Zhengzhou Houceline Pelreline CO., LTD.

Karbon silang baja sareng ahir konektor whive dasarna diwangun tina baja karbon. Strase umum kalebet AstM A694, ast A610n (SM10n), MSS SP-44, DIN 250.

Di stock din 150 2526 2531 2532 2573 PN6 Beuhuk Beuhuk Beed Wn

Baja hampang teras langkung lemah sareng langkung lemes, tapi langkung gampang tina mesin sareng mendi; Nalika baja karbon luhur leuwih kuat, éta langkung saé pikeun mesin.

Kusabab karbon ulét karét datar datar masih gaduh seueur karbon dina oksida yén oksigén bakal resep beungkeutan. Kromium dina panci konci bursa nganggo nyiptakeun ferromagnétisme dina betong, anu henteu dipisih dina sababaraha aplikasi, sareng nillel ogé tiasa ngabantosan ieu.

Aste A694 Belak Babi Baja baja ngagaduhan sipat anu béda pikeun ayana elemen alloying. Sababaraha sipat anu diwajak ku bar buleud anu dikukuranna, durabilikeun, lingkungan uap spést, kakuatan anu tinggi, sareng industri séjén. Ku alatan éta, aplikasi industri gaduh aliran lemes di damel.

Alloy baja Asmma A234 WP222 NTB22TAN mangrupikeun salah sahiji produk anu paling nungtut diantarana rupa-rupa industri sakitar ADPLINGs, kéngingkeun ahli ngaganggu ADP234 sareng dikeluarkeun sareng anu nyayogikeun bakar A232, diliger.

ASTM A234 siku WPB mangrupikeun spésifikasi standar pikeun pipih fitning tina bitting karbon sareng alloy baja anu cocog sareng jasa hawa anu saé.

Kapasaha baja steel, produsasi saluyu sareng Kiwari A105, umumna dianggo pikeun aplikasi piping. Ieu pikeun komponén piping karbonel karbon (kaasup hampang, sarakan, sareng kleping, jsb) dianggo pikeun persiapan-suhu anu langkung saé dina sistem tekanan. A a105n, anu ditunjuk ku aheng ¡¡¡¡¡¡¡^, nunjukkeun yén A105 Moal Upami panghasilan dipaké pikeun piping aplikasiMé tina BPVC atanapi EMME B31, bahanna kedah sami sareng Spa-105n. Pondokna, perlakuan panasalisasi ngabédakeun A105N ti A105, atanapi S-105n ti Spa-105. Astma A105 Flange mangrupikeun spésifikasi Spésifikasi tiasa nyertakeun kagunatur anu béda bahan bijit anu henteu pasir. Wranges na nyaéta baja karbon sareng dimaksudkeun pikeun jasa suhu tinggi.

Aya seueur cara Anjeun tiasa ngahasilkeun isin, anu paling raya anu tuang sareng poho.

Émcés korosun tina kabersihan AstM en350 LF2 Jat karbon Umum sacara umum goréng, sareng kusabab alesan ieu, éta kabiasaan alumén murni.

A516 hapunten cuttings cincin cakram bola biru

Melas karbon mangrupikeun siri alawa sareng beusi kalayan kontén karbon dugi ka 1% sareng manganan eusi séjén anu ngandung enjing karbon sareng musun karbon. Kanggo sténangkel karbon, aya tingkat minimum anu diémutan pikeun unsur-unsur noncoying anu sanés, tapi biasana ngandung mitis. Kandon maksimum Mangan Negeri, silikon sareng tambaga kedah kurang ti 1,65 wt.%, 0.6 WT. Nalika baja karbon luhur leuwih kuat, éta langkung saé pikeun mesin.

4 inci tee greased muching pipa muchinging fitning GI stiting-bushing-bangku

ASTM A234 WPB Cetruss pondok saluyu sareng Asme Fip Resip Rebing.9.9.9.Carbon pikeun ASMT

ASTM A105 1150 # Sorf 1.4565 x2Crnimnmon25-18-18-5-50 A 10088 - 2: 2005

Empang dipaké pikeun nyambungkeun 2 tungtung pipa atanapi ngeureunkeun pipa. Aranjeunna sayogi dina sagala rupa bahan. Rasa baja are mangrupikeun salah sahiji jinis eupan sapertos biasana diwangun tina baja karbon.

Ngabersihan beuheung waspini ngagaduhan dua bentuk (wangun), hiji beuheung nalika aranjeunna nyauran buuk weld beuheung; Hiji kalayan abad anu panjang b garing biasana namina nalika panjang weld welang.

Anu pipes tina bentuk bentuk khusus atanapi anu henteu cocog pikeun maot tiasa dicabut ku cara ngahibur. Upami tee, kedah dibedakeun kaluar pipa cabang.

Palang anu sami, umumna mangrupikeun istilah profésional, opat kipas, panyunteksi pipek, dianggo dina pipa utama pikeun pipa cabang.

Aste A105 STEP Caraja karbon anu sayogi dina rupa-rupa ukuran, standar, nami sareng panjang komo dumasar kana syarat pelanggan.

Kelas WPB mangrupikeun bahan anu paling umum kanggo pipa sedeng sareng pesa suhu luhur dina standar ieu. W nangtung pikeun "baris," p pikeun "tekanan," b pikeun "kelas b," sareng y pikeun "kakuatan ngahasilkeun."

A flange tiasa janten piring pikeun nutupan atanapi nutup tungtung pipa. Ieu disebut bingah buta. Kituna, bangsat dianggap komponén internal anu dianggo pikeun ngadukung bagian mékanis.

Sepi dikelompokeun anu didamel tina karbon atanapi aliran celek banjir, plat, profil, pikeun bentukna tangtu anu tiasa ngadamel fungsi (10 fessidis. Mostly these fittings includes steel elbow (45 or 90 degree bend), tee, reducer (concentric or eccentric reducer), cross, caps, nipple, flanges, gasket, studs and etc.

pipa biasana dilas kana jutaan bajak sareng éta bébas muterkeun sakitar. Kéngana dianggo pikeun aplikasi anu peryogi henteu kabuktle.Tulis jinis anu béda sapertos Se105 anu sami anu dianggo pikeun nutup garis pipa.

ASTM A505 Fittings Fittings langkung beurat, langkung kandel sareng dianggo pikeun dianggo industri beurat. Éta diwangun ku baja karbon. Ngahaja prosés baja ngajadikeun jalan anu kuat pisan. A baja karbon dipanaskeun m to suhu molten sareng disimpen di buri.

Baja karbon mangrupikeun alloy karbon-karbon anu ngandung dugi ka 2.1 WT.% Karbon. Kanggo sténangkel karbon, aya tingkat minimum anu diémutan pikeun unsur-unsur noncoying anu sanés, tapi biasana ngandung mitis. Kandon maksimum Mangan Negeri, silikon sareng tambaga kedah kurang ti 1,65 wt.%, 0.6 WT.% Sareng 0.6 WT.

Baja puteran mangrupikeun sepéri aloom karbon sareng beusi kalayan kontén karbon dugi ka 1% sareng mangan dugian.

HTE DIPATIS janten produsén sareng ngaaljaan A350 LF2 LF2 LF2 karbon LF3 Baja sareng Fire, 304L, 316L).

Baja flanges masihan aksés gampang pikeun beberesih, pamariksaan atanapi modifikasi. Biasana aranjeunna sumping dina bentuk babak tapi aranjeunna ogé tiasa sumping di dua kali sareng sagi opat. The bangsat 150lb, 300lb, 400lb, 600lb, 900lb, 1500lb sareng 2500lb.

Karbat karbon bénsin biting sareng fakes parah sareng biasa dianggo dina industri, kelas Wakil Perwakilan nyaéta Asst A150 sareng A350 LF2.