Ingendasi baja A350 lf2 bar.

Bahan kutu diwangun ku baja, pamilih, bar, piring, semoy, fusions dilasnat) nganggo logam pangladed.

Kaseueuran Astm A694 F52 pabrik produsenda luar yén flangf parantos ningkatkeun sipat mékanika anu aya hubunganana sareng résistansi héstunsi lancar.

Standar anu disetél pikeun Astm A694 langkung ketat tibatan dua di luhur. Syarat pikeun transmisi cairan tekanan luhur sareng pipa gas sareng gas ketat. Kusabab kaayaan strevusén sareng kelas baja, produsén kedah ngamekarkeun baja anu langkung kuat pikeun suhu anu handap sareng suhu anu tinggi.

Bidah WNS A350 LF2 ngagaduhan kakuatan sedeng sareng dampak karatahan sareng dianggo sacara éksténsif pikeun pabrik emas sareng fitings. A350 LF2 beuheung beuheung beuheung mangrupikeun salah sahiji anu dilas Olok, dibangkitkeun Ieu saé dina tahan résistansi tekanan, kakuatan sareng tahan daya. Ieu dianggo dina aplikasi sapertos industri industri, pabrik maniosfaktur kimia sareng seueur anu sanés.

Thee tiasa sami sareng sanggeus nyambungkeun tilu pipes anu sami atanapi tee anu henteu cocog pikeun nyambungkeun pipes peripis ukuranana atanapi tuang, or disusun, sareng mesin di luhur. Mana titik manufaktur henteu ngahasilkeun cacad anu parah dina fittings.

Bahanna ngagaduhan karbon, meriifahkeun luka, walirang, cricon, novel, krickel, krocalum sareng komposisi. Kusabab bahan sanésna kirang ti 1% tina komposisi, ieu disebut steel karbon.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.
ASTM A505 Fittings Fittings langkung beurat, langkung kandel sareng dianggo pikeun dianggo industri beurat. Éta diwangun ku baja karbon. Ngahaja prosés baja ngajadikeun jalan anu kuat pisan. A baja karbon dipanaskeun m to suhu molten sareng disimpen di buri.

A105 Pipe Flange Sambungkeun Pipen sareng Komponén dina sistem pipi ku nganggo sambungan Bincik sareng Giffets. Badak anu paling sering dianggo kalunjara beuheung beuheung, dry muscang, buta empung, ciranda ngajual Whange, rendah rendang sareng jurang, rtj gabang). Jenis jinis ieu dina pipa minda ngamungkinkeun pikeun ngagampangkeun sareng pamisahan pikeun perbaikan sareng pangropéa teratur. Spésifikasi umum pikeun bajas karbon sareng baja puteran steen mangrupikeun ansi b16.5 \ / asme B16.5.

A350 LF2 Ngabudiding beuheung beuheung ngagaduhan mesin anu saé pisan, gumantung kana kaayaan, sareng operasi sapertos ngahurungkeun, Gilling, Mulsa LF2. Éta macét tina anu pikaresepeun Rim gaduh runtuyan liang anu dibelur anu ngamungkinkeun pikasieuneun pikeun ngamangpaatkeun anu sanés sareng bolts.

Empuk mangrupikeun bagian integral ngolah industri dumasar. Kaseueuran industri, kaasup minyak sareng gas, perawatan cai sareng generasi listrik nuklir ngagem pipa, anu ngamungkinkeun aliran média

Gabungan anu teratur diwangun ku tilu misah sareng bebas Waktu. The mastes, gasket, sareng bolting; anu dirakit ku pangaruh sanés, track. Peranak khusus diperyogikeun dina pilihan sareng aplikasi Ka sadaya elang ieu pikeun ngahontal gabungan, anu ngagaduhan rélok ganjel.

Supaya ngirimkeun pipa, éta kedah ngahapus selang lempeng dina pipa. Nalika ngagunakeun rupa-rupa pipelines, sagala rupa pipa kedah dianggo. Nalika pipa digunakeun, kelu kedah dianggo pikeun ngarobih ukuran pipa. Nalika gelembung, pipa tilu-arah , Dina konéksi rupa-rupa alat, aya ogé panyambekkeun sareng nyolok fase instrumen.

Almarp karbon sareng sasmita Batk dibagi jadi tilu antara eusi anu béda dumasar kana eusi babi hampang, sedeng sareng steam karbon. Sareng kulit kaca. Bolt Tol Warna hampang anu paling sering dianggo sadaya kelompok baja karbon. Baja abadi ditambuk benang alloys biasana ngandung kirang ti 0,25% karbon ku beurat. Kusabab jinis bait karas karep teu tiasa dicadahas ku perlakuan panas pikeun ngamajukeun formasi martense monsensite, alooy tiris.

Flange anu kadua anu paling cocog sareng métode saatos las. Empang dianggo nalika sendi peryogi dismantling. Éta nyayogikeun kalenturan pikeun pangropéa. slowover nyegah pipa kalayan sagala rupa kajadian sareng klep. Benteng Rabik anu ditambah dina sistem pipeline upami diropéa teratur dibutuhkeun salami operasi pepelakan.

Perawatan Panas Astm A105 mangrupikeun syarat wajib. Sanaos aya pengecualian pikeun flanges anu ngagaduhan ASTM A105 rating pas

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon. Bahan ieu nyadiakeun sipat sapertos tahan ka korosator, gudang alus teuing, sareng tatanan barang.

Vinybikasi JerTM A234 ngagaduhan seueur sasmita, sapertos WPB, WPC, WP5, WP9 WP11, WP22, WP91 sareng satIK1, WP91 sareng saterasna.

Kombinasi sadaya unsur akun batt pikeun 10% tina baja. Sakumaha nami nunjukkeun, bolts HSLA panas anu dirawat pikeun kakuatan anu langkung ageung. Sambuk ieu tetep lukruct, ngajantenkeun aranjeunna gampang ngabentuk sareng mesin, bari anu nunjukkeun résistansi korosian anu biasa di baja hampang biasa.

Karakter baja Aelon A234 pipa pipa FPL WPB ngalaksanakeun aplikasi industri sapertos peranggih kimia, panoritaan, perkenalan, utilaku sareng anu sanés.

ASTM A234 WPB Cetruss pondok saluyu sareng Asme Fip Resip Rebing.9.9.9.Carbon pikeun ASMT

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

Perawatan Panas Astm A105 mangrupikeun syarat wajib. Sanaos aya pengecualian pikeun flanges anu ngagaduhan ASTM A105 rating pas

Saprak saatos hiji jinis Hapunten pakait karbon anu diidinan dina standar ieu, A105 dianggap jinis kelas raja karbon.

ASTM A1106 pipa tekanan mulus (ogé katelah salaku asme Saxe Se106) biasana dianggo dina konstruksi minyak sareng ganja sareng suhu tekanan sareng suhu tekanan sareng suhu anu langkung saé sareng tingkat tekanan sareng suhu tekanan sareng suhu tekanan sareng suhu tekanan sareng suhu anu langkung saé sareng tingkat tekanan.

A516 CS 70 Flames Kelas dianggo kanggo layanan anu sedeng sareng suhu anu rendah dina aplikasi kapal anu langkung ageung

Baja karbon anu dikelompokeun Fittings A105 3000LBS NPT

Kakuatan luhur tina kabébasan A350 lf2 karbon laja Yelawan Bar Invajaawan nyayogikeun kasempetan pikeun ngirangan beurat sareng biaya tina bahan langkung saé tiasa dianggo.

Pipe baja baja Pipas nyaéta bahan bakar anu paling umum kalayan bahan anu béda mendakan konstruksi, struktural, jabatan cairan cai, minyak sareng gas.

Urang ogé ngahasilkeun baja archi karbon A234 sikor benang sareng sadaya sambungan mayit, sadayana awéwé atanapi kombinasi unggal.

Astma A234 WPB FPB Wéb Beel Ford Belong Gross anu dianggo dina fasilitas perlakuan cai

Perawatan Panas Astm A105 mangrupikeun syarat wajib. Sanaos aya pengecualian pikeun flanges anu ngagaduhan ASTM A105 rating pas