karbon baja baja wn héléh 3 inci kelas 150 flange

A234 WPB AnSI B16.9 Asst Karin

Kami melak, supplier sareng éksokan karbon baja A105 + / A105te Findes, anu sapertos fasilitas cip karbon ogé ngaleungitkeun suhu karbon ogé.

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Pipe baja baja Pipas nyaéta bahan bakar anu paling umum kalayan bahan anu béda mendakan konstruksi, struktural, jabatan cairan cai, minyak sareng gas.

Pikeun sababaraha panyebiran cylindtral, bar atanapi pipa témbok kandel tiasa ditanam pikeun ngabentuk, sapertos pipop cuk stop cémup hoop caket, sareng sisik fleentrasi tiasaehing. Kanggo tee, tee, siku sareng pipa pipa anu henteu langsung dibentuk ku bar motong.

A105 kedah patuh kana kakuatan tensile, kakuatan ngahasilkeun, éfindation, lukrahan, sareng sarat. Pitunjuk parantos mundur, perbaikan ku las, sareng tanda produk disayogikeun.

Ngaluarkeun pipa Fittings ningali kana pipes pipa anu dibentuk ku kuring nyanyi kentang Naon anu aya di dieu di dieu ngarujuk kana anu terakhir.

Supaya ngirimkeun pipa, éta kedah ngahapus selang lempeng dina pipa. Nalika ngagunakeun rupa-rupa pipelines, sagala rupa pipa kedah dianggo. Nalika pipa digunakeun, kelu kedah dianggo pikeun ngarobih ukuran pipa. Nalika gelembung, pipa tilu-arah , Dina konéksi rupa-rupa alat, aya ogé panyambekkeun sareng nyolok fase instrumen.

Dareuman sacara khusus pikeun panggunaan suhu rendah, baja karbon ieu saham caket hubungan anu sanés sareng astm a105n (sa10n) kelas. Kasar ieu ngabutuhkeun kesés durancs alch, sareng saolah pikeun seueur industri.

Karbon karbon A105 pinuh satengah gandeng astm

Ti saprak bahan sanésna kirang ti 1% tina komposisi, ieu disebut karbon éta Steets.carbon SteetMs A105 diwangun tina baja karbon atanapi bahan baja hampang. Rékosisi bahan tiasa gaduh karbon, merialanese, fosfor, walirang sareng beusi dina komposisina.

Bahanna gaduh karbon, merifaya, fosoram, walirang, tambaga, noyal, kromium alesina ogé dumasar kana bentuk. Baja karbon A105 buta nyaéta jinis anu khusus pisan.

Peripan ieu kuadrat kaasup tee, konsentrasi Reducri, mortopriénder, rata-rata ngabengkokkeun, tabrakan, 10/2, Compks tearsikan sareng suhu kipas.

Babi Baja Baja Baja Beel gaduh déssi korosi anu pangsaéna pikeun korosi umum. Karya karbon baja utamina utamina dianggo pikeun ngawangun sasak Skyscraper sareng kapal. Karon Karm LF3 LF3 Dituduh biasana dianggo dina alat farmasi. Garing karbon LF3 Beubeul LF3 ogé dianggo dina séntral anu panas sareng klep.

Bubs Karbab karbon tinggi gaduh eusi karbon antara 0,60 - 1.25%. Alat Baja karbon anu luhur ngagaduhan eusi Mangan dina kisaran 0.30 - 0,90%. Tina sadaya pasuar, baja karbon luhur baja ditaring sareng sesah anu pangluhurna nalika nunjukkeun duk foritas panghandapna. Kalentosan jalan tinggi tina kanyataan yén screws ieu ampir ampir parantos susah.

TIE ngagaduhan tilu bukaan, nyaéta uslet sareng dua toko; Pipa kimia anu pas sareng dua inlet sareng hiji outlet, boh ngawangun atanapi y ngawangun

Pikeun sababaraha panyebiran cylindtral, bar atanapi pipa témbok kandel tiasa ditanam pikeun ngabentuk, sapertos pipop cuk stop cémup hoop caket, sareng sisik fleentrasi tiasaehing. Kanggo tee, tee, siku sareng pipa pipa anu henteu langsung dibentuk ku bar motong.

Carper A515 70 baja karbon tiasa disahkeun kana pembakalan tekanan pikeun méakkeun suhu anu luhur. Tonghivsings saé, sami sareng baja karbon biasa.

ASTM A105 Firits gaduh kakuatan dénsil minimum 485MPA kalayan kakuatan ngahasilkeun minimum 250mpa. Pas ieu tiasa dipegong ku 22% sareng gaduh karasa 137 ka 187 hbw. Perusahaan urang mangrupikeun astm A105 perang pikasieuneun di India di India anu ngagunakeun téknologi top-of-of--O-Line pikeun ngahasilkeun komponén anu pangsaéna di industri. Gandeng ieu tiasa satengah atanapi pinuh gandeng. Pilarian APLSTING A105 damel di ngahubung pikeun ngahubungi pipa Bore leutik. Éta dimanfaatkeun dina ngahubungi pipa ka pipa sanés atanapi sweed atanapi pentil. A105 satengah gandeng anu dianggo pikeun pareging bore leutik tina pipa gedé. Kantong ieu tiasa dibasuh sareng dilas. Gandeng A105 benang langkung dipikaresep dina aplikasi dimana setrés dina sistem kurang. Kami diubaran sareng produsén karbon karbonat A105 kanggo dibébaskeun pipa.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Bontm A516 CS 70 Banjir di luhur dina sababaraha aplikasi sapertos kénéh, gedong, paranti bagian, fattern, pipup struktur sareng kutub listrik, sareng potretal

ASTM A105 Firits gaduh kakuatan dénsil minimum 485MPA kalayan kakuatan ngahasilkeun minimum 250mpa. Pas ieu tiasa dipegong ku 22% sareng gaduh karasa 137 ka 187 hbw. Perusahaan urang mangrupikeun astm A105 perang pikasieuneun di India di India anu ngagunakeun téknologi top-of-of--O-Line pikeun ngahasilkeun komponén anu pangsaéna di industri. Gandeng ieu tiasa satengah atanapi pinuh gandeng. Pilarian APLSTING A105 damel di ngahubung pikeun ngahubungi pipa Bore leutik. Éta dimanfaatkeun dina ngahubungi pipa ka pipa sanés atanapi sweed atanapi pentil. A105 satengah gandeng anu dianggo pikeun pareging bore leutik tina pipa gedé. Kantong ieu tiasa dibasuh sareng dilas. Gandeng A105 benang langkung dipikaresep dina aplikasi dimana setrés dina sistem kurang. Kami diubaran sareng produsén karbon karbonat A105 kanggo dibébaskeun pipa.

Dina facotry Sumbiara urang, kami ngahasilkeun radius lila (Lr, LR) pipa sumbu A234 A234 Usup karmus diaméter (R = 15D).

Supaya ngirimkeun pipa, éta kedah ngahapus selang lempeng dina pipa. Nalika ngagunakeun rupa-rupa pipelines, sagala rupa pipa kedah dianggo. Nalika pipa digunakeun, kelu kedah dianggo pikeun ngarobih ukuran pipa. Nalika gelembung, pipa tilu-arah , Dina konéksi rupa-rupa alat, aya ogé panyambekkeun sareng nyolok fase instrumen.

Dareuman sacara khusus pikeun panggunaan suhu rendah, baja karbon ieu saham caket hubungan anu sanés sareng astm a105n (sa10n) kelas. Kasar ieu ngabutuhkeun kesés durancs alch, sareng saolah pikeun seueur industri.

A105 nyaéta nomer standar Amérika AstM, sareng anu nangtung pikeun waja stratal karbon umum. Ngaran standar: State Countangan karbon pikeun bagian pipa.

Karbam karbon Acci A9105 Cruples Angkat Filtings biasana ¡¡¡¡+ panas, perlakuan panas, henteu aya stres unggul ieu ku kituna gaduh pagelaran internal.

Asst A234 Fips Bank Landings standar parantos diterapkeun dina sistem pipis, éta kalebet karbon sareng alite bectings.

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon.

Asst A234 Fips Bank Landings standar parantos diterapkeun dina sistem pipis, éta kalebet karbon sareng alite bectings.

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon.

Bahan kutu diwangun ku ma kuda, mata tanggung jawab, bar, piring, semoy, fusions dilasnakeun, Aci Cerpds, sareng Eipner WPO.

Éta hartosna A105N mangrupikeun salah sahiji jinis A105 Flange.but A105 A105N gaduh sipat mékanis anu langkung saé tibatan A105