ซัพพลายเออร์ระดับโลกของหน้าแปลนคอเชื่อม A105

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนเป็นขอบชนิดหนึ่งที่เกิดขึ้นที่ปลายท่อเมื่อยึดเข้ากับท่อ ใช้สำหรับปิดปลายท่อ วาล์ว หรือจุดเชื่อมต่ออื่นๆ มีความต้านทานแรงดึงสูง มีพื้นผิวนูนและรองรับ ติดตั้งง่าย เป็นโลหะผสมเหล็ก คาร์บอนที่มีคาร์บอนมากถึง 2.1 % โดยน้ำหนัก เหล็กกล้าคาร์บอนไม่มีระดับขั้นต่ำขององค์ประกอบโลหะผสมอื่นๆ แต่มักจะมีแมงกานีส

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ หน้าแปลนคือการเชื่อมต่อท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ต่อท่อเข้าด้วยกัน ข้อกำหนดหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคือ Asme Sa105N มีหน้าแปลนหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน และหน้าแปลนรู ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการใช้งาน

นั่นหมายถึงหน้าแปลน A105N เป็นหน้าแปลน A105 ชนิดหนึ่ง แต่หน้าแปลน A105N มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่าหน้าแปลน A105 ทั่วไปมีความแข็งแรงดีกว่าและประสิทธิภาพดีกว่าในการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำ

ท่อมักจะเชื่อมเข้ากับหน้าแปลน Lap Joint และสามารถหมุนรอบปลายต้นขั้วได้อย่างอิสระ มักใช้กับงานที่ต้องการรื้อบ่อยครั้ง มีหลายประเภท เช่น SA105N Blind Flange ซึ่งใช้ปิดท่อ

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ หน้าแปลนคือการเชื่อมต่อท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ต่อท่อเข้าด้วยกัน ข้อกำหนดหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคือ Asme Sa105N มีหน้าแปลนหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน และหน้าแปลนรู ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการใช้งาน

นั่นหมายถึงหน้าแปลน A105N เป็นหน้าแปลน A105 ชนิดหนึ่ง แต่หน้าแปลน A105N มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่าหน้าแปลน A105 ทั่วไปมีความแข็งแรงดีกว่าและประสิทธิภาพดีกว่าในการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำ

หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105 เหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้นเนื่องจากการตีทำให้บริสุทธิ์และควบคุมการไหลของเกรนตามรูปร่างของชิ้นส่วน ซึ่งในกรณีนี้คือหน้าแปลน การตีจะช่วยลดน้ำหนักที่จำเป็นในการผลิตหน้าแปลนเชื่อม ASTM A105n จึงช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างมาก

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ หน้าแปลนคือการเชื่อมต่อท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ต่อท่อเข้าด้วยกัน ข้อกำหนดหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคือ Asme Sa105N มีหน้าแปลนหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน และหน้าแปลนรู ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการใช้งาน

นั่นหมายถึงหน้าแปลน A105N เป็นหน้าแปลน A105 ชนิดหนึ่ง แต่หน้าแปลน A105N มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่าหน้าแปลน A105 ทั่วไปมีความแข็งแรงดีกว่าและประสิทธิภาพดีกว่าในการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำ

เหล็กกล้าคาร์บอนอาจรวมถึงเหล็กกล้าโลหะผสมโดยไม่ใช้เป็นเหล็กกล้าไร้สนิม หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนต่ำ มีความแข็งแรงสูง และความเหนียวที่ดี แต่มันไม่ง่ายที่จะอารมณ์ สามารถใช้งานได้หลายประเภทด้วยต้นทุนและวัสดุที่ต่ำกว่า

หน้าแปลนข้อต่อชนิดวงแหวนเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 การจัดหาที่มีคุณภาพไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นความพยายามอย่างมีสติและการทำงานที่มีประสิทธิภาพในการจัดหาวัสดุที่ตรงตามความต้องการของลูกค้าในด้านวัสดุที่มีคุณภาพซึ่งเป็นคำขวัญของเราซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานโลหะระดับสูงอย่างสมบูรณ์ เรามีหน้าแปลนข้อต่อวงแหวนเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

วัสดุดัดที่พบมากที่สุดชนิดแรกที่ใช้ทำหน้าแปลนท่อมีดังนี้ ในเกรดเหล็กกล้าคาร์บอน A 105 (สูงถึง 1,000*F สำหรับการให้บริการที่อุณหภูมิสูง) วัสดุเกรด A 350 LF2 (สำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ)

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบที่อุณหภูมิต่ำ โดยใช้วัสดุคุณภาพสูงสุดและเทคโนโลยีขั้นสูง หน้าแปลนเหล่านี้ผลิตตามมาตรฐาน ASME, ASTM, ANSI, AISI และอื่นๆ ตามมาตรฐานระดับชาติและนานาชาติ สลิปเหล็กกล้าคาร์บอนชุบแข็งบนหน้าแปลนเป็นที่ที่เหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อเสริมกำลังและแข็งตัว ผลิตภัณฑ์มีความเหนียว ความเหนียว และความสามารถในการแปรรูปที่ดี

บริษัท HT ของจีนกำลังผลิตหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน หน้าแปลนตาบอดปรากฏการณ์เหล็กคาร์บอน หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ANSI หน้าแปลนปากเหล็กคาร์บอน ANSI B16.5 ในประเทศจีน เราสามารถจัดหาหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน Nippo, หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน WNRF, หน้าแปลนร่วมแหวนเหล็กคาร์บอน และหน้าแปลน Nippolet เหล็กกล้าคาร์บอนในราคาที่ดีที่สุด

เพื่อเสริมสร้างและชุบแข็งเหล็กและโลหะผสมเหล็กหล่อ Carbon Steel Slip On Flanges จะต้องผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการชุบแข็ง

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ

การใช้งานบางส่วน ได้แก่ การผลิตกระแสไฟฟ้า อุตสาหกรรมเยื่อและกระดาษ อุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งที่ใช้ไฟฟ้า เคมีภัณฑ์ชนิดพิเศษ และเภสัชภัณฑ์ การใช้งานอื่นๆ ที่พบว่ามีการใช้ได้แก่ คอนเดนเซอร์ การจัดการก๊าซ อุปกรณ์เคมี อุปกรณ์น้ำทะเล อุปกรณ์ทางเภสัชกรรม และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

ท่อเหล็กดูเพล็กซ์และท่อ
A105 Flanges เป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างเป็นดิสก์ ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนถูกใช้เป็นคู่และจับคู่กับวาล์ว ในงานวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อท่อ ในท่อที่ต้องต่อสามารถติดตั้งหน้าแปลนได้หลากหลายวิธี หน้าแปลนเชื่อมต่อสายไฟสามารถใช้กับท่อแรงดันต่ำ และหน้าแปลนเชื่อมสามารถใช้กับความดันที่สูงกว่า 4 กก. เพิ่มแหวนรองระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง จากนั้นขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว

A105 Flanges เป็นชิ้นส่วนที่มีรูปร่างเป็นดิสก์ ซึ่งพบได้บ่อยที่สุดในวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนถูกใช้เป็นคู่และจับคู่กับวาล์ว ในงานวิศวกรรมท่อ หน้าแปลนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อท่อ ในท่อที่ต้องต่อสามารถติดตั้งหน้าแปลนได้หลากหลายวิธี หน้าแปลนเชื่อมต่อสายไฟสามารถใช้กับท่อแรงดันต่ำ และหน้าแปลนเชื่อมสามารถใช้กับความดันที่สูงกว่า 4 กก. เพิ่มแหวนรองระหว่างหน้าแปลนทั้งสอง จากนั้นขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว

หน้าแปลนเหล็กช่วยให้เข้าถึงทำความสะอาด ตรวจสอบ หรือดัดแปลงได้ง่าย มักจะมาในรูปแบบทรงกลม แต่ก็สามารถมาในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสและสี่เหลี่ยมได้เช่นกัน หน้าแปลนเชื่อมต่อกันโดยการโบลต์และต่อเข้ากับระบบท่อโดยการเชื่อมหรือเกลียว และได้รับการออกแบบตามระดับแรงดันเฉพาะ 150 ปอนด์, 300 ปอนด์, 400 ปอนด์, 600 ปอนด์, 900 ปอนด์, 1500 ปอนด์ และ 2500 ปอนด์

ANSI B16.5 หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอน, หน้าแปลน ASTM A105, ANSI B16.48 หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน A105N หน้าแปลนตาบอด, ASTM A105N BS 4504 หน้าแปลนเชื่อมคอเหล็กคาร์บอน

มาตรฐาน ASTM A105 หมายถึงหน้าแปลนเหล็กคาร์บอนที่หล่อขึ้นสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงในระบบแรงดัน เนื่องจากความพร้อมใช้งาน หน้าแปลนเหล่านี้จึงเป็นที่ต้องการสูง หน้าแปลน ASME SA 105 WNRF เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและวิกฤติ

เราคือผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ และผู้ส่งออก Carbon Steel A105 \/ A105N Flanges ซึ่ง American Society สำหรับการทดสอบวัสดุ จัดเป็นมาตรฐานที่ครอบคลุมชิ้นส่วนท่อเหล็กคาร์บอนปลอมแปลง ซึ่งรวมถึงหน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนด้วย ซึ่งสามารถใช้งานได้ในระบบแรงดันที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูงกว่านั้นด้วย เราผลิตหน้าแปลนบอดเหล็กกล้าคาร์บอน A105 \/ A105N ซึ่งประสบความสำเร็จในด้านแบริ่งรับแรงดันและปลายท่อซีลในการใช้งานแรงดันสูง เช่น ระบบไฮดรอลิก เนื่องจากมีแรงเค้นดัดงอสูงสุดที่ศูนย์กลาง

การเพิ่มขึ้นขององค์ประกอบคาร์บอนทำให้เหล็กแข็งแรงและแข็งขึ้นหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และยังมีความเหนียวน้อยลงอีกด้วย หากไม่มีการบำบัดความร้อน คาร์บอนที่สูงขึ้นจะลดความสามารถในการเชื่อม

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A516 เกรด 60 เหล่านี้มีจำหน่ายพร้อมใบรับรองโรงงานตามมาตรฐาน EN10204 3.1 หรือ EN10204 3.2 หน้าแปลนของเราสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ โดยมักจะมีการประทับตราอย่างแข็ง และเราขอแนะนำให้บุคคลที่สามหรือลูกค้าทำการตรวจสอบ

หน้าแปลน Sorf และ Blind เป็นหน้าแปลนประเภททั่วไปในเกรด A105 ประเภทหน้าแปลนเหล่านี้สามารถแยกแยะได้ตามลักษณะบางประการ

,ANSI B16.5 A105 หน้าแปลนคอเชื่อม,A105N หน้าแปลนคอเชื่อม,หน้าแปลนคอเชื่อม A105,หน้าแปลนผูกA105,A105 สลิปบนหน้าแปลน

หน้าแปลนเหล็กคาร์บอน ASTM A105 ทำจากวัสดุคาร์บอนหรือเหล็กอ่อน คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และเหล็กอาจรวมอยู่ในองค์ประกอบของวัสดุ หน้าแปลนคือการเชื่อมต่อท่อชนิดหนึ่งที่ใช้ต่อท่อเข้าด้วยกัน ข้อกำหนดหน้าแปลนที่ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคือ Asme Sa105N มีหน้าแปลนหลายประเภท เช่น หน้าแปลนตาบอด หน้าแปลนเลื่อน และหน้าแปลนรู ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันการใช้งาน

นั่นหมายถึงหน้าแปลน A105N เป็นหน้าแปลน A105 ชนิดหนึ่ง แต่หน้าแปลน A105N มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีกว่าหน้าแปลน A105 ทั่วไปมีความแข็งแรงดีกว่าและประสิทธิภาพดีกว่าในการให้บริการที่อุณหภูมิต่ำ

หน้าแปลนท่อเหล็กคาร์บอนมีปริมาณคาร์บอนสูงกว่าเมื่อเทียบกับเกรดสแตนเลส ปริมาณคาร์บอนสูงนี้ทำให้หน้าแปลนเหล็กคาร์บอนมีจุดหลอมเหลวต่ำลง แม้ว่าวัสดุคาร์บอนต่ำจะค่อนข้างอ่อนแอ แต่โลหะผสมก็มีความเหนียวและความเหนียวที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี ขึ้นรูปได้ดี และเชื่อมได้ นอกจากนี้ยังมีราคาค่อนข้างถูกในการผลิต เช่นเดียวกับหน้าแปลนเหล็กคาร์บอน

วัสดุที่ใช้ในการผลิตหน้าแปลนเหล่านี้ได้แก่ คาร์บอน แมงกานีส ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์ และซิลิคอน

ข้อกำหนดนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบท่อเหล็กคาร์บอนหลอม ได้แก่ หน้าแปลน ข้อต่อ วาล์ว และชิ้นส่วนที่คล้ายกัน สำหรับใช้ในระบบแรงดันที่สภาวะแวดล้อมและมีอุณหภูมิสูงกว่า

หน้าแปลนสามารถเป็นแผ่นสำหรับปิดหรือปิดปลายท่อได้ สิ่งนี้เรียกว่าหน้าแปลนตาบอด ดังนั้นหน้าแปลนจึงถือเป็นส่วนประกอบภายในที่ใช้เพื่อรองรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกล

เราจัดหาหน้าแปลนเชื่อมซ็อกเก็ตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A 105 ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำหลากหลายประเภท ซึ่งผลิตขึ้นตามมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยระดับสากล