أنابيب 304 لتر مع فلنجات WN

يتم قطع الأنابيب الخام إلى الأحجام المطلوبة ونقلها مع تجهيزات الأنابيب إلى طاولة التركيب، حيث يتم تركيب بعض المكونات معًا (أي متصلة بشكل مؤقت). يستمر التجميع الفرعي الناتج (جزء من بكرة الأنبوب النهائية) في عمليات اللحام (أي متصل بشكل دائم) قبل أن يعود إلى طاولة التركيب ويتم تركيبه مع مكونات البكرة الأخرى.

تتم معالجة الأجزاء المجمعة بالحرارة بهدف تقليل الضغوط الداخلية المستحثة. يتم إجراء المعالجة الحرارية وفقًا لمعايير ASME B31.3. وبعد ذلك يجب طلاء بكرات الأنابيب لحماية الأسطح من أي خطر للتآكل.

يقاوم Hastelloy C-276 تكوين رواسب حدود الحبوب في منطقة اللحام المتأثرة بحرارة اللحام، مما يجعله مادة مرشحة لمعظم تطبيقات المعالجة الكيميائية والبتروكيماوية في الحالة الملحومة. تقاوم السبيكة التآكل العام والموضعي، بما في ذلك التنقر وتآكل الشقوق والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي.

حقوق الطبع والنشر © شركة تشنغتشو Huitong لمعدات خطوط الأنابيب المحدودة. جميع الحقوق محفوظة

يعتبر 316L أيضًا من الفولاذ المقاوم للصدأ الرائع للاستخدام في درجات الحرارة العالية والتآكل العالي، ولهذا السبب يحظى بشعبية كبيرة للاستخدام في مشاريع البناء والمشاريع البحرية.

يجب أن يتم إنتاج نظام اللحام التناكبي بالكامل بأطراف مشطوفة. يتم إنتاج الأكواع الملحومة بعقب 90 درجة لصنع زاوية متعامدة في كل اتجاه. يمكن توفيرها على شكل نصف قطر قصير وطويل. يمكن الحفاظ على التثبيت المطلوب والتوسيط الصحيح بين المكونات من خلال استخدام نصف قطر محسوب حقًا.

Incoloy 800 N08800 مكبات الأنابيب مع إضافات مثل الموليبدينوم والنحاس والنيتروجين والسيليكون

يعد تصنيع بكرة الأنابيب أمرًا مهمًا للغاية لأن بناء السفينة والصناعات البحرية الأخرى تتطلب أنابيب مكثفة. تخلق مكبات الأنابيب مزايا رائعة لأنها تقلل من قيود المساحة في الموقع.

تشكل المحملات الملحومة بالمقبس أيضًا زاوية عمودية بين الخطوط المتصلة. أنها تستخدم لتطبيقات الضغط العالي. على عكس المحملات الملحومة بعقب، يتم استخدام المحملات الملحومة بالمقبس في التطبيقات حيث يكون نصف قطر الأنابيب أصغر بشكل عام. لا تتطلب المحملات الملحومة بالمقبس عملية الميلا قبل اللحام. ولذلك، فإن هذه الأنواع من المحملات مناسبة في بعض التطبيقات حيث يجب الحفاظ على نهايات الفروع بنفس الشكل قبل اللحام وبعده.

معدات المعالجة الحرارية في التطبيقات الصناعية، مثل السلال والصواني والتركيبات. في المعالجة الكيميائية أو البتروكيماوية يتم استخدامه للمبادلات الحرارية وأنظمة الأنابيب في وسائط حمض النيتريك، خاصة عندما تكون مقاومة التآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد مطلوبة.

الفولاذ المقاوم للصدأ 304 هو الشكل الأكثر شيوعًا للفولاذ المقاوم للصدأ في العالم نظرًا لمقاومته الممتازة للتآكل وقيمته. يحتوي على 16% إلى 24% كروم وما يصل إلى 35% نيكل، بالإضافة إلى كميات صغيرة من الكربون والمنغنيز.

عادة ما يتم تطبيق مكبات الأنابيب في الهياكل الخرسانية للتأكد من أن التركيبات اللازمة في مكانها قبل صب الخرسانة في البناء.

متطلبات العملاء. يمكننا أيضًا توفير محطات عمل مسبقة الصنع في حاويات قابلة للإزالة، بما في ذلك وحدات قطع خطوط الأنابيب، وشطفها، وتجميعها

إحدى السمات المميزة لتركيبة Inconel 718¯s هي إضافة النيوبيوم للسماح بالتصلب العمري الذي يسمح بالتليين واللحام دون تصلب تلقائي أثناء التسخين والتبريد.

المدافئ الأسطوانية والأنابيب المشعة، في عمليات نيترة الكربون بشكل خاص.

يتم إنشاء المفصل عن طريق ربط شفتين ببعضهما البعض وإغلاقهما باستخدام حشوات مختلفة. عادة ما تكون الشفاه مصنوعة من الألومنيوم أو البرونز أو النحاس أو الفولاذ الكربوني. المادة الأكثر تفضيلاً لتطبيقات الفلنجات العامة هي الفولاذ الكربوني المطروق. علاوة على ذلك، يمكن وضع الفلنجات في طبقات داخلية بأنواع مختلفة من البطانات. عادة، يتم اختيار مادة الفلنجة بنفس المادة مع مادة الأنبوب. يتم إجراء اختيار المواد هذا لمنع مخاطر التآكل الجلفاني المحتملة. يتم تحديد اختيار المواد المناسبة للفلنجات وفقًا لمعايير ASTM A-182.

تتكون رسومات الأنابيب والبكرة Inconel 625 2.4856 من سبيكة محلول صلبة من النيكل

عند اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يجب أن يتحمل البيئات المسببة للتآكل، غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي.

904L المحملات مع المرفقين والشفاه

الأنابيب الملحومة بالفلنجات

الأنابيب الملحومة مع التجهيزات

316L الأنابيب الجاهزة المزيد من الكربون

تمر عملية إنتاج مكبات الأنابيب بعدة مراحل. يتم تنفيذ جميع المراحل لأهداف معينة ويكون الصفيف بين المراحل ضخمًا. ولذلك، يمكن تقسيم خطوات التصنيع إلى وضع العلامات، والقطع، والتجهيز، واللحام، والطلاء.

في مفاعلات الماء المضغوط يتم استخدامه لأنابيب توجيه قضيب التحكم وألواح حاجز مولد البخار وما إلى ذلك. أختام معوجة الفرن والمراوح والتركيبات.

الفلنجات هي المكونات التي تعمل كموصل بين الأنابيب الرئيسية أو الصمامات أو المضخات. الميزة الأبرز لاستخدام الفلنجات هي سهولة التنظيف والفحص للمنطقة المتصلة بالفلنجات. عادة ما يتم إنتاج الفلنجات باستخدام طرق اللحام أو الشد. تعمل أنظمة الفلنجة على إنشاء وصلة بين المكونات المختلفة.

تعتبر السبائك 400 منخفضة القوة في الحالة الملدنة، لذلك يمكن استخدام مجموعة متنوعة من درجات الحرارة لزيادة القوة.

سوف تقوم HT بتصنيع هذه المكبات وستقدمها كحزمة كاملة وفقًا لما هو منصوص عليه في التعليمات

يتم توفير السبائك 625 بشكل عام في حالة التلدين، لتوفير أقصى قدر من الاستقرار أثناء التصنيع والخدمة اللاحقة.

يمكن للتيهات الملحومة بعقب الحفاظ على التدفق المستقيم أو تقليل التدفق الذي يعتمد على نظام خطوط الأنابيب المطلوبة. تقوم الفروع المختزلة (المحملات المختزلة) بإجراء اتصال عمودي مع الخط الرئيسي. عادة ما تكون نصف قطر المحملات أصغر من خط التدفق الرئيسي. يتم إنتاج نصف قطر المحملات المستقيمة بطريقة لها نصف قطر مماثل لخط التدفق الرئيسي.

يجب أن يتم إنتاج نظام اللحام التناكبي بالكامل بأطراف مشطوفة. يتم إنتاج الأكواع الملحومة بعقب 90 درجة لصنع زاوية متعامدة في كل اتجاه. يمكن توفيرها على شكل نصف قطر قصير وطويل. يمكن الحفاظ على التثبيت المطلوب والتوسيط الصحيح بين المكونات من خلال استخدام نصف قطر محسوب حقًا.

تتمتع السبيكة B-2 بمقاومة ضعيفة للتآكل في البيئات المؤكسدة، لذلك لا يوصى باستخدامها في الوسائط المؤكسدة أو في وجود أملاح الحديد أو النحاس، مما قد يتسبب في فشل سريع مبكر للتآكل.

يتم تصنيع المحملات الملحومة بالمقبس وفقًا لمعايير ASTM ASME B16.11. تعمل هذه المعايير على تحسين وتحديد معدلات الضغط ودرجة الحرارة المناسبة ونصف القطر والمواد المطلوبة لإنتاج المحملات. علاوة على ذلك، فإن معايير B16.11 مسموح بها فقط للفولاذ الكربوني والسبائك. يمكن إنتاج المحملات الملحومة بالمقبس إلى ثلاث فئات ضغط وهي؛ فئة 3000، فئة 6000، فئة 9000.

تتمتع سبائك النيكل الفولاذية هذه بمقاومة جيدة للحرارة المتأثرة وهجوم منطقة خط السكين. تتحمل هذه السبيكة أيضًا وطأة أحماض الفورميك والكبريتيك والفوسفوريك والأسيتيك ومختلف الوسائط الأخرى غير المؤكسدة.

إن إضافة النحاس إلى هذا النوع يمنحه مقاومة أفضل للتآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ التقليدي المصنوع من الكروم والنيكل، وخاصة ضد أحماض الكبريتيك والفوسفوريك والأسيتيك. ومع ذلك، فإن استخدام حمض الهيدروكلوريك محدود.

بكرات الأنابيب 304 مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، وهي مادة شائعة وشائعة في العديد من التطبيقات الصناعية التي تتطلب مقاومة للتآكل والأكسدة. يتم تصنيع بكرات الأنابيب S30400 هذه مسبقًا باستخدام آلات وعمليات متخصصة، مما يضمن أنها دقيقة وموثوقة للغاية.