ASTM A182 316L välikappale rengas yhtä kovaa kuin kynsit jopa nolla-lämpötiloissa

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laipan liitäntä määritetään laipan, tiivisteen ja pultin kolmella on kytketty irrotettavan liitännän yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Erilainen painekalvo, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili kytketään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laipan muodosta, jota kutsutaan myös laippayhteyeksi, yleensä sulkeutuneiksi pulttoituneiksi osiksi tunnetaan myös laipaksi, kuten tuuletusputken liitäntä, tällainen osa voidaan kutsua ”laipantyypin osaksi”, mutta tämä liitännä ei ole vain laite ja vesipumppu. Soita vesipumppu laipan tyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pienen venttiilin, sitä voidaan kutsua laipan tyyppisiksi osiksi.

Incoloy 925 -levy korotetuilla laipalla tarjoaa erinomaisen vastustuskyvyn stressikorroosion halkeamiselle, pistokselle ja raon korroosiolle sekä hapettumis- että pelkistämisympäristöissä.

UNS N08367 myös yhteinen nimeltään al6xn -seos. AL-6XN-seos (UNS N08367) on vähähiili, typpeä sisältävä ja korkea puhtaus “super-austenittinen” ruostumaton seos. AL6XN WN -laipan korroosionkestävyys ja suuri lujuus tekevät siitä paremman valinnan kuin tavanomaiset duplex -ruostumattomat teräkset, kuten 904L tai 254 Smo, joissa erinomainen hitsaus, muovattavuus, korroosionkestävyys ja lujuus ovat välttämättömiä.

Tarjoamme täydellisen valikoiman SS 316Ti -sokea, SS 316Ti -pistorasian hitsauslaitteet, SS 316Ti -sokeat laivat, SS 316TI -laitteet, SS 316Ti Spectacle Blind Laivat, SS 316TI -laitteet, SS 316TI Välistävät laivat, SS 316TI RING TYYT Laipat, SS 316Ti ruuvattu \ / kierteiset laipat, jotka on suunniteltu parasta laadukasta raaka -ainetta käyttämällä.

Luokka 304 Ruostumaton teräs on tavallinen ”18 \ / 8” ruostumatonta terästä; Se on monipuolisin ja laajalti käytetty ruostumaton teräs, joka on saatavana laajemmassa tuotevalikoimassa, muodoissa ja viimeistelyissä kuin mikään muu. Sillä on erinomaiset muodostumis- ja hitsausominaisuudet. Luokan 304 tasapainoinen austeniittinen rakenne mahdollistaa syvän piirtämisen ilman välituotteen hehkutusta, mikä tekee tästä luokasta hallitsevan piirrettyjen ruostumattomasta teräksestä valmistettujen komponenttien, kuten pesuallasten, onttojen ohjelmien ja pannujen valmistuksessa.

Seoksen korkean molybdeenin ja nikkelipitoisuuden korkean tason vuoksi useimmat UNS S31254 Super Duplex -ruostumattomasta teräksestä valmistetut laipat toimittajat viittaavat siihen, että ostajat käyttävät tätä seosta korkeissa kloridiympäristöissä.

Un08926 taottu holkki, un08926 taottu hihat, un08926 taottu levyt, un08926 taottu levyjä, joita käytetään offshore- ja mrakkausteollisuudessa, kuten subsea ja syvänmeren offshore -öljyntuotantojärjestelmissä, teollisuusilmakompressoreilla, voimageneraattoreilla ja nitrogeenien generaattoreilla.

Sokeat laipat ovat erityyppisiä, kuten myös SMO 254 -sovelluksen sokea laippa. Jokaisella erityyppisellä laippalla on tarkoitus palvella sovelluksessa. Myös laippojen kasvotyyppi vaihtelevat.

Samanlainen kuin useimmissa vähähiilissä, jotka sisältävät ruostumattomasta teräksestä valmistetut seokset, luokka 316L on vähemmän alttiita syöpäriin rakeiden välisen korroosion avulla.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 321 laipat koostuvat titaanista stabiloidusta austeniittisestä ruostumattomasta teräksestä. Materiaalilla on samanlainen koostumus kuin 304 -materiaalilla, mutta lisätty titaani. Tämä antaa laipat ylimääräisellä korroosionkestävyydellä ja lujuudella.

Nikkelin ja kromin yhdistelmä Incoloy 925 -rengasliitotyyppisissä laipaissa tuottaa suojaa sekä hapettumis- että pelkistävässä ilmakehässä. Nopeat toiminnot Incoloy 925 -välilaivoissa, kuten hionta, jyrsintä tai kääntäminen, suoritetaan yleensä käyttämällä vettä ¨C -pohjaisia ​​jäähdytysnesteitä.

SAE 304 Ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (välillä 18%-20%) että nikkeliä (välillä 8%-10,5%) [1] metallit tärkeimpiä rauta-ainesosia. Se on austeniittinen ruostumaton teräs. Se on vähemmän sähköisesti ja lämpöhallasta kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajasti, koska se muodostuu erilaisiin muotoihin. [1]

Nikkeliseoslaipat
Tämä grainger -hyväksytty hitsauskaula -laippa, joka sisältää 304 ruostumatonta terästä erittäin hyvää korroosiokestävyyttä, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehän hitsauksen kautta. Hitsausalue voidaan tutkia helposti radiografialla. Sovitettu putki ja laippapora vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa on erinomainen käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja on ihanteellinen käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.
Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.
Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai rullattu), joka on suunniteltu kytkemään putkileikkeet tai liittämään putki painealukseen, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipakokoonpanoon. Laipat yhdistetään toisiinsa pulteilla ja putkistojärjestelmään hitsaamalla tai kierteellä (tai löysällä, kun tynkäpäitä käytetään). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa yksinkertaistettu SS -laippana, se viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja arvosanat ovat ASTM A182 -luokka F304 \ / L ja F316 \ / L, luokan 150, 300, 600 jne. Painekäyttöön ja 2500: een. Se käytettiin enemmän toimialoissa kuin hiiliteräksellä ruostumattoman teräksen kestäviä suorituskykyä ja se tarjoaa aina hyvän ulkonäön.

Laippa on toiseksi eniten käytetty liittymismenetelmä kanan jälkeen. Laippoja käytetään, kun nivelet tarvitsevat purkamista. Se tarjoaa joustavuutta huoltoa varten. Laippa liittää putken erilaisilla laitteilla ja venttiileillä. Putkilinjajärjestelmään lisätään hajotuslaipat, jos ne vaaditaan säännöllisesti laitoksen käytön aikana.

Laippa voi olla levy putken pään peittämiseksi tai sulkemiseksi. Tätä kutsutaan sokeaksi laipmaksi. Siten laipat katsotaan olevan sisäisiä komponentteja, joita käytetään mekaanisten osien tukemiseen.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.
Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.
Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Teollisuusprosesseissa, joissa neste- ja kaasun virtausnopeudet on mitattava tarkasti, aukkojen laipat on kriittinen rooli. 304 aukon laippa on eräänlainen aukkolaippa, joka valmistetaan käyttämällä ASTM A182 -standardia. A182 304 UNS S30400 Ruostumattomasta teräksestä valmistettu aukkolaippa on valmistettu austeniittisestä ruostumattomasta teräksestä, ja sitä käytetään laajasti useilla toimialoilla sen erinomaisten korroosionkestävien ominaisuuksien vuoksi.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.

Tämän materiaalin lisäksi Butt -hitsauslaipat ovat myös ruostumattomasta teräksestä. Laipat on valmistettu ASTM A182, F304, 316L, 347H, 310S, ASME B16 5 ja viimeistelty duplex -teräksellä.

Teräslaipat tarjoavat helpon pääsyn puhdistukseen, tarkastukseen tai muuttamiseen. Ne ovat yleensä pyöreitä muotoja, mutta ne voivat myös tulla neliömäisinä ja suorakaiteen muotoisina. Laipat yhdistetään toisiinsa pultoimalla ja liitetään putkistojärjestelmään hitsaamalla tai kierteellä ja ne on suunniteltu erityisiin paineen arvosanoihin; 150 lb, 300 lb, 400 lb, 600 lb, 900 lb, 1500 lb ja 2500 lb.

DIN2565-kierteitetty laippa kaulan PN6 DN6-DN200
Vaikka molybdeeni on hyvä elementti, sen liiallinen käyttö voi vähentää GR F11 -levyn laippojen hiipivää taipuisuutta. Rautakarbidin grafiitisointi ja hajoaminen voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 -lejeeräteräkselle Cl.2 Takattu putkilaipat hiipimisen ulottuvuuden vähentämisen ja grafiitin estämiseksi. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyttä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 310 rengastyyppinen nivellaipat on merkitty asteilla, materiaaleilla, kokoilla ja kolmansien osapuolten tarkastusleimoilla ennen kuin siirrät ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin putkien viejiin. 310S Ruostumattomasta teräksestä valmistettu spektaakkelin sokeat laipat saadaan tietyn testauksen, laadun tarkistuksen. Tätä SS 310 välikappaleiden prosessia seuraa asianmukainen pakkaus ja lähetys.

ASME B36.19m on ruostumattomasta teräksestä valmistettujen putkien vakiomääritys, joka määrittelee sekä hitsatut että saumattomat putket.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.
Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.
Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Korroosiokeskeisten ominaisuuksiensa vuoksi tyyppiä 316 ruostumatonta terästä käytetään usein tekniikan sovelluksissa, etenkin rakentamisessa ja valmistuksessa.

Kaikki SS 304 -laipaamme on valmistettu kansainvälisiin standardeihin. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu 304 putkilaipa on pakattu vaurioiden varmistamiseksi kuljetuksen aikana. Vientiä koskevassa vientipakkauksessa tehdään puinen kotelossa. Kaikki ruostumattomasta teräksestä valmistetut 304 -levyn laipat on merkitty luokkaan, eränumerolla, koolla, tutkinnolla ja tavaramerkillämme.

https: \ / \ / www.htpipe.com \ / Steelpipe
Hiilipitoisuudesta riippuen 304L on erilaisia ​​luokkia. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut 304L -laipat koostuvat samasta 18 -prosenttisesta kromista, 8% nikkeliä, mutta pienemmällä hiilipitoisuudella kuin 304 laippamateriaali.

Kielen ja uran pinnalla on pieni kosketusalue tiivistyselementin kanssa, joka tarjoaa hyvän tiivisteiden puristumisen alhaisella pultilla. Groove -ura toimii kuin rengasmainen ura ja tarjoaa hyvän tavan tiivisteen sijoittamiseen. Tämä on ihanteellinen korkeapainesovelluksiin. Yllä oleva kuva kuvaa kielen ja uran kasvolaippaa.

Laippojen voidaan sanoa olevan menetelmä putkien kytkemiseksi. Liukuvia laippuja käytetään pääasiassa matalapaineisiin nesteisiin, joilla on minimaalinen vuotoriski. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja liukupuita käytetään yleensä vesiputkiin, matalapaineisiin paineilaan jne.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.
Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.
Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

UNS S31803: n duplex -teräsmateriaali on myös käytössä. Ruostumattoman teräksen lisäksi puskurihitsauslaipat on saatavana useissa muissa materiaaleissa, kuten hiiliseoksissa ja nikkelillä. Nikkeliseos Butt -hitsauslaipat ovat saatavana Inconel 600: lle ja 625: lle, Hastelloy C22: lle, C276: lle ja muille sellaisille materiaaleille.
Laipallinen nivel koostuu kolmesta erillisestä ja riippumattomasta, vaikkakin interrdloituneesta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultti; jotka kootaan vielä yksi vaikutusvalta, asentaja. Kaikkien siellä olevien elementtien valinnassa ja soveltamisessa vaaditaan erityisiä säätimiä nivelen saavuttamiseksi, jolla on hyväksyttävä vuoto -tiiviys.
Laippa on ulkoneva harjanne, huuli tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (rautapalkin laippana, kuten I-palkki tai T-palkki); Helppo kiinnitys \ / Kosketusvoiman siirto toisen esineen kanssa (putken, höyrysylinterin jne. Laippana tai kameran linssikiinnikkeellä); tai koneen tai sen osien liikkeiden stabiloimiseksi ja ohjaamiseksi (kiskoauton tai raitiovaunupyörän sisälaippana, joka estää pyörien juoksemasta kiskoista). Termiä ”laippaa” käytetään myös sellaiseen työkaluun, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

UNS N08904, A182 F904L on suunniteltu kohtalaiselle tai korkealle korroosionkestävyydelle laajalla alueella prosessiympäristöissä. Korkean kromi- ja nikkelipitoisuuden yhdistelmä, yhdistettynä molybdeenin ja kuparin lisäyksiin, varmista hyvä tai erinomainen korroosionkestävyys. Sen erittäin seostetun kemian ¡ª25% nikkeli ja 4,5% molybdeeni, 904L tarjoaa hyvän kloridirasituksen korroosion halkeamiskestävyyden, pisteen ja yleisen korrosioiden resistenssin. Alun perin kehitetty kestämään laimennussulfuriinihappoa sisältäviä ympäristöjä. Se tarjoaa myös hyvän vastustuskyvyn muille epäorgaanihapoille, kuten kuumalle fosforihapolle, samoin kuin useimmille orgaanisille hapoille.

Incoloy 925 -laipat ovat ihanteellisia käytettäväksi sovelluksissa, jotka vaativat suuren lujuuden ja korroosionkestävyyden yhdistelmän.