung, ngajantenkeun proyék komérsial sapopoé.

Kusabab eusi molbadsu dina tabrakan 316 welantung steel, bahan baja steel teu aya masalah sareng sontrosi Panas sareng résistansi panas. Éta opes kana sagala rupa agén koréksi sapertos asam sulfat, bawang soromain, iodiida sareng klorida, supados klorida, dijantenkeun anu cocog kanggo dianggo dina retah laut.

Dasmin 303 sareng 304 ngukir dina seueur kasus, tapi komposisi unggal kelas anu rada béda, ngajantenkeun dua aranjeunna anu sareng dua alesan umum.

Ketik 15-7mo mangrupikeun wésipitasi semi-Austenitic baja steeling steel kalayan kakuatan sareng karesahan anu luhur sareng désa kocési sareng daya korosi anu saéna nalika panas.
Alat anu seukeut, sareng leter layu anu leres penting pisan - ngurus motong potonganna cukup séh saé tiasa ngabeungkeut matahan.

BaTm A47 Bar Bull ngagaduhan hiji hal anu penting pikeun aranjeunna: Éta dijieun tina baja stainless. Baja moal tahan nyaéta koroninkeun sareng baja moal aya moal ngagaduhan eusi alo anu langkung luhur tiasa tahan asam, "lingkungan klorin ogé ngandung alkaligine.

Santan steable mangrupikeun wanci présipitasi bijil ibadah nganggo baja anu luhur kalayan kakuatan anu luhur, daya tarik anu saé, sipat mékanis anu saé dina suhu Bahan Juatsile ieu sabagéan ageung pisan dianggo dina hasilénsi, kimia, Cosrocacical, périodik dahareun, kertas sareng kaweri produktor internal industri.

Bar buleud steel santai sayogi dina tilu sasmita. 304 mangrupikeun kelas anu paling umum kalayan gancang, résistability formasi anu hadé sareng rinci. Kelas 316 nawiskeun résistansi korosi anu pikaresepeun, upami sanés kanggo lingkungan parah sapertos cai uyah atanapi daérah industri anu beurat. K sapertos kelas 304, ogé gampang pikeun ngagem, tapi langkung hese pikeun mesin. Tungtungna, Kelas salempah langkung damel, boror sareng motong ti sasmita séjén. Nanging, éta henteu cocog kanggo Welding salaku sasmita 304 sareng 316.

A276 datar 310s 1.4302 Aisi 430 ASTM F51 S31803 217 317 A51 301 Belun

Urang nganggo aloi logam pangsaéna pikeun ngahasilkeun bar buleud sareng bérésna beresih sareng tepat sareng tepat. Kami nyiptakeun staja waja uns kedah Serim 600 bar. Aranjeunna sumping kalayan liang bor pikeun mastikeun alignment anu ditangtoskeun sareng liang dina pipa, mastikeun teu aya bocor.

Jaringan babebalan stainoze ieu mangrupikeun steard Bengkah kahontal ku perlakuan suhu anu pondok rendah. Teu daék stain stainit stainit.

Spésifikasi A479 ngandung kakuatan tegangan, kakuatan ngahasilkeun, éfindation, sareng nilai hédatan pikeun seueur perawatan tangkal anu béda. Pitunjuk khusus pikeun pengobatan panas sareng kiriman korosi Ado tambahan anu henteu séhat ogé kalebet dina spésifikasi. Jenis Jajan A479 ogé ngabuktikeun ku komposisi kimia na.

309s Super Duplex TGP 1.4021 A276 410 Perdana Perdana Q10 Q10 Square Ss410 Steel

Bar-tong tiis lir baja irempa tiis, anu hartosna aranjeunna langkung maju saatos rolling panas. Proses anu panas sareng tiis mantuan ningkatkeun sarsanyen bar ukuran cai, réspon, penampilan permukaan, sareng sipat fisik di umumna. SAT-bar ieu mangrupikeun akurat dibandingkeun sareng jalan gulung. Aranjeunna gaduh permukaan anu lancar.