Bahan

Alleoy 310an, sapertos 309s, dipikanyaho pikeun aplikasi suhu anu tinggi. Duanana alowé damel dina hawa dugi ka 2000 ¡F, hususna dimana résistansi oksidasi diperyogikeun. 310 Badang Henteu aya nyaéta baja kromium insitun-nikah anu henteu garing kalayan résistansi ketersi anu saé sareng rukun komposisi anu luhur kromium pikeun nillel.

Monel 400 mangrupikeun alloy nicel-tambin (sakitar 67% ni ¨ 23% CU) anu tahan ka cai laut sareng uap koritors anu saé sareng ngintipkeun gangguan. Duktion pruksiasi anu saé sareng konduktivitas Termal anu idéal pikeun aplikasi cai garing.

A350 LF2 Bar bulak Kami nyayogikeun garis ieu ukuran sareng bentukna nurutkeun syarat konsuménan anu variema, anu dirancangkan nurutkeun kualitas bahan atah sareng internasional. Karonna Je baja A350 dibanggemuan tina al2 tingkat baja Karon karbon standar. Bar ieu nempatkeun fitur sareng sipat anu kuat pikeun ngajantenkeun aranjeunna produk. Rebar dilas ku prakték prosés Wasding.

Karbon Stel Ael A105 ogé dianggo di industri Arcyshore sareng alat cai laut. Karbon Baja A10 Bar buleud biasana dianggo dina pompa, kondensér sareng rértérsi panas. Karbon ieu nyétél bar302 mastikeun tanggung jawab pikeun ngirim produk standar industri pangluhurna. A105 populér dina sababaraha industri pikeun kurilasi sareng kakuatan anu ditingkatkeun. Karbon Bels AX A15 Batak Langkung Langkung Messitability anu hadé dianggo pikeun réngsé idéal, pered kana perajian biaya sareng résistansi korosi). Surat alun-alun A105 sacara lega dianggo dina seueur industri pikeun prodelas atanapi final. Bar A105 cocog pikeun kimia, kakuatan sareng industri rékayasa. Dirancang sareng kaunggulan rékayangan kami, rod155 ieu sacara signifya dianggo pikeun bérés anu henteu cocog, rampik pamasangan, perawatan lila sareng rinci anu terakhir jeung résistansi korosi.

Asstm A453 Caper Konsistication Dird D Vignifikasi nyayogikeun kakuatan ngahasilkeun, nyaéta. 95 KSI 655 MPA] masing-masing pikeun bantosan suhu anu luhur, pikeun komponén baited sapertos garup, bait toltts tekanan. BaTM A453 Kelas 640 Kelas D Bolts Bolt Solts basis beusi dibayangkeun tina beusi-nikel-nikel-kraboy-nikel kalayan salian molybdenum sareng tajanium. A453 663 kelas 60 kelas D D Ngaronjahan kakuatan anu hadé sareng résistansi oksidasi dina suhu dugi ka 1300of.

Asstm A694 F46 tiasa dijieun tina karbon, alo sareng alointa rendah atanapi breed alreoy. Baja kudu dilakukeun ku kénging kabuka, bungkusan listrik atanapi prosés oksigén dasar sareng kedah disuseg. Dipulangkeun mashes sareng dibedih fitsings tiasa gampang dicatas tina percot, mekar, taget, papak atanapi bar. Sadaya grades ASTM A694 F46 wayah kedah diperlakukeun. Perawatan panas baja karbon sareng kakuatan anu luhur steel tinggi Perawatan panas tina steel alat tiasa ogé mandiri sareng pengobatan panas atanapi nyababkeun perlakuan panas.

Asst A694 mangrupikeun spésifikasi standar anu nyumput karbon sareng all outhings istirahat pekangna, urat, sareng bagian sanés pikeun jasa dina jasa tekanan tinggi. Long na nyumponan syarat komposisi kimia kimia standar sareng nyumponan tuang atanapi syarat kinerja pengetan.

316 + / 316L Batts cheet sirah Hex anu biasa dianggo dina aplikasi anu meryogikeun kakuatan anu meryogikeun kakuatan, tanggungu sareng résiko korosiman. Aleoy ngandung persika anu langkung luhur tina molybdenum sareng nilus ti kelas 304 baja Sentung, kaléitip sareng aplikasi dina lingkungan ulatan. 316L stao teu steaja gaduh eusi karbon anu langkung luhur tibatan 316 baja stel, ngirangan weldability na.

Anu hiji rimse sanés, dupleas, aloil khusus, accessel, Monel, Hastcoy, nitrat Ord Echitor, urat, Ltd.

Sadaya grades ASTM A694 F42 bakal panas. Perawatan panas baja karbon sareng kakuatan anu luhur steel tinggi Perawatan panas tina steel alat tiasa ogé mandiri sareng pengobatan panas atanapi nyababkeun perlakuan panas. Suhu obat kedah sahenteuna 10001 [5400c]. Prastrelasi perawatan panas pikeun aloal kedah aya dina kolah tina 1000 dugi ka 1225 ¡ãf [540.

Asstm A350 LF3 T Batx karbon tingkat dirancang sareng dikembangkeun ka standar kualitas internasional. Kami parantos siap Asstm ieu A350 dilf1 bar baja buleud karbon dijieun tina aloonon logam tahan anu luhur. Babi Baja Baja Baja Beel gaduh déssi korosi anu pangsaéna pikeun korosi umum. Karbon Roda Baja LF3 Bitched gaduh saluran anu saé sareng sipat karat anu optimal. Karbol karbon Baja LF3 anu gaduh Resegrési Korosi anu pangsaéna pikeun Korosi Okosion.

Alle sareng produk baja baja pikeun setélan suhu rendah nganggo spésifikasi A350. Proses lebur dimiharuh ku lF2 karbon karbangan misah tilu kanggo mana waé téknik ieu di luhur, sawitisan di lebur, oksigénan oksi anggur foluum. Éta nunjukkeun kakuatan tangan anu luhur, daya ngahitung, dentunitas sareng mékanis. Salaku tambahan, komponén tahan panas ngajaga résistansi oksidasi dina kaayaan cuaca anu hérsil. Rebar dilas ku prakték prosés Wasding. Salaku tambahan, karbon kami baja beat buleud

Bahan A105 A105 tiasa panas diolah sasuai, sapertos annaleded, normal Gar15 sarung karbonat karbon dianggo pikeun ambéri sareng sistem anu langkung luhur dina sistem tekanan. Karusakan karbon A105 Buleud gaduh résistansi korosi anu pangsaéna pikeun ngalir cai laut. Karbét Steel A105 Brearded tiasa dianggo dugi ka 300 derajat Celsius. Karir karbon A105 HX bar ngagaduhan daya tarik anu pangsaéna pikeun korosi umum. Karbon Lel A105 bar pasagi api ngagaduhan kakuatan mékanis anu luhur sareng mékanis.

Jenis-jinis na nyeret, bols struktural, kacangan pasagi, kacang pita, hon, grup garis, Bolts sirah, sareng 321 héks. Calik korosisi sareng canevice tina kelas 321 bolt tiasa lumangsung dina lingkungan klorida, dimana korosian setrés tiasa lumangsung di luhur 60 derajat.

Varian A453 Insinyal ngajelaskeun syarat rinci pikeun kelas A, B, sareng D, Kelas 663. Bahannik Bahan Bentuk, VIZ. 85 Ksi sareng 100 KSI [585 sareng 725 MPA] masing-masing pikeun palayanan hawa anu luhur, komponén sapertos rupa-rupa pembina tekanan. A286 mangrupikeun harita woripitasi harjana anu dirarancang pikeun suhu dugi ka 1300F (7045c) dimana kakuatan korosi anu saé diperyogikeun.

Pelance 321 staen Bahanna ngagaduhan titik lebur panjangna 1399 derajat Celsius sareng tiasa gaduh suhu operasi anu luhur pisan. Bolt ieu ngagaduhan eusi karbon pangluhurna sareng umumna kapendak dina pan sareng masangkeun alat masak. Dasarna non-magnét 321 baja stainless stainles rada magnét. Alloy kolok 321 ogé dipaké dina keur tilelep, tablet, masakanop, kuli, kuleum, utensils sareng tukang cookware sanésna.

660 Batrons, Non-Magnét dina kaayaan analeng, tapi tiasa janten rada magnét kuel. Sanaos éta ngagaduhan dindungan kakuatan sareng dencana anu sami sareng sami sareng bénsin sanés, ast A453 Gr. 660 bolt sirah héks ngahasilkeun kalungguh anu langkung kuat kusabab eusi karbon anu rendah. Astm A453 Capal Kelas 600 anu cocog pikeun aplikasi suhu. Kelas percepatan ieu dibagi kana A, B, C, Yiraan D. Bahanna nyaéta karbon, mangan, purforai, walirang, nisir, najis, kribalum, Titanium, boron. ASTM A453 Kelas 1060 bolts asalna kakuatan sareng résistansi korossi sareng kombinasi bahan.

Dikandingkeun sareng 302, baja baja 309 Nassi ngagaduhan karbon anu ngagaduhan karbon anu gancang, sobom kromium sakit anu tinggi pikeun sirah tiis diaméter ageung atanapi bolts panjang. Salah sahiji sipat anu pangsaéna tina kelas 309 nyaéta résistansi pikeun suhu luhur atanapi tinggi. Sarupa sareng kelas 310, eusi kromium anu luhur dina baja Steena Mino 309 masihan r réstidas panas ieu.

Alloy 926 mangrupikeun baja cikirit anu super austiji anu super kalayan résistansi anu hadé pikeun rupa-rupa lingkungan anu anjeun sangrahan. Kombinasi molybdenum sareng nitrogén dina komposisi cut calik sareng ari korosi, roti bakar, sareng kakuatan tegangan walirang.

254 SMO (1.4547) A454. 6-Coly (6% molybdenum) alloy parantos rinaya korosisi anu luhur, sareng 254 SMO nyayogikeun kakuatan nasi anu henteu akrési.

Baja A694 Spodon nyaéta kelas Paling anu paling umum baja dipaké pikeun pangembangan bar. Ngaronjatkeun eusi karbon sitéh alouces ducuran ku ningkatkeun kakuatan tensile. Nanging, kandungan karbon nyayogikeun bar buleud kalayan kamampuan ngabaging salami kahadéan. Ieu kumaha baja buleud dikembangkeun ku niru sasmita karboha bajas karat karbon.

Proallal dikembangkeun pikeun merangan korosi cai laut, al6xn parantos dimpuduh perbuang na kanggo korosina pertengahan tahan tahan skros-pertengahan anu tahan reproyeun aloét sababaraha. Lolles produk AP-Umel Sounds urang henteu kalebet Bol-6Xn baja Steels Steels Stoel, Bolt sirah HXts, sirah sirahna nyepak rangkep cap 2eldle, sareng seueur deui.

Batang A350 LF2 bar banjir élmu tina standar baja standar. Éta ngagaduhan kakuatan ketat anu pikaresepeun, daya ngahijikeun, denrasi kamungkinan sareng mékanis anu ngajantenkeunna produk anu saé. Karonna arus Ayam Cels A35 LF2 dijamin dijamin ngabantosan produk standar industri anu paling pangluhurna. Urang c sanés bar:50 LF2 dilakukeun kalayan ngadukung alat pang anyarna sareng ditanggung spésifikasi industri didir.

Bar buleud A350 disayogikeun sacara normal, nurunkeun sareng tergolar sareng kaayaan anu terpentingna. A350 lf2 diputut bar karbon pikeun karbon Ieu dianggo pikeun jasa suhu anu rendah sareng ngabutuhkeun tés nomosik. Karonna bajaser ieu bajas A350 lf2 ogé dilakukeun dumasar kana kabutuhan parobahan pangabutuh anu oléh-édisi urang. Salaku tambahan, karbon kami baja beat buleud

Steels Steel 316TI BITT att mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling penting dina widang komérsial sakumaha seueur dianggo komersidal pikeun nahan. Kumaha bae, produk ngandung seueur molybdenum, anu ningkatkeun rinf résiko korosina ogé. Bolts kelas ieu gaduh karya anu saé sareng damel ogé dina suhu rendah. Éta nunjukkeun résistansim husus pikeun sagala rupa lingkungan sareng suhu, ogé pikeun korosun sareng oksidasi dina waktosna. Bolts cét 316TI héks hex anu biasana dianggo di daérah anu tiasa tahan suhu 304, sareng Perdasua 304, damel karbon umumna ngajantenkeun aranjeunna tahan.

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.

Kelas 316 mangrupikeun kelas mollikdenum standar sareng kadua ngan ukur pikeun kelas 304 dina total produksi dina sénel stiseudit. Dibandingkeun 304, molybdenum kami henteu ngadukung résistansi korosun langkung sadayana ka 316, utamina résistansi anu langkung luhur pikeun lulugi klorida dina lingkungan klorida di lingkungan klorida. A312 Copét SP316 Wormia Henteu Kalapa Bolt Cals pikeun korosi cap atanapi layanan suhu anu luhur, dua barang, atanapi aplikasi anu umum.