Zhengzhou Houceline Pelreline CO., LTD.

Asstm A350 (Asme SM350) mangrupikeun spésifikasi standar pikeun baja baja sareng baja alo sareng alo sareng alo sareng fittings suhu rendah pikeun jasa hawa anu rendah. Aste A350 lf2 Beungeut ngaco atanapi dilas babarengan sareng pipa pikeun nyieun sambungan antara pipa. Pertengahan Panas dipaké ku pabrik dina karbon Selx A350 LF2 Flanges ngalibél normalisasi, mancan ogé perlakuan panasaran.

Produsid hiji bubuk b/x karbon karbon karbon, harga pangsaéna tina astm a105 Fill Ride Raja, Asét Expange di Cina.

Pamakéan baja karbon AsSM A105 Buta Buta Gampang. Buta Buta biasa dipaké pikeun nutup klep, atanapi aranjeunna tiasa dianggo ngeureunkeun aliran média ngalangkungan pipa. Nalika dihijikeun sareng bahan baku anu berkualitas tinggi, cs Sorff ridang A105 nyayogikeun solusi Bocor, khususna pikeun industri minyak sareng gas pisan.

Terdeng beuheung gengma, ogé disebut fleam fleame HUB atanapi free anu taper-hub, mangrupikeun jenis arangga kana pipa, mastikeun kana jarak longung luhur di handapeun interias ningkat. Aya tuang dantan beuheung ngintrésain desain lagu anu mimiti dianggo kalayan ngusir sedengkeun kadua, tipeu panjang tiasa dianggo sareng pipa tapi kalayan pabrik prosés. Babi beuheung beuheung anu ngagaduhan lits anu lits anu langkung licar saluareun pasisian. Flues ieu, biasana diproduksi tina nyamulung, saleresna dibengol ka pipa.

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Ansi A105n ogé sayogi di tipeu raray anu béda sapertos muka datar, ramo anu digedar sareng meniking. Kular anu salajengna paling umum, tapi ngabantosan flanging ngamungkinkeun kanggo permukar anu langkung bolences, leping sareng permukaan. Seels Curs mangrupikeun jinis anu unik. Éta ngagaduhan dua cincin anu digaleuh masing-masing dipasihan ku pipa anu ditungtungan teras dilas A15 karbon Kasarna ngajadikeun aranjeunna abrasiin sareng tahan cimata. Fach ieu biasana dianggo dina pipa minyak sareng gas. Punten parasaan bebas naroskeun ka urang ngeunaan jinis flajaf, sapertos Wnrf whrf.

Henteu aya masalah naon jinis sistem piping anu dianggo dina filf anjeun, timak nyaéta bagian integral dina sistem. Salaku cara ngahubungkeun ékstuves, pompa, pipa sareng jinis alat anu sanés, massa langkung seueur atanapi dilas. Sagala handut tiasa diwangun ku bolting dua flanges babarengan sareng nganggo bénsip antara aranjeunna, efektif nyiptakeun segel.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Hub anu ketok pondok masihan panyertian penting pikeun dianggo dina sababaraha aplikasi anu ngalibetkeun tekanan tinggi, sub-nol-nol sareng suhu atanapi suhu atanapi suhu luhur.

Sorf sareng Buta Buta jinis umum tina flanges di kelas A105. Jenis-jinis phaceh ieu tiasa dibédakeun dumasar kana aspék-aspék anu anyar.

ASME b16.47 séri wn \ / buta 150 # -900 # 22 "-48" (kecuali 900 # -48 ") -48")

Ieu pisan di pasar pikeun aplikasi anu henteu kritis. Sacara standar, ASTM A105 bahan anu buta teu normal. AR10 8 Gunakeun Flanges disebut Ansi Asi A105ns, dimana n nangtung pikeun pangobatan panas. Perawatan panas ngajadikeun Insion A105 flanges langkung susah sareng langkung kuat.

Baja karbon pikeun cake dipanggang dianggo salaku ngahubungi patempatan pikeun parabot sapertos pipa, pompa sareng klep pikeun ngabentuk sistem pipa. Biasana dilas kana pipa atanapi ngaco kana pipa benang ditungtungan sareng teras bulat. Pikeun nyieun sambungan, éta ditas kana pipa atanapi ngaco kana pipa anu ditungtungan teras dibuang.

Plat baja baja ngagas lasek kana pipa anu ngabantosan di bolting sareng nyambungkeun hiji pipa ka anu sanés. Éta nunjukkeun dukuran anu saé, sareng sesah. Karir karbon ieu dipanjangkeun ogé damel saé dina suhu handap. Éta dianggo dina pipa bakar sareng cai. Biaya ieu kisaran ieu antara Rs 398 ka Rs 689.

ASTM A105 mangrupikeun bahan baja umum anu biasana dianggo

Ngabersihan beuheung waspini ngagaduhan dua bentuk (wangun), hiji beuheung nalika aranjeunna nyauran buuk weld beuheung; Hiji kalayan abad anu panjang b garing biasana namina nalika panjang weld welang.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan.

Baja konéng, éta mangrupikeun jinis baja karbon. Karbon hadua aya dina sagala song sareng karbon mangrupikeun unsur alonor alas dina bese éta disebut stel karbon éta disebut stel karbon éta disebut jam karbon. Di sisi sanésna, jumlah karbon énggal dina baja anu nangtukeun jinis atanapi kelas baja karbon. Baja hampang ngagaduhan eusi karbon anu panghandap tina baja, tapi anu henteu kedah gunana. Hati, baja hampang nyaéta kelas baja anu paling umum dipaké, akuntansi kanggo 85% tina jumlah produksi U.s. Belang.

Komponén sapertos fitings sareng karbon bél Saxe Sipes Saxes ngabantosan bantosan dina ngatur aliran média ceuk. Teu kawas lamina, fires, kumaha oge, damel dina tingkat anu langkung jero.

Kami ngaladenan rupa-rupa retakan berperangan salamina 105 stopkop karbon

Bahan ieu awét, hargana handap, sareng sesah pegat. Dina hal anu dianggo dina sistem pipa staja stainless éta kedah diadaptasi sareng cincin langsing.

Ngabantosan beuheung beuheung gampang pikeun ngakuan dina hub anu panjang, anu janten laun laun ti ketebalan témbok tina pipa atanapi pas.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Dupsy Baja & Rod
Bontm A516 CS 70 Banjir di luhur dina sababaraha aplikasi sapertos kénéh, gedong, paranti bagian, fattern, pipup struktur sareng kutub listrik, sareng potretal

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon.

Kami melak, supplier sareng éksokan karbon baja A105 + / A105te Findes, anu sapertos fasilitas cip karbon ogé ngaleungitkeun suhu karbon ogé. Urang ngahasilkeun Stel Steel A105 + / A105N Ble Flanges anu suksés dina tekenan Nuar sareng Sising Gendur sapertos aranjeunna ngagaduhan pusat anu leungit di pusat.

Karbon baja baja mangrupikeun jinis RIM kabentuk dina ahir pipa nalika dibenerkeun dina pipa. Éta dianggo pikeun ngégél tungtung pipa, klep atanapi sambungan anu sanés. Éta kakuatan tanjus anu luhur sareng sayogi sareng permukaan cembung sareng ngadukung pikeun instalasi gampang. Éta alloy karbon-karbon anu ngandung nepi dugi ka 2.1 wt.% Karbon. Baja karbon henteu ngagaduhan tingkat minimum anu ditangtukeun ku unsur alusi alternoying sanés, tapi biasana ngandung mangan.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Hub anu ketok pondok masihan panyertian penting pikeun dianggo dina sababaraha aplikasi anu ngalibetkeun tekanan tinggi, sub-nol-nol sareng suhu atanapi suhu atanapi suhu luhur.

Baja karbon pikeun paramat asét hartosna ngosongkeun bahan hurung nyaéta baja karbon.Carbon baja anu gaduh barang-barang anu saé pikeun dilakukeun bahan a105, anorsi anu béda-béda ku askones anu hadé. LF2, SS400, P235gh, P250gh, C22.8, 1235, 16mn, jsb.

Kusabab eusi krana anu luhur, sijong karbon ieu ngagaduhan daya radion anu saé.

Tuang bencana mangrupikeun biaya anu langkung handap cocog pikeun pipa sedeng sareng rendah. Parantos ngagaduhan karakteristik ieu: efisiensi produksi asér, biaya produktias rendah, tiasa didamel janten bentuk anu langkung rumit, bentukna akurat atanapi ukuran pengobatan nyeri cair, sareng ukuran ngolah leek.