Kalumi Wn Rtj cenu samazināšanas gredzena atloka slīdēšana uz 300. klases astm a182 f51 api atloka

Atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, starplika un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa. Blīve tiek pievienota starp diviem atlokiem un pēc tam piestiprināta ar skrūvēm. Atšķirīgs spiediena atloks, biezums un izmantotās skrūves ir atšķirīgas, kad sūknis un vārsts savienojas ar cauruli, iekārtas daļas ir izgatavotas arī no atbilstošās atloka formas, kas pazīstams arī kā atloka savienojums, parasti slēgtās skrūvju savienojuma daļas sauc arī par atlokiem, piemēram, ventilācijas caurules savienojums, šāda veida daļas var saukt par "atloka tipa daļu, un tas ir tikai sūkņa savienojums, bet tas ir tikai savienojums starp ierīci, atloka savienojums". Ūdens sūkni nav piemēroti saukt par atloka tipa daļām, bet relatīvi mazu vārstu, to var saukt par atloka tipa daļām.

Tērauda atloki nodrošina ērtu piekļuvi tīrīšanai, pārbaudei vai pārveidošanai. Tie parasti ir apaļas formas, bet var būt arī kvadrātveida un taisnstūrveida formās. Atloki ir savienoti viens ar otru ar skrūvēm un savienoti ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni, un tie ir konstruēti atbilstoši konkrētajiem spiediena rādītājiem; 150 mārciņas, 300 mārciņas, 400 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas un 2500 mārciņas.

Katram ASTM A182 F51 atloku karstumam veic vienu spriegojuma testu. Katram produktu karstumam veic vienu trīs Charpy V veida iecirtumu testu komplektu.

Nerūsējošā tērauda 304 atloks ir daļas, kas savieno divus cauruļu galus, atloka savienojumu nosaka atloks, blīve un skrūve trīs ir savienotas kā noņemamā savienojuma kombinētās blīvējuma struktūras grupa.

AISI 304H ir izturīgs austenīta nerūsējošais tērauds, kas deformācijas laikā pakļauts darba sacietēšanai, un, ja vien tas nav pārveidots, lai uzlabotu apstrādes reakciju, tas ir izturīgs pret skaidu plīsumiem. Vislabākie apstrādes rezultāti tiek sasniegti ar mazāku ātrumu, smagāku padevi, lielisku eļļošanu, asiem instrumentiem un jaudīgu, stingru aprīkojumu.

Nerūsējošā tērauda DIN 1.4539 slīdošie atloki, nerūsējošā tērauda 904L atloki, 904L nerūsējošā tērauda metināto kakla atloku eksportētājs Singapūrā, ASTM A182 nerūsējošā tērauda 904L ligzdas metināšanas atloki, nerūsējošā tērauda SUSFlange 904L ManufacturerL
Briļļu žalūzijas uzstāda starp divām horizontālām cauruļu gājieniem. Tā vietā, lai žalūziju pieskrūvētu vietā visā caurules apkārtmērā, tāpat kā caurules atloku, jūs to uzstādāt, ievietojot vienu no atloka skrūvēm caur caurumu uz centrālās stiprinājuma stieņa.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Rūdas formā oglekļa koncentrācija pārsniedz līmeni, kas nepieciešams tērauda unikālajām īpašībām. Tāpēc tērauda ražotāji atkārtoti apstrādā izkausēto metālu, lai samazinātu oglekļa saturu līdz vajadzīgajam daudzumam.

SAE 304 nerūsējošais tērauds ir visizplatītākais nerūsējošais tērauds. Tērauds satur gan hromu (no 18% līdz 20%), gan niķeli (no 8% līdz 10,5%)[1] kā galvenās sastāvdaļas, kas nav dzelzs. Tas ir austenīta nerūsējošais tērauds. Tas ir mazāk elektriski un siltumvadītspējīgs nekā oglekļa tērauds. Tas ir magnētisks, bet mazāk magnētisks nekā tērauds. Tam ir augstāka izturība pret koroziju nekā parastajam tēraudam, un to plaši izmanto, jo to ir viegli veidot dažādās formās.[1]

ASME B36.19M ir standarta specifikācija nerūsējošā tērauda caurulēm, kas nosaka izmērus, pielaidi un ražošanas prasības gan metinātām, gan bezšuvju caurulēm.

Mūsu piegādātie 309 nerūsējošā tērauda atloki ir cietības pārbaude un citi mehāniskie laukuma stiepes testi un tā tālāk pirms iepakošanas un transportēšanas, lai garantētu klientiem ilgstošu pakalpojumu.

Atloka ir otrā visbiežāk izmantotā savienošanas metode pēc pārdošanas. Atlokus izmanto, ja savienojumi ir jāizjauc. Tas nodrošina elastību apkopei. Atloks savieno cauruli ar dažādām iekārtām un vārstiem. Ja iekārtas darbības laikā nepieciešama regulāra apkope, cauruļvadu sistēmai tiek pievienoti sadalīšanas atloki.

EN1092-1:2002 Plākšņu atloks metināšanai\/vaļīgs plāksnes atloks ar piemetinātu plāksnes apkakli vai cauruļu galam ar pārloku\/Aklo atloku\/WN atloku PN2.5-PN100 DN10-DN4000

2022. gada Ķīnas ss304 atloka PMI tests
Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

Atloka virsmas apdare Pamata apdare\/Spirālveida zobaina\/Koncentriski zobaina\/Gluda apdare (Ra 3,2 un 6,3 mikrometri)

Metāla atlokus parasti izmanto rūpnieciskos, komerciālos un institucionālos lietojumos. Tērauda cauruļu atloki ir pieejami dažādos stilos un spiediena reitingos. Metāla atloki ir klasificēti no 150 līdz 2500 #. Papildus spiediena reitinga norādīšanai dažiem atlokiem, piemēram, sadurmetinājuma un kontaktmetinājuma atlokiem, ir jānorāda cauruļvadu grafiks. Tas nodrošina, ka caurules caurums sakrīt ar caurumu metināšanas kakliņā vai uzmavas metinājuma atlokā.

Atloku savienojums sastāv no trim atsevišķiem un neatkarīgiem, kaut arī savstarpēji savienotiem komponentiem; atloki, blīves un skrūves; kuras samontē vēl cita ietekme — montieris. Visu tur esošo elementu izvēlē un pielietošanā ir nepieciešamas īpašas kontroles, lai izveidotu savienojumu ar pieņemamu hermētiskumu.

Blīvējuma virsma RF FF RTJ TF GF LF LM
Nerūsējošā tērauda ūdens padeves caurules atlokam ir visas nerūsējošā tērauda materiālu īpašības, no kurām viena ir spēcīga izturība pret koroziju, kas var pastāvīgi saglabāt konstrukcijas integritāti.

ASME B16.47 A sērija WN\/aklais atloks 150# -900# 22″-48″ (izņemot 900# izmēru: 26″-48 collas)

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Atloks ir tērauda gredzens (kalts, griezts no plāksnes vai velmēts), kas paredzēts, lai savienotu caurules daļas vai savienotu cauruli ar spiedtvertni, vārstu, sūkni vai citu neatņemamu atloku mezglu. Atloki ir savienoti viens ar otru ar bultskrūvēm, un ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu vai vītni (vai vaļīgi, ja tiek izmantoti atloku gali). Nerūsējošā tērauda atloks, kas vienkāršots kā SS atloks, attiecas uz atlokiem, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Parastie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 klase F304\/L un F316\/L ar spiediena rādītājiem no 150., 300., 600. un līdz 2500. klases. To izmanto vairākās nozarēs nekā oglekļa tēraudu, jo nerūsējošajam tēraudam ir labāka izturība pret koroziju, un tas vienmēr nodrošina labu izskatu.

Nerūsējošā tērauda 317L RTJ atlokam ir divi gredzeni kā pāris, un tas ir savienots ar caurulēm, izmantojot metināšanu. Tāpat kā ligzdas metināšanas atlokiem, arī SS 317\/ 317L Weld Neck Flange ir piemetināts kakliņš labākam savienojumam.

Nerūsējošā tērauda DIN 1.4539 slīdošie atloki, nerūsējošā tērauda 904L atloki, 904L nerūsējošā tērauda metināto kakla atloku eksportētājs Singapūrā, ASTM A182 nerūsējošā tērauda 904L ligzdas metināšanas atloki, nerūsējošā tērauda SUSFlange 904L ManufacturerL
Briļļu žalūzijas uzstāda starp divām horizontālām cauruļu gājieniem. Tā vietā, lai žalūziju pieskrūvētu vietā visā caurules apkārtmērā, tāpat kā caurules atloku, jūs to uzstādāt, ievietojot vienu no atloka skrūvēm caur caurumu uz centrālās stiprinājuma stieņa.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Atloks var būt plāksne caurules gala nosegšanai vai aizvēršanai. To sauc par aklo atloku. Tādējādi atloki tiek uzskatīti par iekšējām sastāvdaļām, kuras izmanto mehānisko daļu atbalstam.

Nerūsējošā tērauda DIN 1.4539 slīdošie atloki, nerūsējošā tērauda 904L atloki, 904L nerūsējošā tērauda metināto kakla atloku eksportētājs Singapūrā, ASTM A182 nerūsējošā tērauda 904L ligzdas metināšanas atloki, nerūsējošā tērauda SUSFlange 904L ManufacturerL
Briļļu žalūzijas uzstāda starp divām horizontālām cauruļu gājieniem. Tā vietā, lai žalūziju pieskrūvētu vietā visā caurules apkārtmērā, tāpat kā caurules atloku, jūs to uzstādāt, ievietojot vienu no atloka skrūvēm caur caurumu uz centrālās stiprinājuma stieņa.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Astm A182 321 347 904L S31254 310S Jis Lapas savienojuma metināšanas Din 15 Dn15 Slip On Paaugstināts Face Flange — Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd.

Šis GRAINGER APSTIPRINĀTAS metinājuma kakliņa atloks ir aprīkots ar 304 nerūsējošo tēraudu, kas nodrošina ļoti labu izturību pret koroziju, un to var pievienot sistēmai, izmantojot apļveida šuvi pie kakla. Metināto laukumu var viegli pārbaudīt ar rentgenogrāfiju. Saskaņots caurules un atloka urbums samazina turbulenci un eroziju cauruļvada iekšpusē. Atloks ir lieliski piemērots lietošanai jūsu kritiskos lietojumos un ir ideāli piemērots lietošanai ar gaisu, ūdeni, eļļu, dabasgāzi un tvaiku.

Samazinošie atloki ir piemēroti cauruļu izmēru maiņai, taču tos nevajadzētu izmantot, ja pēkšņas pārejas radītu nevēlamu turbulenci, piemēram, pie sūkņa savienojumiem. Samazinošie atloki sastāv no noteikta diametra atloka ar dažāda un mazāka diametra caurumiem. Papildus urbuma un rumbas izmēram atlokam būs izmēri lielākam caurules izmēram.

Nerūsējošais tērauds tiek plaši izmantots naftas, ķīmijas, kodolenerģijas, pārtikas ražošanā, celtniecībā, kuģu būvē, papīra ražošanā, medicīnā un citās nozarēs.

Alloy 310 var izmantot mēreni kaburizējošā, vidēji oksidējošā, nitridēšanas, cementēšanas un termiskās cikliskās pielietojumos, ja to neizmanto maksimālā darba temperatūrā.

Vītņots 150#-900# 1\/2″-24″
Lai gan molibdēns ir labs elements, pārmērīga tā izmantošana var samazināt Gr F11 plākšņu atloku šļūdes elastību. Dzelzs karbīda grafitizācija un sadalīšanās var notikt, ja temperatūra pārsniedz 500 grādus pēc Celsija. Hroms ir pievienots SA A182 F11 leģētā tērauda CL.2 kalto cauruļu atlokiem, lai novērstu šļūdes elastības samazināšanos un grafitizāciju. Turklāt pievienotais hroms nodrošina arī oksidācijas izturību.

Nerūsējošā tērauda DIN 1.4539 slīdošie atloki, nerūsējošā tērauda 904L atloki, 904L nerūsējošā tērauda metināto kakla atloku eksportētājs Singapūrā, ASTM A182 nerūsējošā tērauda 904L ligzdas metināšanas atloki, nerūsējošā tērauda SUSFlange 904L ManufacturerL
Briļļu žalūzijas uzstāda starp divām horizontālām cauruļu gājieniem. Tā vietā, lai žalūziju pieskrūvētu vietā visā caurules apkārtmērā, tāpat kā caurules atloku, jūs to uzstādāt, ievietojot vienu no atloka skrūvēm caur caurumu uz centrālās stiprinājuma stieņa.
Atloka ir izvirzīta izciļņa, mala vai mala, ārēja vai iekšēja, kas kalpo stiprības palielināšanai (kā dzelzs sijas atloks, piemēram, I-siju vai T-siju); ērtai piestiprināšanai\/kontaktspēka pārnešanai ar citu priekšmetu (kā atloku caurules galā, tvaika cilindrā utt., vai kameras objektīva stiprinājumam); vai mašīnas vai tās daļu kustību stabilizēšanai un vadīšanai (kā sliežu vagona vai tramvaja riteņa iekšējais atloks, kas neļauj riteņiem nobraukt no sliedēm). Termins “atloks” tiek izmantots arī sava veida instrumentam, ko izmanto atloku veidošanai.

Incoloy 925 atloki ir izgatavoti no nokrišņos rūdīta niķeļa sakausējuma. Tas piedāvā salīdzināmu izturību pret koroziju ar tā māsas sakausējumu Incoloy 825, bet ar paaugstinātu izturību, ko izraisa novecošanās sacietēšanas process.

Super sakausējumi nodrošina labu ieguldījumu atdevi, samazinot produkta zudumus un apkopes laiku, remontējot un nomainot korozijas izraisītās detaļas.

Dzelzsrūdas kausēšanas maisījumam var pievienot citus elementus, lai iegūtu dažāda veida tēraudu. Katrs tērauda veids var tikt izmantots īpašiem nozares pielietojumiem, sākot no būvniecības līdz konstrukcijas pastiprināšanai.