304 306 304L 316L 904L Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa - tehdas, toimittajat, valmistajat Kiinasta

ASME B36.19m on ruostumattomasta teräksestä valmistettujen putkien vakiomääritys, joka määrittelee sekä hitsatut että saumattomat putket.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

Se voi olla hieno tapa parantaa ratkaisuja ja palvelumme. Missiomme olisi rakentaa kekseliäitä tuotteita kuluttajille, joilla on erinomainen työkokemus 304 306 304L 316L 904L Ruostumattomasta teräksestä valmistetulle laipalle, lautasen aukolaipasta, hiiliteräksistä tyhjät laipat, teräsaukon laippa, laippa. Tervetuloa lämpimästi asiakkaita ympäri maailmaa melkein kaikenlaiseen yhteistyöhön kanssamme keskinäisen edun potentiaalin rakentamiseksi. Olemme omistaneet itsellemme koko sydämestämme toimittaakseen kuluttajille parhaan yrityksen. Tuote toimittaa ympäri maailmaa, kuten Eurooppa, Amerikka, Australia, Bulgaria, Dominica, Cancun, Los Angeles.Tämäksi tulostin DTG A4: ään liittyvän tuotteemme voidaan näyttää useimmissa ulkomaisissa maissa sekä kaupunkikeskuksissa, joita etsitään yksinkertaisesti kohdennetun liikenteen jälkeen. Me kaikki kuvittelemme, että nyt meillä on nyt täysi kyky esitellä sinulle tyytyväisiä tavaroita. Halu kerätä tavaroidesi pyyntöjä ja tuottaa pitkäaikaisia ​​yhteistyökumppanuuksia. Lupaamme erittäin vakavasti: csame huippulaatu, parempi hinta; Täsmälleen sama myyntihinta, laatu.

ASTM A182 -laippa on menetelmä putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden kytkemiseksi putkistojärjestelmän muodostamiseksi. Se tarjoaa myös helpon pääsyn puhdistukseen, tarkastukseen tai muuttamiseen. Laipat hitsataan yleensä tai ruuvataan. Laivat nivelet valmistetaan kiinnittämällä yhteen kaksi laivaa, joiden välissä on tiiviste tiivisteen aikaansaamiseksi

ASTM A182 316TI 1.4571 Ruostumattomasta teräksestä löytyy löysä tyyppi 02 300 4 Levy Mitat 24 sokea laippa-Zhengzhou HuiNtong Pipeline Equipment Co., Ltd.

Smo 254 Speetarin sokea laippa myös murskaa korkean koneen varusteissa. Lisäksi 6 kuukauden laipaominaisuudet sisältävät korroosionkestävyyden, mikä on hyödyllistä syövyttävien väliaineiden palvelujen palvelemista.

Liukuvilla laipavilla, jotka tunnetaan myös nimellä 'Hubbed Laipa', on napa, jolla on erittäin matala profiili. Tämän tyyppinen laippa kytketään yleensä putkeen yhdellä tai kahdella filethitsauksella (yksi laipan ulkopuolella ja yksi laipan sisällä), on kuitenkin mahdollista käyttää vain yhtä hitsaa.
ASTM A182 -laippa on menetelmä putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden kytkemiseksi putkistojärjestelmän muodostamiseksi. Se tarjoaa myös helpon pääsyn puhdistukseen, tarkastukseen tai muuttamiseen. Laipat hitsataan yleensä tai ruuvataan. Laivat nivelet valmistetaan kiinnittämällä yhteen kaksi laivaa, joiden välissä on tiiviste tiivisteen aikaansaamiseksi
Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai rullattu), joka on suunniteltu kytkemään putkileikkeet tai liittämään putki painealukseen, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipakokoonpanoon. Laipat yhdistetään toisiinsa pulteilla ja putkistojärjestelmään hitsaamalla tai kierteellä (tai löysällä, kun tynkäpäitä käytetään). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa yksinkertaistettu SS -laippana, se viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja arvosanat ovat ASTM A182 -luokka F304 \ / L ja F316 \ / L, luokan 150, 300, 600 jne. Painekäyttöön ja 2500: een. Se käytettiin enemmän toimialoissa kuin hiiliteräksellä ruostumattoman teräksen kestäviä suorituskykyä ja se tarjoaa aina hyvän ulkonäön.

ASTM A182 F51 -laippa koostuu duplex -teräsmateriaalista. Materiaalissa on sekä ferriitisiä että austeniittisia ominaisuuksia metallurgisessa mikrorakenteessa. Materiaalin vetolujuus on 620mPa ja vähimmäistolujuus on 450mPa.

Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen laipan kohdalla lisätään sopivia stabiilisuuselementtejä, kuten TI, NB ja MO, korroosionkestävyyden ja hitsattavuuden parantamiseksi. Hitsattavuus on parempi kuin kromi ruostumattomasta teräksestä.

Jos hitsausta vaaditaan, teräksellä on halkeilua, kun se jäähtyy. Hitsausprosessin korkeat lämpötilat aiheuttavat niin kutsutun ”kuumana hajun”, kun teräs jäähtyy. Tämä tekee korkean hiilipitoisuuden teräksestä rakennettujen rakenteiden alttiimpia vaurioille halkeamien muodostumisen vuoksi alueilla, joilla metalli on hitsattu. 316L ruostumattomasta teräksestä valmistettu seosta käytetään useissa sovelluksissa, koska se sopii hyvin hitsauskorroosion välttämiseksi. Se kestää myös korkeita lämpötiloja, ja sen sulamispiste on korkea noin 2500 Fahrenheit -astetta tai noin 1 370 celsiusastetta. Hiilen lisäksi tämä seos sisältää jopa 2% mangaania ja jopa 0,75% piitä.

Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.

ASTM A182 F304 Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat on valmistettu ASME B16.5 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#.

Luokan 317L ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat on helposti saatavana sovelluksiin teollisuus-, arkkitehtonisilla ja kuljetuskenttillä. Luokan 317L on myös erinomaiset hitsausominaisuudet. Päällä hehkutusta ei vaadita hitsaamalla ohuita leikkeitä.

Molybdeenin ja kromin lisääminen sen seoksille varmistaa paremmat mekaaniset ominaisuudet ja tietyn korroosionkestävyyden. ASTM A182 F22 -luokan 3 laipalla on hyvä ilmakehän korroosionkestävyys ja jonkin verran skaalauskestävyyttä, kun ne altistuvat korkeille lämpötiloille. Molybdeenin lisääminen seoksiin liittyy yleensä suureen jäykkyyteen ja kovuuteen. Siksi, kun se sisältyy ASTM A182 F22 -luokan 1 WNRF -laippojen kemialliseen koostumukseen, sen sitkeys antaa seokselle etuna tavanomaiseen hiiliteräsluokkaan nähden.

Tämä grainger -hyväksytty hitsauskaula -laippa, joka sisältää 304 ruostumatonta terästä erittäin hyvää korroosiokestävyyttä, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehän hitsauksen kautta. Hitsausalue voidaan tutkia helposti radiografialla. Sovitettu putki ja laippapora vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa on erinomainen käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja on ihanteellinen käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

Vaikka molybdeeni on hyvä elementti, sen liiallinen käyttö voi vähentää GR F11 -levyn laippojen hiipivää taipuisuutta. Rautakarbidin grafiitisointi ja hajoaminen voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 -lejeeräteräkselle Cl.2 Takattu putkilaipat hiipimisen ulottuvuuden vähentämisen ja grafiitin estämiseksi. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyttä.

Tavanomaisten austeniittisten seosten altistuminen tähän liuokseen aiheuttaa usein halkeamia paineen alla, kun kloridi -ionit kerrostuivat laipan seiniin. Koska ASTM A182 F51 -putken laipat sisältävät austeniitin ja ferriitin yhtä suuret suhteet, niillä on erinomainen SCC -vastus.

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laipan liitäntä määritetään laipan, tiivisteen ja pultin kolmella on kytketty irrotettavan liitännän yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Erilainen painekalvo, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili kytketään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laipan muodosta, jota kutsutaan myös laippayhteyeksi, yleensä sulkeutuneiksi pulttoituneiksi osiksi tunnetaan myös laipaksi, kuten tuuletusputken liitäntä, tällainen osa voidaan kutsua ”laipantyypin osaksi”, mutta tämä liitännä ei ole vain laite ja vesipumppu. Soita vesipumppu laipan tyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pienen venttiilin, sitä voidaan kutsua laipan tyyppisiksi osiksi.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 310 rengastyyppinen nivellaipat on merkitty asteilla, materiaaleilla, kokoilla ja kolmansien osapuolten tarkastusleimoilla ennen kuin siirrät ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin putkien viejiin. 310S Ruostumattomasta teräksestä valmistettu spektaakkelin sokeat laipat saadaan tietyn testauksen, laadun tarkistuksen. Tätä SS 310 välikappaleiden prosessia seuraa asianmukainen pakkaus ja lähetys.

Nämä SS 304 -laipat ovat resistenttejä monenlaisille ilmakehän ympäristöille ja aggressiivisille väliaineille. Putkien, venttiilien, pumppujen ja muiden laitteiden kytkemiseen putkistojärjestelmien muodostamiseen käytetään 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettua laippaa.

Butt -hitsauslaippoja käytetään tyypillisesti sovelluksissa, joissa korkea paine on huolenaihe. Laipan sisähalkaisija on suunniteltu vastaamaan putken sisähalkaisijaa. Butt -hitsausputken laipat, joissa on napat Yrityksemme valmistaa puskurihitsauslaipat kaikissa materiaaliluokissa, kokoissa ja kokoissa.

ASME SA182 SS 317 FLAPES HIGH MOLYBDENUM -pitoisuus parantaa parempaa pistorasianta. Se on korroosionkestävin 300 -sarjan seoksista ja sillä on korkeimmat vetolujuudet ja hiipimismäärät kohonneissa lämpötiloissa.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippuja käytetään usein erilaisten putkistojen, erityisesti suurten ja pitkän matkan metallivaihteistoputkistojen asentamiseen. Laijoja käytetään pitkäaikaisissa putkistoissa.

Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laipan liitäntä määritetään laipan, tiivisteen ja pultin kolmella on kytketty irrotettavan liitännän yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Erilainen painekalvo, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili kytketään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laipan muodosta, jota kutsutaan myös laippayhteyeksi, yleensä sulkeutuneiksi pulttoituneiksi osiksi tunnetaan myös laipaksi, kuten tuuletusputken liitäntä, tällainen osa voidaan kutsua ”laipantyypin osaksi”, mutta tämä liitännä ei ole vain laite ja vesipumppu. Soita vesipumppu laipan tyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pienen venttiilin, sitä voidaan kutsua laipan tyyppisiksi osiksi.

250-500 AARH (sitä kutsutaan osakekaaliksi)
304 ruostumattoman teräksen asennusprosessi, joten laippa on suhteellisen yksinkertainen. Ensinnäkin putken pää valmistetaan puhdistamalla se ja varmistamalla, että 1,4301 -laippa ei ole vaurioita ja roskia. Seuraavaksi S30400 -laippa on sijoitettu putkeen ja kohdistetaan nesteen tai kaasun sileän virtauksen varmistamiseksi. Lopuksi, pultit kiristetään valmistajan eritelmiin turvallisen yhteyden varmistamiseksi, huolehtimaan siitä, ettei pultteja ylikuormittaa, koska tämä voi vaurioittaa laippaa tai putkea.

F11-laipat on valmistettu korkealaatuisista raaka-aineista, jotka toimivat hyvin jopa ankarimmissa ympäristöissä. Tämä painotaulukko on myös saatavana ja tuotteet valmistetaan sen perusteella. Aseosteräs F11 -laipan eritelmä, kasvotyyppi alkaa litteästä pinnasta, nostetusta pinnasta, rengasliitoksesta jne. Niitä käytetään sovelluksissa, joissa vaaditaan vain vähän vastustusta ja vaaditaan yleistä korroosionkestävyyttä.

Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Hiiliteräs kiinnittimet
304 ruostumattoman teräksen asennusprosessi, joten laippa on suhteellisen yksinkertainen. Ensinnäkin putken pää valmistetaan puhdistamalla se ja varmistamalla, että 1,4301 -laippa ei ole vaurioita ja roskia. Seuraavaksi S30400 -laippa on sijoitettu putkeen ja kohdistetaan nesteen tai kaasun sileän virtauksen varmistamiseksi. Lopuksi, pultit kiristetään valmistajan eritelmiin turvallisen yhteyden varmistamiseksi, huolehtimaan siitä, ettei pultteja ylikuormittaa, koska tämä voi vaurioittaa laippaa tai putkea.

Koska ruostumattomasta teräksestä valmistettuja 304 -levylaippaa on monia mekaanisia ominaisuuksia, mutta osa niistä keskustellaan, kuten tiheys, sulamispiste, vetolujuus jne.

Duplex Steel UNS S31254 -levy korotetuilla laipolla yhdistää kohtalaisen mekaanisen lujuuden (tyypillisesti yli 300 MPa: n saantolujuus) ja korkean ulottuvuuden, jolla on erinomainen korroosionkestävyys merivedessä ja monissa teollisuusympäristöissä.

ASTM A182 316Ti -putkien laipat tiedetään tuottavan poikkeuksellisen suorituskyvyn, ja ne on yleensä kehitetty vaatimusten täyttämiseksi. Tarjoamme laajan valikoiman ASTM A182 316Ti -ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laipat maailmanlaajuisen osakekantahaarojen verkon kautta.

Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.