Ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki ja putki

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laippaliitoksen määrittelee laippa, tiiviste ja pultti kolme on yhdistetty irrotettavan liitoksen yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Eri painelaippa, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili liitetään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laippamuodosta, tunnetaan myös laippaliitännällä, yleensä suljetut pulttiliitososat tunnetaan myös laippoina, kuten tuuletusputken liitos, tällaisia osia voidaan kutsua "laippatyyppiseksi osaksi pumpun ja vesiliitoksena, mutta tämä liitos on vain sellainen laippaosuus, laippaliitos" ei sovi kutsua vesipumppua laippatyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pieneksi venttiiliksi, sitä voidaan kutsua laippatyyppisiksi osiksi.

Teräslaipat tarjoavat helpon pääsyn puhdistusta, tarkastusta tai muokkausta varten. Ne ovat yleensä pyöreitä, mutta ne voivat olla myös neliön ja suorakaiteen muotoisia. Laipat on liitetty toisiinsa ruuveilla ja liitetty putkijärjestelmään hitsaamalla tai kierteittäen ja ne on suunniteltu erityisten paineluokkien mukaan. 150 lb, 300 lb, 400 lb, 600 lb, 900 lb, 1500 lb ja 2500 lb.

näillä on erinomainen sitkeys jopa kryogeenisiin lämpötiloihin asti, vaikka muita laatuja käytetään normaalisti tässä ympäristössä.

Tarjoamme laajan valikoiman ruostumattomasta teräksestä valmistettuja ASTM A182 310 laippoja, kuten SS 310 Slip On laipat, SS 310S hitsauskaulalaipat, SS 310H hylsyhitsauslaipat, SS 310 sokeat laipat, SS 310H suojalaipat, SS-suulakkeet BSS-laipat10, 310 ruuvatut \/ kierrelaipat, SS 310 supistuslaipat, SS 310S rengastyyppiset liitoslaipat (RTJ) jne.

Asiakkaamme ovat saaneet SS 317 -laippojemme hyvän vastaanoton niiden luotettavan suorituskyvyn, kestävyyden ja erinomaisen korroosion- ja kulumisenkestävyyden vuoksi. SS 317 on molybdeenipitoinen austeniittiset metalliseos, jolla on parempi kemiallinen kestävyys verrattuna yleisiin kromi-nikkeliseoksiin, kuten SS 304 ja SS 316L.

Stainless Steel 321 -laipat on valmistettu titaanistabiloidusta austeniittisesta ruostumattomasta teräksestä. Materiaalin koostumus on samanlainen kuin 304-materiaalilla, mutta siihen on lisätty titaania. Tämä antaa laipoille lisää korroosionkestävyyttä ja lujuutta.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut tangot ja tangot
Tämä GRAINGER-hyväksytty hitsauskaulan laippa, joka on valmistettu ruostumattomasta 304-teräksestä erittäin hyvän korroosionkestävyyden takaamiseksi, voidaan kiinnittää järjestelmään kaulan kehähitsauksella. Hitsattu alue voidaan helposti tutkia röntgenkuvauksella. Yhteensopiva putki ja laippareikä vähentää turbulenssia ja eroosiota putkilinjan sisällä. Laippa sopii erinomaisesti käytettäväksi kriittisissä sovelluksissasi ja sopii käytettäväksi ilman, veden, öljyn, maakaasun ja höyryn kanssa.

Kun hitsausta vaaditaan, teräksellä on ominaisuus halkeilua jäähtyessään. Hitsausprosessin korkeat lämpötilat aiheuttavat niin sanottua "kuumahaurautta" teräksen jäähtyessä. Tämä tekee korkeahiilisestä teräksestä rakennetuista rakenteista alttiimpia vaurioille, jotka johtuvat halkeamien muodostumisesta metallin hitsausalueille. 316 litran ruostumattomasta teräksestä valmistettua metalliseosta käytetään useissa eri sovelluksissa, koska se soveltuu hyvin estämään hitsin korroosiota. Se kestää myös korkeita lämpötiloja, ja sen sulamispiste on korkea, noin 2 500 Fahrenheit-astetta tai noin 1 370 celsiusastetta. Hiilen lisäksi tämä seos sisältää jopa 2 % mangaania ja jopa 0,75 % piitä.

ASME B36.19M on ruostumattomien teräsputkien standardispesifikaatio, joka määrittää mitat, toleranssit ja valmistusvaatimukset sekä hitsatuille että saumattomille putkille.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja laippoja kutsutaan "ruostumattoman teräksen 304-laipoiksi", joita kutsutaan myös "SS 304 -laipoiksi". Yleisiä materiaalistandardeja ja -laatuja ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokat ovat 150–2500 ja 300–600.

Laippa, joka tunnetaan myös nimellä laippalevy tai laippa, on osa putkilinjan yhdistämistä putkilinjaan ja venttiiliin, joka on yhdistetty putkilinjan päähän. Laipoissa on reikiä. Laipat ja laipat on yhdistetty tiukasti pulteilla ja tiivistetty tiivisteillä.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

Ruostumattomasta teräksestä valmistettua laippaa kutsutaan myös laippalevyksi. Laipat ovat osia, jotka yhdistävät putket toisiinsa ja liitetään putken päihin. Laippaliitoksella tai laippaliitoksella tarkoitetaan yhdistetyn tiivisterakenteen ryhmän irrotettavaa liitosta, jotka on yhdistetty laipoilla, tiivisteillä ja pulteilla.
ASME B16.5:n lisäksi valmistajat käyttävät ASTM A182 -spesifikaatiota näiden laippojen rakentamisessa. ASTM A182 SS -vähennyslaipat napoilla on suunniteltu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa. Tästä syystä nämä seosteräksiset pelkistävät laippamateriaalit toimitetaan usein lämpökäsittelyllä.
Laippa on teräsrengas (taottu, leikattu levystä tai valssattu), joka on suunniteltu yhdistämään putken osia tai liittämään putki paineastiaan, venttiiliin, pumppuun tai muuhun kiinteään laipalliseen kokoonpanoon. Laipat liitetään toisiinsa pulteilla ja putkistossa hitsaamalla tai kierteittäen (tai löysällä, kun käytetään päitä). Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa, yksinkertaistettuna SS-laippaksi, viittaa ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin laippoihin. Yleiset materiaalistandardit ja -laadut ovat ASTM A182 Grade F304\/L ja F316\/L, joiden paineluokitukset ovat luokkaa 150, 300, 600 jne. ja 2500. Sitä käytetään useammilla teollisuudenaloilla kuin hiiliteräksellä, koska ruostumattomalla teräksellä on parempi korroosionkestävyys ympäristössä ja se antaa aina hyvän ulkonäön.

EN1092-1:2002 Levylaippa hitsaukseen\/löysä levylaippa hitsattavalla levykauluksella tai läpäisevälle putkenpäälle\/Blind Flange\/WN-laippa PN2.5-PN100 DN10-DN4000

Tarjoamme näitä UNS S30900 \/ S31000 \/ S31008 laippoja eri muodoissa. Se on kuin rengastyyppiset liitoslaipat, pienennyslaipat, kierrelaipat, kierrelaipat, silmälasien sokkolaipat, hylsyhitsauslaipat, hitsauskaulalaipat, sokkolaipat, liukulaipat jne.

Valmistamme laajan valikoiman ruostumattomasta teräksestä valmistettuja 316 litran nivelliitoslaippoja, ja useimpiin kuumatyöstöprosesseihin suositellaan 1700¡ãF – 2200¡ãF (927¡ã – 1204¡ãC) työskentelylämpötilaa. Herkistettyä vähähiilistä versiota 316 käytetään siksi usein SS 316L -välirengaslaippojemme kanssa korkealaatuisille hitsatuille komponenteille. Taotut laippamme SS 316\/316L -muotomme ovat alttiita kuumenemaan, esim. rulla, heilu, kylmä Järkytys, syväveto, kaarre jne.

Laippa voi olla levy putken pään peittämiseksi tai sulkemiseksi. Tätä kutsutaan sokeaksi laipaksi. Siten laippojen katsotaan olevan sisäisiä komponentteja, joita käytetään tukemaan mekaanisia osia.

SAE 304 ruostumaton teräs on yleisin ruostumaton teräs. Teräs sisältää sekä kromia (18–20 %) että nikkeliä (8–10,5 %)[1] metalleina pääasiallisina ei-rautakomponentteina. Se on austeniittista ruostumatonta terästä. Se on vähemmän sähköä ja lämpöä johtavaa kuin hiiliteräs. Se on magneettinen, mutta vähemmän magneettinen kuin teräs. Sillä on korkeampi korroosionkestävyys kuin tavallisella teräksellä, ja sitä käytetään laajalti, koska se on helppo muotoilla eri muotoihin.[1]

Putkilaipat yhdistävät putket ja komponentit putkistossa käyttämällä pulttiliitoksia ja tiivisteitä. Yleisimmin käytetyt laipat ovat puskuhitsauslaipat, liukulaipat, umpilaipat, hylsyhitsauslaipat, kierrelaipat ja risteyslaipat (RTJ-laipat). Tämäntyyppinen liitos putkien laippoihin helpottaa purkamista ja irrottamista huoltoa ja säännöllistä huoltoa varten. Yleisin hiiliteräs- ja ruostumattomasta teräksestä valmistettujen laippojen erittely on ANSI B16.5 \/ ASME B16.5.

ASME B16.5 WN\/LWN\/SO\/Blind\/Lap Joint 150#-2500# 1\/2″-24" (paitsi sokea laippa 2500lb 1\/2"-12")

Laipat voidaan valmistaa takeista, valukappaleista tai levyistä, jotka kattavat eri tyyppejä ja luokkia ASME B16.5 ja ASME B16.47 (sekä sarja A että sarja B). ASME B16.5:n ruostumattomasta teräksestä valmistetut 304\/ 304L-laipat ovat saatavilla luokissa 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500.

SW-laippa 150#-1500# 1\/2″-3″ (paitsi 1500# 1\/2″-2 1\/2″)

Mitä tulee materiaaleihin, hiiliseokset ovat yleinen materiaali näiden laippojen valmistukseen, koska ne kestävät myös äärimmäisiä lämpötiloja. Se on saatavana ASTM A 181- ja ASTM A 105 -materiaaleina. Laippoja on saatavana eri laatuisina, kuten ASME B16 47 "A"-sarja ja "B"-sarja vastaamaan asiakkaiden ja teollisuuden tarpeita.

Laippoja käytetään monissa sovelluksissa eri tarkoituksiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistettuja DIN 1.4307 sokeisia laippoja käytetään putken päättämiseen sulkemalla liitos. Laippoja on eri mitoituksia, eritelmiä ja standardeja. Koot vaihtelevat ? tuumasta 48 tuumaan nimellisreikäkoossa.

Vaikka molybdeeni on hyvä alkuaine, sen liiallinen käyttö voi heikentää Gr F11 -levylaippojen virumismuovuutta. Rautakarbidin grafitoitumista ja hajoamista voi tapahtua, kun lämpötila ylittää 500 celsiusastetta. Kromia on lisätty SA A182 F11 seosteräksestä CL.2 taottuihin putkilaippoihin estämään virumisen sitkeyden heikkeneminen ja grafitoituminen. Lisäksi lisätty kromi tarjoaa myös hapettumiskestävyyden.

Laippa on osat, jotka yhdistävät kaksi putken päätä, laippaliitoksen määrittelee laippa, tiiviste ja pultti kolme on yhdistetty irrotettavan liitoksen yhdistetyn tiivistysrakenteen ryhmänä. Tiiviste lisätään kahden laipan väliin ja kiinnitetään sitten pulteilla. Eri painelaippa, paksuus on erilainen, ja niiden käyttämät pultit ovat erilaisia, kun pumppu ja venttiili liitetään putkeen, laitteiden osat on myös valmistettu vastaavasta laippamuodosta, tunnetaan myös laippaliitännällä, yleensä suljetut pulttiliitososat tunnetaan myös laippoina, kuten tuuletusputken liitos, tällaisia osia voidaan kutsua "laippatyyppiseksi osaksi pumpun ja vesiliitoksena, mutta tämä liitos on vain sellainen laippaosuus, laippaliitos" ei sovi kutsua vesipumppua laippatyyppisiksi osiksi, mutta suhteellisen pieneksi venttiiliksi, sitä voidaan kutsua laippatyyppisiksi osiksi.

Laippa on ulkoneva harja, reuna tai reuna, joko ulkoinen tai sisäinen, joka lisää lujuutta (kuten rautapalkin, kuten I- tai T-palkin, laippa); helppoon kiinnitykseen\/kosketusvoiman siirtämiseen toiseen esineeseen (kuten putken pään laippa, höyrysylinteri jne. tai kameran objektiivin kiinnitys); tai koneen tai sen osien liikkeiden vakauttamiseen ja ohjaamiseen (raitiovaunun tai raitiovaunun pyörän sisälaipana, joka estää pyöriä juoksemasta pois kiskoilta). Termiä "laippa" käytetään myös eräänlaisesta työkalusta, jota käytetään laippojen muodostamiseen.

Laippaliitos koostuu kolmesta erillisestä ja itsenäisestä, vaikkakin välissä olevasta komponentista; laipat, tiivisteet ja pultit; joita kokoaa vielä toinen vaikuttaja, asentaja. Kaikkien elementtien valinnassa ja käytössä vaaditaan erityisiä valvontatoimia, jotta saavutetaan liitos, jonka vuototiiviys on hyväksyttävä.

Rautamalmin sulatusseokseen voidaan lisätä muita alkuaineita erilaisten terästen valmistamiseksi. Jokaista terästyyppiä voidaan käyttää tietyissä teollisuuden sovelluksissa rakentamisesta rakenteiden vahvistamiseen.

Astm A182 321 1.4541 Jis B2221 Korkealaatuinen Ansi B16.5 luokka 150 taottu hiiliteräs hitsattu kaulan liukurengaslaippa

Laippa on toiseksi käytetyin liitosmenetelmä myynnin jälkeen. Laippoja käytetään, kun liitokset on purettava. Se tarjoaa joustavuutta huoltoon. Laippa yhdistää putken erilaisiin laitteisiin ja venttiileihin. Katkaisulaipat lisätään putkistojärjestelmään, jos laitoksen käytön aikana tarvitaan säännöllistä huoltoa.

AL-6XN on päivitys 300-sarjan seoksiin, kuten 316L\/1.4435 ja 304, kun prosessiin lisätään korkea kloridipitoisuus, korkea lämpötila, happamat pH-tasot ja kosketusaika.