ASME B16.47 Series A WN\/الشفة العمياء 150# -900# 22″-48″(باستثناء 900# الحجم: 26″-48″)

ASME B36.19M هي المواصفات القياسية لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي تحدد الأبعاد والتسامح ومتطلبات التصنيع لكل من الأنابيب الملحومة وغير الملحومة.

على الرغم من أن كلا هذين الفولاذين يعتبران سبائك فولاذية منخفضة الكربون، إلا أنهما مختلفان تمامًا. على سبيل المثال، يشير الحرف "L" إلى كلمة "منخفض" في الفولاذ المقاوم للصدأ 316l، مما يعني أن السبيكة تحتوي على محتوى منخفض جدًا من الكربون. يعد الطراز 316l أيضًا أكثر مقاومة لتآكل اللحام ويمكنه تحمل درجات حرارة أعلى من 316. ولهذا السبب غالبًا ما يتم استخدام 316l في المشاريع البحرية والمعمارية.

عندما يكون اللحام مطلوبًا، فإن الفولاذ لديه خاصية التشقق عندما يبرد. تتسبب درجات الحرارة المرتفعة لعملية اللحام في ما يعرف بـ "التقصف الساخن" عندما يبرد الفولاذ. وهذا يجعل الهياكل المبنية من الفولاذ عالي المحتوى من الكربون أكثر عرضة للتلف بسبب تكوين الشقوق في المناطق التي يتم فيها لحام المعدن. يتم استخدام سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ 316l في مجموعة متنوعة من التطبيقات لأنها مناسبة تمامًا لتجنب تآكل اللحام. ويمكنه أيضًا تحمل درجات الحرارة المرتفعة وله نقطة انصهار عالية تبلغ حوالي 2500 درجة فهرنهايت أو حوالي 1370 درجة مئوية. بالإضافة إلى الكربون، تحتوي هذه السبيكة على ما يصل إلى 2% منجنيز وما يصل إلى 0.75% من السيليكون.

تحتوي شفة الفولاذ المقاوم للصدأ 904L على كميات كبيرة من المكونات باهظة الثمن، مثل الموليبدينوم والنيكل. اليوم، يتم استبدال معظم التطبيقات التي تستخدم الصف 904L بالفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج منخفض التكلفة 2205.

تعتبر الفلنجات المختزلة مناسبة لتغيير أحجام الأنابيب، ولكن لا ينبغي استخدامها إذا كانت التحولات المفاجئة ستؤدي إلى حدوث اضطرابات غير مرغوب فيها، كما هو الحال في توصيلات المضخة. تتكون الفلنجات المختزلة من شفة ذات قطر محدد مع فتحات بأقطار مختلفة وأصغر. بالإضافة إلى حجم التجويف والمحور، سيكون للشفة أبعاد لحجم الأنبوب الأكبر.

إنها عبارة عن سبيكة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي تحتوي على نسبة عالية من النيكل (24%)، والكروم (22%)، والموليبدينوم (6%)، والنيتروجين (0.18%)، وتُعرف عمومًا باسم الفولاذ المقاوم للصدأ الفائق الأوستنيتي (سبائك مثل 254 SMO (UNS؟S31254) و904L (UNS؟N08904) تقع أيضًا تحت التصنيف الأوستنيتي الفائق) بينما 2205 (UNS S32305\/S31803) و2507 (UNS S32750) عبارة عن فولاذ مقاوم للصدأ مزدوج وفائق الازدواج، على التوالي.

معرف دائري 2 بوصة من الفولاذ المقاوم للصدأ لحام بلاين id2inch ss خرطوم مرن susf 304 الشفاه الموردين - Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

توجد حواف منزلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تسمح للأنبوب بالانزلاق فوق الحافة لتحسين وضع الاتصال. في بعض الأحيان قد لا يكون اللحام خيارًا. في هذه الحالة، استخدم الشفاه الملولبة ASTM A182 SS F304. ASTM A182 هي مواصفات للفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب المطاوع والمدرفلة.
تم تصميم فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 310s، التي تجمع بين خصائص درجات الحرارة العالية الممتازة مع الليونة الجيدة وقابلية اللحام، لخدمة درجات الحرارة العالية. إنه يقاوم الأكسدة في الخدمة المستمرة عند درجات حرارة تصل إلى 1150 درجة مئوية بشرط عدم وجود غازات الكبريت المختزلة. كما أنها تستخدم للخدمة المتقطعة في درجات حرارة تصل إلى 1040 درجة مئوية.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

توفر فلنجات لحام المقبس UNS S30400 المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أيضًا زحفًا أعلى وضغط تمزق وقوة شد عند درجات حرارة مرتفعة ومقاومة ممتازة للتآكل وخصائص القوة، مما يجعلها مثالية لتصنيع أو تشكيل التطبيقات.

عادةً ما يأتي نوع توصيل الحافة بوحدة مزدوجة، مع غسالات وبعض البراغي والصواميل لتوصيلها ببعضها البعض. (يتم لحام الأنبوب على الحافة أولاً، ثم يتم تثبيت الصمام والمعدات الأخرى على الحافة.) عند توصيل هذه الأجزاء، ضع الحشية بين الحافتين، ثم قم بربط براغي الحافة بحيث يتم ربط الاثنين معًا بإحكام. اتصال الحافة مريح ومرن وموفر للعمالة. عندما يتم إصلاح خط الأنابيب، يمكن إزالة البراغي الموجودة على الحافة، ويمكن إزالة خط الأنابيب أو الصمام المقابل. استبدل أيضًا الأنابيب والصمامات الجديدة.

يوفر الانتقال التدريجي للسمك من أسفل المحور إلى سمك جدار اللحام التناكبي تعزيزًا كبيرًا لشفة اللحام التناكبي. قطر شفة اللحام التناكبي يتطابق مع قطر الأنبوب، مما يقلل من الاضطراب والتآكل.

تجمع الفلنجات المرتفعة المزدوجة الفولاذية UNS S31254 بين القوة الميكانيكية المعتدلة (عادة ما تزيد عن 300 ميجا باسكال) وليونة عالية مع مقاومة ممتازة للتآكل في مياه البحر ومجموعة متنوعة من البيئات الصناعية.

ميانمار (البورمية)
BS4504 BS10 TableD \/E شفة اللوحة للحام \/WN شفة \/شفة فارغة PN6-PN100 DN10-DN1500
الفلنجة هي الأجزاء التي تربط طرفي الأنبوب، يتم تعريف اتصال الفلنجة بواسطة الفلنجة، ويتم توصيل الحشية والترباس الثلاثة كمجموعة من هيكل الختم المدمج للاتصال القابل للفصل. تتم إضافة الحشية بين الشفتين ثم يتم تثبيتها بواسطة البراغي. شفة ضغط مختلفة، سمك مختلف، والمسامير التي يستخدمونها مختلفة، عندما تتصل المضخة والصمام بالأنبوب، فإن أجزاء المعدات مصنوعة أيضًا من شكل الحافة المقابلة، والمعروف أيضًا باسم اتصال الحافة، وعادةً ما تُعرف أجزاء التوصيل المغلقة بمسامير أيضًا بالفلنجات، مثل اتصال أنابيب التهوية، يمكن أن يسمى هذا النوع من الأجزاء "جزء من نوع الحافة"، ولكن هذا الاتصال هو جزء فقط من الجهاز، مثل الاتصال بين الحافة ومضخة المياه، إنه ليس غير مناسب لاستدعاء مضخة المياه كأجزاء من نوع شفة، ولكن صمام صغير نسبيا، يمكن أن يطلق عليه أجزاء من نوع شفة.
304 الشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ
SS 316L / 316Ti الشفاه العمياء
السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ
أستم A182 F51\/F53\/F55\/F44\/F904L\/F60\/F75

توجد حواف منزلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تسمح للأنبوب بالانزلاق فوق الحافة لتحسين وضع الاتصال. في بعض الأحيان قد لا يكون اللحام خيارًا. في هذه الحالة، استخدم الشفاه الملولبة ASTM A182 SS F304. ASTM A182 هي مواصفات للفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب المطاوع والمدرفلة.
تم تصميم فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 310s، التي تجمع بين خصائص درجات الحرارة العالية الممتازة مع الليونة الجيدة وقابلية اللحام، لخدمة درجات الحرارة العالية. إنه يقاوم الأكسدة في الخدمة المستمرة عند درجات حرارة تصل إلى 1150 درجة مئوية بشرط عدم وجود غازات الكبريت المختزلة. كما أنها تستخدم للخدمة المتقطعة في درجات حرارة تصل إلى 1040 درجة مئوية.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

الفلنجات عبارة عن حواف مستديرة ذات حواف أو أضلاع بارزة للخارج والتي تخلق في بعض الأحيان قوة عند المفصل. هناك أنواع مختلفة من الفلنجات ويتم استخدام درجات مواد مختلفة لإنتاج هذه الفلنجات.

تحتوي مادة شفة السبائك (موليبدينوم الكروم) على محتوى أعلى من الكروم والموليبدينوم مقارنة بفلنجات الفولاذ الكربوني. تعتبر مواد الفلنجة المصنوعة من سبائك الصلب مناسبة لتطبيقات درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي ولها مقاومة أعلى للتآكل مقارنة بدرجات شفة الفولاذ الكربوني التقليدية. تتميز الشفاه المصنوعة من سبائك ASTM A182 بأنها مرنة للغاية وقوية وصعبة وسهلة اللحام ومقاومة للأكسدة والأكسدة. هذه الدرجات متوافقة مع الأنابيب الفولاذية المصنوعة من سبائك ASTM A335.

يمكن تصنيع فلنجات SS 316\/316L من مطروقات ASTM A182 F316 أو F316L، أو مصبوبات ASTM A351 CF8M أو CF3M، وألواح ASTM A240 316 أو 316L لكل ASME B16.5 وASME B16.47.

الفولاذ المقاوم للصدأ عبارة عن سبيكة من الحديد مقاومة للصدأ. يحتوي على ما لا يقل عن 11٪ من الكروم وقد يحتوي على عناصر مثل الكربون وغيره من اللافلزات والمعادن للحصول على خصائص أخرى مرغوبة. تنتج مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ للتآكل من الكروم، الذي يشكل طبقة سلبية يمكنها حماية المادة والشفاء الذاتي في وجود الأكسجين. في صناعة الأغذية والمطاعم، يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ لتصنيع إكسسوارات المطبخ وأدوات المطبخ وأدوات المائدة. يتم تصنيع الأدوات مثل السكاكين باستخدام درجات أقل ليونة من الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم الدرجات الأكثر ليونة في صنع الشوايات وأجهزة الطهي والقدور والمغاسل.

توجد حواف منزلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تسمح للأنبوب بالانزلاق فوق الحافة لتحسين وضع الاتصال. في بعض الأحيان قد لا يكون اللحام خيارًا. في هذه الحالة، استخدم الشفاه الملولبة ASTM A182 SS F304. ASTM A182 هي مواصفات للفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب المطاوع والمدرفلة.

الغيلية الاسكتلندية
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

توفر الشفاه الفولاذية سهولة الوصول للتنظيف أو الفحص أو التعديل. عادة ما تأتي في أشكال مستديرة ولكن يمكن أن تأتي أيضًا في أشكال مربعة ومستطيلة. يتم ربط الحواف ببعضها البعض عن طريق البراغي وربطها بنظام الأنابيب عن طريق اللحام أو الخيوط، وهي مصممة وفقًا لمعدلات الضغط المحددة؛ 150 رطل، 300 رطل، 400 رطل، 600 رطل، 900 رطل، 1500 رطل، 2500 رطل.

يمكن أن تكون الحافة عبارة عن لوحة لتغطية أو إغلاق نهاية الأنبوب. وهذا ما يسمى شفة عمياء. وبالتالي، تعتبر الفلنجات مكونات داخلية تستخدم لدعم الأجزاء الميكانيكية.

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

باعتباره الفولاذ المقاوم للصدأ اقتصاديًا للغاية ويتميز بمقاومة عالية للتآكل، فإن Incoloy 926 (N08926) يتميز بمقاومة عالية للتآكل والشقوق في وسائط الهاليد والبيئات الهيدروجينية المحتوية على الكبريت.

شفة سبائك الصلب، أي أن المادة الرئيسية هي شفة سبائك الصلب أو اتصال شفة نهاية. أنها تحتوي على فلنجات من سبائك الصلب، تسمى فلنجات من سبائك الصلب. الفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب، تم تصميم الفلنجات المصنوعة من السبائك بعناية باستخدام التكنولوجيا الحالية تحت التوجيه البصري للمهنيين البارعين في قطاع التصنيع.

توجد حواف منزلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تسمح للأنبوب بالانزلاق فوق الحافة لتحسين وضع الاتصال. في بعض الأحيان قد لا يكون اللحام خيارًا. في هذه الحالة، استخدم الشفاه الملولبة ASTM A182 SS F304. ASTM A182 هي مواصفات للفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب المطاوع والمدرفلة.
تم تصميم فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 310s، التي تجمع بين خصائص درجات الحرارة العالية الممتازة مع الليونة الجيدة وقابلية اللحام، لخدمة درجات الحرارة العالية. إنه يقاوم الأكسدة في الخدمة المستمرة عند درجات حرارة تصل إلى 1150 درجة مئوية بشرط عدم وجود غازات الكبريت المختزلة. كما أنها تستخدم للخدمة المتقطعة في درجات حرارة تصل إلى 1040 درجة مئوية.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

تتميز بفولاذ مقاوم للصدأ 304 لمقاومة جيدة جدًا للتآكل، ويمكن ربط شفة الرقبة الملحومة المعتمدة من GRAINGER بنظام عبر لحام محيطي عند الرقبة. يمكن فحص المنطقة الملحومة بسهولة عن طريق التصوير الشعاعي. تعمل الأنابيب المتطابقة وتجويف الحافة على تقليل الاضطراب والتآكل داخل خط الأنابيب. تعتبر الفلنجة ممتازة للاستخدام في تطبيقاتك المهمة وهي مثالية للاستخدام مع الهواء والماء والزيت والغاز الطبيعي والبخار.

الشفاه الفولاذية المزدوجة
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

في الصف 317 من الفولاذ المقاوم للصدأ، لا تُفضل طريقة لحام شفة أوكسي أسيتيلين لهذه السبيكة. ASTM A182 SS 317L Slip On Flange لا يتفاعل مع المعالجة الحرارية. يمكن تقوية شفة A182 F317\/F317L بالعمل البارد.

سطح الختم RF FF RTJ TF GF LF LM
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.

توجد حواف منزلقة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 تسمح للأنبوب بالانزلاق فوق الحافة لتحسين وضع الاتصال. في بعض الأحيان قد لا يكون اللحام خيارًا. في هذه الحالة، استخدم الشفاه الملولبة ASTM A182 SS F304. ASTM A182 هي مواصفات للفلنجات المصنوعة من سبائك الصلب المطاوع والمدرفلة.
تم تصميم فلنجات الفولاذ المقاوم للصدأ 310s، التي تجمع بين خصائص درجات الحرارة العالية الممتازة مع الليونة الجيدة وقابلية اللحام، لخدمة درجات الحرارة العالية. إنه يقاوم الأكسدة في الخدمة المستمرة عند درجات حرارة تصل إلى 1150 درجة مئوية بشرط عدم وجود غازات الكبريت المختزلة. كما أنها تستخدم للخدمة المتقطعة في درجات حرارة تصل إلى 1040 درجة مئوية.
الفولاذ المقاوم للصدأ SAE 304 هو الفولاذ المقاوم للصدأ الأكثر شيوعًا. يحتوي الفولاذ على معادن الكروم (بين 18% و20%) والنيكل (بين 8% و10.5%)[1] باعتبارها المكونات الرئيسية غير الحديدية. وهو الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. وهو أقل توصيلًا للكهرباء والحرارة من الفولاذ الكربوني. إنه مغناطيسي، ولكنه أقل مغناطيسية من الفولاذ. يتمتع بمقاومة أعلى للتآكل من الفولاذ العادي ويستخدم على نطاق واسع بسبب سهولة تشكيله في أشكال مختلفة.[1]

كما أنه بديل فعال من حيث التكلفة للسبائك الأقل تكلفة، مثل النوع 316، التي لا تتمتع بالقوة أو مقاومة التآكل المطلوبة لتقليل تكاليف دورة الحياة في بعض التطبيقات.

ASME B16.47 321 Pipe Flange هو خيار جيد للتطبيقات في نطاق درجة حرارة يصل إلى حوالي 900 درجة مئوية، ويجمع بين القوة العالية ومقاومة التحجيم واستقرار الطور مع مقاومة التآكل المائي اللاحق

تتميز فلنجات ASME B16 47 Series A بأنها أكثر سمكًا وأثقل وأقوى من فلنجات السلسلة B. يمكن أن تتحمل فلنجات السلسلة A أحمالًا خارجية أكثر من فلنجات السلسلة B. تتطلب فلنجات ASME B16.47 من السلسلة B عددًا أقل من أدوات التثبيت مقارنة بفلنجات السلسلة A.

ألواح وصفائح ولفائف فولاذية دوبلكس
على الرغم من أن الموليبدينوم عنصر جيد، إلا أن الاستخدام المفرط له قد يقلل من ليونة الزحف لحواف الصفائح Gr F11. قد يحدث الرسم البياني والتحلل لكربيد الحديد عندما تتجاوز درجة الحرارة 500 درجة مئوية. تمت إضافة الكروم إلى حواف الأنابيب المصنوعة من سبائك الصلب SA A182 F11 CL.2 لمنع تقليل الليونة الزحفية والجرافيت. بالإضافة إلى ذلك، يوفر الكروم المضاف أيضًا مقاومة للأكسدة.