Carretes de tubería de prefabricación personalizados

Las propiedades de la aleación la convierten en una excelente opción para aplicaciones de agua de mar, incluida la ausencia de ataques locales (corrosión por picaduras y grietas), alta resistencia a la fatiga por corrosión, alta resistencia a la tracción y resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión de iones de cloruro.

Tuberías 304L con codos en T y bridas.

Fue desarrollado para mejorar la resistencia a la fluencia y para mayor resistencia a temperaturas superiores a 1000 ¡ãF (537 ¡ãC).

Carretes para tuberías ASTM A403, carretes para tuberías SS, carretes para tuberías de acero inoxidable, carretes para tuberías SS 304 de grado WP, carretes para tuberías DIN2617 SS, carretes para tuberías DIN2616 SS en China.

Se utilizan para servicios a alta temperatura, donde se requiere resistencia a la oxidación y carburación. Para propiedades óptimas de ruptura por tensión, o para servicio de recipientes a presión por encima de 815 ¡ãC, se debe utilizar Incoloy 800H o Incoloy 800HT.

Este grado ha superado su intención original y se ha superpuesto en muchas industrias, demostrando ser útil debido a su alto nivel de molibdeno y otros elementos, lo que permite que 31254 se utilice con éxito en diversas aplicaciones, como la desulfuración de gases de combustión y entornos químicos.

Placas, láminas y bobinas de acero

Accesorios de tubería de soldadura a tope

Tubería soldada con bridas

Barras y varillas de acero aleado

Está diseñado con una combinación de tenacidad al impacto, resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión por cloruro y corrosión por picaduras y grietas con una resistencia que es el doble que la del acero inoxidable serie 300.

clientes ¡¯ requisitos. También podemos proporcionar estaciones de trabajo de prefabricación en contenedores extraíbles, incluidos módulos de corte, biselado, ensamblaje y

Los carretes de tubería 304 están hechos de acero inoxidable 304, un material común y popular en muchas aplicaciones industriales que requieren resistencia a la corrosión y la oxidación. Estos carretes de tubería S30400 se prefabrican utilizando maquinaria y procesos especializados, lo que garantiza que sean altamente precisos y confiables.

La excelente y versátil resistencia a la corrosión de la aleación INCONEL 625 en una amplia gama de temperaturas y presiones es la razón principal de su amplia aceptación en el campo del procesamiento químico.

El proceso de producción de las bobinas de tubo consta de varias etapas. Todas las etapas se implementan para objetivos particulares y la variedad entre las etapas es voluminosa. Por tanto, los pasos de fabricación se pueden dividir en marcado, corte, ajuste, soldadura y pintura.

La durabilidad del acero es una de las mejores ventajas de los sistemas de tuberías. Es fuerte y puede soportar presiones, temperaturas, fuertes golpes y vibraciones. También tiene una flexibilidad única que proporciona una fácil extensión.

Los codos se utilizan generalmente para cambiar la dirección del flujo. Los sistemas de codo comunes pueden cambiar el ángulo del flujo a 180 ¡ã, 90 ​​¡ã o 45 ¡ã. El sistema de codo de 180° también se denomina curva de retorno. Los sistemas de codos se pueden clasificar en dos grupos que son codos soldados a tope y codos reductores. Los codos soldados a tope son los componentes más comunes y deseados.

El 316L, sin embargo, es una mejor opción para un proyecto que requiere mucha soldadura porque el 316 es más susceptible a la descomposición de la soldadura que el 316L (corrosión dentro de la soldadura).

La tubería Inconel 600 se enrolla en condiciones oxidantes en soluciones oxidantes fuertes como agua caliente.

La aleación K500 se refina mediante Electroslag Refining (ESR), lo que garantiza el material más limpio y de mayor calidad. Esta mayor pureza de la aleación limita la posibilidad de inclusiones duras no metálicas que pueden aumentar la dificultad y el tiempo de mecanizado y, en última instancia, provocar fallos en la pieza. También tiene baja permeabilidad y no es magnético a temperaturas tan bajas como -150 ¡ãF (-101 ¡ãC).

Carretes de tubería prefabricados Hastelloy B3 con excelente resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión

La aleación de solución sólida MONEL 400 se puede endurecer mediante trabajo en frío, pero se puede trabajar en caliente o en frío, luego recocerse en estructuras complejas y soldarse mediante un proceso de soldadura adecuado.

La aleación K500 se refina mediante Electro Slag Refining (ESR), lo que garantiza que se suministre el material más limpio y de la más alta calidad.

Se utilizan diferentes calidades de materiales para producir estos carretes. El acero inoxidable 304 es el grado más utilizado. El carrete sanitario de triple abrazadera de acero inoxidable 304 está hecho de este material y tiene 3 abrazaderas instaladas para comodidad del cliente. También ofrecemos soluciones personalizadas a nuestros clientes. Por favor contáctenos para sus necesidades.

El cromo, el molibdeno, el níquel y el nitrógeno contribuyen a la resistencia general a la corrosión por diversos medios.

La aleación también resiste atmósferas que contienen amoníaco, así como nitrógeno y gases carburantes.

Bridas Monel K500 con T y codo

Accesorios de tubería de soldadura a tope

Tubería soldada con bridas

Barras y varillas de acero aleado

La resistencia a la corrosión por iones cloruro es uno de los principales factores que facilitan el uso de grados incoloy en diferentes aplicaciones industriales.

Bobinas de tubería Incoloy 800 N08800 con buena resistencia a la corrosión en una variedad de ambientes corrosivos

Los codos se utilizan generalmente para cambiar la dirección del flujo. Los sistemas de codo comunes pueden cambiar el ángulo del flujo a 180 ¡ã, 90 ​​¡ã o 45 ¡ã. El sistema de codo de 180° también se denomina curva de retorno. Los sistemas de codos se pueden clasificar en dos grupos que son codos soldados a tope y codos reductores. Los codos soldados a tope son los componentes más comunes y deseados.

La estructura de acero de calibre liviano es una parte integral de la construcción modular, ya que es fuerte, liviana, duradera, precisa, libre de movimiento a largo plazo y está bien probada en una amplia gama de aplicaciones.

Las piezas combinadas se tratan térmicamente con el objetivo de reducir las tensiones internas inducidas. El procedimiento de tratamiento térmico se realiza según las normas ASME B31.3. A continuación, es necesario pintar los carretes de tubería para proteger las superficies de cualquier riesgo de corrosión.

La aleación B-2 tiene poca resistencia a la corrosión en ambientes oxidantes, por lo tanto, no se recomienda su uso en medios oxidantes o en presencia de sales de hierro o cobre, que pueden causar una falla rápida y prematura por corrosión.

Tienen buena resistencia a la fluencia y a la oxidación. El fortalecimiento de las superaleaciones se realiza mediante métodos de endurecimiento por solución sólida, endurecimiento por trabajo y endurecimiento por precipitación.