Din2527 buta anu buta pn6-pn100 dn10-Dn1000

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

ASTM A694 ASTM A694 F42 \ / F46 \/7 F52 \/56 \ / F65 \ / F73

Ibit Pancangan nyayogikeun kualitas luhur A350 LF3 kelas 1 sareng 2 piring milah, urang pipa Ad3 LF3 LF3 LF3 LF3 LF3.

Karbing pipi karbon biasana biasana angkat baja hampang atanapi breaja hampang atanapi welompok karbon rendah, sabab kalebet peedase leutik karbon, kuat sareng gancang tapi henteu freatif. Anu nganggo biaya sareng bahan langkung handap tiasa dianggo pikeun seueur aplikasi.

Udang tiasa rendah, sedeng, sasarengan konsisten anu luhur atanapi ultra-anu alus. Anu langkung luhur eusi karbon dicandak dina rarang, anu langkung kuat modul. Beungang karbon low tiasa gampang dilas kana tempat prosedur layanan standar.

Waraging tanggap tiasa dilebur sareng unsur renir nambihan nyumponan sarat nyaring khusus, ogé dicatet yén 300 séri anu henteu siap, séri anu kirang tahan tibatan 300 séri 300 séri 300 anu kurang 2-3 200 séri 400.

Stm A105 Flanges sakumaha per Ansi B16.5, tabel BS10 D, tabel E, Des Stand Frubing

BS4504 BS10 Tableed \ / E

sa350 lf2 flanges ngirim suhu nyaéta 900 ¨ 1200 ¡ãC. Kanggo nyingkahan waktos soak uutting kuat kedah dijaga minimal. Kisaran anu aya dina ukuran? inci ka 48 inci. Jeung dimensi buta buhah a350 LF2 flangeses rupa-rupa dumasar kana standar, asme B16.48, sup-1092 sareng anu sanés.

Sanggeus nyarios yén, dina sagala hal anjeun, upami mésér peryogi darajat ékstunsi karbon rendah, suhu banjir leulong tiasa dirawat ku galvaning. Sanaos duanana prosés dilarapkeun kana permukaan anu mapah, ngagunakeun Galvanizing panas Galvanizing ningkatkeun déssi korosional tina 150 baja karbon kelas karbon

ASTM A105 pipa dikenal ngabantosan kinerja anu luar biasa sareng umumna dikembangkeun pikeun pasamoan tungtutan. Kami nawiskeun sajumlah lega Astm a10

Baja anu dipanjel mangrupikeun sipat mékanis anu saé ampir produk anu mapang. Prosés manufakturna kajadian nganggo baja karbon, almoy gong, atanapi baja steayaan.

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

6-8 WN Flange RF # 300 A105 STO Worless Stoel Flate Produse sareng Fittings

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

ASTM A105 Flape mangrupikeun spésifikasi Flanges.Carbon ASTMBS A105.

Klep sareng astm A350 karbon karbon

Jambon sa 105 wnrf flange idéal kanggo lingkungan parah sareng kritis. Urang CS Jeb Rangkul Lebung terpenal anu dikenal pikeun kakuatan sareng bahan anu alus teuing. Urang tiasa ngaropea aranjeunna salaku per syarat diménsi tina klien kami..

Waktos kalungguhan gancang kami sababaraha anu paling gancang di industri sahingga anjeun moal pernah hariwang ngeunaan nganiaya wates waktu anjeun. Seuseueurna usaha urang asalna tina Amérika Serikat sareng Kanada, tapi gancang urang gancang janten pembukuan global.

Asstm A 105 Beungandian Pertak babandingan karbon karbon, pasokan kualitas henteu kacilakaan, tapi upaya sadar sareng efisien karyaitas anu hadé, miring sareng standar logam. Kami nawiskeun sakedik-séwangan-séwangan-séwangan divestion

ASTM A105 mangrupikeun bahan baja umum anu biasana dianggo

Asstm A 105 Beungandian Pertak babandingan karbon karbon, pasokan kualitas henteu kacilakaan, tapi upaya sadar sareng efisien karyaitas anu hadé, miring sareng standar logam. Kami nawiskeun sakedik-séwangan-séwangan-séwangan divestion

Tuang bencana mangrupikeun biaya anu langkung handap cocog pikeun pipa sedeng sareng rendah. Parantos ngagaduhan karakteristik ieu: efisiensi produksi asér, biaya produktias rendah, tiasa didamel janten bentuk anu langkung rumit, bentukna akurat atanapi ukuran pengobatan nyeri cair, sareng ukuran ngolah leek.

Karbon baja baja mangrupikeun jinis RIM kabentuk dina ahir pipa nalika dibenerkeun dina pipa. Éta dianggo pikeun ngégél tungtung pipa, klep atanapi sambungan anu sanés. Éta kakuatan tanjus anu luhur sareng sayogi sareng permukaan cembung sareng ngadukung pikeun instalasi gampang. Éta alloy karbon-karbon anu ngandung nepi dugi ka 2.1 wt.% Karbon. Baja karbon henteu ngagaduhan tingkat minimum anu ditangtukeun ku unsur alusi alternoying sanés, tapi biasana ngandung mangan.

Asme B16.5 WN \ / LWN \ / janten \ / buta \ / LAP \ 40 # -2500 # \ 1 "-200") - / "-22")

Éta ngandung seueur karbon sareng mangan, janten duktys sareng produk ieu dilakukeun. Baja karbon anu maéhan risata, anu hartosna aranjeunna ngancurkeun dina prosés tumpu. Dinten Doxsidation kusabab ditambah silikon, mangan sareng aluminium nalika leelming.

Bahanna ngagaduhan karbon, meriifahkeun luka, walirang, cricon, novel, krickel, krocalum sareng komposisi. Kusabab bahan sanésna kirang ti 1% tina komposisi, ieu disebut steel karbon.

Aste A105 mangrupikeun standar karbon standar dirancang kalayan komposisi kimia anu punjul.

Wajah flaze parantos réngsé saham

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Baja karbon A105 buta nyaéta jinis anu khusus pisan sabab nutup sambungan tinimbang manjangan éta. Bélok buta ogé sayogi dina jenis anu béda. Kukupu ngisahkeun conto. Numutkeun tipeu beungeutna, aya ramo anu datar, nyanghareupan cincin sareng ketik cincut.

Dilih Asst A A105 pipa cael ngandung karbon, meriifkeunese, fosfor, walirang, najis, kryirum, sareng vanila. Kusabab bahan-bahan anu ngagaduhan kirang ti 25% komposisi, bahan ieu disebut steel karbon. Aya tipeu béda sapertos SM105n buta flanges pikeun nutup pipa. Oloses ogé ngagaduhan sipat kakuatan anu saé. Kakuatan ngahasilkeun minimum tina arang nyaéta 250mpa sareng kakuatan uings minimum nyaéta 485mPa. Bahanna ogé sesah, kalayan karep brucard 187.

Bahan ieu nyadiakeun sipat sapertos tahan ka korosator, gudang alus teuing, sareng tatanan barang. Éta sayogi dina rupa jinis. Pikeun conto, kutuk bonon baja baja dipaké pikeun nungtungan pipa. Bahan atom kelas luhur dianggo pikeun ngahasilkeun utang ieu. Aranjeunna gaduh eusi karbon dina kisaran 0,25% dugi ka 0.60%. Kusabab polumeu tinggi luhur karbon sareng mangan, interiaan produkna saé sareng duksi kamungkinan ogé saé.

Éta hartosna A105N mangrupikeun salah sahiji jinis A105 Flange.but A105 A105N gaduh sipat mékanis anu langkung saé tibatan A105

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

ASME b16.47 séri wn \ / buta 150 # -900 # 22 "-48" (kecuali 900 # -48 ") -48")