フランジ面仕上げ 純正仕上げ\/スパイラル鋸歯状\/同心円状鋸歯状\/滑らかな仕上げ(Ra 3.2 および 6.3 マイクロメートル)

また、塩化物 SCC に対する耐性も優れています。フランジには同等の耐孔食性が備わっており、非常に優れた耐孔食性を保証します。

300 シリーズ ステンレス鋼が塩化物応力腐食割れを起こしやすい多くの用途では、2205 二相ステンレス鋼がコスト効率の高いソリューションとなります。応力腐食割れは、ステンレス鋼が塩化物を含む溶液と接触しているときに引張応力にさらされると発生します。温度が上昇すると、ステンレス鋼の応力腐食割れに対する感受性も高まります。

UNS S32205 二相鋼 ASME SA182 突合せ溶接フランジは、その滑らかな表面が最高 600 °F までの温度に耐えることができ、優れた流動特性も備えているため、海水や発電設備に適しています。

スーパー デュプレックス UNS S32760 径違いフランジは、窒素を添加することで微細構造が強化されており、ポケットに負担をかけない薄くて軽量なフランジの製造が可能です。

二相鋼フランジは、中古エンジニアリング、機械、自動車産業で広く使用されています。二相鋼 S31803 ラップ フランジは、タイプ 316 よりも優れた耐食性と優れた高温強度を必要とする用途に最適です。二相鋼 S31803 \/ S32205 フランジの在庫があります。二相鋼フランジは、化学、石油化学、電力産業で一般的に使用されています。

二相ステンレス鋼は、オーステナイト系ステンレス鋼よりもニッケルとモリブデンの含有量が低いため、同様の耐食性を有する傾向があります。二相ステンレス鋼の合金含有量が低いほど、コストが低くなります。これは、特に合金の追加料金が高い場合に当てはまります。また、二相ステンレス鋼はオーステナイト系ステンレス鋼に比べて降伏強度が高いため、多くの場合、断面の厚さを薄くすることが可能です。この組み合わせにより、オーステナイト系ステンレス グレードのコンポーネントと比較して、150 グレードの二相パイプ フランジの寸法のコストと重量を大幅に削減できます。

スーパー二相鋼突合せ溶接フランジは本質的に非磁性です。オーステナイト系ステンレス鋼には、化学組成にニッケル、モリブデン、銅、ニオブ、アルミニウムなども含まれています。同様のオーステナイトとフェライトのグレードを示します。

接続面を増やすために、二相鋼 S31803\/S32205 RTJ フランジが使用されます。 2つの半分に分けてペアで適用されます。 2205 ダブル突合せ溶接フランジなどの他のタイプも提供しています。

Corrosion Duplex 2205 フランジは、優れた硫化物腐食耐性と、317L よりも優れた塩化物孔食および隙間腐食に対する耐性を備えた、改良されたステンレス鋼腐食ソリューションを業界に提供します。

EN1092-1:2002 溶接用プレート フランジ\/溶接プレート カラー付きルーズ プレート フランジ、または重ね合わせパイプ端用\/ブラインド フランジ\/WN フランジ PN2.5-PN100 DN10-DN4000

フランジ付きジョイントは、相互に絡み合っている 3 つの個別かつ独立したコンポーネントで構成されています。フランジ、ガスケット、ボルト締め。これらは、さらに別の影響力であるフィッターによって組み立てられます。許容できる気密性を備えた接合部を実現するには、すべての要素の選択と適用に特別な制御が必要です。

二相鋼 Werkstoff No 1.4462 ねじ付きフランジも、延性から脆性への移行を引き起こすため、-50 ℃以下では使用できません。デュプレックス UNS S32205 オリフィス フランジの引張強度は 1,16,000 psi 800 MPa です。一方、二重 SAF 2205 ソケット溶接フランジの降伏強度は 80,000 psi 550 MPa です。 2205 デュプレックス突合せ溶接フランジは、鋭敏化の影響を受けず、溶接用途での炭化物の析出を回避する低炭素バージョンです。

二相鋼フランジは二相鋼材料で作られており、ステンレス鋼ファミリーに属します。ステンレス鋼 304 やステンレス鋼 316 などの標準的なオーステナイト系ステンレス鋼よりも優れた耐食性、特に塩化物応力腐食や孔食に対して高い強度を提供するように設計されています。

他の鋼と比較して、当社の二相ステンレス鋼フランジはクロムを多く含むため、優れた耐食性を備えています。フランジ上の二相鋼スリップ タイプには、約 10% のクロムが含まれています。二相鋼ブラインド フランジ (BLRF) は熱的に安定しており、高温でも適度な強度を備えています。
フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系（304 ステンレス鋼など）でも純粋なフェライト系（430 ステンレス鋼など）でもないステンレス鋼のファミリーを指します。 2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ～ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は主力材種と呼ばれることが多く、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。

Duplex 2205 フラット フェイス フランジ メーカーは、化学処理、輸送および保管 - 圧力容器、タンク、パイプおよび熱交換器、下水洗浄システム、船舶およびトラックの貨物倉、石油および天然ガスの探査および処理装置 - パイプライン、パイプおよび熱交換器などの産業用途にこのステンレス鋼グレードを推奨しています。

二相ステンレス鋼フランジの場合、適切な温度で溶体化焼鈍し、その後直ちに水焼入れすることで、冶金学的に最適なオーステナイト - フェライト相バランスを実現できます。炉から出してから水冷するまでの時間をできるだけ短くすることが重要です。これは、室温まで水で急冷する前に有害な相の析出につながる可能性がある、フランジからの熱損失を最小限に抑えるためです。

これらのグレードは、固定サービスの単純なフランジ接続には優れていますが、複雑な金属形状を形成する場合には若干劣ります。幸いなことに、非腐食性の用途では単純な軟鋼が広く好まれているため、二相鋼を複雑で丸い構造に加工する際の加工性は、構造用鋼ではそれほど問題になりません。

ASME B16.5 と ASME B16.47 は両方とも、一連の二相ステンレス鋼グレードで作られたパイプ フランジを承認しています。

二相鋼 2205 オリフィス プレート フランジの製品範囲は、すべての標準的な材料、サイズ、グレード、仕様をカバーしています。これらの二相鋼 SAF 2205 フランジは、石油・ガス産業、化学産業、エンジニアリングなどのさまざまな応用産業で広く使用されています。鉄および非鉄金属は、お客様のニーズを満たし、優れたシステムと品質の継続的改善を促進する、一貫した信頼性の高いサービスをお客様に提供することに尽力しています。

これにより、フランジに高い耐食性とより高い機械的特性が与えられます。 F53フランジをご注文の際はお問い合わせください。

二相鋼 UNS S31803 フランジは、海洋工学、化学処理、炭化水素処理、熱交換器、バルブ製造、ポンプ製造、石油化学プラント、原子力発電プロジェクト、石油およびガス機器の製造で使用されます。

他の鋼と比較して、当社の二相ステンレス鋼フランジはクロムを多く含むため、優れた耐食性を備えています。フランジ上の二相鋼スリップ タイプには、約 10% のクロムが含まれています。二相鋼ブラインド フランジ (BLRF) は熱的に安定しており、高温でも適度な強度を備えています。
フランジは溶接に次いで 2 番目によく使用される接合方法です。フランジは、ジョイントを分解する必要がある場合に使用されます。メンテナンスに柔軟性をもたらします。配管と各種機器やバルブなどを接続するフランジ。プラント運転中に定期メンテナンスが必要な場合は、パイプライン システムに分割フランジが追加されます。
Duplex 2205 は、300 シリーズ ステンレス鋼で発生する一般的な腐食問題を解決するために設計された窒素強化二相ステンレス鋼です。 「二相鋼」とは、完全にオーステナイト系（304 ステンレス鋼など）でも純粋なフェライト系（430 ステンレス鋼など）でもないステンレス鋼のファミリーを指します。 2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ～ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は主力材種と呼ばれることが多く、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。

二相ステンレス鋼 S31083 S32205 フランジは、オーステナイト系フランジと同様の耐食性を発揮する傾向があります。

2205 二相ステンレス鋼の構造は、連続したフェライト相に囲まれたオーステナイトのプールで構成されています。焼きなまし状態では、2205 には約 40 ～ 50% のフェライトが含まれています。 2205 は主力材種と呼ばれることが多く、二相ステンレス鋼ファミリーの中で最も広く使用されている材種です。

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同様のフェライト系およびオーステナイト系グレードと比較して、スーパー二相鋼 1.4410 フランジは合金コストが低く、降伏強度と引張強度が大幅に向上しているため、耐食性が優れています。

これらの二相鋼 S31803 突合せ溶接フランジの耐酸化性は高温では優れていますが、摂氏 300 度を超える温度では脆くなる傾向があり、摂氏 475 度に 2 時間さらされただけで脆くなります。これらの二相鋼 S32205 リング ジョイント フランジは、高い腐食疲労性能とエロージョン疲労性能を備えているだけでなく、認定よりも低い熱膨張と高い熱伝導率も備えています。

ASTM A182 F53 UNS S32750 フランジは、高温高圧サービス向けの ASTM A182 仕様に準拠しています。

スーパー二相鋼フランジは、オフショアや海洋用途などの厳しい腐食環境での使用に最適です。また、塩化物 SCC に対して特に耐性があります。フランジは同等の耐孔食性を提供し、非常に優れた耐孔食性を保証します。当社のすべての製品範囲は、孔食試験、靱性試験、化学的および機械的試験、マクロおよびミクロな試験などを含む強度試験を受けています。

二相ステンレス鋼および超二相ステンレス鋼の使用は、高温に長時間さらされると材料が脆くなる可能性があるため、570°F 以下に制限する必要があります。

二相ステンレスは、オーステナイトとフェライト (50\//50) の混合微細構造であり、同様の耐食性を備えたフェライトおよびオーステナイト鋼グレードよりも強度が向上しています。

フランジは、外側または内側の突き出た尾根、リップ、またはリムで、強度を高めるのに役立ちます（I ビームや T ビームなどの鉄製ビームのフランジとして）。簡単に取り付けるため\/別の物体との接触力の伝達（パイプ、蒸気シリンダーなどの端のフランジ、またはカメラのレンズマウントなど）。または、機械やその部品の動きを安定させてガイドするため（鉄道車両や路面電車の車輪の内側フランジとして、車輪がレールから外れないようにするため）。 「フランジ」という用語は、フランジを形成するための工具の一種にも使用されます。