Baled Baja Beureum Barbar A105 Bar Dina Fablication

ASTM A234 Ngawengku ngalembarkeun baja karbon sareng alreoy titeling bittings tina konstruksi anu mulus sareng dilas jsb.

Alloy baja Asmma A234 WP222 NTB22TAN mangrupikeun salah sahiji produk anu paling nungtut diantarana rupa-rupa industri sakitar ADPLINGs, kéngingkeun ahli ngaganggu ADP234 sareng dikeluarkeun sareng anu nyayogikeun bakar A232, diliger.

Bahan A105 A105 tiasa panas diolah sasuai, sapertos annaleded, normal Gar15 sarung karbonat karbon dianggo pikeun ambéri sareng sistem anu langkung luhur dina sistem tekanan. Karusakan karbon A105 Buleud gaduh résistansi korosi anu pangsaéna pikeun ngalir cai laut. Karbét Steel A105 Brearded tiasa dianggo dugi ka 300 derajat Celsius. Karir karbon A105 HX bar ngagaduhan daya tarik anu pangsaéna pikeun korosi umum. Karbon Lel A105 bar pasagi api ngagaduhan kakuatan mékanis anu luhur sareng mékanis.

Ngaluarkeun pipa Fittings ningali kana pipes pipa anu dibentuk ku kuring nyanyi kentang Naon anu aya di dieu di dieu ngarujuk kana anu terakhir.

ASTM A234 WPB FPB Wéb Beel Ford Cai Cocog pikeun Sederhana

Pamotongan dirob karbon anu dilakukeun tina bahan baku anu berkualitas anu kualitasna luhur, anu mastikeun daya tahan anu luhur pikeun ahir pangguna na. Buburan wancaan Kari ieu seueur mendakan aplikasi anu berharga dina sagala rupa kebon industri.

Asst \ / ASme SB 408 Alloy 800ht \ / StoneCkoy 800ht \ / Soréng N0881111, ALLOCKO 800 \/./ / Incoloy

Karbét karbon

Steel Centoy Stata A234 WP9 pipa pipa sayogi dina sababaraha koneksi Paen, sapertos threaded, alun-alun, dipentakan sacara bertipiar sareng beusi.

Pikeun tujuan industri, dina sistem pipa biasana urang kedah ngarobih arah pangiriman; Saluyukeun cairan (minyak sareng gas, cai, slurry) laju aliran; Buka atanapi nutup pipelines, jsb. Janten ngalengkepan kagiatan ieu, baja.

Ieu astm A516 baja karbon Rakter urang anu leres diijinkeun, sering kalayan stamping susah, sareng kami ajak pihak pihak katilu.

Kusabab karbon ulét karét datar datar masih gaduh seueur karbon dina oksida yén oksigén bakal resep beungkeutan. Kromium dina panci konci bursa nganggo nyiptakeun ferromagnétisme dina betong, anu henteu dipisih dina sababaraha aplikasi, sareng nillel ogé tiasa ngabantosan ieu.

Numutkeun ka asme jeung kode kapal kapal, astm A420 WPLO henteu diijinkeun pikeun dianggo dina konstruker kakawasaan.

Aranjeunna ogé nunjukkeun kakuatan rendah. Tapi, baja hampang pisan fleksibel. Dukuran tinggi mangrupikeun harta anu ngajantenkeun bahan idéntitas pikeun mesin sareng wasding.

Spésifikasi A307 nyertakeun Bolt Bola Bata Bijang sareng Perwira Ranging diaméterna ti 1 \/ \ 4/ 4 "ka 4". Ieu mangrupikeun spikfer baheula anjeun specification, biasana dijieun tina bar buleud A36. Aya tilu saskun, b sareng C * pikeun kakuatan tunggul, konfigurasi sareng aplikasi, masing-masing. Tingali bagan pasipatan mékanis pikeun bédana kakuatan halus dina unggal kelas.

Ieu A234 WPB SM 80 siku ogé sayogi dina rupa-rupa. Tujuan pikeun nganggo ABTM A234 siku WPB BR WPB nyaéta ngarobah arah atanapi ngalir sistem pipa.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

ASTM A,20 WPPling pipa pipa mangrupikeun salah sahiji jinis bae pipa anu henteu kéngingkeun tina pipa baja tina astm a333 kelas 6.

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

ASTM \ / ASme sb 649 Alloy 925 \ / incoloy 925 \ / anu uns n09925, alo 926 \/86

Standar diménsi umum pikeun 45 grafer karbon gigir nyaéta SME B16.9, B16.28 MSS-SP4 \ / 75 + + + + ± 32 jujur).

A350 LF2 Selpow beuheung beuheung dipaké dina seueur dua bagian, alat mesin, pompa pompa sareng seueur anu sanés. Ieu sayogi dina seueur ukuran sareng sayogi di saham. Karbon StIs A350 LF2 flangat ngandung kira-kira 1% karbon sareng 165% median sareng unsur sanés anu aya dina jumlahna. Éta dianggo dina sagala jinis industri sareng klien ngahargaan usaha anu dibutuhkeun ku Departemen Komunitas. Unggal kisaran anu dirobih dina bahan anu dijamin.

ASTM \ / ASme sb 472 Hastelloy C-276 \/F Sorps N1026, Alloy 926 \/8010, alloy 600 \/.Chel 600 \ / Sorps N06600, Astm \ / Asme SB 473 Alloy 20 \ / unto n08020

Ieu A234 WPB B16.9 siku dianggo dina konstruksi sistem pipa. Kami mangrupikeun manuara Astm A234 sikat

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Bahan kutu diwangun ku baja, pamilih, bar, piring, semoy, fusions dilasnat) nganggo logam pangladed.

Bahan A105 A105 tiasa panas diolah sasuai, sapertos annaleded, normal Gar15 sarung karbonat karbon dianggo pikeun ambéri sareng sistem anu langkung luhur dina sistem tekanan. Karusakan karbon A105 Buleud gaduh résistansi korosi anu pangsaéna pikeun ngalir cai laut. Karbét Steel A105 Brearded tiasa dianggo dugi ka 300 derajat Celsius. Karir karbon A105 HX bar ngagaduhan daya tarik anu pangsaéna pikeun korosi umum. Karbon Lel A105 bar pasagi api ngagaduhan kakuatan mékanis anu luhur sareng mékanis.

Karbon karboh A105 dijieun tina karbon atanapi bahan baja hampang. Karbon, meriisanese, fosfor, walirang sareng beusi tiasa kalebet dina komposisi bahan-bahan.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon.