Hot ngajual SS 304 fleksibel fleksibel kalayan flange flange Isme B16.5 baja stainless

A buta buta nyaéta potongan baja padet sareng henteu ngagoréng (diamara interior) sareng utamina dirancang pikeun cap. Kusabab mayoritas sambungan anu jelas anu ngamungkinkeun pikeun ngaliwat hawa atanapi cairan liwat bukaan interior, buta masihan ahir prosés panyebaran atanapi rerouting mérek.

Éta tiasa janten jalan kalayan saé pikeun ningkatkeun jalan solusi sareng jasa kami. Misi kami bakal ngawangun produk restri sareng konsumén sareng pangalaman kerja anu langkung saé pikeun Aisi 304l Steele steele, lempeng oripat flae, baja. Urang langkung lami ningali klien ti sakumna dunya ampir waé kerjas kerjasama sareng ka kami pikeun ngawangun poténsi kauntungan saling. Kami parantos ngémutan diri urang sadayana pikeun nyayogikeun konsumen Produkna bakal disayogikeun ka sakumna dunya, sapertos Eropa, Amérika, Bulgaria, Dominica, CanCens, Los Angeles, anu ditingalikeun dina pataluarna ogé tweléh kalayan lalarét ogé. Urang sadaya ngabayangkeun yén ayeuna urang gaduh ayeuna kalebet kapasitas pinuh pikeun nampilkeun anjeun nganggo barang-barang kontén. Kahayang pikeun ngumpulkeun pamundut barang anjeun sareng ngahasilkeun pangurus operasi tunggal. Urang janji pisan janji: CSMON berkualitas luhur, harga anu langkung saé; hargana sami sareng anu langkung saé.

Saring Galir 304 Baja STEness STS ISO ARONG SS 316 1-2 #-20

Asme B36.19m mangrupikeun spésifikasi standar kanggo pipa skala steely, anu ngatur bahan-dimensi, kasubaran, sareng sarat kekebalan anu duaan dibendirkeun sareng anu dikendigir sareng anu séhat.

Smo 254 Girang milik Spésifikasi Atm A182 sareng ukuran mimitian ti 1 \ / 2/ 28 inci ka 48 inci. Aya standar anu béda pikeun nungtul diménsi sapertos asMEK, ansi, Den sareng standar internasional anu sanés.

Dupsy Baja & Rod
Sanaos duanana baja ieu dianggap alloy karbon lemah, aranjeunna rada béda. Salaku conto, "l" nangtung pikeun "rendah" dina 316l baja steelain, hartosna alooy ngagaduhan eusi karbon anu rendah pisan. Nursus 316l ogé tahan pikeun korosi solid sareng tiasa tahan suhu anu langkung luhur tibatan 316. Ieu 316L.

Staosinal baja héle henteu ngan ukur nyandak rohangan sareng beuratna, tapi ogé mastikeun yén sisina henteu matak bercabuk henteu bocor sareng gaduh kinerja kedap anu hadé. Ukuran panél pisan disababkeun kusabab diaméter segel diréduksi, anu bakal ngahasilkeun bagian anu segel anu segel.

Baja baja 304 flanges mangrupikeun baja anu henteu stabil sareng daya tarik korosi anu langkung saé kalayan steel stel 317 ieu langkung saé salami 303 pikeun gaduh bahan karbon anu langkung handap pikeun nyegah présipitasi anu langkung handap pikeun nyegah présipitasi handap.

Angin stainess stainless dirancang kalayan berhasil nganggo téknik anu ayeuna dina hiji kecap visider anu dilaksanakeun dina unit manufaktur. Tawaran anu ditawarkeun diuji dina sababaraha parameter kualitas pikeun mastikeun kesatah sareng cacad gratis. Produk ieu digunakeun dina sagala rupa industri sareng lega dihargaan ku klien pikeun gaduh ciri anu teu hasil. Kisaran anu dipasihkeun dina bahan bungkusan anu didasarkeun.

Gabungan anu teratur diwangun ku tilu misah sareng bebas Waktu. The mastes, gasket, sareng bolting; anu dirakit ku pangaruh sanés, track. Kadali khusus anu diperyogikeun dina pilihan sareng aplikasi sadaya unsur pikeun ngahontal gabungan, anu ngagaduhan rélok grup.

Baja mulai 304 floingan mangrupikeun metode anu nyambungkeun pipa, diskvit, pompét sareng alat anu sanés pikeun ngabentuk sistem pipuran. Éta ogé ngalaksanakeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Empukan biasana dilas atanapi benang. Selamat kagagaan dilakukeun ku bolting dua flang babarengan sareng bénsin antara aranjeunna pikeun mikeun segel.

Babi beuheung beuheung anu ngagaduhan lits anu lits anu langkung licar saluareun pasisian. Flues ieu, biasana diproduksi tina nyamulung, saleresna dibengol ka pipa.

Buka mangrupikeun metode ngahambungkeun pipa, babagi, pompét sareng alat anu sanés pikeun ngabentuk sistem pipen. Éta ogé ngalaksanakeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Empukan biasana dilas atanapi benang.

Sacara bambung Janten bagian anu ngahubungkeun dua pipa, konék lérés ditangtukeun ku flangce, gasket sareng bolt tilu santai anu tiasa dicabut salaku panyabutan setrés anu tiasa dicabut salaku panyawat setah. Gasket ditambahkeun antara dua flang sareng diikat ku bolts. Parangkat bédaf anu kalépa, ketebalan g béntang, sareng bahtur anu aranjeunna gunana béda, nalika ngompeksi pipa anu diserahkeun, tapi bagian-alat anu dirékam Diasoposite pikeun nelepon pompa cai salaku jinis jinis bagian, tapi relivak leutik, éta tiasa disebut sapertos bagian jinis bentung.

En1092-1: Plate 2002 lelut kanggo leling \ / piring lega kalayan loléh lolobo atanapi lolékat kerah atanapi

Flange kadua paling ngandung padika Empang dianggo nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa. Flange nyambungkeun pipa sareng sagala rupa alat sareng klep. Benteng Rabik anu ditambah dina sistem pipeline upami diropéa teratur dibutuhkeun salami operasi pepelakan.
Beuh beuheung leuleus bangsawan nganggo hub anu panjang, pasang-gancang anu laun ningkatkeun ketebalan pipis tina pipa ti leld sadaya flazaza. Desain dukungan yén setah didamel sacara internal ku aliran cair tekanan tinggi dituturkeun kana pipa, ku kituna ngirangan setrés dina bakau téa tétéla.
A flangah mangrupikeun rombongan anu protruded, b cip atanapi pasisian, boh éksternal atanapi internal, anu ngagaduhan pikeun ningkatkeun kakuatan (salaku betah be-aram beusi sapertos i-padédik ku I-I-A-i-buhuan. Pikeun metik anu gampang \/er mindahkeun gaya kontak sareng objék anu sanés (salaku éra dina tungtung pipa, ujung uap, atanapi di lensa mancorong tina kaméra); atanapi pikeun stabilisasi sareng nungtun gerak mesin atanapi bagian-bagian (sapertos jero bujur mobil karéta atanapi rangkul trump, anu tetep roda). Istilah "Fibang" ogé dianggo pikeun jenis alat anu dianggo pikeun ngabentuk mastes.

316L kapungkabkeun diantara pabrik pikeun resistan runtu saatos prosés las réngsé. Hal ieu ngajantenkeun 316X pilihan munggaran pikeun manulafomers ngamungkinkeun ngawangun struktur logam pikeun aplikasi industri.

Aisi 304 304L stainless stain sweon
Sanaos duanana baja ieu dianggap alloy karbon lemah, aranjeunna rada béda. Salaku conto, "l" nangtung pikeun "rendah" dina 316l baja steelain, hartosna alooy ngagaduhan eusi karbon anu rendah pisan. Nursus 316l ogé tahan pikeun korosi solid sareng tiasa tahan suhu anu langkung luhur tibatan 316. Ieu 316L.

Steels 316 316 anu diwangun ku welaja welata anu parah anu ngagaduhan krokum anu ngagaduhan kromium, nikel sareng molybdenum dina eusi. Salian 4% médékna janten bédana dina sipat mékanis saloba sipat fisik.

Beuheung leld nyadiakeun cengkraman tambahan nalika beungeut anu diangkat masihan permukaan tambahan pikeun kantétan. Flang ieu ogé kuat kalayan kakuatan ngahasilkeun 205MPA sareng 515MPA minimum kakuatanana. Éta? Ss 304L sorf? Mangrupikeun dieunakeun diangkat

Sanaos molybdenum mangrupikeun unsur anu hadé, épék salaku kamungkinan ngirangan dukliman cucuk tina lempeng latisfer f11 isin. Grafhititions sareng dekompét karbét beusi tiasa kajantenan nalika suhu ngaleuwihan 500 derajat Celsius. Kromium parantos parantos ditambah ka sa182 F11 Alloy Nical Cle Cl.2 naék deui pipa anu matak ngabanjir kartuk karatasi sareng Grapitisasi. Salaku tambahan, ekskonomi katembong ogé nyayogikeun raksi oksida.

SS 316 Ngurangan 21-2 21-2 Reducer Fleksibel Fleksiber Flanx Stoel Flax 304 nut

304 34 stael anu santai pikeun daya tarik korosi anu saé pisan, craater anu lucu Daérah anu dilas tiasa gampang ditaliti ku radiografi. Pipa anu dicocogkeun sareng bosen ngalir ngirangan probals sareng érosi di jero pipa. Aston nya saé kanggo dianggo dina aplikasi kritis anjeun sareng anu idéal dianggo sareng hawa, cai, minyak, gas alami, sareng uap.

A lebél nyaéta ngirincing baja (dipotong tina piring, atanapi gulung) anu dirarancang pikeun nyambung efek, klambat atanapi fital atanapi asis atanapi fised atanapi asis anu sanés. Ribut di silih Staat rame sederhana anu saderhana salaku SS AFYAH, éta ngarujuk kana bangsat anu dijieun tina stain santai. Standar umum sareng sasmit mangrupikeun asont A182 kelas Pupum F334 \ 41 L sareng F316 + OPDINGs tina Reses 150, 300, 1200 jséng sareng bakal nyayogikeun penampilan anu saé.

Dina kalolobaan kasus, rukun korosi korosén stain anu teu aya 316 wely weld flanges kira-kira sami dina lingkungan paling korosiasi.

Produk kami dikembangkeun dina fasilitas anu dilengkepan sareng mastikeun kualitas luhur. SS urang 304 flanges janten produk bolam anu ngandung kromium sareng nikel pikeun rukun koroseli anu langkung saé. Sipat sapertos sapertos westability sareng betah formabilitas ngajantenkeun kelas 304 langkung seueur.

Tontonan buta mangrupikeun alat kaamanan anu sederhana anu dipasang antara dua pipa Salila operasi normal, pucuk kabuka dipasang salaku spacer pikeun ngijinkeun aliran anu teu dipikanyaho. Pikeun ngeureunkeun aliran dina pipa, tungtung buta diputerkeun kana tempat antara kembang.

ASME b16.47 séri wn \ / buta 150 # -900 # 22 "-48" (kecuali 900 # -48 ") -48")

Messan N08926 Ngapik Cincin, Hor N08926 Ngapunten Spindles, Hor N08926 Ngampura Bar

Incoloy 926 baja baja steliess moal ningkatkeun stabilitas metallurgical dibandingkeun sareng sajumlah 18% tina aloi nirel.

Alloy al-6xn dirancang janten bahan tahan cai sareng parantos didukung janten tahan pikeun tahan kana lingkungan anu langkung saé pisan.

SAE 304 stainless stainless mangrupikeun stain anu paling parah umum. Baja ngandung kromium (antara 18% sareng 20%) sareng nikel (antara 8% sareng 10,5%) [1] Ieu mangrupikeun baja anu henteu stabil. Éta kirang éléktrictric sareng ponsel tibatan welata karbon. Éta magnét, tapi kurang magnét tibatan baja. Éta gaduh résistan korosénsi anu langkung luhur ti baja biasa sareng seueur pisan kusabab betah dimana éta kabentuk kana rupa-rupa bentuk. [1]

Kami nawiskeun kisaran SS 316TI Red, SS 316TI Cetd Weld 316Sti Beuhuk