Din2544 sahingga pn25 pn25 DN10-Dn1000

Karbon baja baja mangrupikeun jinis RIM kabentuk dina ahir pipa nalika dibenerkeun dina pipa. Éta dianggo pikeun ngégél tungtung pipa, klep atanapi sambungan anu sanés. Éta kakuatan tanjus anu luhur sareng sayogi sareng permukaan cembung sareng ngadukung pikeun instalasi gampang. Éta alloy karbon-karbon anu ngandung nepi dugi ka 2.1 wt.% Karbon. Baja karbon henteu ngagaduhan tingkat minimum anu ditangtukeun ku unsur alusi alternoying sanés, tapi biasana ngandung mangan.

Cl.150 A150 Lock Asimang AnSI 16.5 mangrupikeun jinis caket anu tiasa janten konektipitas anu langkung saé. Rentang kisaran ukuranana? " ka 48 ". Dimensi pamaréntahan standar tiasa janten Ansi, sakumaha, Din, en jeung standar internasional anu sanés.

A516 CS 70 Flames Kelas dianggo kanggo layanan anu sedeng sareng suhu anu rendah dina aplikasi kapal anu langkung ageung

A350 LF2 Selpow beuheung beuheung dipaké dina seueur dua bagian, alat mesin, pompa pompa sareng seueur anu sanés. Ieu sayogi dina seueur ukuran sareng sayogi di saham. Karbon StIs A350 LF2 flangat ngandung kira-kira 1% karbon sareng 165% median sareng unsur sanés anu aya dina jumlahna. Éta dianggo dina sagala jinis industri sareng klien ngahargaan usaha anu dibutuhkeun ku Departemen Komunitas. Unggal kisaran anu dirobih dina bahan anu dijamin.

Karbon banjus banjut parantos awét, terjadi, sareng tahan kana ngagem. Kalayan ditambah unsur, asme B16,5 CSPP CS ngaluang janten langkung kaku sareng awét saatos perawatan panas. Dina henteuna perlakuan panas, ningkatkeun eusi karbon ngirangan kawib.

Karbon silang baja sareng ahir konektor whive dasarna diwangun tina baja karbon. Strase umum kalebet AstM A694, ast A610n (:5n), MSS SP 43, Kabeungah.

The A350 LF2 Kelas 1 remang mangrupikeun paling dianggo sareng Kelas 2 anu dianggo dina aplikasi khusus. Gulung ogé tiasa panas pikeun ngasupan. Pertengahan Panas dipaké ku pabrik dina karbon Selx A350 LF2 Flanges ngalibél normalisasi, mancan ogé perlakuan panasaran. Caper A350 LF2 1 sareng Kelas 200 Roti ngagaduhan kimia sareng seueur sipat mékanis sanés sapertos kelas kelas sareng kakuatan jsil anu langkung saé pikeun seueur industri anu sanés.

Jas baja hampang gaduh eusi karbon antara 0.15 sareng 0,25 persen. Kusabab eusi karbon rendah na, alool meunang pangukuran sareng idéal kanggo ledwing. Panikat eusi karbon tina baja, langkung saé kana kawar sareng mesin grooy.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

En1092-1: Plate 2002 lelut kanggo leling \ / piring lega kalayan loléh lolobo atanapi lolékat kerah atanapi

Ansi B16.5 Dipipon karbon bme jambarian, AsTM A105 Flanges, AnsI B16.48 boe A10 D.50 D.5G BYPO

Kami gaduh seueur pangalaman damel di widang ngahasilkeun A105 Kami ogé ngadegkeun AsTM A105 Flange Flange & A15 Cret10 Baja Flats

Karbon silang baja sareng ahir konektor whive dasarna diwangun tina baja karbon. Strase umum kalebet AstM A694, ast A610n (:5n), MSS SP 43, Kabeungah.

Vinct A105 Penarikan Karir karbon anu diangkut pikeun aplikasi suhu anu luhur dina sistem tekanan. Kusabab kasadiaan, bangsat ieu aya dina paménta anu tinggi. Asme sa 105 wnrf flanges idéal pikeun lingkungan kasar sareng kritis.

Gangat karbon Ubas nyaéta produk kelas karbon anu dirancang pikeun segel peralatan piping anu béda. Karbon dina kembang

Dina industri minyak sareng gas, panggunaan emas karbatar karbonater anu idéipikasi kusabab kamampuan pikeun ngempat tekanan luhur. Angkutan sareng nyebarkeun minyak sareng gas nyakél sistem pipisine umumna dianggap setrés anu teratur.

Bar sareng baja & rod
The A350 LF2 Kelas 1 remang mangrupikeun paling dianggo sareng Kelas 2 anu dianggo dina aplikasi khusus. Gulung ogé tiasa panas pikeun ngasupan. Pertengahan Panas dipaké ku pabrik dina karbon Selx A350 LF2 Flanges ngalibél normalisasi, mancan ogé perlakuan panasaran. Caper A350 LF2 1 sareng Kelas 200 Roti ngagaduhan kimia sareng seueur sipat mékanis sanés sapertos kelas kelas sareng kakuatan jsil anu langkung saé pikeun seueur industri anu sanés.

Cacty karbon A105 buta buta nyaéta metode anu paling cocog Aste A105 Flanges Bulu dipaké nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa

The Cl.150 A10 A105 Mol Grand Ansi 16.5 mangrupikeun jinis séjén anu ngagaduhan spésifikasi anu langkung saé pikeun Konéktipitas anu langkung saé. The flates tiasa ukuranana? inci ka 48 inci. Stands ngalebetkeun dimensi tiasa Ansi, kabersihan, Der, Én sareng standar standar internasional anu sanés.

Ieu biasana dianggo pikeun kapal tekanan anu dilas di mana nonton

Aya beurat béda kana dimensi anu béda-béda. Anjeun tiasa ningalikeun kami pikeun nyandak AVTM a105 Gejala Beurat Gimajan pikeun ngartos langkung seueur ngeunaan beurat anu rélang sareng milih tina host fluanges.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Rapidir baja baja Éta janten bahan baja anu béda, tapi sadayana anu langkung kuat sareng ngagaduhan lampu tinggi, nyieun aranjeunna cocog pikeun sagala rupa-sababaraha jinis aplikasi. Empang tiasa ukuranana? " ka 48 "OD. Kelas baja ieu sayogi sareng datar, diangkat sareng ring

A105 ngabodokeun rem�ze dianggo pikeun ngaleungitkeun setrés internal disababkeun ku perlakuan panas sareng tuang; Rasana, jsb. dipaké pikeun pipa cair sareng sedeng sareng cai, gelas, pesinduna pupuk, sareng myitajat, sareng nikel kimia sareng nirgel, sareng nikelis kimia sareng tambaga kimia sareng tambang, sareng nikel kimia sareng nirgel, sareng nikel kimia sareng nirgel, sareng nikel kimia sareng nirgel, sareng nikelis kimia sareng tambaga kimia sareng tambang, sareng nikel kimia sareng niru, sareng nikroval, sareng nikin kimia, tambaga, sareng nikel kimia sareng misiican, sareng nikel kimia sareng niru, sareng nikir kimia sareng nicel, sareng nikir kimia sareng nictur, sareng nikel kimia sareng nirgel, sareng nikal, sareng nikroval, sareng nikir kimia sareng nictur, sareng nikel kimia sareng misiican, sareng nikel kimia sareng nirik, sareng nikir Karbon Bree Aveze Asme A105 ngagaduhan fitur konintésan tinggi, parabot anu saé sareng konstruksi kuat. Ieu ogé dianggo dina industri sapertos kimia sareng industri anu aya hubunganana.

Relak rub karbon dijieun tina jinis baja karbon. Aranjeunna datangna di sasmita anu béda sareng komposisi bahan-bahan anu béda. Aranjeunna sadayana gaduh ngagem tinggi sareng rongkah. Karbingan karbon sakit kapal eusian aya di Asstm A105, A350 lF2, A694 F2, F46 sareng seueur anu sanés. Ukuran héran rupa-rupa ti Ansi B16.5, 16,47 séri sareng b sareng standar internasional numutkeun Asmy, Ansi, Ansice, AnSI sareng DSI.

Asme B16.5 WN \ / LWN \ / janten \ / buta \ / LAP \ 40 # -2500 # \ 1 "-200") - / "-22")

Geunana beuheung flange (wn henghang) ngagantelkeun kana pipa ku las pipa kana beuheung tina pipa. Masang pikeun mindahkeun setrés tina pipa beuheung wedd ka pipa sorangan. Ieu ogé nyucuk konsentrasi setrés anu luhur di dasar hub beuheung lelip.

Karbét karbon A350 LF2 FLEILES ngagaduhan daya tarik koréksi anu saé. Baja karbon A350 LF2 greeding anu gaduh kakuatan anu saé sareng mesin anu alus.

ASTM A694 F65 mangrupikeun kelas konci pikeun Alat Cocog Husus Trise Bahanna sering dipilih pikeun kamampuan ngahasilkeun anu luhur digabungkeun sareng rahas suhu panas na sareng weldability low.

Komponén sapertos fitings sareng karbon bél Saxe Sipes Saxes ngabantosan bantosan dina ngatur aliran média ceuk. Teu kawas lamina, fires, kumaha oge, damel dina tingkat anu langkung jero.

Bar stainless steel & rod
The A350 LF2 Kelas 1 remang mangrupikeun paling dianggo sareng Kelas 2 anu dianggo dina aplikasi khusus. Gulung ogé tiasa panas pikeun ngasupan. Pertengahan Panas dipaké ku pabrik dina karbon Selx A350 LF2 Flanges ngalibél normalisasi, mancan ogé perlakuan panasaran. Caper A350 LF2 1 sareng Kelas 200 Roti ngagaduhan kimia sareng seueur sipat mékanis sanés sapertos kelas kelas sareng kakuatan jsil anu langkung saé pikeun seueur industri anu sanés.