En 10204 Ketik 3.1 316 316 stainless benang klasma 2

Sacara bambung Janten bagian anu ngahubungkeun dua pipa, konék lérés ditangtukeun ku flangce, gasket sareng bolt tilu santai anu tiasa dicabut salaku panyabutan setrés anu tiasa dicabut salaku panyawat setah. Gasket ditambahkeun antara dua flang sareng diikat ku bolts. Parangkat bédaf anu kalépa, ketebalan g béntang, sareng bahtur anu aranjeunna gunana béda, nalika ngompeksi pipa anu diserahkeun, tapi bagian-alat anu dirékam Diasoposite pikeun nelepon pompa cai salaku jinis jinis bagian, tapi relivak leutik, éta tiasa disebut sapertos bagian jinis bentung.

En 10204 Ketik 3.1 316 316 Steless Stick Spring Spikex Spanyol 2 sikat Flange SUG - Zhengzhou Pil.

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

ASTM A182 F316 mangrupikeun spésifikasi bahan pikeun 316 steel steel sareng dianggo pikeun penghasilan atikan atanapi produk pikeun produk pikeun aplikasi hawa anu luhur.

ASME b16.47 séri wn \ / buta 150 # -900 # 22 "-48" (kecuali 900 # -48 ") -48")

310 310s steel stainless baja stainless 310 flattrial Amérika Serikat B16.5 baja steel 310

Baja baja 302

A lebél nyaéta ngirincing baja (dipotong tina piring, atanapi gulung) anu dirarancang pikeun nyambung efek, klambat atanapi fital atanapi asis atanapi fised atanapi asis anu sanés. Ribut di silih Staat rame sederhana anu saderhana salaku SS AFYAH, éta ngarujuk kana bangsat anu dijieun tina stain santai. Standar umum sareng sasmit mangrupikeun asont A182 kelas Pupum F334 \ 41 L sareng F316 + OPDINGs tina Reses 150, 300, 1200 jséng sareng bakal nyayogikeun penampilan anu saé.

310Ss Foures ogé gaduh résistansi anu saé pikeun sulfa sareng bentuk korosian anu panas. Sanajan utamina dikenal pikeun sipat suhu anu luhur, 3 310 sobel asa-asa oge di sistem anu saé dina suhu Katologen.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.
Asma Sa182 SS 316 Jaga Wileun Windung sareng jinis séjén anu saé pikeun raya korosun balosida. Janten, bau ieu anu dianggo dina laut, cai laut, manajemén Wastewe 5bah, kontrol polusi, kikoci sareng gas. Ss 316 buta buta nyaéta jinis anu sanés pikeun pipa tutup. Ieu kapaké dina jalur produksi anu ngabéréskeun sering.
Baja stainless mangrupikeun alloy beusi anu tahan pikeun rusting. Éta ngandung sahenteuna 11% kromium sareng tiasa ngandung unsur sapertos karboh, nonmetals sanés sanés pikeun kéngingkeun sipat anu sanés. Securos tahan stel welata pikeun hasil korosi, anu nambihan pilem-pilem kesesuan anu tiasa ngajindungan bahan sareng nyalira diri dina ayana oksigén. Dina industri dahareun sareng ngarawat, baja stel matak dianggo pikeun ngahasilkeun asesor drafasi, tukang cerakwarwar, sareng cuttery. Perkakas sapertos knives didamel nganggo sasmita anu kurang delidat stainless steel. Asmita Duktil anu langkung dipaké pikeun ngajantenkeun grills, panci, saos, sareng tilelep.

Kipping Im S31255 perdama anu dilakukeun dina jinis produksi anu béda sapertos anu dipereum, ngagoréng sareng lempeng flanging. Aya ogé jinis fungsi anu béda sapertos dieusian, pangkik gangin gangungan, oriis flanges, beuheung beuheung sareng kutang.

Asme B16.5 WN \ / LWN \ / janten \ / buta \ / LAP \ 40 # -2500 # \ 1 "-200") - / "-22")

Sanaos molybdenum mangrupikeun unsur anu hadé, épék salaku kamungkinan ngirangan dukliman cucuk tina lempeng latisfer f11 isin. Grafhititions sareng dekompét karbét beusi tiasa kajantenan nalika suhu ngaleuwihan 500 derajat Celsius. Kromium parantos parantos ditambah ka sa182 F11 Alloy Nical Cle Cl.2 naék deui pipa anu matak ngabanjir kartuk karatasi sareng Grapitisasi. Salaku tambahan, ekskonomi katembong ogé nyayogikeun raksi oksida.

Teu aya produk anu nganggo produk anu sabab, henteu bakal Nony926 mémok2 ngusir wozzle, uns N08926 anu pernah dianggo dina unit mékuasi anu gampang dianggo dina sababaraha unit ékcés anu dianggo, wheapical sareng tangkal natal.

Belang Buta Belung Bele biasana dianggo pikeun ngégél tungtung atanapi buka pipa, anu naha aranjeunna sumping tanpa bosen. Ieu dihijikeun pikeun serangan pikeun pamariksaan sareng tés tekanan, sabab ngidinkeun aksés gancang kana pipa.

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Preveners allel Allel
Maréntahkeun F347 kereta samentel pikeun daya tahan korosi anu paling saé pisan, alit. Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

A182 f310 F310 ieu dimaksudkan atanapi ngagulung Wilangan benang gunana nalika laswing atanapi jolting atanapi bolting henteu langkung resep.

Koefurensi ékspansi teratur tina baja pikasieuneun éta sami sareng kuningan, 1,5 kali anu tina pipa baja biasa. Tapi, dibandingkeun sareng kuningan, baja steen pipa faveds gaduh ciri-ciri anu laun sareng kontraksi tiis.

Aya sasak bahan anu béda sapertos baja duplex non-ngirangan flanges sareng baja stainless stainless. Aya itungan tekanan anu béda sapertos 10 bar dugi ka 60 bar atanapi PN16 ka PN64. Aya baja karbon ngirangan jinis remah nganggo ngagem tinggi sareng résistansi cina.

Salaku anu aya anu Din 2573 Mn6 Afme sareng kalebet sagala diménsi sareng spésifikasi, DGG16 anu ngagaduhan fitur anu sami sareng durunter anu rada sami sareng jarak tnoca sami sareng daya komponén anu éndah sareng dahan anu rada sami.

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Asme B36.19m mangrupikeun spésifikasi standar kanggo pipa skala steely, anu ngatur bahan-dimensi, kasubaran, sareng sarat kekebalan anu duaan dibendirkeun sareng anu dikendigir sareng anu séhat.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.
Asma Sa182 SS 316 Jaga Wileun Windung sareng jinis séjén anu saé pikeun raya korosun balosida. Janten, bau ieu anu dianggo dina laut, cai laut, manajemén Wastewe 5bah, kontrol polusi, kikoci sareng gas. Ss 316 buta buta nyaéta jinis anu sanés pikeun pipa tutup. Ieu kapaké dina jalur produksi anu ngabéréskeun sering.
Baja stainless mangrupikeun alloy beusi anu tahan pikeun rusting. Éta ngandung sahenteuna 11% kromium sareng tiasa ngandung unsur sapertos karboh, nonmetals sanés sanés pikeun kéngingkeun sipat anu sanés. Securos tahan stel welata pikeun hasil korosi, anu nambihan pilem-pilem kesesuan anu tiasa ngajindungan bahan sareng nyalira diri dina ayana oksigén. Dina industri dahareun sareng ngarawat, baja stel matak dianggo pikeun ngahasilkeun asesor drafasi, tukang cerakwarwar, sareng cuttery. Perkakas sapertos knives didamel nganggo sasmita anu kurang delidat stainless steel. Asmita Duktil anu langkung dipaké pikeun ngajantenkeun grills, panci, saos, sareng tilelep.

A lebél nyaéta ngirincing baja (dipotong tina piring, atanapi gulung) anu dirarancang pikeun nyambung efek, klambat atanapi fital atanapi asis atanapi fised atanapi asis anu sanés. Ribut di silih Staat rame sederhana anu saderhana salaku SS AFYAH, éta ngarujuk kana bangsat anu dijieun tina stain santai. Standar umum sareng sasmit mangrupikeun asont A182 kelas Pupum F334 \ 41 L sareng F316 + OPDINGs tina Reses 150, 300, 1200 jséng sareng bakal nyayogikeun penampilan anu saé.

Bahan 304 kuat kalayan kakuatan 515MPA minimum sareng kakuatan ngahasilkeun 205MPA minimum. Bahanna ogé Koronian tahan pikeun kaayaan anu kalolobaan atikan.

En1092-1: Plate 2002 lelut kanggo leling \ / piring lega kalayan loléh lolobo atanapi lolékat kerah atanapi

Aya sasak bahan anu béda sapertos baja duplex non-ngirangan flanges sareng baja stainless stainless. Aya itungan tekanan anu béda sapertos 10 bar dugi ka 60 bar atanapi PN16 ka PN64. Aya baja karbon ngirangan jinis remah nganggo ngagem tinggi sareng résistansi cina.

Bahan ieu gaduh kromium, 17% Nickel, 6% molybdenum kalayan karbon, mangan, mangan, tambaga, tuluris sareng walirang.

Aste A182 F334 Disiron sacara umum biasana dipaké flangma anu teu biasa dianggo ku kroki anu ngandung kromium sareng nikel. 18% Chrome sareng 8% nikel ngajantenkeun ieu anu langkung awét. Talukar stainless baja 316l parantos nambihan molikbdenum pikeun ngaronjatkeun résiko pikeun korosi umum sareng solusi klorida.

Asstin A182 SS Cettu EPLELE gampang pisan dibentosan sareng lawon, lawon, kualitasna nomerna.

Nickel Alloy Bar & Rods
Maréntahkeun F347 kereta samentel pikeun daya tahan korosi anu paling saé pisan, alit. Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

Bahan 316 disayogikeun dina karbon anu luhur sareng versi karbon anu luh, gumantung kana welding kabutuhan sareng tanggung jawab dina aplikasi anu ditangtoskeun. 316 Flanges Seleng Stavely Henteu dianggo ampir sadaya aplikasi industri, minyak sareng gas, farcicis, konstrumén sareng aplikasi strategara.